厦门港口物流发展策略的探讨

漳州港区和厦门港区港口一体化改革后,厦门港的发展突飞猛进,但是与周边重要港口相比,厦门港在基础设施以及管理体系上还是存在许多不足。在厦门港口物流发展现状分析的基础上,针对目前厦门港口物流发展存在的问题,提出了相应的对策。     

港口物流产业集群竞争力的影响因素研究——以辽宁省为例

港口物流产业集群是围绕港口发展而成长起来的重要产业集群，既能反映一个地区经济势头的好坏，又是港口竞争力的体现。本文着重从政策法规、港I：1状况及腹地条件三方面入手，剖析影响港口物流产业集群竞争力提升的相关因素。     

充分发挥港口优势 带动东北腹地经济发展

沿海经济与腹地经济的互动发展越来越受到关注。构建覆盖东北乃至东北亚的物流体系,是推动“五点一线”沿海经济带与腹地良性互动的重要途径。应当加快大连保税港建设、合理整合辽宁港口资源、构筑以港口为核心的综合集疏运体系,以此形成沿海与腹地之间完善的物流体系,从而完善口岸服务。     

厦门港口物流与临港产业集群的耦合机理研究

对厦门港口物流与临港产业集群的耦合机理进行分析。主要利用2008—2017年的统计数据,采用灰色关联分析法测算厦门港口物流与各临港产业集群的耦合关联系数,结果显示两者的综合耦合关联度均在0.65至0.85的范围内,表明厦门港口物流与各临港产业集群间的耦合作用是较强的,但各产业之间的差距也较明显。厦门市政府应继续采取有效措施,加强临港产业集群的建设和发展,助推其与港口物流的互动。     

福州港口物流与对外贸易发展的互动效应研究——以福建自贸区建设为背景

在福建自贸区建设及“一带一路”战略背景下,福州港口物流与对外贸易发展之间存在着密切关系,进出口总额和地区生产总值的增长在长期内会促进福州港货物吞吐量的增加,但福州港货物吞吐量的增加对进出口、地区生产总值的增长未起到推动作用,这说明目前福州港口物流产业并没有对外贸活动产生明显的促进作用.因此,必须充分利用海上丝绸之路核心区和福建自贸区的“双区”叠加优势加快福州港物流发展,同时加强港口的集疏运能力、与临近港口的合作以及现代物流人才的培养.     

宁波-舟山港集装箱集疏运网络现状和对策

宁波-舟山港作为我国深水主枢纽港和长江三角洲对外贸易货物的主要集散地，近年来，港口集装箱吞吐量迅猛增加，为了不断适应浙江省以及周边省市外贸经济的快速增长，吸引内陆腹地省进出口集装箱走宁波-舟山港，发展和完善集疏运网络以提高港口竞争力，实现跨越式发展，对宁波-舟山港而言至关重要。     

马鞍山“以港兴市”的路径研究

马鞍山市"以港兴市"战略,是适应形势发展需要做出的战略抉择。实施"以港兴市"战略的切入点在郑蒲港,其后发优势、综合交通优势和政策叠加优势凸显。为做响"以港兴市"战略,应培育临港产业,力促马鞍山市的"转型升级";拓展港口腹地,开展港港合作,实现马鞍山市的"加快发展";提高港口综合服务水平,打造马鞍山市"对外开放高地"。     

物联网环境下广西北部湾港口物流业发展分析

在广西北部湾经济区中,港口物流已成为其发展的重要组成部分,广西北部湾发展港口物流具有非常好的地理位置、优越的建港条件以及广阔的物流市场,然而,在物联网环境下,广西北部湾港口也存在物流业发展混乱、口岸服务系统不健全、集疏运出现瓶颈以及信息化程度比较低等情况。     

基于AHP的港口发展条件评价目标体系诊断

港口物流是现代物流产业组织中不可分割的重要组成部分,港口越来越成为产业组织利用国内、国际两种资源,占领国内外市场的重要手段。港依城而建,城因港而兴,要支撑起沿海城市经济腾飞,刻不容缓的就是港口的振兴。因此,港口的发展成了目前研究的热点之一。本文从影响港口发展的内部条件和外部条件出发,形成了基于专家意见的港口发展条件评价目标体系,并应用层次分析法对港口发展条件进行定量分析评价,并提出了几点建议。     

