沥青混合料高温稳定性与沥青指标的灰色关联分析

随着渠化交通的发展，高温稳定性受到越来越多的关注，而抵抗失稳性车辙更是首要任务。动稳定度检验已成为混合料设计的必须检验指标，本文将沥青结合料的技术指标与动稳定度联系，运用灰色关联理论，分析各影响因素对动稳定度的关联性，从而解决沥青路面早期出现的车辙问题。     

浅谈高速公路沥青混凝土路面车辙病害的处治

车辙是高速公路的主要病害之一,它不仅危害行车安全,降低行车操纵稳定性和舒适性,而且由于车辙内容易积水,路表水通过面层裂缝可渗透至路基,易导致路基早期损坏.所以应采取快速的、适用的、经济的和先进的养护方案进行处治.     

试验温度对沥青混合料高温稳定性的影响

沥青混合料是一种粘弹性材料，其强度和模量都随温度升高而急剧下降。在条件相同的情况下，沥青混凝土的强度和回弹模量变化很大，在路面适应的温度范围内其值相差几倍到十几倍。本文着重讨论在各个温度条件下动稳定度及相对变形量的变化。     

谈城市道路沥青混凝土路面病害预防措施

根据目前交通量、车辆荷载的日益增大以及新建快速路的大量修筑的情况,?针对城市道路沥青混凝土路面的病害,?分别从裂缝、车辙、翻浆等方面提出了预防措施与治理方法.     

沥青混合料抗车辙性能的试验研究

在世界道路发展历程中,沥青混合料的出现是现代道路工程行业的一项重大技术突破,同时也具有划时代的历史意义.二十世纪九十年代,美国科学家首先提出了沥青混合料的设计方法,随后通过不断的实践与检验,逐步确立和完善了一套较为科学、具体、可行的沥青混合料设计方法,并且在全世界范围内得到了广泛的推广和应用.目前,我国各主要高速公路线路普遍采用体积设计的理念和方法,来进行沥青混合料设计工作的具体操作.虽然我国在沥青混合料设计方面取得了一定的成绩,但是我国仍然面临着许多技术、检测方面的难题,其中难以掌握有效、合理的沥青混合料的抗车辙性能的问题日渐突出,必须对其进行有针对性的研究,否则必将阻碍我国道路工程行业的科学发展,以及试验技术的创新进步.     

沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点,且坚实、耐久、良好的抗滑性和平整度、稳定度好,因而在我国高等级公路建设中得到了广泛应用.本文通过广西高速公路沥青混凝土路面工程,谈谈沥青混凝土路面施工的质量控制措施及施工应注意的问题.     

经济政策不确定性、信息披露质量与客户关系稳定度

以2009-2018年上交所和深交所披露的前五大客户信息的上市公司为研究对象,利用Python筛选出观测年与上一年仍保持合作的每家公司的客户企业,以此计算每家公司的客户关系稳定度.在此基础上,分析了上市公司信息披露质量对客户关系稳定度的影响.结果发现:信息披露质量与客户关系稳定度显著正相关,且在经济政策不确定性高的情况下更显著.机理检验发现:在经济政策不确定性高的情况下,信息披露质量高能传递价值相关信息和释放价值信号,从而可降低上市公司与客户之间的信息不对称,并可提升公司的客户关系稳定度.     

论沥青混凝土路面工程病害及防治

1、前言 目前.随着城市交通量日益增大,使城市道路路面面临严峻的考验,很多城市道路沥青路面均呈现出一定的早期破坏,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,有的城市道路甚至当年通车即发生了病害,正常维修期大大提前,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入.     

浅谈沥青混凝土路面施工存在问题及对策分析

沥青混凝土路面由于材料设计不合理、现场施工质量控制不严等出现了裂缝、水破坏、坑槽、车辙等病害,对新建公路的正常使用形成了严重威胁.如何保证沥青混凝土路面施工的质量控制至关重要.论文重点分析沥青混凝土路面施工存在问题,并给出了针对性的措施.     

沥青混凝土抗车辙剂的具体分析与应用

沥青混凝土是我国公路及道路工程建设普遍采用的建筑材料，其优势众多，如水稳定性高、耐磨性好、作业简便、沥青用量少，成本合理等等。同时，沥青混凝土作为道路建筑材料也存在一个十分突出的问题，就是抗车辙效果较差。公路的交通量是随着公路的蓬勃发展在日益增加的，因此，沥青混凝土抗车辙问题成为目前着重研究的对象之一。如何能够增强沥青道路的抗车辙性能，而又使工程建设经济合理呢？本文介绍了路孚8000的作用机理，进行了相关性能的具体分析，并且结合具体的工程实际加以说明。     

沥青高速公路路面平整度的相关影响

沥青路面因其表面平整、行车舒适、耐磨、噪音低、施工周期短、维修方便等优点,被广泛应用到高速公路建设中.但是由于渠化交通和超载运输的加剧,沥青路面出现了车辙、推移、拥抱等损坏形式,造成路面的不平整从而严重影响其行车舒适性.本文以平整度的概念以及评价指标为基础,通过对重庆周边快速路国际平整度指数的测量观察比对,分析了重庆市沥青路面的损耗情况,进而分析了平整度所带来的影响.     

