区域经济竞争力研究——以中原城市群为例

随着经济全球化、区域经济一体化的发展,国家之间、地区之间的竞争越来越表现为城市之间以及城市群之间的竞争。城市是城市群竞争力表现的载体,以中原城市群为例,构建城市竞争力评价指标体系,建立因子分析数学模型,分三个层次定量比较分析郑州与周边省会城市的竞争力、中原城市群内城市与河南省内地级市的竞争力、中原城市群内城市之间的竞争力。依据定量研究结果提出中原城市群发展对策。     

中原城市群区域物流发展的SWOT分析

以郑州市为中心的中原城市群是河南省经济增长最快、最具发展潜力的地区,是实现中原崛起战略的核心区域;而区域物流在中原城市群经济发展中发挥了集聚资源、推进产业协作、辐射和带动区域经济进步的重要作用.本文通过SWOT分析方法,认为全面把握中原城市群区域物流发展的状况,有针对性地制定中原城市群区域物流发展策略是加快中原城市群区域物流发展、进而促进中原城市群经济全面进步的核心问题.     

中原城市群发展对策与保障机制研究

中部崛起必须发挥城市群的作用。本文分析了中原城市群发展现状,提出树立整体理念、提高郑州首位度、建设郑汴洛城市和工业发展走廊、明确群内城市功能定位,以及建立中原城市群发展的保障机制等发展对策,以促进中原区域经济协调发展。     

中原城市群与环境资源协调发展研究——基于评价和预警

经济发展与快速城市化使得城市资源环境面临的挑战与压力加剧。城市群作为经济、人口、资源等要素聚集的中心,在其快速发展中,出现经济发展与资源环境互不协调的情况。为此,构建了中原城市群经济与资源环境协调发展的评价指标体系,利用协调度评价模型,对中原城市群的9个城市的协调发展状况进行定量判断,通过对中原城市群区域内各个城市协调发展现状进行分析,目的是促进中原城市群经济、资源环境协调发展,使城市群可持续发展状况更加透明,便于预警和调控。     

中原城市群的区域旅游合作开发研究

为促进中部崛起,河南省委、省政府于2003年提出了打造中原城市群的发展战略。中原城市群是指郑州、开封、洛阳、许昌、平顶山、漯河、新乡、焦作、济源等9个城市,区域土地面积为587万平方公里。加快中原城市群的发展,不仅对加快中原地区经济发展,促进中部地区崛起,优化我国城市体系和地域空间结构具有重要的战略意义,     

中原城市群及周边城市群竞争力的评价

中原城市群被纳入国家规划,将成为引领区域经济发展的重要增长极。运用Eviews 6.5对中原城市群、山东半岛城市群和长江中游城市群12个样本城市,9个影响竞争力发展的指标进行主成分分析,并对主成分进行统计得分和综合竞争力排名,得出中原城市群竞争力较弱的结论。最后提出中原城市群竞争力发展的途径。     

中原城市群的区域旅游合作开发研究

<正>为促进中部崛起,河南省委、省政府于2003年提出了打造中原城市群的发展战略。中原城市群是指郑州、开封、洛阳、许昌、平顶山、漯河、新乡、焦作、济源等9个城市,区域土地面积为5.87万平方公里。加快中原城市群的发展,不仅对加快中原地区经济发展,促进中部地区崛起,优化我国城市体系和地域空间结构具有重要的战略意义,同时,对整合河南旅游资源,重塑中原旅游品牌,促进河南旅游业的跨越式发展也有着积极意义。     

中原城市群发展思路研究

城市群是城市经济发展到一定阶段后所表现出来的城市空间分布状态。发挥中原城市群带动作用是中原崛起的重要途径,而郑州作为中原城市群的中心城市,其发展起着举足轻重的作用。     

中原经济区背景下中原城市群规模结构分析

随着世界经济和国内经济的快速发展,经济区划分也日益凸显,作为我国中部重点开发区域,以中原城市群为支撑,以河南为主体的中原经济区逐渐被提出,国家发改委正式发布《中原经济区规划》,那么在新形势和新经济的背景下如何审视中原城市群也将是一个新的内容。城市群的规模结构一方面指的是其内部不同层次的城市,另一方面是不同大小的城市,即质和量不等的城市的组合。分析规模结构可以了解城市群内各城市之间的等级关系,及城市的规模特征。     

城市群制造业空间分异与结构演变的相关性分析——基于长三角城市群的实证分析

城市群是推动地区经济社会发展的重要引擎,研究城市群制造业空间分异与结构演变的相关性并提出切实可行的优化方案对城市群的健康持续发展有重要意义。论文以长三角城市群作为实证分析区域,依据空间经济学、经济地理学、城市经济学等学科的相关理论基础,以探索性空间数据分析为核心,结合分形维数,分析城市群制造业空间分异与结构演变的相关性。研究证实,长三角城市群制造业整体呈现空间集聚的特征,以上海市为中心,南京、杭州为两翼,各中心城市带动周边城市发展的空间格局,并且发现制造业的空间分异与城市群空间结构的演变存在一定的相关性,城市群产业分异呈现出与结构演变相对应的空间分异规律。     

