区域创新驱动与产业转型升级的战略与路径——2017年中国区域经济学会年会综述

在2017年中国区域经济学会年会暨区域创新驱动与产业转型升级学术研讨会上,与会专家围绕区域经济研究的新导向、区域创新驱动机制与政策、区域产业转型升级、区域协同发展与开放战略、城镇化和城市群发展模式、区域精准扶贫的理论与实践等领域进行了深入交流和探讨,反映我国区域经济研究的最新进展,为经济新常态时期我国区域协同发展战略和政策制定提供强大理论参考。     

“十三五”时期中国区域发展新理念、新空间与新动能——2016年中国区域经济学会年会观点综述

在2016年中国区域经济学会年会暨"十三五"区域发展新理念、新空间与新动能研讨会上,与会专家围绕区域经济理论与政策、区域发展与开放战略、区域产业转型升级与经济增长、区域城市群建设、精准扶贫与落后地区发展、"一带一路"与区域发展、开放型经济与自贸区建设、区域竞争新格局、飞地经济、经济社会环境协调发展等领域进行了深入交流和探讨,为"十三五"时期我国区域发展战略和政策制度建言献策,反映了我国区域经济研究的最新进展。     

中国制造业碳排放的因素分解及对策研究

本文运用LMDI完全分解方法对1995-2010年期间中国制造业产业CO2排放做分解分析,把影响制造业CO2排放变化的因素分解为排放因子效应、能源强度效应、能源结构效应、产业结构效应和产业规模效应。研究发现:产业规模的扩张是导致中国制造业CO2排放增加的主要原因,产业结构的变化也在一定程度上影响了CO2的排放变化,而能源强度的降低可以对CO2排放的减少做出突出贡献,排放因子效应和能源结构效应对CO2排放的变化起不到决定性的作用。     

国际贸易对中国工业碳排放影响的实证研究

本文使用行业面板数据检验了中国工业碳排放同能源消耗、人均收入、贸易开放度、FDI、产业国际竞争力之间的关系。结果显示:(1)人均收入与CO2排放量呈现"倒N型"曲线。(2)贸易开放度对中国碳排放有轻微的削弱作用,FDI和贸易优势产业都促进了中国碳排放的增长。因此,我国应优化贸易结构,转变贸易增长方式,调整外商投资结构,加强环境管制,发展低碳经济,实现可持续发展。     

我国区域经济研究的流派、进展及趋势

改革开放以来,随着我国区域经济的快速发展,我国已形成新经济地理学派、国民经济系统学派、区域政策学派、区域管理学派和区域生态经济学派等影响广泛的、研究区域经济的主要流派。进入21世纪以来,我国关于区域经济发展的一些基本问题和热点问题研究取得了较大进展,研究成果主要集中在区域发展差异、区域协调发展、区域产业发展、区域创新体系、城乡统筹发展、主体功能区建设、城市群发展和重点地区战略等方面。未来我国区域经济研究的趋势,主要体现在区域综合性研究进一步增强、中国特色区域理论体系逐渐完善、区域分析方法呈现多样化"、特殊区域"成为关注热点、区域政策评估是新方向。     

中国式现代化新征程中优化重大生产力布局的战略思考

我国步入中国式现代化新征程,优化重大生产力布局对于促进区域协调发展具有重要的战略意义。党的十八大以来,随着国内外环境变化和区域发展条件改善,我国重大生产力布局出现了积极的变化,既增强了区域高质量发展动力,又为缩小区域发展差距提供了有利的条件。当前,我国优化重大生产力布局要从统筹好发展和安全出发,积极服务新发展格局,着力夯实经济高质量发展的基础。优化重大生产力布局的重点方向是立足中国式现代化的本质特征,锚定中国式现代化的基本目标,从微观层面完善要素配置与产业布局机制,从中观层面构建点线面高效组合的大国产业空间布局体系,从宏观层面提升适应新发展格局的中国产业全球战略布局能力。为此,要坚持问题导向与目标导向相结合,充分发挥市场机制作用,采取精准有效政策保障重大生产力布局优化调整。     

