浅谈公路架桥机架设38m斜角T型梁施工工艺

本文结合阿尔及利亚东西高速公路PK1+255大桥T梁架设施工实践,总结了利用70T吊车换装T梁、运梁平车运梁喂梁、TLJQH120/40型公路架桥机架设38米斜角T架梁的施工工艺及关键技术.     

泉州晋石高速公路A3合同段箱梁提升站结构与设计

樟井互通特大桥上部结构有961片简支小箱梁,预制箱梁采用预制梁场集中预制,架桥机逐孔架设施工.根据现场实际情况,需设置一运梁通道,即将梁场成品箱梁运至桥面,给箱梁架设提供运输平台.本合同段将箱梁提升站,详细介绍箱梁提升站的结构与受力计算.     

大跨度T梁现浇移梁法施工工艺研究

预制T梁具有结构简单、受力明确、造价低廉、质量稳定等优点,在市场上得到广泛应用;T梁的跨度一般为25—32.7m,在一些特殊地段,受地势条件限制,T梁的跨度超过40m时,绝大部分制梁场的龙门吊、运梁车、架桥机不能满足预制架设要求,而为小部分大跨度T梁加大制梁、运梁、架梁设备型号会增加施工成本,本文从降低施工成本着手,介绍一种大跨度T梁现浇移梁法施工工艺.     

浅谈双导梁式架桥机安装、作业

架桥机是用来提升与移梁,使预制梁安装于设计位置的起重设备.在桥梁工程建设中,因受场地限制而难以采用起重机或起重船舶吊装时,使用架桥机越来越多,参照国家相关技术规范要求及本人在湖北襄十高速公路高家冲高架桥、江西赣定高速公路河背高架桥、新疆和库高速公路5 标南河大桥等架桥机施工作业中的经验,进行架桥机实际安装作业的相关浅析.     

合武铁路三标金寨斑竹园梁场DF450型架桥机的拼装技术总结

本文通过自己在合武铁路三标金寨斑竹园梁场使用DF450型架桥机的施工实践经验,较为全面地阐述了DF450型架桥机的拼装和试吊的具体操作过程.     

闽江特大桥钢梁柔性拱架设与合龙

文章以新建铁路福厦线闽江特大桥钢拱梁架设为例,介绍贝雷梁联结系辅助架设钢梁柔性拱和采用一次合龙的施工方法.     

空心板滑移施工在内河码头中的应用

随着现代桥梁施工工艺的不断创新,架桥机架梁、汽车吊安装已越来越多应用在预制梁安装.但对于周边地势已不适合架桥机安装、也无大型汽车吊摆放的空间,从另一方面考虑预制梁安装亟待出现.本文着重介绍了南充码头16m空心板滑移施工,打通了陆域堆场与前沿框架间的横向通道,从而避免了因地处陡坡,无法架桥的处境,也为后续预制梁架设提供了借鉴作用.     

闽江特大桥钢拱梁架设

文章以新建铁路福厦线闽江特大桥钢拱梁架设为例,介绍拱架设方案比选,贝雷梁联结系辅助架设钢拱梁和采用一次合龙的施工方法.     

HDJH40/150Ⅱ(A)型架桥机在山区高速公路的应用

文章通过介绍HDJH40/150Ⅱ(A)型架桥机在隆百高速公路那楼澄碧河大桥中的应用,并取得了令人满意效果,证明了该榘桥机的优良性和适应性,为今后山区高速公路轿粱的架设提供了经验和参考.     

淄博柳泉路跨济青高速钢箱梁架设施工技术

针对淄博柳泉路上跨济青高速公路钢梁架设施工情况,本文详尽阐述军用器材在钢梁架设中应用施工技术,重点说明了钢梁架设中应用六四军用梁、八三墩作为便桥、临时支墩布置及结构构造,具有很强的可操作性、安全性及简单方便等经济价值。     

闽江特大桥槽形梁施工技术

文章以新建铁路福厦线闽江特大桥主桥预应力混凝土槽形梁施工为背景,介绍架设支架设计和采用先现场预制后起落架设的方法循环施工槽形梁而取得的明显经济效益.     

浅谈单导梁在桥梁架设中的应用

近年来高等级公路建设掀起热潮，跨径为20m的预应力空心板梁作为普通经济跨径在高等级公路中得到普遍应用，其经济性得到公路设计单位和业主的肯定，但是20m预应力空心简支板梁的架设，特别是在高墩台及常流水条件下的架设，给施工单位梁板架设方案的经济性提出了一定的要求。通常情况下，多孔20m预应力空心板梁的桥梁在跨越沟谷和高墩台条件下无法采用跨墩龙门或“吊鱼法”进行安梁，一般采用导梁安装。     

扒杆吊装技术在大吨位箱梁施工中的应用

在城市桥梁建设中,由于受周围环境、交通量、施工场地限制和其他基础设施的影响,较大跨度的箱粱单片重量较重,无法用吊车及架桥机架设粱体,而扒杆吊装技术具有轻巧、经济、易于安装、操作简便等诸多优点,在大跨径梁体吊装中有很大优势,通过工程实例介绍扒杆吊装施工技术,可以为同类工程提供有益的经验.     

T梁架设及湿接缝施工中注意的问题

随着现代桥梁技术的不断提高和发展,预应力混凝土简支梁已经得到广泛的应用.在我们施工的过程中受各种因素的影响,对T梁架设及湿接缝施工中应该注意的问题进行探讨.     

关于预制T梁架设施工技术的探讨

文章通过某高速公路1号大桥的施工实例,简单分析了30mT梁架设的施工技术,以供同行参考.     

某大桥T梁预制及架设施工方法

本文主要阐述了连接隧道的桥梁施工过程中利用现场施工条件所采用的T梁预制和架设方法.仅供同业者参考.     

浅谈拼装式军用梁架设铁路T型梁的施工

本文以成昆线永郎车站新建站线中一新建铁路桥为例,根据施工图纸及现场实际情况,参照有关预应力钢筋砼铁路T型梁架设的工艺要求和规范作为该施工的主要依据,充分研究项目工程梁型、桥型的实际情况基础上编制而成的.本施工方案可为铁路既有线改建、新建和站改工程的中、小型铁路桥梁架设作为借鉴.     

全鹰架配合半悬臂法在永宁黄河特大桥的应用

永宁黄河特大桥是新建太中银铁路重点控制工程二桥一隧之一,由13孔96m下承式简支钢桁结合梁组成.在国内铁路桥梁设计中首次采用简支钢桁结合梁,并采用了Q370<,qe>钢整体结合新技术,代表了我国桥梁技术向高强,整体,新结构发展的方向,具有较高的科技含量.对此采用了全膺架配合半悬臂方法架设.根据钢梁结构形式和现场施工具体情况,采用履带吊机和架梁悬拼吊机架设.     

钢-混叠合梁的钢梁架设技术

济南市北园大街道路及环境建设工程第五标段高架桥的3孔钢-混凝土叠合梁,跨度为32.5m+50m+32.5m,中孔跨越既有三孔铁路桥,三孔铁路桥桥上有京沪线上下行及京胶联络线上下行4股电气化铁路线,采用吊车抬吊的架设方案.     

高空预制和横移架设T梁施工方法

本文介绍了高空预制和横移架设T梁的施工方案。