郑州市提升首位度之对策研究

中原崛起看郑州是河南省委、省政府明确提出实施中心城市带动战略。加快以郑州为中心的中原城市群经济隆起带发展,奋力实现中原崛起的战略构思。郑州是河南省省会城市,作为全省政治、经济、化的中心,进一步做强做大,必须提升郑州市在全省经济社会发展进程中的首位度（首位度是指一个地区与更大范围的区域综合经济实力之比明显高出其他同类地区）。     

中原经济区边缘城市发展战略和对策研究

中原经济区边缘城市位于中原城市群与周边城市群(经济区)过渡地区,是中原经济区重要组成部分,其发展战略为遵循规划、依托核心、联系周边、次区协作、特色创新。     

中部经济崛起中城市群的选择与培育

选择与培育区域发展的城市群,是实现中部地区经济崛起的重要保证。综合考虑中部城市群的发展现状与地理位置,应当把武汉城市群和中原城市群作为建设的重点,通过国家的政策扶持促使它们迅速成长为中部地区的发展龙头。     

中原新型智慧城市群发展路径研究

本文在分析新型智慧城市群发展内涵与特征的基础上,以中原新型智慧城市群发展面临的问题为切入点,研究了国内外新型智慧城市发展的经验,提出了中原新型智慧城市群发展的对策建议,以期推动中原新型智慧城市群建设向深层次发展。     

中原经济区边缘城市次区域发展战略和对策研究

中原经济区边缘城市次区域必须遵循中原经济区“五大战略定位”,走“两不三新”三化协调科学发展道路,强化与核心城市和周边城市群(经济区)经济联系,淡化行政隶属关系加强区域内部政策协调,大力培植本土特色产业,为推动中原经济区整体经济与社会发展做出新的更大的贡献。本文分析了中原经济区的各个位置发展,得出需要各个区域协同发展,最终促进经济发展。     

长三角城市群经济极化效应空间分布与自相关特征分析

本文以2016—2020年长江三角洲城市群的26个城市为例,对长三角三省一市城市群的经济极化指数与区域经济极化效应的城市贡献度进行测算,运用空间自相关等方法对城市经济极化效应进行分析,以期对长三角区域经济的发展提供参考。研究认为：长江三角洲城市群的经济极化水平呈波折下降趋势;长三角地区经济极化贡献度极处于多核心分布;经济极化贡献度具有空间正相关特征,局部自相关以H-H和L-L为主,空间分布较为集聚,并基于以上结论提出建议,以供参考。     

郑州米字型高铁对中原城市群新型城镇化高质量发展的影响与作用机制

为了探究高铁对新型城镇化的影响，以中原城市群为例，基于中原28个城市2006-2020年的面板数据，运用多期双重差分模型和中介效应模型，测度和揭示以郑州为中心的米字型高铁对中原城市群新型城镇化高质量发展的影响及其作用机制。研究表明，郑州米字型高铁对中原城市群新型城镇化高质量发展具有促进作用；郑州米字型高铁对中原城市群不同区域城市新型城镇化高质量发展具有异质性影响；郑州米字型高铁可以通过人才集聚、产业集聚、产业升级这三种作用机制促进中原城市群新型城镇化高质量发展。最后基于实证研究结论，提出必须全面完善郑州米字型高铁网络，打造中原城市群高铁枢纽经济新高地，不断优化城市专业分工及产业空间结构，充分发挥高铁对产业升级和其他方面的影响带动作用，推动中原城市群新型城镇化高质量发展迈上新台阶等政策建议。     

论“武汉城市圈”各城市之间的功能联系

发展聚集经济圈是提升区域竞争力的有效形式,城市群则是聚集经济圈的重要空间载体。城市群的发展本质上依赖于区域内部各城市间的功能定位和交互关系,城市群通过在政府引导和政策的支持下逐步释放经济效应,从而提升区域的整体经济实力。本文采用城市流强度测算方法,度量武汉城市圈区域内人流、物流、资金流、技术流、信息流等城市流的空间流动,分析武汉城市圈城市外向功能所产生的聚射能量、城市与城市之间相互影响的数量关系,揭示武汉城市圈城市间的联系和相互作用,探索武汉城市圈未来发展规划。     

当代城市化背景下的中原城市群一体化战略研究

进入21世纪后,区域经济一体化正在形成一种发展趋势,城市群就是区域经济发展的表现形式之一。组建和发展中原城市群对于快速提升中原地区的经济实力,推动中原地区参与国内新一轮的区域竞争和协作,带动中部崛起都具有重要意义。文章通过对中原城市群区域内一体化发展现状的分析,构建了中原城市群一体化的新格局。     

基于“新木桶理论”的中原城市群的空间整合

中原城市群的空间整合问题是实现中原崛起甚至是整个中部崛起的重大战略性问题。空间整合发展是中原城市群在新的战略时期的必经之路,寻找并抓住空间发展契机,实现新的跨越是中原城市群在整合发展中的关键问题之一。文章运用"新木桶理论"从产业空间,交通空间等方面对其提出空间整合构想,为新时期中原城市群的发展提供一些思路。