造船大国之困

此次出台的船舶行业转型升级方案是国务院出台的首个产业转型升级实施方案。一个普遍的疑问是,船舶业何以博得头筹,成为国家作为产业转型升级的突破口?每一次产业危机,都给产业带来新的转机,船舶业也不例外。据英国克拉克松统计,2013年上半年,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的39.1%、44.2%和43.1%。我国已是世界上第一造船大国,但目前我国船舶业的发展形势并不乐观。中国船舶工业行业协会数据显示,今年1—6月份,     

转型启航——造船大国之困

此次出台的船舶行业转型升级方案是国务院出台的首个产业转型升级实施方案。一个普遍的疑问是，船舶业何以博得头筹，成为国家作为产业转型升级的突破口？     

什么是真正的中等收入陷阱?

大量中等收入国家在50年甚至更长时期内无法"升级"到高收入国家,并不是因为存在中等收入陷阱,而是因为划分中等收入国家的收入范围太宽。中等收入陷阱本质上是增长陷阱。如果把出现增长陷阱的概率当作衡量陷阱大小的标准,则在低收入陷阱、中等收入陷阱和高收入陷阱之中,中等收入陷阱是最小的。尽管如此,中等收入陷阱出现的概率也非常大。一如果一个国家不能很好地避免陷阱,则其从中等收入阶段向高收入阶段的发展将长这几百年时间。如果能有效地避免中等收入陷阱,则能在几十年的时间内迅速从低收入国家发展成为高收入国家。     

中国在转型经济社会下的扩大中等收入群体路径研究

经过三十多年的改革开放与大力发展,中国正迈入中等收入偏高国家的行列,但仍是区域发展极不平衡的发展中国家.中国经济社会已步入转型的关键时期,中国是否能够成功跨过"中等收入陷阱",迈入发达国家的行列,关键是要加快经济结构的调整和改革步伐,推进产业结构的转型升级、区域的平衡发展和国企改革,增大中等收入群体基数,降低贫富差距,缩小基尼系数,实现收入群体的橄榄型分布,使得整个经济社会进入发达经济体和高收入国家.     

中国外贸转型升级正逢其时

自上世纪90年代,对外贸易转型升级从国家层面受到关注以来,外贸转方式、调结构取得了积极的成效,我国也成长成为世界贸易大国。但是,当前我国外贸发展仍然存在着不平衡、不协调和不可持续的问题,中国外贸转型升级依然任重而道远。     

中等收入无陷阱

收入、消费、就业这样的循环若能良性发展下去,中国可从"中等收入"上升到"高等收入"国家,转型的前提是一个稳定的宏观环境。任何一个经济体在完成了工业化的第一阶段,进入了中等收入之后,都要面临转型问题。所谓转型即是制造业从技术含量低、劳动生产率低的状态,上升到技术含量高、劳动生产率高的状态,进入工业化的第二阶段。伴随着这     

我国加工贸易转型升级的战略思考

借鉴发达经济体产业转型升级一般路径,本文结合中国作为大国经济体的实际情况,从企业主体行为创新和企业技术路径创新两大维度,提出我国新时期加工贸易转型升级的战略方向,应为加快主体结构转变、产品产地转移、组织方式转换、生产方式转化、营销市场转向“五个转型”;推进工艺流程升级、产品结构升级、集聚配套升级、功能结构升级和增量结构升级“五个升级”.     

我国应对“中等收入陷阱”策略研究

2010年我国的GDP为39.7983万亿元,人均GDP已超过4000美元,我国开始进入中等收入国家阶段。因此,如何在加速发展中越过＂中等收入陷阱＂是中国必须面对的挑战。本文从经济增长、研发能力、收入分配、对外依存度和城市化进程五个方面研究分析陷入＂中等收入陷阱＂国家的特征,并结合我国的基本国情,参考发达国家的发展模式,总结前人失败的经验,从产业结构升级、制造产业向中西部转移、均衡教育资源和扩大我国内需四个方面针对性地提出中国跨越＂中等收入陷阱＂的政策建议,以缓解我国在社会发展过程中所面临的困难和问题,为我国成功跨越＂中等收入陷阱＂提供有效助力。     

中等收入陷阱并非必然

正跨越"中等收入陷阱"的关键在于,提高在全球产业链条上的定位,对内改革与产业转型升级,对外优化贸易结构。近年来中国经济崩溃论的信众不断壮大,反映了大家对"中等收入陷阱"这个蒙着面纱的恶魔的担忧。中国在2010年前后已进入中高收入群体,国际经验显示,这一阶段往往对应了"追赶效应"的尾端,传统经济增长模式的优势枯竭、转型升级的方向还不明确,     