碳税对中国产业与地区竞争力的影响：基于CO2排放责任的视角

基于2007年中国区域间投入产出表,本文从生产者责任与消费者责任两个方面考察了中国不同地区、不同产业的CO2排放情况,并分析了两方面征收碳税对各地区以及相关产业竞争力影响的差异。研究表明,中国也存在着从东南沿海等相对发达地区向西北、东北等欠发达地区的“碳泄漏”现象。因此,与从生产者责任方征税相比,从消费者责任方征收碳税,可以较大幅度地减轻对西北、东北等欠发达地区及相关产业竞争力带来的负面影响,同时又不致使东南沿海经济发达地区及相关产业的额外负担上升幅度过大。本研究的政策启示是,在进行区域与产业CO2排放责任分担时,不能仅仅停留在生产者责任方面,需要同时引入消费者的责任,这既符合责任分担的公平性要求,也能够协调各方利益,达到最佳减排效果。     

高端服务业亟需新政导航

<正>创造各种有利条件促进高端服务业的发展,是我国经济稳定发展的重要支撑和持续发展的必然选择,是经济转型升级的内在要求。加强政策导向势在必行。推动我国高端服务业发展的政策导向(一)确立发展高端服务业的战略地位"十二五"时期,我国应将服务业发展的重点放在发展高端服务业上,积极探索高端服务业发展的有效模式。首先,要遵循统筹规划、因地制宜、差异发展的原则。高端服务业是经济发展到一定阶段后才催生的产业,因     

城镇化区域差异、市场化进程对我国CO_2排放的影响

基于城镇化的区域差异性,选用中国30个省份的面板数据分析了城镇化和市场化对CO2排放的影响。结果发现,从整体样本来看,城镇化对CO2排放具有正向作用,但城镇化与CO2排放之间不存在倒U型关系;不同区域的城镇化对CO2排放具有不同的影响,东部地区和中部地区的城镇化对CO2排放并没有显著的影响,西部地区的城镇化对CO2排放有显著影响;市场化对CO2排放的影响呈现负向作用,市场化程度的提高会拉低城镇化导致的CO2排放水平。同时,研究还发现市场化程度不同的地区,城镇化过程对CO2排放的影响不同,市场化程度高的地区城镇化与CO2排放之间不存在明显的关系;中等程度市场化地区的城镇化对CO2排放存在正向作用;市场化程度较低地区的城镇化对CO2排放存在负向作用。研究还发现,只有在市场化程度较高的地区,市场化才对CO2排放发挥明显的负向作用。而市场化相对较低的地区,市场化对CO2排放的影响不明显。     

论中国产业发展的区域态势

新一届中央的经济政策理念同过去相比有非常大的变化。未来的经济发展将主要不再依赖政府的"加力",即政策刺激,而要靠更有效地发挥市场活力。各地区的发展将不再依靠差别性特殊政策的刺激,而主要依靠统一开放市场条件下的公平竞争。从一定意义上可以说,中国产业发展的区域态势正在从"特政"时代转向"自贸"时代。每个地区的发展都会考虑各产业发展对本地区的价值。各地区发展决不可再采取"血拼"的方式,更不能"竭泽而渔",而必须注重作为地区主体"居民"的利益和意愿。各地方政府促进地方产业发展将遇到一系列新课题:促进地方产业发展,地方政府能做什么?政府服务企业和居民,"亲商"还是"亲民"?如何处理好经济区域与行政区划间的关系?如何更有效地解决地区间发展不平衡的问题?应对这些课题都将体现产业发展的区域态势正在发生的深刻变化。倾斜式、差别化、行政化的区域经济政策取向,正在向更加开放、统一、公平的区域经济政策取向转变。以"特政"填平差距的政策思路,也将在很大程度上转变为以公平促进效率的政策思路。     

发达国家区域发展政策工具创新及启示

借鉴部分发达国家区域发展的经验,结合我国实际,在区域发展的"极化效应主导"阶段,应从经济转型发展与产业结构调整、产业空间布局与区域功能分区、财政转移支付与产业内生能力三方面进行宏观调控;在"扩散效应主导阶段",可从区际产业转移与产业承接、产业链整合与产业技术联盟、"四化同步"与统筹城乡发展等角度进行政策工具创新,以推动区域协调发展。     

“双碳”目标下碳税征收对我国的意义和建议

为应对全球气候变暖,减少温室气体排放,西方国家较早开始了碳税征收的实践,国外碳税政策的实行在产业转型和减少二氧化碳排放上取得了一定的成效。为助力我国经济高质量发展,在梳理国外部分国家的碳税政策情况和特点的基础上,结合我国的情况,分析碳税对于我国产业高质量发展的意义,通过比较和借鉴国外碳税政策,提出我国实施碳税政策的建议。     

