关于降低营改增企业税负的思考

随着"营改增"全面实施,营业税彻底退出历史舞台,增值税全面取代了营业税。但根据营改增企业申报情况来看,有的行业或企业税负减少,有些行业或企业税负有所增加。本文就行业或企业增值税税负增加的原因进行了分析,并就降低企业增值税税负提出了一点建议。     

交通运输企业如何应对“营改增”之痛

我国营改增试点已两年多,从结果看大多数企业享受到了营改增的好处,达到了减轻税负的目的,但交通运输企业在这次营改增过程中税负不降反增。本文以交通运输企业面临的问题入手,提出多措并举,以期降低交通运输企业的税负压力,改善其运营环境,促进行业长远、可持续发展。     

房地产行业“营改增”的影响及应对策略

房地产行业"营改增"是我国"营改增"改革中的难点和重点,根据税制改革安排,预计房地产行将在2016年实施"营改增"。根据相关模型以及房地产开发企业的情况,测算出"营改增"后,企业的营业收入将下降9.91%,收入利润率将下降6.11%,税负水平将提高3.12%,现金流将下降5.93%。建议财税部门采取适当降低房地产行业增值率、取消征收土地增值税、灵活调整抵扣政策等措施帮助企业进行平稳过渡,同时企业也要采取措施,积极应对"营改增"所带来的不利影响。     

浅析“营改增”对先进制造业企业税负的影响

营业税改征增值税是我国当前税制改革的重要内容,它对于避免双重征税,促进企业研发创新具有重要的作用。2016年5月1日在全国范围内全面实行"营改增"改革后,制造业企业税负的变化成为关注的重点。通过理论分析,本文认为在全面"营改增"试点改革后,制造业企业的税负会普遍下降。     

资讯

热词营改增"营改增"是由征收营业税改征增值税的简称,原来缴纳营业税的行业改缴增值税。从2011年国家开始在地方试点,今年5月1日起将试点范围扩大到建筑业、房地产业、金融业、生活服务业,并将所有企业新增不动产所含增值税纳入抵扣范围,确保所有行业的税负只减不增。作为一项改革,"营改增"不仅是结构性减税和税制的完善,它也是一项配合我国     

“营改增”对房地产企业土地增值税的影响

“营改增”是我国一项重大的税制改革，推动了我国税制结构进一步完善，对房地产企业的税负问题也产生了重大影响。本文以“营改增”政策实施后的土地增值税变动作为研究导向，分析扣除项目金额与土地增值额两因素的变化情况，并且结合具体案例探究“营改增”对土地增值税的影响。研究结果表明，对于在“营改增”前就已立项、建设的房地产企业，由于土地增值额增加而扣除项目金额减少，销售房地产所缴纳的土地增值税税负在一定程度上会增加。     

关于“营改增”后物流企业税负的影响及税收筹划分析

营业税改征增值税作为国家的一项结构性减税政策,不仅促进了第三产业尤其是服务行业的快速发展,而且也推动了我国经济结构的转型升级。物流行业是现代服务业的重要组成部分,为了更好的实现该行业营业税向增值税的过渡,本文首先分析了"营改增"对物流企业税负的影响,其次从会计核算环节研究了税收筹划方案的设计,希望为解决"营改增"过程中遇到的税负增加、固定资产抵扣不充分等问题提供参考。     

营业税改增值税对企业税负及利润影响研究

假定九大行业全部实行"营改增",在两种情况下对企业会计处理、对企业税负及利润的影响作比较研究发现,"营改增"的背景下,企业的利润始终是增加的,这与"营改增"对没有进项税额可抵扣或进项税额很少的一般纳税人来说利润比税改前减少是相悖的。"营改增"之后,增值税所计的科目为"应交税费"账户,属于负债类账户,在资产负债表里体现。不管"营改增"之后"应交税费"是多少,利润总比"营改增"之前增加。只从是否减轻税负的角度来分析"营改增"对企业的影响是不够的。"营改增"为调结构创造条件,其推进有利于原本规模较小的现代服务企业。     

“营改增”对房地产企业的一些影响分析

"营改增"是新的税收政策,2016年5月已在全国实行全面推广与实施。"营改增"政策有利于房地产企业的发展与改革,有利于降低企业的税收费用,提高经营的经营利润。本文从"营改增"政策对房地产企业的影响出发,探讨房地产企业应采取的措施。希望对降低企业税负有所帮助。     

