辽宁省锦州市:建设工业锦州港口锦州 开放锦州

锦州在实施老工业基地调整、改造、振兴战略中有着明显的优势。锦州地处关内外的咽喉要道,是辽西中心城市,腹地辽阔,辐射辽西、蒙东等广阔区域,自古就是兵家必争之地;3条高速公路、两条铁路穿境而过,有着航空港和国家一类开放口岸,形成了完备的海陆空立体交通网络;锦州还是有着2000多年历史的名城,文化积淀深厚,教育科技资源丰富。优势就是生产力,要抓住老工业基地改造的历史机制,把潜在的优势变成现实的生产力。实施工业立市战略,建设工业锦州。大力推进国有企业体制创新、技术创新、管理创新,增强传统产业的竞争力;通过内引外联、合资合作…     

辽宁中、西部农民收入水平对比研究--以沈阳市和锦州市为例

锦州、盘锦、阜新、朝阳、葫芦岛五市因地处辽宁西部，简称辽西。改革开放以来，辽西农村经济得到了快速发展，农村居民人均收入水平有了很大的提高。但与中部和南部相比，辽西(盘锦除外)农村居民收入增幅一直在低水平上徘徊，而辽南、辽中农村居民收入却保持较快增长。其中的原因是什么?本文拟通过对辽宁中部沈阳与西部锦州两市农村居民收入的对比研究．探寻辽西地区农民收入增长的动力、发展潜力。     

浅析黑河地方铁路现状及出路

一、北黑地方铁路现状 　　(一)负债经营、举步维艰 　　北黑地方铁路自1989年运营以来,已有十二年之久.自投入运营那天开始,黑河地方铁路局就沉重地背上债务包袱,再也无法卸下.北黑线复建工程总投资1.9亿元,整个复建工程除1000万元属财政拨款外,其余全部来源于国家贷款和银行贷款;北黑地方铁路的扩能改造工作总投资规模为2.9亿元,除一小部分属于联营资金外,其余也都来源于贷款.到目前为止,黑河地方铁路局已负债3.4亿元,如此沉重的负债使企业每年的运输收入大量被还贷及巨额利息所吞食,企业很难形成资本积累. 　　……     

中国货主物流地图 西部地区

四川省四川省位于我国西部,地跨青藏高原、横断山脉、云贵高原、秦巴山地、四川盆地几大地貌单元,铁路是四川沟通省内外运输的大动脉。目前,四川省铁路已形成包括宝鸡一成都等5条铁路干线、8条铁路支线和4条地方铁路组成的铁路网。公路以成都为中心,干、支线公路呈辐射状分布,同时,又辅以东西、南北线路的相互交织。航空事业发展很快,成都双流国际机场已成为中国     

打造区域经济协调发展的战略枢纽

锦州地处辽西走廊的咽喉部位,依山傍海,战略地位极其重要,自古即为兵家必争之地。在新世纪新阶段,紧紧抓住东北老工业基地振兴和沿海大开放的双重战略机遇,把锦州打造成市场经济条件下的区域性经济枢纽和中心城市,带动辽西沿海城市群一体化发展,对于辽宁的崛起,乃至整个东北的振兴,具有重大战略意义。创新思维:克服计划经济积习,强化区域经济理念随着经济全球化步伐加快和社会主义市场经济迅猛发展,以中心城市为核心的区域经济一体化浪潮在我国方兴未艾,长三角、珠三角等区域城市群的兴起,成为推动我国经济快速发展的重要增长极。但是在东北…     

江苏：将建12条铁路大动脉

江苏省铁路办相关负责人首度公开了江苏铁路的远景规划：“十一五”至2020年，将建设包括高速铁路、城际铁路等在内的12条新铁路线。实现南京与相邻省会城市均有快速铁路相通，省内各地级市均有一级干线相连，干线与主要港口及重点厂矿均有支线相通，干线全部建设改造成复线，沪宁通道实现客货分线运输，长三角地区实现城际轨道交通网络化，从而形成层次分明、功能齐全的“三纵六横”铁路网络。     