香港制造业的转型历程及其经验

产业结构调整与布局优化是区域发展战略的重要内容之一,我国香港作为亚洲"四小龙"之一,它的外向型经济的发展战略是:在国际环境顺利时,善于把握时机加速经济发展;在面对国际金融危机时,政府及时进行调整经济政策,企业自身的改革发展使其产品由"香港制造"转变为"香港创造",从而在逆境时求得生存和发展。我国许多区域的经济正处于工业化中期阶段,目前面临的迫切难题就是寻找下一阶段自己所拥有的产业新的经济增长点,并能迅速地使产业升级,并适应复杂多变的世界经济环境,创造出更多的利润和财富。我国香港制造业的发展历程及升级过程所呈现的特点、经验对正处于产业升级的我国许多区域是有一定的借鉴意义。     

2015年中国区域经济学会年会暨“一带一路”战略与中国区域经济发展学术研讨会在北京召开

<正>为了深入研讨"一带一路"战略,推动我国区域经济理论与实践创新,由中国区域经济学会、中央民族大学主办,中央民族大学发展规划处、北京产业经济学会和北京区域经济学会共同承办的"2015年中国区域经济学会年会暨‘一带一路’战略与中国区域经济发展学术研讨会"于2015年9月19日在北京市     

北京市文化创意产业集群化发展浅析

产业集群已经成为我国区域经济和科技发展的新思维和政策工具.北京市文化创意产业的集群化发展处于"集聚"阶段,加快集群化发展,还需要在多个方面做好工作.     

发达国家实施低碳制造政策与中国制造业低碳化的政策选择

在全球气候变暖的趋势下,发达国家积极探索低碳制造之路以实现可持续发展。本文通过对2005～2010年间中国CO2排放量、GDP、碳排放结构的分析以及2010年中国能源消费与世界主要国家的比较,指出中国低碳制造业面临着严峻挑战。并通过对德、日、美三国低碳政策的分析,从完善法律法规体系,充实经济手段,开发可再生能源,推进低碳技术创新等政策角度给我国制造业的低碳化发展提出建议。     

低碳约束下我国物流产业技术发展路径探索

我国政府在国会上承诺,我国到2020年单位国民生产总值CO2排放量要比2005年下降差不多40%到45%之间。在这样的低碳环境的要求下,我国许多的物流产业相继要面临转型的挑战,以便尽可能地减少CO2的排放量。目前我国的绿色物流产业无论从学术上还是从实践操作上来说,都是处于"摸石头"探索阶段和初始发展阶段,由于我国低碳物流产业成功转型的例子十分缺乏,导致我国普通物流产业向低碳物流产业转型相对比较困难。为了更好地向低碳物流产业转型,企业要在宏观方面重视国家颁布的政策和国家对经济体的具体安排规划,减少不必要的投资,成功发展节能减排的绿色物流产业。     

我国区域经济结构调整策略浅析

根据社会主义本质的内在要求,我国区域经济良性运行的关键,在于如何处理发达的东部沿海地区和落后的中西部地区之间的共同富裕问题.之所以实施区域经济发展战略,就是国家为了谋求东部沿海地区和中西部地区之间共同富裕而进行的总体策划.所以本文就分析了以"都市圈"为目标重组我国区域经济结构需要考虑的政策问题.因此,如何认识中国经济空间结构的特点,找出符合国情与客观规律的区域经济战略思路,就是当前中国经济中的一个重要问题.以"都市圈"为目标重组我国区域结构,需要考虑以下政策问题.     

第二届(2015)中国城市发展与产业经济学术年会征文启事

<正>年会信息官方发布网站:www.jrglyj.com"中国城市与产业发展与产业经济学术年会"由上海师范大学商学院与上海市经济学会城市发展研究专业委员会联合复旦大学产业与区域研究中心、华东师范大学中国经济研究中心、上海财经大学区域经济研究中心及上海对外经贸大学国际经贸学院共同发起,致力于研究"城市发展与产业经济领域中的相关理论与实践问题",并始终聚焦于探讨经济转期我国城市发展与产业升级过程中出现的新格局、新态势和新问题。     

中国CO_2排放增长的结构分解分析

文章采用投入产出和结构分解分析,定量分析了我国CO2排放增长的影响因素。结果表明,促进我国CO2排放增长主要因素是规模效应和结构效应,而起到抑制作用的因素只有效率效应。从最终需求角度看,资本投资和城市居民消费增加是CO2排放增长的两大主要来源,农村居民、政府消费和净出口的影响相对较小。从部门来看,机械设备制造业、旅客运输等服务业以及建筑业是CO2排放增长的三大部门。最后,针对实证结果提出了节能减排的政策建议。