PHC管桩在软基地质梁场建设应用技术

本文针对潮汕环线3标梁场实际施工所面临的问题,首先提出了采用PHC管桩处理软弱地层建设梁场并提出相应施工方案,根据梁场相应的地质图进行方案设计;然后对台座进行受力分析及检算,检算结果均设计规范值之内,证明了PHC桩处理方案在理论上的可行性;最后根据该方案将PHC管桩按方案要求进行施工,实践结果表明该PHC管桩处理梁场软弱地质方案符合实际施工要求,施工具有较大推广价值。     

深圳市国贸广场地下室工程“半逆作法”施工技术

某高层地下室工程，采用半逆作法施工方案，介绍了半逆作法施工的全过程，该施工方案较原设计施工方案缩短了施工期，节约了工程造价。     

物流企业网线复用解决方案

深入研究网线的工作原理及网线一分二接口的结构,设计了一套使用特殊制作的网线和网线一分二接口的网线复用方案．从而实现将一张网络分成两张网络的目的。在实际网络施工中,该方案克服了传统方案的成本高、施工难度大、不美观等缺点,并具有网络质量稳定、投入低、易施工等特点。结合一家物流企业的应用实例,介绍了该方案的具体施工方案和注意事项。     

基于熵权法的施工方案灰理想关联优选

本文基于熵权法确定评价指标的权重,然后在传统灰色关联分析法的基础上,结合TOPSIS法,构建基于熵权法的灰理想关联分析模型,对施工方案进行灰理想关联优选。并以某工程项目施工方案优选为例介绍该模型的具体应用。计算结果表明:将该模型应用于对施工方案的优选可行、有效。     

黄土地区地铁竖井转横通暗挖施工稳定性的探究

在黄土地区地铁竖井转横通暗挖施工中,普遍采用“先竖井后横通”及“竖井-横通并行”两种施工方案,优缺点和施工稳定性各不相同,需要结合黄土地区地质情况选择对应施工方案。本文以西安15号线神舟二路站工程案例为背景,结合该黄土地区地质情况,对地铁竖井转横通暗挖施工方案进行探究,并根据施工稳定性数值试验分析提出稳定性好的施工方案,为同类型施工提供一定参考和建议。     

峨里水电站增效扩容改造工程施工导流设计

根据峨里书电站水文气象条件和工程的实际情况,增效扩容改造工程的施工采用了全段围堰法导流,通过对不同的导流方案的施工技术、经济比选,最终确定导流方案:采取在电站进水口全段围堰+溢洪道开凿缺口泄水的导流方式。方案实施结果表明:该导流方案技术可靠,施工导流设计还合理地兼顾了水库在施工期间的县城供水功能,有限减低施工难度和施工成本。     

高层建筑筏板基础大体积混凝土裂缝控制措施实践

文章结合广西二轻城镇集体工业联合社工程,对高层建筑筏板基础大体积混凝土裂缝产生的有关问题进行探讨,进而阐述筏板基础的施工方案要点。实践证明,该筏板基础的施工方案是可行的,方案实施后既达到了设计要求,又保证了施工质量、安全和工期。     

高层建筑筏板基础大体积混凝土裂缝控制措施实践

文章结合广西二轻城镇集体工业联合社工程,对高层建筑筏板基础大体积混凝土裂缝产生的有关问题进行探讨,进而阐述筏板基础的施工方案要点。实践证明,该筏板基础的施工方案是可行的,方案实施后既达到了设计要求,又保证了施工质量、安全和工期。     

某地下室基坑开挖与边坡支护探讨

在工程地质条件复杂的情况下，通过工程的方案设计，介绍了该工程基坑施工采用基坑喷锚加锚杆支护、深层搅拌桩截水的设计和施工方案，监测结果表明，该方案安全、经济、合理，值得推广应用。     

斜井盾构组装始发方案比选研究

针对神华新街台格庙矿斜井盾构斜向始发问题,设计了掌子面组装始发及地面组装步进始发两种盾构组装始发方案,分析了两种方案的特点,并从施工的安全、施工难度及成本等方面对两种方案进行了对比分析,确定了该工程采用地面组装步进始发方案,为后续类似工程盾构施工组装始发方案选择提供了指导与借鉴.     

