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相似文献
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1.
从国际竞争优势理论视角看我国服务贸易发展战略   总被引:3,自引:0,他引:3  
作为国际贸易的重要组成部分,服务贸易在一国经济活动中占据着越来越重要的位置.发展服务贸易是我国对外贸易转型升级的客观要求,对我国转变外贸增长方式、提升现代服务业发展水平、缓解就业压力、拉动服务消费增长、提升国家软实力、提高企业和国民素质、实现国民经济又好又快发展都具有重大而深远的意义.  相似文献   

2.
2010年11月9~10日,新疆维吾尔自治区商务厅举办了为期两天的首届自治区服务贸易(服务外包)培训班,来自治区相关厅局、各地州市外贸主管部门、全区服务贸易企业、外贸重点企业有关负责人、高管240多人参加了培训.  相似文献   

3.
关于我国"入世"对策的逆向思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国加入WTO后,不仅出口产品将受到环保要求等苛刻技术标准的限制,而且国内服务市场也将受到“服务贸易自由化”的冲击。为此,我们不能采取被动性防御的态度来研究“权利和义务”方面的对策,而应运用逆向思考,从问题的对立面上寻找积极进取的对策。本文认为,环境标准是贸易的制约因素,但是,将两者统一起来,发展环保产业和环境贸易,就可以变不利为有利,促进外贸新增长。同样道理,金融自由化虽能利用服务贸易的要求冲击  相似文献   

4.
金融危机之前我国外贸形势一片大好,危机之后我国外贸行业普遍进入寒冬期。虽然这与金融危机的爆发有直接的关系,但是我国外贸结构的失衡也是很重要的原因。服务贸易和货物贸易的长期失衡必将导致我国外贸环境的继续恶化,最终影响我国经济长期平稳增长。  相似文献   

5.
王歆 《经济研究导刊》2010,(13):151-152
伴随经济全球化的推进和国际产业结构的加速调整,服务贸易日益成为世界各国经济发展关注的焦点.顺应激烈的国际竞争,中国将发展服务贸易提高到战略高度.十七大报告中,胡锦涛总书记明确提出要"大力发展服务贸易",国务院在<关于加快发展服务业的若干意见>中也强调要"把大力发展服务贸易作为转变外贸增长方式,提升对外开放水平的重要内容."如何贯彻中央政府的战略决策,全面推动服务贸易发展,促进中国经济可持续发展,结合中国服务贸易发展趋势提出了相应对策.  相似文献   

6.
发展广东服务贸易提升产业结构和国际经贸产品结构   总被引:1,自引:0,他引:1  
广东向来是外贸大省.服务贸易已成为新一轮国际贸易的重心,但广东的服务贸易却一直滞后于货物贸易.通过分析广东省产业结构和贸易商品结构的现状与问题,旨在提出发展服务贸易对新形势下广东未来发展的重要意义.  相似文献   

7.
李雅琼 《时代经贸》2013,(18):43-44
近年来,随着我国经济的快速发展,服务贸易发展迅速,服务贸易外汇收支规模不断扩大,服务贸易形式日趋多元化,本文结合2010年至2012年嘉峪关市服务贸易数据,以辖区重点工业企业为例,在简要分析辖区服务贸易外汇管理工作的基础上,重点对辖区服务贸易项下外汇业务特点和存在问题进行阐述,并结合实际进一步提出政策建议。  相似文献   

8.
论中国外贸转型的合理取向及政策建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
中国正处于货物贸易粗放型增长模式不可持续而服务贸易又缺乏竞争力的两难境地,但目前出于就业压力及比较优势尚存的原因,中国不能放弃劳动密集型产品的出口,服务贸易的发展又势在必行.所以,外贸转型的合理取向应该是加快实现从有形的货物贸易为主向有形的货物贸易与无形的服务贸易并重的方式转变,使服务贸易成为推动中国贸易增长的重要力量.  相似文献   

9.
当前,国际服务贸易发展正面临难得的机遇。我国“十一五”规划中已明确提出,把大力发展服务贸易作为转变外贸增长方式,提升对外开放水平的重要内容。河北如何贯彻国家服务贸易发展方针,在实践中抓住发展主线,确定服务贸易发展的重点领域,提升服务贸易发展水平,是必须破解的重点问题。  相似文献   

10.
运输服务贸易作为传统的服务贸易项目之一,我国运输服务贸易的国际地位日益提高.运输服务贸易发展呈现出贸易额快速增长、逆差显著、外资企业数量与投资额逐年上升、主要贸易伙伴为欧美韩等发达国家、运输方式以海运为主等特征.然而,交通运输业发展滞后,运力不足、运输企业规模小实力弱、对外开放度较高等因素也在制约着我国运输服务贸易的发展.因此,应从多层面制定正确的发展战略:政府层面为运输企业创造良好的发展环境、积极应对国际航运贸易壁垒、全方位发展海陆空运输业;行业层面充分发挥行业协会的作用;企业层面采取多种途径扩大运输企业规模效益、提高技术水平与服务质量、健全企业服务网络等,从而进一步促进我国运输服务贸易的快速发展.  相似文献   

