桐乡市现代物流业发展战略研究

一、桐乡市物流业发展现状随着经济社会的不断发展,桐乡市物流量继续保持较快增长。2006年全市货物运输量达到380万吨,同比增长6.1%,货物周转量达到2.08亿吨·公里,同比增长4.6%。从现阶段桐乡市经济社会的发展情况来看,发展现代物流的产业支撑和基础条件已经具备。     

发展现代物流业的策略

当前，面对货运市场的激烈竞争，货运企业纷纷把发展现代物流产业作为第一选择。当今我国的物流业正进入一个前所未有的发展时期，黑龙江绥化市务必抓住这一历史机遇，及时调整经营战略，不断适应现代物流发展要求，全力促进传统货运向现代物流的转型。     

重庆物流业的发展战略与对策

重庆地处长江上游和中西部结合带,承东启西,是撬动"连接中国11个省市区,跨越东、中、西三大经济带,辐射近4亿人口的长江流域"这一杠杆的支点.根据中央设计,80年代开发沿海地区,90年代实施长江发展战略,21世纪进行西部大开发,这就形成了"弓箭"战略,沿海经济特区形似一张弓,长江形似一支箭,西部形似一支强有力的手,重庆正处于扣力点上.可以说,重庆发展的力度有多大,箭就能射多远,能否箭指太平洋,重庆起着举足轻重的作用.     

清远市现代物流业发展研究

物流作为国民经济的基础产业和服务贸易的重要组成部分,对推动社会经济的发展起着重要的作用.物流被人们誉为继物质资源、人力资源之后可供挖掘的“第三利润源”和新的经济增长点.现代物流是涵盖采购、运输、仓储、装卸、流通加工、包装、配送、信息处理等供应链全过程的服务,现代物流管理、设备和技术的应用,将降低企业物流成本,提高企业竞争力,优化社会资源配置,降低社会总成本.     

低碳经济时代物流业发展的战略思考

通过分析物流业的发展现状,从制度建设、技术创新、人力资源开发和规模发展方面阐述低碳经济对物流业发展的推动作用。从物流企业的低碳运作、物流产业的低碳整合、区域物流的低碳规划3个层面阐述物流业低碳发展的战略,并提出低碳经济时代加速物流业发展的建议:提升对低碳物流的认识;积极创造良好的政策环境;缩小物流技术的差距;强化低碳物流的信息化内涵;不断提高低碳物流的管理水平;大力发展铁路货物运输。     

云南发展现代物流业的SWOT分析

云南地处我国西南边陲，东部与贵州、广西为邻，北部与四川相连，西北部紧倚西藏自治区，西部同缅甸南部和老挝、越南毗连。总体上看，云南省综合发展水平在全国来说相对比较落后，物流业的发展也相对滞后。国家西部大开发战略的实施，给西部地区带来巨大的经济活力与发展动力，也给云南物流业的发展带来难得的机遇，西部地区要在实施西部大开发战略中担负起巨大的物流任务，但云南省物流业的现状与它将要承担任务所需要的能力还有一定的差距，对经济的快速发展仍产生制约作用。     

现代物流业发展现状分析与研究

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力发展情况的重要标志之一。我国在物流业发展上相对于发达国家而言,尚处于起步阶段,物流业的发展水平还比较低,因此加快物流业的发展成为我国物流业发展的当务之急。     

我国现代物流业发展中存在的问题及成因

现代物流业作为第三利润源泉,对经济发展的促进作用越来越被社会各界所重视和认可.我国现代物流业在我国改革开放的背景下,得到了快速发展,但是由于历史的原因,与世界先进水平相比,还存在一些问题.本文就存在的主要问题及其形成的原因进行了剖析,对现代物流业今后发展可起到一定借鉴作用.     

交通运输企业发展现代物流业的研究

现代物流是指在原材料和产成品及相关信息空间移动的全过程中，由专业服务商按照客户指令，为其提供原材料和产成品的采购、运输、储存、配送，供应等的计划、组织、实施与控制的全过程服务。运输全过程可分为五个阶段，即集、装、运、卸、散。运输企业发展物流业，不管其完成运输全过程还是其中的的几个阶段，都必须完成“散”的工作，将货物送到用户手中。因此，第三方物流业是货运业的深化与扩展。我国现代物流发展正处于起步阶段，与先进国家相比尚有很大差距，但市场潜力和发展前景十分广阔。快速发展物流业，是当前我国经济建设的一项重要工作。加快我国现代物流发展，对于优化资源配置，调整经济结构，改善投资环境，增强综合国力和企业竞争能力，提高经济运行质量与效益，实现可持续发展战略，推进我国经济体制与经济增长方式的根本性转变，具有非常重要而深远的意义。     