极软表土层支护技术研究

通过对回风斜井的围岩性质及巷道破坏原因分析,结合数值模拟,提出了U型钢支架与短锚杆全长锚固巷道底角加锚索并喷射混凝土封闭围岩支护治理方案。经实验表明,上述方案的实施取得了良好的支护效果。     

爆破清除在马家洞危岩体治理工程中的应用

危岩体常位于陡坡或陡崖上,其治理具有较大的特殊性和复杂性,对于规模较小、分布零星的危岩体可采用爆破方式进行清除。马家洞危岩体治理是在充分考虑岩体的工程地质条件和周边的施工条件基础上,结合爆破设计,制定了切实可行的爆破施工方案和有效的防护措施,有效地排除了危岩体对当地老百姓造成的影响,达到了预期的治理效果,为类似的危岩体治理提供一定的借鉴经验。     

新建九燕山隧道下穿既有铁路隧道施工技术

新九燕山隧道是双线铁路长大隧道,是包西铁路控制性重点工程。由于新建隧道下穿既有铁路隧道,并且下穿段最近的垂直距离7.8米,新建隧道该段围岩属于IV级,新建隧道下穿风险高。本文主要对隧道下穿施工方案进行了分析,并采用ANSYS数值分析方法进行了验证,同时加强施工过程的围岩监控和既有铁路隧道变形监控。实践证明,本施工方案对于降低隧道施工风险,确保施工安全具有重要的意义。     

支护方式在复杂地质条件下的演变

神华宁夏煤业集团清水营煤矿属于"三软"煤层开采,软岩巷道的支护问题严重制约了矿井的安全生产,加剧了采掘接续紧张。本文结合地质资料及现场实际情况,提出了切实可靠的支护方案,有效地提高了巷道的稳定性,增加了巷道施工的安全性,这对软岩条件下煤矿安全开采具有重要意义。     

模糊综合评价法在滑坡治理工程设计中的应用研究

模糊综合评价法是运用模糊数学理论对方案的优劣进行多个因素评价的一种数学综合分析方法。重庆涪陵五中滑坡为一大型顺层岩石滑坡,本文将模糊综合评价法运用于该滑坡治理工程方案设计和优化过程,产生了较好的社会经济效益。实践证明,该方法能很好的把定性、定量因素与工程经验、专家知识结合起来,使方案比选更客观。     

武都西隧道钻爆设计方案

根据公路隧道"新奥法"施工原理,提出了光面爆破的施工程序,给出合理的钻爆设计参数,控制超欠挖并确保围岩稳定,降低工程成本。     

采矿深孔爆破荷载特性数值模拟研究

采用LS-DYNA动力有限元软件对冬瓜山铜矿地下采场单段装药长度为4.5m时的爆破荷载进行数值模拟研究。由模拟结果得到的压力-时间历程曲线可以看出炸药爆炸后粉碎区边界上爆炸冲击波的压力荷载在0.35ms时达到最大值2.79GPa。爆炸过程中爆炸冲击波的压力荷载已经远远超过岩体的抗压强度,岩体产生强烈的压缩破坏。     

考虑溶洞跨度影响的铁路桥梁嵌岩桩承载特性研究

本文基于大型三维有限元计算程序,建立了不同溶洞跨度下的单桩承载特性计算模型,对岩溶区嵌岩单桩变形特性进行了数值模拟,分析了不同溶洞跨度对顶板破坏模式的影响,获得了岩溶区桥梁基桩的桩侧和桩端荷载传递曲线形式.相关研究成果对岩溶区桩基的优化设计具有一定的指导作用.     

运用FLAC2D程序对某隧道突水事故机理的探讨

岩溶突水是山区隧道和矿山巷道工程建设中常见的地质灾害之一。某隧道建设工程为深埋岩溶隧道，隧道大部经过碳酸盐岩地区，局部发育软弱夹层，地质条件复杂程度和施工难度较大。文章通过对工程实例进行分析，并结合地质条件，建立一个以开挖面为隧道边界的纵断面地质模型，然后运用FLAC程序进行数值建模，模拟研究，得到一个岩溶突水形成、发展、发生的过程，初步揭示了该隧道岩溶突水的规律及特点，对类似地质条件的工程建设具有借鉴意义。     

音频大地电磁测深法在某隧道中的应用

本文主要讲述了音频大地电磁测深在某隧道的实际应用,从野外的施工到室内的数据处理和资料成图解释。依据音频大地电磁法(AMT)的带地形二维非线性共轭梯度(NLCG)反演结果,把电阻率异常分为Ⅴ类、Ⅳ类、Ⅲ类及Ⅱ类,分别对应极破碎岩体(Ⅴ级围岩)、破碎岩体(Ⅳ级围岩)、较破碎岩体(Ⅲ级围岩)和完整岩体(Ⅱ级围岩)。结合围岩分级结果,查明了隧道洞深附近岩性、断层破碎带及岩溶位置,对岩体完整性进行了评估。