把握改革主动权 谋划服务业大国

2015年是"十二五"收官之年,也是从中央到地方谋划"十三五"的关键一年。在这个承上启下的特定时期,增长转型改革高度融合,能不能有效地稳增长、调结构、转方式,取决于我们能不能准确地判断和把握未来几年我国经济转型升级的大趋势。我们的一个主要判断是:我国正处于走向服务业大国的历史节点,把握增长、转型与改革的主动权,关键是谋划、把握好"十三五"在服务业主导的经济转型升级上取得决定性成果。     

台湾产业升级对浙江的启示与借鉴——浙台经贸参访团调研报告

台湾有效抓住机遇，及时进行产业转型升级，成功实现了经济发展模式的转换，一举跨越了“中等收入陷阱”，步入高收入国家和地区的行列，成为发展中国家和地区实现跨越式发展的典范，台湾推动产业转型升级的一系列做法具有现实意义     

迟福林：迈向消费大国的五个坎

中国（海南）改革发展研究院执行院长迟福林近期撰文指出，在经历了改革开放30年的持续快速增长后，中国开始由生存型阶段进入到发展型新阶段．并带来需求结构的战略性升级。在这个特定背景下，中国开始走向消费大国的转型与改革是不可避免的大趋势，在走向消费大国的转型路上，我们还有五个坎要迈。     

危机后的复苏之路

中国正向中等收入国家转型，慢慢脱离原有的劳动密集型加工业，为其他国家的产业发展留下空间。     

产业结构升级与行业收入差距互动关系的实证研究

本文利用我国1980²008年的相关数据,运用格兰杰因果检验、脉冲响应分析等方法实证分析了我国产业结构升级与行业收入差距的相互影响。格兰杰(Granger)因果检验结果表明:产业结构升级是行业收入差距的格兰杰原因,而行业收入差距不是产业结构升级的格兰杰原因。脉冲响应分析表明:从长期来看,产业结构升级与行业收入差距之间存在着相互累积膨胀的作用。     

什么是大国外交?

大国外交主要是指中国作为世界上逐渐成长的有影响力的国家与世界上的其他大国进行交往和联系的一种外交方式。     

城乡收入差距、数字普惠金融与产业结构升级研究

文章围绕城乡收入差距、数字普惠金融与产业结构升级,选取中国31个省2011—2020年的面板数据为研究样本,采用PVAR模型进行实证分析。研究结果显示,数字普惠金融对城乡收入差距有扩大作用,而产业结构升级则会促进数字普惠金融发展,产业结构升级和城乡收入差距之间相互作用,且有良性互动关系,即产业结构升级有助于缩小城乡收入差距,而城乡收入差距则会促进产业结构升级。     

成功跨越“中等收入陷阱”的思想政治教育探究——基于思想政治教育作用的视角

中国已进入中等收入国家行列,历史证明这个阶段是能否完成产业升级步入高收入国家的敏感阶段,本文从思想政治教育作用的视角,分析思想政治教育对于中国成功跨越中等收入陷阱的重要作用.     

科技部 加快大学科技园与新升级国家高新区对接

科技部高新司在江西鹰潭举办新升级国家高新区创新发展与产业转型座谈会,深入贯彻落实全国科技创新大会精神,加强校地产学研合作和产业对接,推动新升级国家高新区创新发展。科技部高新司巡视员耿战修指出,国家大学科技园是国家创新体系和中国特色高等教育体系的重要组成部分,是中国自主创新的重要基地,集聚了众多享     

观点集萃

财政部财政科学研究所副所长刘尚希：中国经济的发展难度在成倍增加 中国从低收入国家跃入中等收入国家行列相对容易，而要从中等收入国家再跃入高收入国家非常难，各种风险和不确定性会大大增加，改革、开放、发展的难度会同时扩大和上升。首先，改革到了深水区，需要理性引导、风险导向，改革方式要转变。     

跨越中等收入陷阱的战略选择——基于结构转型与技术创新的视角

2010年我国已经成功跨入上中等收入国家,但是不容忽视经济转型过程中面临的产业结构调整与技术创新的突破困境,本文从成功跨越"中等收入陷阱"国家的经验入手,总结陷入"中等收入陷阱"国家的失败教训,以中国当前结构转型和技术创新为立足点,分析我国当前经济发展中面临的结构转型和技术创新的压力,探讨我国跨越"中等收入陷阱"的战略选择。