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2011年4月25日,连云港港口集团与西安国际港务区深度合作,正式在西安国际港务区内设立“连云港港西安国际港务区服务中心”。该中心的建立,使西安国际港务区这个国际陆港,有了真正意义上的“出海口”和码头。 相似文献
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2011年4月25日,连云港港口集团与西安国际港务区深度合作,正式在西安国际港务区内设立"连云港港西安国际港务区服务中心"。该中心的建立,使西安国际港务区这个国际陆港,有了真正意义上的"出海口"和码头。连云港是新亚欧大陆桥的东桥头堡,是离西安最近的出 相似文献
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西安国际港务区是陕西省委政府、西安市委市政府从全球化视野出发,立足陕西、西安实际,加快转变经济发展方式、充分兑现西安城市价值、深入推进西部大开发和东西部区域经济协调发展,进而推进西安城市国际化进程的重大举措。 相似文献
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在探索构建丝绸之路经济带、扩大向西开放战略上,陕甘未来将呈现出新的竞争态势。目前陕西凭借已经运作5年的西安国际港务区及有关区域的综合保税区等正拟升格"内陆自贸区",其与甘肃兰州新区及未来的兰州国际港务区将形成合力之势,由此西部构建向西开放战略将正式升级。 相似文献
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记者日前从西安国际港务区获悉,西安国际港务区与哈萨克斯坦国家铁路公司近日在哈萨克斯坦阿斯塔纳达成协议,未来,哈萨克斯坦将把西安作为国际发往该国货物及过境货物的集散地。 相似文献
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物流不畅是制约陕西经济发展的三大瓶颈之一。建设西安国际港务区是国际化发展的客观需要。站在世界经济一体化的高度来看。西部城市经济带的发展将成为西部地区崛起的支撑点。西安是西部地区的经济中心和新亚欧大陆桥的“心脏”。建设西安国际港务区就在于将区域上的优势转化为具有实际意义的国际物流枢纽优势。并承担起加速区域经济、融入世界经济的重任。
西安国际港务区的设立。就是站在时代经济发展的高度。以打造无水“内陆港”的形式实现海岸线的千里内延,“引来蓝色的海洋,灌入黄色的高坡”。从而在时空上实现内陆城市的沿海化。[编者按] 相似文献
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2012年2月20日,伊犁州党委常委、霍尔果斯特殊经济开发区党工委书记陆民率党政代表团在西安国际港务区考察并签订战略合作推进协议。在签约仪式上,西安市副市长、西安国际港务区党工委书记韩松代表西安市人民政府对霍尔果斯代表团的到来表示热烈欢迎,并详细介绍了西安国际港务区近年来进一步整合物流、口岸、金融、信息等多方面资源,充分发挥现代信 相似文献
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正在探索构建丝绸之路经济带、扩大向西开放战略上,陕甘未来将呈现出新的竞争态势。目前陕西凭借已经运作5年的西安国际港务区及有关区域的综合保税区等正拟升格"内陆自贸区",其与甘肃兰州新区及未来的兰州国际港务区将形成合力之势,由此西部构建向西开放战略将正式升级。当然,贸易与物 相似文献
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正记者日前从西安国际港务区获悉西安国际港务区与哈萨克斯坦国家铁路公司近日在哈萨克斯坦阿斯塔纳达成协议,未来,哈萨克斯坦将把西安作为国际发往该国货物及过境货物的集散地。按照协议内容,哈萨克斯坦将以新成立的哈铁快运公司作为项目运营主体,负责在哈境内创建多式联运新模式组织协调从中国到哈萨克斯坦及过境货物运输相关业务,包括从西安国际港务区发出的货物。这意味着西安将成为中国至哈萨克斯坦乃至中亚的国际货运集散地。 相似文献
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2012年2月20日,伊犁州党委常委、霍尔果斯特殊经济开发区党工委书记陆民率党政代表团在西安国际港务区考察并签订战略合作推进协议。
在签约仪式上,西安市副市长、西安国际港务区党工委书记韩松代表西安市人民政府对霍尔果斯代表团的到来表示热烈欢迎,并详细介绍了西安国际港务区近年来进一步整合物流、口岸、金融、信息等多方面资源,充分发挥现代信息化技术整合综合保税区、铁路集装箱运输、公路物流分拨功能,为东西部产品打开了直接面向世界市场的通道。 相似文献
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西安国际港务区是目前国家级的西部地区规模最大的外向型经济服务区。西安,这个在不沿江、不沿海、不沿边的西部内陆城市如何打造其为国内物流园区典范的呢?贵阳省会贵阳有着和西安相似的地理位置和前所未有的发展机遇。本文将借鉴西安国际港务区的成功经验,分析贵州省目前的交通、经济形势,浅析贵州物流未来的发展方向。 相似文献
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世界第七大港青岛港,日前在陕西省西安市召开青岛港陕西口岸集装箱铁水联运推介会。此次推介会的主要目的是推介青岛港港口及其集装箱多式联运发展优势,为陕西企业提供优质优惠的服务,并分别签订西安国际港务区与青岛港集团的合作框架协议、陕西电子口岸联席会议办公室与青岛港集团的信息中心合作协议。青岛港集团董事局主席、总裁常德传接受记者采访时表示,此次合作将推动陕西在经济社会发展中进一步发挥好港口优势,加快“无水港”建设,形成与陕西及周边地区的“无缝衔接”,为陕西产品打造“全球通”,加快陕西省“推动科学发展、富裕三秦百姓、建设西部强省”建设。 相似文献
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秋高气爽,晴空万里。西安北郊,站在笔直的港务大道旁,西安港务区一位官员指指周围空旷的大片平地说,“这里将是中国的内陆第一港”。 相似文献
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《经济改革》2014,(9):62-62
9月9日下午,“共建丝绸之路经济带战略构想”周年研讨会在陕西省社科院举行。陕西省社科院副院长石英致辞并作点评,西安市社科院院长王作权主持会议,陕西省社科院纪检组长刘卫民,副院长白宽犁、杨辽等出席会议。
2013年9月7日,国家主席习近平提出“共建丝绸之路经济带战略构想”之后,陕西迅速确定了建设丝绸之路经济带新起点的战略定位。时值“丝绸之路经济带”战略构想提出一周年之际,陕西省社科院与西安市社科院联合举办“共建丝绸之路经济带战略构想”周年研讨会,来自陕西省委宣传部、省发改委、省商务厅、省旅游局、西成新区、西安国际港务区、西安交通大学、西北大学、西安电子科技大学、陕西师范大学、西安工程大学以及陕区省社科院和话安市社科院等单位的领导和专家学者汇聚一堂,深入研讨陕西丝绸之路经济带新起点建设的成效与挑战,展望丝路经济带建设的未来态势。 相似文献
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伴随着中国成为世界第二大贸易国和经济体,倚重物流业建设贸易强国和经济强国将成为必然选择。文章以西安国际港务区为例,分析内陆地区建设国际陆港,打造现代物流基础平台,对降低物流成本、促进开发开放和经济发展的实践价值和现实意义。 相似文献