发挥锦州“窗口”作用推进辽西地区的开发开放

省第八次党代会确立了我省对外开放以大连为龙头,抓好以沈阳为中心的中部城市群和以锦州为窗口的辽西地区对外开放,在全省形成“三点一面”的对外开放总体格局.加速辽西地区开发开放,对全省“三点一面”格局的形成,对辽宁老工业基地改造和环渤海经济圈的兴起,具有重要意义.一、加快辽西地区开发开放是辽宁全面开放、整体发展的迫切需要     

锦州那个地方不仅仅出苹果

小时候学过一段毛主席语录,印象很深：＂锦州那个地方出苹果,辽西战役的时候,正是秋天,老百姓家里有很多苹果,我们的战士一个都不去拿,我看了这个消息很感动。在这个问题上,战士们自觉地认为：不吃是高尚的,而吃了是很卑鄙的,因为这是人民的苹果。＂因为这段话,我对锦州有了很美好的向往。     

我国铁路货运量演化趋势及其运营对策

在我国经济发展新形势下,国民经济增速放缓、产业结构优化升级,铁路货运量受到了极大的影响。基于经济大环境的角度,结合国民经济对社会总货运量的影响、产业结构调整和国家政策对货物运输结构的作用,综合运输化理论等分析铁路货运量演化趋势。并根据货运市场需求变化,完善铁路货运量运营指标,并提出铁路货运运营改革建议,以期从更加多维的角度共同研究铁路货运发展前景。     

辽西北现代畜牧业发展现状及对策

辽西北地区是指辽宁省内的朝阳、阜新、锦州、葫芦岛和铁岭五市所辖区域。这些地区在辽宁省内经济发展相对落后。辽宁省委、省政府在做出沿海经济带开放开发战略、沈阳经济区一体化发展战略之后,适时提出了实施突破辽西北重大战略决策。这一决策符合实践科学发展观的认识,有利于促进区域经济协调发展。实施突破辽西北战略,将充分利用辽西北地区资源优势和产业基础,搞好资源开发和深加工,把资源优势转化为经济优势。辽西北地区畜牧业资源丰富,有一定发展基础。实施突破辽西北战略,为辽西北地区的畜牧业发展提供了难得的机遇。     

辽西地区人口适度发展问题研究

辽西地区是指位于辽宁辽河平原以西的与内蒙古河北接壤的辽宁西部地区.在行政区划上包含了辽宁西部地区的锦州、朝阳、阜新葫芦岛四市.辽西地区十年九旱,面临着经济发展与生态环境保护之间的矛盾.所以必须落实科学发展观,实现经济社会的全面协调可持续发展.因此,如何实现辽西地区适度人口发展,促进人口、资源、环境和经济的相互协调,是实现辽西地区可持续发展所必须解决的重要问题.     

试析罐式集装箱在化工物流领域的应用

随着中国经济的持续发展和重化工业的大力形成，近年来国内的液体化学品的原料和化工品销量迅速增加。化工物流作为一个特殊的细分物流市场．具有高安全要求的特点而蓬勃发展起来。罐式集装箱分单槽、双槽、三槽设计，主要由箱体框架和承受内压的不锈钢罐体组成。具有安全环保、灵活高效以及成本经济性等优点，应用公路、铁路、水路等多种运营模式目前在欧美许多发达国家普及，使用率较高。论文分析了罐式集装箱的特点、应用运营模式以及发展前景。结合罐式集装箱化工产品汽车公路运输的风险因素，公路运输采用对危险化工产品品罐式集装箱公路运输的情况进行阐述，对提高生产经营单位的安全管理水平，合理控制运输安全成本，降低社会风险和个人风险具有重要的研究价值和理论意义。     

深化体制改革,为区域协作提供运输服务

<正> 区域协作的活力主要靠协作各方能动地发挥自己的优势,而铁路运输又是这种活力不可多得的扩张剂。我们安康铁路分局作为陕甘毗邻十二方协作区的一员,深知自己重任在身,为了充分发挥自己的优势,我们在体制改革方面不断作了新的探索。由于铁路是系统的现代化技术严密组织起来的行业,长期以来又形成了自己固有的特点和独特的计划体制。但是,过去的计划体制已远远不能适应商品经济和横向联合的需要,因些,我们首先对铁路计划体制进行了大胆的改革;     

对参与推动农业产业化的探讨

现在许多部门、行业看准了农业产业化这个历史机遇，纷纷投身其中，争当主体力量。作为是农民群众合作经济组织的供销合作社，怎样充分认识自己的地位和优势，通过怎样的途径担当起参与推动农业产业化的历史重任，进而不断改造自己、发展自己，实现重振?     