沥青及沥青混合料路用性能评价

随着我国城市交通的发展，现有城市道路90％以上为沥青路面，沥青路面虽然具有行车舒适等特点，但随着客货运量、道路交通流量的增大，交通流的渠化，特别是重型车辆的增多和高压轮胎的使用，过早的车辙破坏已成为沥青路面的主要病害之一。合理评价沥青及沥青混合科路用性能对城市道路沥青滩铺具有重要的借鉴意义。     

沥青混凝土路面早期破坏的原因及预防措施

但是随着国民经济快速、协调发展,交通量的不断增长,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验.很多公路沥青路面均呈现出一定的早期破坏,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,有的公路甚至通车当年即发生了病害,正常维修期大大提前,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入.     

高速公路建设沥青混凝土施工的质量控制探讨

随着公路建设事业迅速发展,对公路交通运输量的需求越来越大,这也使得我国的公路建设在一个较长时期内都将保持在一个较大的规模上.这其中绝大多数都采用了沥青路面,但是从国内已建成的公路沥青路面使用情况来看,一些路段在通车后出现了较为明显的早期破坏现象,如开裂、车辙、水损害等.这些病害直接导致了路面使用性能的下降,使一些路段在建成后较短时间内就不得不进行大修,一些高速公路甚至在通车两、三年内就出现了较为严重的早期破损,这不仅降低了公路建设养护资金的使用效益,也大大影响了高速公路建设的社会形象.施工质量控制问题一直以来都是从事工程技术人员所重点关注的问题之一.任何工程,其最终使用性能的好坏都直接取决于施工质量的高低.大多数工程失败的原因都是因为质量控制体系不够完善,导致施工质量控制失去重点或成为形式.传统的质量控制是一种事后检验,要提高沥青路面建设质量,防止早期破坏,必须在施工过程中进行严格控制.     

浅谈城市道路沥青混凝土路面的常见病害及预防

近年来,随着城市路桥事业的加速发展,城市交通量迅速增长,载重车辆比例增加,高等级沥青混凝土路面得到广泛应用.但由于沥青材质本身的差异,以及设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现裂缝、车辙、水损害、泛油等病害,致使一些路面的使用质量和寿命达不到应有有水平,不仅影响了城市道路的使用功能,又造成了巨大的经济损失.本文对沥青路面常见病害的原因进行分析,并提出一些预防措施.     

浅析沥青混凝土路面现场施工质量控制方法

随着经济快速发展、道路的变通量急剧增加、大型载货车辆与日俱增,沥青路面过早地出现了开裂、推移、泛油、剥落、车辙等病害,正常维修大大提前,直接影响车辆行驶的安全性及舒适性,影响了道路投资效益的正常发挥.为解决沥青混凝土路面出现的这些问题,提高路面质量,需要从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方等多方面进行严格的质量控制及工艺改进.本文着重阐述沥青混凝土路面现场施工质量控制方法.     

SMA沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工监控与监理分析

沥青玛蹄脂碎石混合料是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料,填充间断级配的粗骨料骨架间隙而组成的沥青混合料,使用情况表明,SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好.     

探讨沥青混凝土路面的结构设计标准

市政道路路面经常出现裂缝、车辙等路面结构破坏现象，要对其进行有效的防治，就要对沥青混凝土路面结构进行合理的设计。本文主要探讨了沥青混凝土路面的结构设计，为市政道路路面破坏现象的防治提供意见。     

废旧沥青混合料再生技术研究

由于交通荷栽及自然因素的综合作用,沥青路面经过一定年限的使用,其面层慢慢变薄并逐渐老化,会出现诸如网裂、沉陷、车辙、拥包等各种病害并逐步扩展,严重影响行车。采用废旧沥青混合料再生应用技术,重复利用沥青混凝土路面废料,是从根本上解决上述问题的有效途径。     

简述SBS沥青配合比研究

随着我国国民经济的快速发展，以及汽车轮胎充气压力的不断增大，导致许多满足现行规范要求的沥青混凝土路面发生了车辙、剥落、反射裂缝、低温开裂等早期病害现象。因此在施工中必须采用恰当的沥青混合料配合比设计方法。SBS改性沥青混凝土在良好的设计级配和施工技术条件下，混凝土路面会有很好的耐久性和高温稳定性。