“营改增”对房地产企业的影响

房地产企业实施"营改增"已近两个月,根据相关模型以及企业情况,测算出"营改增"后,总体税负略有降低,但个别项目税负将受项目利润率水平、售价水平、土地成本占比、成本价格上浮率等多项因素的影响建议财税部门取消征收土地增值税、出台相关实施细则,同时企业做好相关基础工作,实现"营改增"平稳过渡     

“营改增”对建筑企业的财务影响

"营改增"作为我国完善结构性减税,推动经济转型的重要改革,目前已在全国范围内全面铺开。将营业税改征增值税,不仅有利于完善税制、消除重复征税,而且有利于促进三次产业融合和国民经济健康协调发展。但在推进"营改增"试点过程中,部分企业也出现了一些后续问题,如:税改后税负的升高,对增值税应税服务财务核算的不确定等。本文着重分析"营改增"对财务核算造成的影响及相应的解决措施,希望对农业、农垦系统及新疆生产建设兵团建筑企业起到借鉴作用。     

“营改增”对企业流转税的税负影响及应对措施研究

随着我国经济的不断发展,企业规模的不断扩大,社会对于企业税收政策的要求也更为严格。为了评估"营改增"对于行业流转税的税负影响,进而行业税负处于正常运转状态,有必要对行业流转税的税负影响及应对措施进行研究。     

营改增试点中部分企业税负“不减反增”现象研究

营改增是我国税负政策改革的重要举措,能够有效推动第三产业的发展,为第三产业发展带来新的机遇,在营改增试点中,很多企业积极响应,相关工作做得比较好,营改增总体发展事态还不错,但在试点过程中,也有部分企业存在税负不减反增的情况。     

增值税“扩围”对财政收入和企业税负的影响

营业税改征增值税是国家在＂十二五＂期间实施结构减税的一项重要举措,也是一次重大的税制改革,改革使得原有的归地方所有的营业税改为中央和地方共享的增值税,这无疑动摇了我国一直以来营业税作为地方财政收入主要来源的地位,对财政收入和企业税负产生重大影响。文章分析了＂营改增＂对财政收入和企业税负的影响及其原因,分别从政府和企业两个方面提出营业税改征增值税的应对策略。     

试析“营改增”对融资租赁业务的影响

正我国自2016年5月1日起,全国范围内全面推开营业税改征增值税(以下称营改增)试点,建筑业、房地产业、金融业、生活服务业等全部营业税纳税人,纳入试点范围,由缴纳营业税改为缴纳增值税。其中金融业的税率由之前缴纳营业税的5%增加到营改增后的6%。虽然各项采购可以获得进项抵扣,但对金融业,特别是融资租赁企业来说,进项抵扣存在诸多麻烦,其税负情况相比营改增前很可能增加     

交通运输企业应对营改增的财务措施

全国试点地区交通运输企业的固定资产购置较早,固定资产使用寿命较长,实际运营当中发票索取困难,燃料费和维修费不能完全得到抵扣,加上营改增政策并没有完全覆盖交通运输业的相关行业,这些因素都会造成交通运输企业税负增加。这些企业应该在正确选择当什么类型的纳税义务人;加强采购环节的税务筹划;加强自身的财务制度建设和会计人员培训;对企业的交通运输工具进行统一管理等方面进行改进和完善,这样才能将这次营改增税制改革对企业的负面影响降到最低。     

中小企业应对“营改增”税收政策探析

我国自2016年5月1号全面实施征收营业税改为增值税以来,引起中小企业的税收负担显著变化。通过对"营改增"税收政策主要内容的介绍,对不同类别纳税人及不同行业中小企业税收负担进行分析,提出了中小企业应对"营改增"政策的对策建议。     

“营改增”对企业税负的影响

随着市场经济的发展,当前的税收体制已经逐渐出现漏洞,因此“营改增”是我国产业升级战略的必由之路,也是符合我国的基本国情的。本文介绍“营改增”的发展背景,以及具体实施制度,分析“营改增”对企业税负产生的影响,并详细分析部分企业税负变动的原因。     

“营改增”对交通运输业税负和利润变化再分析

交通运输业是国民经济的基础行业,随着“营改增”的实施,对于大部分来说税收制度有了很大的改变,使得税负公平。但还有一小部分此次改革并没有对其带来税负降低的好消息,反而使其负担更重,这似乎与交通运输业进行“营改增”是减轻税负的初衷相违背,到底是固有根源还是措施不当？     

探析营改增对文化体育业的税负影响

本文首先梳理了文化体育业营改增的税收政策变化情况;然后在一定的税负假设基础上,测算出文化体育业在营改增前后税负变化情况。