构建中国-加拿大自贸区经济效应研究——基于GTAP模型的实证分析

快速推进自贸区战略，是中国在面临全球贸易体系重构和新常态经济发展的客观形势下的重要举措。目前中国已签署21个自贸区，有10个自贸区正在谈判中，推动建立中国-加拿大自贸区是我国在建立高标准自贸区进程中的重要战略部署。文章运用全球贸易分析模型（GTAP）分别模拟分析中加自贸区渐进式取消关税和降低技术性贸易壁垒等三种情景下产生的宏观经济效应、福利和产出，最后得出结论：建立中加自贸区后双方的GDP增长率上升、福利提高、贸易条件改善；总体产出增加，也有部门因关税削减产出减少；而设置敏感部门有助于减少其在贸易过程中受到的冲击。因此，我国应积极探索构建中加自贸区，同时针对不同部门采取更加灵活的实施方案。     

中国零关税机制的现状与发展

随着世界贸易自由化进程的发展,关税减让,尤其是零关税协议成为世界各国关注的焦点.中国加入世贸组织后,利用五年的时间已基本实现了其"入世"承诺;非但如此,中国还与某些贸易伙伴签订了零关税协议,进一步降低了其平均关税水平.目前,中国的零关税机制仍处于发展初期,产生了一定的贸易创造效应,但中国仍需更合理、更策略和更有效地发展零关税机制,从而在全球经济一体化和贸易自由化的进程中获取更大的经济利益.     

丝绸之路经济带背景下中国-欧亚经济联盟自贸区建设研究

文章通过向心趋势分析了欧亚经济联盟内部及中国参与后其区域一体化程度的变化趋势,结果表明:中国可有效地促进欧亚经济联盟的一体化进程。通过随机前沿引力模型实证分析发现:现有合作平台对于区域内贸易的促进作用有限,中国与欧亚经济联盟内成员国总体贸易效率较低,贸易潜力巨大。运用SMART软件模拟了中国-欧亚经济联盟自贸区在零关税和减税情形下的经济效应,结果表明:自由贸易条件下,欧亚经济联盟成员国内贸易特别是对工业制成品的进口大量转移至中国,转移效应随着贸易自由化的加深愈发明显,各方福利均明显改善,其中俄罗斯福利效应居首,中国次之。文章最后结合相关结论提出政策建议。     

南北国家环境规制政策选择的效应研究——基于碳税和碳关税的博弈分析

在发展中国家和发达国家分别具有贸易比较优势和碳减排比较优势的事实下,依次构建了仅发达国家开征碳税、发达国家开征碳关税、发达国家和发展中国家先后开征碳税的博弈模型,从福利效应、贸易效应和环境效应三个方面,先后比较仅发达国家开征碳税与发达国家开征碳关税的效应,以及发达国家开征碳关税与发达国家和发展中国家先后开征碳税的效应.结果表明:发达国家开征碳关税对发达国家有明显的福利效应、贸易效应和环境效应,对发展中国家和全球均有明显的环境效应,对发展中国家的福利效应不明确,没有贸易效应;发展中国家在一定条件下开征碳税对发展中国家有福利效应,有明显的贸易效应,有明显的环境效应的可能性较大,对全球有明显的环境效应的可能性较小,对发达国家有明显的福利效应的可能性较大,没有贸易效应和环境效应.最后为发达国家和发展中国家环境规制政策选择提出了一些建议.     

中日韩自贸区对三国制造业的影响分析

制造业发展对中日韩具有重要意义。建立中日韩自贸区(CJKFTA)将使三国宏观经济实现共赢,其中制造业的贸易自由化对总体收益的贡献最大。由于三国主要产业在国际市场和区域贸易中的比较优势不同,关税水平及结构存在差异,区域内贸易和产业联系快速发展,自贸区对各国主要产业的影响有所区别。如何看待自贸区对中日韩三国制造业的影响,还需要深入研究。     

RCEP框架下建设中日韩（大连）经贸合作示范区的路径研究

本文在RCEP框架下,结合RCEP规则以及中日韩三国的产业互补性,提出建设中日韩（大连）合作示范区。根据大连实际产业发展、对外贸易开展情况,提出在日韩投资贸易、物流与供应链、跨境电商和中日韩产业互补四方面建设试验区,作为中日韩自贸区的缩影,为试验区的复制和推广提出路径分析和建议。     

中国水产品对日韩出口增长的实证研究

中日韩3国水产品贸易联系紧密,日韩是中国水产品出口的重要市场.本文根据联合国商品贸易数据库2001～2012年的数据,在比较中国水产品对日韩出口现状的前提下,利用CMS模型对中国水产品出口日韩的增长进行实证研究.研究结果表明,日韩市场对水产品需求的增长是促进中国水产品出口的最关键因素,中国水产品对日出口的“产品结构效应”和“综合竞争力效应”高于对韩出口,但对这两个市场出口的“产品竞争力效应”和“交叉效应”不明显.本文在实证研究结果的基础上,提出了相应的政策建议.     

