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刚刚过去的2010年,对于福田汽车来说,是厚积薄发的一年。这一年里,福田汽车产销量突破68万辆大关。继2009年突破60万辆后,再次高居全球商用车销量榜首。自2009年以来,福田汽车连续两年销售新能源汽车突破一千辆,稳居行业销量第一,成为新能源领域当之无愧的排头兵企业。 相似文献
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从中国走向世界,是国内众多汽车企业孜孜以求的目标,福田汽车也不例外。前年福田汽车提出2020战略,计划在5个重点国家实现产业化,在3个发达汽车市场实现突破,成为世界主流汽车制造商。市场变化波诡云谲,从世界范围看,在后金融危机时代全球经济并未真正走出低谷,欧洲陷入债务危机的泥沼,中国宏观经济出现回 相似文献
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和轿车等车辆的制造比起来,商用车制造有点像变形金刚,因为商用车用户的需求千奇百怪,比如是否需要货箱,选择何种后桥,加装何种滤清器,多样性的市场需求,决定了商用车的订单个性化非常强。 相似文献
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在商用车领域,像福田这样的本土汽车公司的迅速崛起,正在影响中国汽车工业的发展进程,可见预见,在未来5到10年的时间里将显著改变全球汽车行业的竞争秩序和产业格局。 相似文献
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今年,我国商用车市场延续了2011年需求低迷的态势。受此影响,多家载货车企业销量同比下滑,盈利能力大幅下降。福田汽车却走出一条与众不同的发展道路。
今年一季度,福田汽车销量达176404辆,市场竞争能力大幅提升,重回商用车销量第一名。更重要的是, 相似文献
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9月25日,在第62届德国汉诺威商用车博览会上.采埃孚与北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)签订了战略合作协议;7月16日,包头北奔重型汽车有限公司(以下简称北奔重汽)与潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴动力)在北京签署战略合作协议;6月28日,潍柴动力与福田汽车签订战略合作协议。而在此前。康明斯一 相似文献
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对于陕西汽车集团有限公司(以下简称陕汽),记者的印象停留在3个片段里:去年7月20日,在人民大会堂,陕汽集团董事长张玉浦宣读了陕汽品牌宣言;14个月后的9月11日,还是在人民大会堂,还是张玉浦,领取了"中国名牌":17天后,陕汽集团举行仪式,庆祝集团公司迎来产销超百亿战略目标的实现。3个片段融在一起,不由得让记者产生疑问,这个在1999年重汽分家时濒临倒闭的企业,是如何在8年的时间里站了起来,还能成为首次获得"中国名牌"称号的5家重卡企业之一呢? 相似文献
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近日,金融危机对全球汽车工业的影响进一步扩大,各国汽车销量纷纷下跌。欧洲汽车制造商协会公布消息称,今年10月,欧洲商用车新车注册量相比2007年同期下降了17%,为204118辆;同时,该协会表示,从目前情况来看,11月,商用车新车注册量将继续下跌。据了解,欧美各国11月商用车销量都出 相似文献
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8月8日,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)发布公告称:8月7日,福田汽车与戴姆勒股份有限公司(以下简称戴姆勒)在京签订了《合作意向书》。"双胞胎"变"独生子"双方的合作在绕了一大圈后,似乎又回到了起初的原点,但已然又不是原点。按照《合作意向书》,福田汽车和戴姆勒按照50:50股权建立中重卡合资公司。合资公 相似文献
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2011年全年汽车销量同比正增长几成定局,但增长幅度注定不如从前。前11个月国内车企表现有喜有忧,然而大部分表现欠佳,全年任务完成无望。另外,2012年经济环境不确定因素依然存在,也令中国汽车市场存在不小变数。 相似文献