基于ANP理论的港口物流系统协同竞争效应评价

港口物流系统协同竞争的最终目标是提高整个港口物流系统的绩效,协同竞争的效应评价对港口物流系统的绩效改进和决策调整有着重要的影响。本文在构建港口物流系统协同竞争机制效应形成过程模型的基础上,运用网络层次分析法（ANP）对港口物流系统协同竞争效应进行评价,由于考虑了协同竞争因素之间的相关性,使得评价更加符合实际,可以促使港口物流系统协同竞争机制在运作过程中出现的问题及时进行调整,提高整个港口物流系统的运作效率和竞争优势。     

港口在推动建立现代国际物流中心中的战略意义

一、不同阶段物流与港口发展的关系表征 1．相互收益支撑中港口与物流系统的发展 当“物流”实实在在地成为一些区域、一些城市的“第三利润源”，并为该城市、该区域节省大量成本或者赚取丰厚利润的时候，其决策及相关的信息流动就必然达到7R，即正确的产品、正确的质量、正确的条件、正确的顾客、正确的地方、正确的时间、正确的成本。这是现代物流管理和成功物流的实质。当今，世界经济一体化不断深入。现代物流概念的内涵和外延逐渐扩大，跨越国界的国际物流，或者说大物流是现代物流发展的总趋势。在这种趋势下，鼓励国际物流企业进入以带来先进的物流经营理念和物流管理经验，促进国内“准物流企业”观念的改变，促进所在城市的物流相关行业的发展，并为航运领域带来稳定的货源，使航运企业和物流企业形成伙伴关系，达到良性循环互动，港口及港口城市可从中获益，从而为港口城市的发展提供高效、便捷的产品增值服务。     

第三方物流(TPL)服务供应商的选择——基于二元离散选择模型

第三方物流市场呈高速发展态势,企业正确选择合适的第三方物流供应商直接关系到企业生存发展。从二元离散选择模型的基本性质出发,设计备选合作伙伴评价指标,建立是否合作的二元离散选择模型。实证分析表明,第三方物流企业的服务价格、服务质量和服务范围对企业决策存在一定程度的影响,这为企业选择正确的合作伙伴提供了科学合理的理论基础。     

台湾物流政策特点、经验借鉴及对策建议

本文系统梳理了20世纪90年代以来我国台湾地区出台的物流政策,借鉴台湾制定和执行物流政策的经验,从重点区域和重点行业的物流发展,综合交通运输体系的建设与完善,构建简化、高效的物流管理体制和科学的决策机制,提高物流政策的可操作性和可执行性,以及建立政策的跟踪、评价与反馈机制等方面提出完善我国物流政策的建议。     

基于理想决策单元DEA的山东省区域物流效率评价

为有效解决传统DEA模型会出现多个效率值同为1的问题,运用基于理想决策单元的交叉效率评价方法,从“区域-市级”两级评价机制出发,构建山东省17地市2011—2018年的物流效率评价模型。结果表明：考察期内山东省区域物流效率呈现缓慢增长趋势,但各地市存在较大差距;淄博市在不同的评价机制下均处于全省领先水平,而日照、泰安两市一直处于全省物流效率序列的末位,存在较大改善空间。因此,发挥区域龙头城市的带动作用,促进区域内物流产业协同发展是提高山东省整体物流效率的有效对策。     

军事物流系统效益评价研究

随着各国对军事物流系统的重视,军事物流系统效益评价也就显得日益重要.文章建立了军事物流系统效益评价指标体系,采用了多层次模糊评价与AHP相结合的方法对军事物流系统进行评价,为军事物流系统自身的优化和改进提供了一定的思路.     

基于概率分布的犹豫模糊集多属性群决策法及应用

因决策者本身对每个术语有不同的偏好，其做决策时可能会犹豫，决策结果会因人而异。针对智能物流实验室设备供应商选择过程进行决策分析,首先收集专家的犹豫模糊语言术语评价信息；其次综合评价专家的共识度和犹豫度确定其权重；再改进排序位置法，优化决策方法，提出一种鲁棒性很强的基于概率分布的犹豫模糊MULTIMOORA群决策方法。最后，通过对比分析验证该方法的有效性。     

生产企业物流成本核算与改进策略研究

物流成本核算能够为企业提供更加精确的产品成本信息,进而帮助企业及时根据市场情况进行资源分配,做出正确的决策来保障企业的发展。但是由于我国生产企业物流成本核算与控制尚未形成完整的体系,往往由会计部门进行简单的计算和控制,企业物流成本核算不清晰,核算目标不明确,导致许多企业的物流成本仍然较高,严重制约了企业的发展。因此文章从我国生产企业物流成本核算和控制中存在的问题进行分析,从提升核算意识、优化物流系统、重视物流成本等方面提出了针对性的改进措施,希望该研究能够促进企业物流成本核算质量,最终促进企业的发展。     