中韩自贸区建立对两国主要产业的经济影响分析——基于中韩自由贸易协定的关税减让方案

本文根据中韩自贸区谈判的关税减让表,采用全球贸易分析模型(GTAP)模拟分析了中韩自贸区的实施对两国各产业的影响。结果显示,中韩双边关税削减会带来巨大的贸易创造,两国的GDP、进出口、福利和居民收入均增加,对韩国各产业的影响大于中国。两国普通产品和敏感产品关税取消后,中国的纺织、服装、电子产品、石油化学产品和金属非金属产品,韩国的其他制造业、石油化学产品、皮革、服装和动物及其产品将会获益;而中国的其他制造业、运输设备、动物及其产品,韩国的电子产品、运输设备、木材造纸和谷物则会受到一定负面影响。如果超敏感产品关税也取消,中国的加工食品、韩国的谷物和其他作物将受到较大冲击。     

中国内地和中国香港的贸易自由化效应研究——基于全球贸易分析模型GTAP的分析

基于全球贸易分析模型GTAP模型和CEPA免税清单"原产地"标准,分析了中国内地和中国香港实施"港产品零关税"和"全面贸易自由化"产生的经济、贸易和产业效应,以及海峡两岸ECFA早期收获和全面实施的影响。研究发现:由于中国内地关税大幅度减免,"港产品零关税"使中国香港进出口增加幅度大于中国内地,中国内地服务业和符合原产地标准的中国香港制造业生产出口增加。如果两地进一步实现"全面贸易自由化",则进出口值、经济增长和福利水平将大幅度提高,并促进两地产业结构调整和升级,但中国内地进口增加幅度大于出口导致贸易余额减少。此外,ECFA早期收获使中国台湾贸易余额增加,而ECFA全面实施将使中国香港作为海峡两岸经贸中转港的地位受到影响。     

建立中国—北美自贸区的可行性及经济效应分析——基于GTAP模型的模拟

G20杭州峰会后,中美双边投资协定(BIT)谈判取得了重大进展,中加自贸协定的谈判已蓄势待发,中墨就双边自由贸易区的创建也进行了可行性探索。本文采用GTAP模拟方法定量考察了对创建中国—北美自贸区所带来的经济效应变动。模拟数据显示,中国—北美自贸区内降低关税对大多数国家的经济总量、福利水平、贸易条件和产业产出都有明显的正向变动效应,且这种正向变动效应随着关税逐步降低而逐渐扩大。     

许宁宁：新东亚，新空间，新广东

“中国-东盟自贸区建设大致分为三个阶段”,中国-东盟商务理事会中方秘书处常务秘书长许宁宁教授介绍说,第一阶段（2002-2009年）,启动并大幅下调关税阶段。第二阶段（2010—2015年）,全面建成自贸区阶段,即东盟越南、老挝、柬埔寨、缅甸四国与中国贸易的绝大多数产品亦实现零关税。     

中国内陆型自贸区的贸易创造效应:扩大进口还是刺激出口

相较于东部沿海地区,在对外开放程度相对偏低的现实背景下,中国内陆型自贸区能否有效激发内陆地区的贸易创造效应?其扩大进口与刺激出口双重效应作用是否存在差异?本文通过2017年3月第三批获准设立自贸区中内陆型自贸区的设立为准自然实验,运用合成控制法对四川、重庆、湖北、河南和陕西五大内陆型自贸区的贸易创造效应展开探讨。研究结果表明:各内陆型自贸区总体贸易创造效应显著,但存在明显的政策效应异质性特征;相较于扩大进口贸易规模,内陆型自贸区更有利于通过刺激出口实现贸易创造;内陆型自贸区在外商直接投资和汇率水平的调节作用下,主要通过提升对外开放程度和改善对外贸易结构来发挥贸易创造效应。     

惩罚性关税的多重效应研究——基于GTAP模型的中美光伏产品贸易摩擦分析

本文通过美国商务部对中国输美的光伏产品征收反倾销关税所引起的贸易摩擦案件的研究,利用GTAP模型就美国该贸易保护措施对我国光伏产业及宏观经济的影响进行模拟分析,结果表明:惩罚性关税具有多重经济效应,不仅对中美两国光伏业的生产、中国光伏业的对外出口和贸易平衡带来了一定的负面冲击,对中国和世界的总福利效益也有不同程度的消极影响。本文针对GTAP的模拟结果,从可持续发展角度提出中国光伏产业的应对策略与贸易政策建议。     

中国-东盟商务理事会常务副秘书长许宁宁:进入东盟是一个长期行为

中国和东盟结束了十年长跑,最终步入"零关税"时代.今年1月1日,中国一东盟自贸区正式建立,中国与东盟6国之间90%的贸易产品实行零关税,到2015年零关税的范围扩大至整个东盟.     