11.
迎接知识经济挑战,促进我国对外贸易的发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
知识经济时代的国际贸易具有不同于以往经济形态的特点:国际服务贸易迅速发展、高新技术和环保产品风靡全球,国际贸易手段电子化,商贸组织体制网络化,国际商的贸易竞争日趋激烈。为迎接知识经济的挑战,促进我国外经贸发展,我国必须开放和发展服务贸易,提高服务贸易水平;实施产业结构升级战略,提高出口商品竞争力;积极改进贸易实务的运作方式,以同国际接轨;高度重视环保产业,走可持续发展外贸之路;积极利用WTO争端解  相似文献   

12.
德国是世界第二大经济贸易强国,经济贸易保持较平稳增长态势,即便是面对世界经济危机和金融危机也表现出很强的竞争力。德国提升外贸竞争力的经验,包括构建贸易促进体系、培植大型企业集团、扶持中小企业发展、参与多边经贸合作、注重技术创新、强调服务意识、重视企业文化建设等。这些成功经验为我国应对后金融危机时代所面临的诸多外贸发展问题,提升我国外贸竞争力水平,确保经济贸易持续快速发展提供了有益启示。  相似文献   

13.
德国是世界第二大经济贸易强国,经济贸易保持较平稳增长态势,即便是面对世界经济危机和金融危机也表现出很强的竞争力。德国提升外贸竞争力的经验,包括构建贸易促进体系、培植大型企业集团、扶持中小企业发展、参与多边经贸合作、注重技术创新、强调服务意识、重视企业文化建设等。这些成功经验为我国应对后金融危机时代所面临的诸多外贸发展问题,提升我国外贸竞争力水平,确保经济贸易持续快速发展提供了有益启示。  相似文献   

14.
王莉 《经济纵横》1999,(7):44-46
根据WTO《服务贸易总协定》的定义,服务贸易是指一国劳动者向另一国消费者提供服务并获得外汇的交易过程,有境外消费、跨境支付、商业存在和自然人流动等四种交易方式。国际服务贸易的内容十分广泛,根据《服务贸易总协定》的规定,国际服务贸易共包括12个部门和1...  相似文献   

15.
水平型产业内贸易——中国外贸发展新取向   总被引:1,自引:0,他引:1  
从产业内贸易理论、跨国公司直接投资所产生的产业内贸易和发达国家的发展历程来看,水平型产业内贸易是增强一国外贸竞争力的有效途径。目前我国产业内贸易水平不高,并且以垂直型产业内贸易为主。这种状况不利于我国外贸和经济的进一步发展。我国应以水平型产业内贸易为发展取向,通过扩大企业规模、提高引资质量和大力发展差异产品来提高我国外贸的竞争力。  相似文献   

16.
各地商务     
《时代经贸》2013,(5):11-12
1、安徽省服务贸易银企对接会召开 目前,安徽省从事服务贸易的企业突破1000家,服务外包、技术贸易、文化贸易等新兴领域贸易规模逐步扩大,贸易结构逐步优化。截至去年底,安徽省服务贸易额已突破30亿美元,同比增长两成多。  相似文献   

17.
随着全球化的渗透,国际贸易发展出现两种趋势:一是货物贸易额不断减少,服务贸易额稳步增加;二是发达国家的外贸结构中,高附加值的第三产业所占比重越来越高,这都说明服务贸易对一国对外贸易的重要性.本文从规模、结构、方式和市场四个方面,结合竞争力评价指标分析我国服务贸易现状,发现我国服务贸易存在“低端徘徊”问题,提出加大人才培养及技术创新,实现服务贸易由低端向高端升级,以形成我国服务竞争新优势.  相似文献   

18.
本文基于异质性企业理论框架,构建了包含数字服务贸易开放在内的企业生产决策模型,使用2014—2022年上市公司数据库中的制造业企业样本实证检验了数字服务贸易开放对制造业企业加成率的影响及内在机理。研究结论表明:数字服务贸易开放对企业加成率具有显著的正向提升作用;机制检验表明,数字服务贸易开放通过推动企业数字化转型和提高企业生产率提升制造业企业加成率;异质性检验表明,数字服务贸易开放对不同特征企业的加成率具有非对称影响,数字服务贸易开放主要提升了非国有、东部及中部地区、成长期及成熟期制造业企业的加成率;调节效应检验表明,企业所在地区的制度环境强化了数字服务贸易开放对制造业企业加成率的促进作用。本文的政策意蕴是中国应积极推动数字服务贸易体制改革和创新发展,以更好发挥数字经济对实体经济高质量发展的赋能作用,在奋力实现制造业总量跨越的同时,力求“质效提升”。  相似文献   

19.
蒋君 《时代经贸》2011,(18):76-76
随着世界经济重心向服务业的倾斜,国际服务贸易越来越成为对外经济中增长最快、发展空间和发展潜力巨大的领域。目前宁波要保持外贸对经济增长的贡献,促进经济增长模式从粗放型转向集约型,必须大力发展服务贸易,提升服务产品的出口竞争力。本文深入分析宁波服务贸易的现状及存在的问题,并针对这些问题提出了要充分利用宁波的区位优势,大力培养服务人才等相应的解决途径,以期促进宁波国际服务贸易的发展。  相似文献   

20.
<正>2016年2月,国务院批复同意开展服务贸易创新发展试点工作,该深化试点工作将于2020年6月30日结束。四年的试点为推动服务贸易创新发展取得成效奠定了基础,同时也暴露出一些制约发展的关键问题。由于服务贸易在全球贸易以及中国对外贸易中的地位日益重要,因此提高认识,加大政策支持,推动中国服务贸易创新试点进入3.0版本,对于支撑中国外贸高质量发展至关重要。  相似文献   

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