基于因子分析的新疆兵团区域物流发展水平综合评价

本文从社会经济发展水平、物流需求层面和物流供给层面,构建了兵团区域物流发展水平综合评价指标体系。基于因子分析法,对兵团各师物流发展水平进行了综合评价,并对兵团各师2009年的物流发展水平进行了排序和比较分析,提出合理化建议,旨在为兵团制定正确、科学的物流发展战略提供参考。     

基于因子分析的物流能力影响因素研究

物流系统是一个相对复杂的系统,构建起一个客观而全面的评价体系,是研究物流能力的基础.本文通过梳理与物流能力密切相关的影响因素,构建起指标评价体系,然后利用多元统计分析方法进行因子分析,以评估全国31个省份的物流水平,得出最终的两个影响因子.最后,聚类分析将全国31各省市,依据不同的物流能力水平进行分类.得出了物流业与当地经济发展的强关联性,物流能力的提升仍主要依赖于内部影响因素和物流业对地区产业发展有着强的反作用的结论.     

物流系统的绿色度评价

文章针对物流系统对环境可持续发展产生的消极影响,设计了物流系统绿色度评价指标体系。然后,对指标数值进行无量纲化处理、分析评价专家权威程度,构建绿色度综合评价模型,对物流系统绿色度的评价以有效的指导,控制物流活动,降低其对环境的污染,减少资源消耗。     

平衡计分卡在物流企业绩效评价中的应用

物流业作为第三利润源泉,在我国还是一个新兴的产业,其经营方法还处于探索阶段。对于物流企业来说,只有科学地评价运营绩效,正确诊断运营状况,全面监督企业资源,才能保证企业在复杂的市场环境中制定出正确的经营决策,从而立于不败之地。因此,建立一套合理的物流绩效评价体系,对提高物流企业业绩和战略地位具有重要的现实意义。本文分析了物流企业绩效评价体系的构建原则,在此基础上利用改进的平衡计分卡理论建立了物流企业绩效评价指标体系,以期为物流企业提供更合理、更科学的评价标准。     

基于BP神经网络的第三方物流服务商的选择研究

第三方物流服务商的选择在企业物流外包中占有非常重要的地位。文章建立了基于神经网络的第三方物流服务商的评价体系,提出了运用BP神经网络模型对第三方物流服务商进行选择决策的方法,并结合算例进行了分析。     

电子商务环境下逆向物流运作模式的选择研究

本文首先就电子商务环境下逆向物流运作模式的研究现状进行分析;然后对三种运作模式进行机理分析;最后运用模糊数学评价法构建电子商务环境下逆向物流运作模式的决策数学模型,帮助计划进入逆向物流领域的电子商务企业做出选择。     

青岛市物流便利化水平发展的实证研究

便利化水平是衡量一个城市物流发展水平的重要因素之一,便利化程度的提高对物流的发展具有重要的推动作用。文章通过建立物流便利化发展评价指标,在此基础上利用2002~2013年的统计数据,运用主成分分析法,对青岛市的物流便利化水平进行了综合评价。研究结果表明:青岛市的物流便利化水平一直不断上升,基于青岛的实际状况,提出基础设施建设和政策引导方面的建议,对政府部门的决策具有一定的参考价值。     

企业物流系统质量的综合评价研究

本文定义了企业物流系统的质量，指出了企业物流系统质量是一种全面的质量观，并据此构建了企业物流系统质量的综合评价体系。最后利用AHP（层次分析法）将此评价体系应用于J公司，找出该公司物流系统改进的要点。     

物流系统的绿色度评价

文章针对物流系统对环境可持续发展产生的消极影响,设计了物流系统绿色度评价指标体系.然后,对指标数值进行无量纲化处理、分析评价专家权威程度,构建绿色度综合评价模型,对物流系统绿色度的评价以有效的指导,控制物流活动,降低其对环境的污染,减少资源消耗.     

房地产投资环境评价指标体系的建立和应用

房地产投资因其具有周期长、规模大等特点,会承受比一般投资更大的风险。通过对其投资项目外部条件———投资环境的研究,运用系统理论建立评价指标体系并进行模糊综合评价,科学评价房地产投资环境的好坏,为决策者作出正确决策提供依据。     

物流服务质量评价指标体系的研究

本为在大量阅读相关文献的基础上对物流服务质量的相关评价指标体系进行梳理,根据指标体系面向对象的不同,总结出物流服务质量评价指标体系发展的两个方向,分别是基于物流服务提供者视角的物流服务质量评价指标和基于客户视角的物流服务质量评价指标,最后本文提出了对物流服务质量评价指标体系的研究展望。     

中国智能物流产业发展回顾与展望

智能物流就是物流的智能化,它是在现代物流的基础上,综合运用物联网、计算机、自动控制和智能决策等技术,由自动化设备和信息化系统独立完成包括订单、运输、仓储、配送等物流作业环节,实现可靠、经济、高效、环境友好的发展目标。