中日韩FTA货物贸易谈判策略研究——基于日韩产品在中国市场的贸易竞争关系分析

中日韩FTA首轮谈判已于2013年3月完成,在后续进程中,货物贸易将是谈判的一项重要内容,为此,有必要明晰日韩产品在中国市场的竞争状况。文章运用出口相似度(ESI)指数、显示性竞争优势(CA)指数等,测度评价日韩产品在中国市场上的贸易竞争关系、贸易竞争强度和贸易竞争力。结果显示,日韩产品在中国市场的竞争性大于互补性,两国可贸易产品重叠度高,尤其机电产品是日韩在中国市场竞争程度最强的产品,也是日韩同具竞争优势的产品。基于这些分析,文章从中日韩FTA货物贸易谈判角度,对中国恰当把握市场开放程度等方面提出了政策建议。     

RCEP协定对中国的贸易效应实证研究

2022年1月1日,全球规模最大的自由贸易协定《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效,在此之前中国已经与除日本之外的RCEP其他成员国建立了自贸区关系。立足于此自贸区关系下中国与其他成员国密切贸易往来的现实背景,文章梳理了中国与除日本之外的其他成员国建立自贸区所带来的贸易效应内在机理,找出影响其贸易往来的重要因素,并利用数据模型对因素进行了实证检验。研究结果显示,中国与成员国建立自贸区会为中国的进口和出口带来显著的贸易创造效应,中国与协定国之间的贸易难以取代各自与协定之外的发达国家的贸易,所以就目前来看RCEP自贸区的建立不能产生显著贸易转移效应,最后根据研究结果给出了合适的政策建议。     

中国与瑞士贸易互补性分析

2014年7月1日,中国与瑞士自由贸易协定正式生效,90%以上的商品降低关税,甚至零关税。这是中国与欧洲国家签订的第一个自由贸易协定,将会产生很强的示范作用。中瑞双边贸易的互补性直接影响到了自贸区建立以后双边的贸易流量。本文采用贸易结合度指数、显示性比较优势指数以及贸易互补性指数,对中国与瑞士双边贸易的互补性做了测算。结果显示,中瑞之间虽然比较优势有所差别,但就贸易的互补性而言,还具有很大的提升潜力。因此,双方应抓住自贸协定签署的契机,在降低关税的同时,提升贸易便利化,从而提升双边贸易流量,使得中瑞自贸区在欧洲起到更好的示范作用。     

碳关税:研究综述与展望

尽管严格意义上的碳关税在现实中还未实施,但理论界对碳关税的研究已成为热点。近几年,国内外理论界对碳关税的研究,从概念、内涵、合理性、合法性、福利效应等方面作了全面研究;中国学者还着重研究了碳关税对中国经济、出口贸易等方面的影响,并提出了中国的应对策略。但碳关税的福利效应、碳关税与一国收入及消费的关系等方面的研究比较缺乏,尚需要进一步深入探讨。     

东亚经济一体化及其福利效果分析

一、东亚地区各种经贸安排的福利效应和贸易额分析 建立东亚自由贸易区是促进东亚地区合作的主要内容.东盟与中、日、韩(10 3)合作仍是东亚国家政府问合作的主要渠道.目前已经形成了以领导人年度会议为核心,8个部长级会议机制并存的格局,就经济、金融、社会、人力资源开发等8个重点领域开展合作.在当前10 3还基本处于经济合作论坛性质的情况下,更具实质性的东盟与中国10 1合作取得了突破性进展.我国与东盟于2002年11月签署了2010年<中国与东盟全面经济合作框架协议>,这标志着"中国-东盟自由贸易区"即将启动,也意味着东亚地区继东盟自由贸易区之后第二个FTA战略付诸实施.中日韩三国领导人在第九次东盟峰会上共同签署和发表了<中日韩推进三方合作联合宣言>,这是三方领导人发表的第一份合作文件,确定了三国合作的框架、原则和前进方向,是三国关系和东北亚合作史上具有重要意义的文件,标志着三国合作进入了新的阶段.从东亚经济合作的发展前景看,依次建立东盟贸易区、东盟与中日韩分别10 1自贸区、中日韩自贸区,最终建立东亚自贸区,是东亚经济在全球化和区域集团化形势下不可逆转的发展趋势.本文以下分别对中国不加入任何区域贸易协定及中国与东盟自由贸易区、中日韩自由贸易区和东盟"10 3"自由贸易区的福利效应与贸易额进行模拟分析.从而得出只有在东亚区域内建立全面、广泛的自由贸易区才能够保证所有的东亚国家享受到经济一体化带来的福利收益.     

RCEP的签署为扩大山东与日韩经贸往来注入新动力

2020年11月15日,包括中日韩在内的15个国家共同签署《区域全面伙伴关系协定》(RCEP)。协定生效后,我国与日韩等RCEP其他成员方互相给予产品数超过90%的原产货物零关税待遇。韩国、日本与山东一衣带水,分别为山东第四和第五大贸易伙伴,也是山东第二和第三大外资来源地。