港口物流促进区域产业结构优化升级效应分析

港口物流促进产业结构优化升级的效应,主要体现在港口物流发展对第一产业结构带动效应、第二产业结构的优化效应、对第三产业结构的提升效应、产业集聚扩散效应四个方面。为促进茂名市产业结构优化升级,可以从围绕港口物流发展,引导产业集聚;大力发展集装箱运输,提升港口运输能力;大力发展金融业,为港口物流发展和产业结构优化升级提供资金保障;积极申请"区港联动"试点工作,推动港城产业一体化发展。     

从第四代港口谈如何发展我国港口经济

第三代港口在世界发达国家已基本建成，世界先进港口开始着手发展第四代港口，如何建设第四代港口成为学术界和实务界共同关注的热点问题。本文通过梳理世界港口发展的过程，综合分析各方对第四代港口的定义和阐述，归纳出第四代港口所呈现的发展方向。比照我国港口发展的现状，找出我国港口发展的不足和进一步提高我国港口综合能力的空间所在。     

浅析厦门市家电共同配送模式的优化

近几年来丰富的家电产品、低廉的价格以及独特的购物环境,使厦门家电行业的发展极为迅速,家电连锁企业市场规模不断扩大,配送的作用也日益突出,成为企业降低经营成本的重要源泉之一。然而不合理的配送也造成了厦门市交通的严重拥堵,对厦门的环境造成污染破坏,家电配送的发展与城市规划之间的矛盾已成为城市发展的主要问题。家电共同配送将是整合的最佳形式,是城市配送的问题与出路。     

厦门会展旅游发展研究

厦门市已正式提出要把会展经济作为厦门经济发展的新增长点和未来第三产业的支柱之一加以重点扶持发展.从发展会展旅游的区位优势、强大的经济实力、丰富的旅游资源、良好的会展环境和丰富的办展经验等方面分析厦门发展会展旅游的优势所在.同时厦门也存在会展市场发育滞后、人才缺乏、体制不顺等问题.面对发展的有利条件和制约因素,必须合理定位,并通过产品开发、人才培养、市场主体培育、区域合作等途径加快厦门会展旅游业的发展步伐.     

对厦门市文化发展的若干思考

《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的正式发布,为厦门市的文化发展迎来了新的历史机遇。在新的历史条件下,要进一步加快厦门市的文化发展,要从战略的高度,精心谋划,强化以文立市战略,从文化产业的视觉思考和部署厦门市文化建设和发展的新格局,打好闽南文化牌,着力打造两岸文化交流合作的前沿平台,全面推进厦门市新一轮的文化大繁荣、大发展。     

厦门市旅游资源评价及其深度开发策略

以国家标准（GB／T18972-2003）进行旅游资源普查所获得的资料为依据,从旅游资源的构成类型、质量和空间分布对厦门市旅游资源进行了评价,分析了厦门市旅游资源的开发条件,指出建立旅游资源信息系统,提升城市旅游形象,加大对社会旅游资源的开发利用以及加强区域合作可以促进厦门市旅游业的进一步发展。     

浅谈港口城市的景观建设

港口大都坐落在河流的入海口,也就是河口地区,因此从生态的角度说,港口是海域生态系统和陆域生态系统、自然生态系统和人文生态系统相互作用、相互影响的脆弱敏感地带。从景观的角度说,由于港口一般都在陆地和海洋的交界处,那里不但有宽阔的视野、曲折优美的岸线,而且有的港口还有山岳和丘陵的地形变化。因此,港口城市大都是     

PC机串行口操作

本文给出了串行口操作的各种方法,以及各种操作的具体例程。     

港口物流园区现代构建

港口物流园区的现代构建,需要采取以下举措：统一做好港口物流园区的规划并口建设工作;建立港口物流业发展战略;加强港口基础设施建设;完善港口综合物流管理系统;加大港口物流的科技投入,加快港口物流信息化建设;加快港口物流标准化进程,使之与国际接轨;强化港口物流的服务理念;改变港口物流园区投资模式;优化港城体系的空间,加快港城一体化建设;加快港口物流专门人才的培养;等等。