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我国营改增试点已两年多,从结果看大多数企业享受到了营改增的好处,达到了减轻税负的目的,但交通运输企业在这次营改增过程中税负不降反增。本文以交通运输企业面临的问题入手,提出多措并举,以期降低交通运输企业的税负压力,改善其运营环境,促进行业长远、可持续发展。 相似文献
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“营改增”是我国一项重大的税制改革,推动了我国税制结构进一步完善,对房地产企业的税负问题也产生了重大影响。本文以“营改增”政策实施后的土地增值税变动作为研究导向,分析扣除项目金额与土地增值额两因素的变化情况,并且结合具体案例探究“营改增”对土地增值税的影响。研究结果表明,对于在“营改增”前就已立项、建设的房地产企业,由于土地增值额增加而扣除项目金额减少,销售房地产所缴纳的土地增值税税负在一定程度上会增加。 相似文献
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假定九大行业全部实行"营改增",在两种情况下对企业会计处理、对企业税负及利润的影响作比较研究发现,"营改增"的背景下,企业的利润始终是增加的,这与"营改增"对没有进项税额可抵扣或进项税额很少的一般纳税人来说利润比税改前减少是相悖的。"营改增"之后,增值税所计的科目为"应交税费"账户,属于负债类账户,在资产负债表里体现。不管"营改增"之后"应交税费"是多少,利润总比"营改增"之前增加。只从是否减轻税负的角度来分析"营改增"对企业的影响是不够的。"营改增"为调结构创造条件,其推进有利于原本规模较小的现代服务企业。 相似文献
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营业税改征增值税是国家在"十二五"期间实施结构减税的一项重要举措,也是一次重大的税制改革,改革使得原有的归地方所有的营业税改为中央和地方共享的增值税,这无疑动摇了我国一直以来营业税作为地方财政收入主要来源的地位,对财政收入和企业税负产生重大影响。文章分析了"营改增"对财政收入和企业税负的影响及其原因,分别从政府和企业两个方面提出营业税改征增值税的应对策略。 相似文献
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全国试点地区交通运输企业的固定资产购置较早,固定资产使用寿命较长,实际运营当中发票索取困难,燃料费和维修费不能完全得到抵扣,加上营改增政策并没有完全覆盖交通运输业的相关行业,这些因素都会造成交通运输企业税负增加。这些企业应该在正确选择当什么类型的纳税义务人;加强采购环节的税务筹划;加强自身的财务制度建设和会计人员培训;对企业的交通运输工具进行统一管理等方面进行改进和完善,这样才能将这次营改增税制改革对企业的负面影响降到最低。 相似文献
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随着市场经济的发展,当前的税收体制已经逐渐出现漏洞,因此“营改增”是我国产业升级战略的必由之路,也是符合我国的基本国情的。本文介绍“营改增”的发展背景,以及具体实施制度,分析“营改增”对企业税负产生的影响,并详细分析部分企业税负变动的原因。 相似文献
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