甘谷县城市规划的现状及对策建议

一、现状(一)优势和机遇一是交通区位条件的变化为甘谷融入区域经济提供了新空间通道。全县基本形成了铁路、公路交错,干线、支线纵横,县、乡、村三级公路密织的交通网和火车、汽车联运的运输网。陇海铁路、316国道、天定高速均通过甘谷县,正在建设的关天经济区,为甘谷的对外开     

区域性铁路企业管理浅析

区域性铁路是指由地方政府或国有大中型企业投资建设，为一定区域的经济和社会发展服务的铁路。２０世纪５０年代末到８０年代末，在公路、航空、国铁难以满足运输需要的情况下，区域性铁路在促进国民经济建设、保障人民生活方面发挥了很大的区域性铁路是指由地方政府或国有大中型企业投资建设，为一定区域的经济和社会发展服务的铁路。２０世纪５０年代末到８０年代末，在公路、航空、国铁难以满足运输需要的情况下，区域性铁路在促进国民经济建设、保障人民生活方面发挥了很大的作用。９０年代以来，随着社会主义市场经济的建立和发展，区…     

河南省城际铁路运营管理存在的问题及发展策略

在分析河南省城际铁路发展现状的基础上,对河南省城际铁路运营管理存在的问题进行梳理.以问题为导向,运输需求为基础,对河南省城际铁路当前发展阶段下适宜的管理模式进行探讨,认为现阶段委托运营管理模式最适合当下河南省城际铁路发展的需要,并提出了促进河南省城际铁路运营管理发展的策略.具体包括制定灵活的运营管理策略、完善城际铁路站场枢纽周边交通运输方式衔接、积极推动城际铁路站场枢纽及沿线土地综合开发和建立城际铁路综合开发利益保障机制.     

锦州市营商环境的打造研究

在东北新一轮全面振兴的大背景下,锦州作为辽西地区的中心城市,正在着力打造良好的营商环境,构建更加灵活的体制机制,使锦州完善市场经济,促进辽西经济、辽宁经济发展。本文详细阐述了锦州市打造良好营商环境采取的措施,即与江苏省合作,谋出路,提高经济发展;锦州市政策、项目、平台齐发力,实现人才"磁场效应";让政府官员在其位谋其政,任其职尽其责;构建新型的政商关系;锦州市完善信用体系打造"信用政府"。这些措施的实施是锦州市转变经济下滑、营造良好营商环境,提高经济发展、扩大改革开放的迫切要求和必然选择。     

建合资铁路要靠制度激励

地方政府投资铁路的一个重要实践形式就是合资铁路。根据《合资铁路管理办法(试行)》的规定,合资铁路是铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路。事实表明,合资铁路对地区经济的发展起了重要的推动作用,但合资铁路由于投资巨大、贷款较多等原因,往往在筹资、建设运营初期等各个阶段都面临着严重困难,需要地方政府的大力扶持。自2004年初国务院通过《中长期铁路网规划》至今,铁道部按照《规划》确定的目标、原则     

我国铁路重载运输的发展

简述了铁路重载运输技术在世界范围内的兴起和应用情况;阐述了重载运输的定义和标准;归纳总结了重载运输组织单元列车、组合列车和整列重载列车等三种基本形式的特点及优劣。回顾80年代以来,我国铁路重载运输从技术初步探索、技术逐步提升、小范围推广到大规模应用四个阶段的技术装备和运输效果发展情况;总结了我国重载运输在运输组织、技术装备、运营效果等方面取得的成就;分析了在技术装备方面与世界先进水平存在的差距;提出了我国铁路重载运输今后的发展方向。