促进地方物流业发展的税收政策探讨

现代物流业是支撑国民经济发展的基础性和综合性产业,物流业的发展对经济转型和结构调整具有重要促进意义。河南地处中原,具备发展现代物流业的优越条件。本文的河南省为例,探讨税收政策对现代物流业发展的影响,提出通过制定适应性的税收政策,明确税收优惠政策的支持重点,促进地方现代物流业健康发展思路。     

长株潭区域铁路物流公司核心竞争力分析

运用SWOT分析法对长株潭区域铁路物流公司经营现状进行分析.在此基础上,对长株潭区域铁路物流公司核心竞争力进行研究,认为核心竞争力的识别应从有形(资产)和无形(知识)、静态(技能)和动态(活动)、内部(企业)和外部(顾客和竞争对手)等多角度、多层次着手,并提出积极向上的企业文化、卓越的管理和组织能力、先进的企业管理制度、丰富的铁路运输经验、稳定的客户资源、良好的有形和无形资产是构成铁路物流公司的核心竞争力所在.     

现代物流企业发展战略研究

通过对我国物流业存在问题,以及现代物流企业经济环境、政治法律环境、科学技术环境、社会文化环境和行业竞争力的分析,提出现代物流企业战略管理的原则,提出现代物流企业的发展战略。     

长沙市现代物流发展政策导向性研究

早在2001年，长沙与深圳、青岛和成都被国家经贸委确定为中小企业社会化物流服务体系建设试点城市。近年来，长沙市政府提出启动物流发展战略，力图将长沙市打造成连通西北部的大型物流基地。从整体上看，长沙市物流发展政策在行政管理、市场管理和基本政策的落实方面仍然存在一定的问题，需要进一步引导和加强，因而对物流政策导向的研究具有重大的现实意义。     

绿色物流与铁路发展策略

从绿色物流的概念出发,阐述了绿色物流的内容和理论基础,分析了企业绿色物流的社会价值和经济价值。根据铁路在物流中的作用和绿色优势,提出建立和完善物流政策及绿色评价指标体系,应用新技术对系统进行改造、规划和管理等铁路绿色化发展策略。     

关于武汉城市圈旅游发展问题的思考

随着武汉城市圈被批准为"两型社会"综合改革配套试验区,武汉城市圈旅游面临加快发展的新机遇。从区域旅游资源状况和旅游发展面临的形势分析,要进一步推进武汉城市圈内旅游资源的整合,加速旅游市场一体化,建立有效的政策支持和保障机制,促进武汉城市圈旅游新一轮的快速发展。     

铁路小件货物运输与现代物流的发展

通过阐释我国物流发展及其经济性,指出现代物流的发展趋势。在此基础上,分析铁路小件货物运输向现代物流发展面临的形势,指出铁路运输实现产业升级和可持续发展必然要向现代物流发展,小件货物运输是铁路发展现代物流的重要领域,铁路小件货物运输向现代物流发展面临着机遇与挑战;提出铁路小件货物运输向现代物流发展的建议:满足客户多元需求,拓展物流增值服务;适应客货分线要求,创新运输组织模式;规划建设物流基地,提高一体化运作能力;加强客户关系管理,发展战略合作伙伴;完善市场开发机制,加强营销绩效考核;加强现场作业管理,努力提高服务质量;加快信息化建设,提高发展水平。     

现代物流业与城市社会经济发展

通过分析现代物流业的特征，论述了发展现代物流业对城市社会经济所带来的影响，并以重庆市为例，针对目前一些城市发展现代物流业带来的问题，提出了城市发展现代物流业应具备的基本条件。     

交通运输系统对城市群发展支撑作用的探讨

城市群已成为国内、国际竞争的载体和主要单元,城市群发展过程中交通运输系统的基础支撑作用至关重要.探讨优先发展城市群交通运输业,协调城市群交通运输系统的发展,使各种交通方式为城市群发展起支撑作用.以成渝城市群交通运输系统的发展支撑作用为例,说明交通运输系统对城市群发展的支撑作用.     

铁路现代物流发展策略的探讨

在经济新常态条件下,运用SWOT分析方法探讨铁路现代物流发展策略。通过计算战略方位角和战略强度系数,确定铁路现代物流发展的战略类型和战略强度,明确战略重点和战略内容。根据客户需求,提出通过整合资源、流程重组、信息共享,以及发展联运、快运等手段扩展铁路物流服务功能、优化铁路物流服务效率、完善铁路物流服务保障。     

充分发挥铁路作用加快发展现代物流

在我国迅速发展的物流业中,运输是关键的作业环节。铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,在现代物流体系中发挥着重要作用。我国幅员辽阔,内陆深广,大宗物资运输对铁路的依赖性强,铁路要快速扩充运输能力、加快信息化建设、努力提高货运质量、完善物流服务功能、实施物流企业战略合作、积极培育物流服务市场,充分利用各种有利条件,加快向现代物流的拓展。