北部湾经济区架构下的海洋旅游产业开发研究

作为涵盖广西沿海区域的北部湾经济区,在中国—东盟、泛北部湾、泛珠三角等国际国内区域合作中具有不可估量的战略意义和作用。随着北部湾经济圈的构建,该区域旅游业将迎来新的发展契机。通过阐述北部湾经济区的发展背景,在探讨该区域发展海洋旅游产业的可行性基础上,提出发展北部湾经济区海洋旅游产业的建议,这对促进北部湾经济区的海洋旅游产业开发具有一定意义。     

区域旅游经济合作可行性及模式实证研究——以北部湾广西区中心城市为例

以北部湾广西区中心城市为研究单元,以2009~2013年面板数据为基础,从旅游客源结构、区域旅游经济联系度角度,分析了该区域旅游经济合作的发育不均衡、旅游产业结构表现为国内旅游市场占主导地位、客源分布上表现为南宁市占据了该地区的大部分市场份额但辐射能力较弱、区域城市间的旅游经济联系度水平较低的问题,从而提出了区域旅游品牌打造、旅游线路打造和旅游营销媒介选择的相关建议。     

基于共生理论的郑汴洛旅游资源整合可行性研究

文章对共生理论中共生关系构成的条件进行了分析,并将这些条件运用到旅游资源整合当中,以郑汴洛旅游资源整合为例,分析该区域旅游资源整合的可行性。     

西安旅游职业教育资源整合研究

本文在分析当前西安旅游职业教育资源存在问题的基础上,提出了西安旅游职业教育资源整合应该突出一个集团的作用和地位,建设一批具有特色的旅游高等院校的目标,并在此基础上提出西安旅游职业教育资源整合的策略.     

泛北部湾旅游产品结构优化研究

随着经济全球化和区域经济一体化,区域旅游经济的合作与发展也刻不容缓.旅游业发展到一定阶段,必须打破地方局限性,突破行政和地域界限,走区域旅游合作发展之路.在区域旅游的合作与发展中,区域旅游产品结构优化也是区域旅游合作中的重要内容之一,它将在区域旅游的合作与发展中具有举足轻重的作用.     

环北部湾旅游合作中的防城港旅游开发研究

本文在分析环北部湾地区旅游资源和旅游经济发展概况的基础上,论述了防城港市发展旅游经济的优势和劣势,讨论了在环北部湾经济与旅游合作的大背景下,发挥比较优势,整合优质资源,推动防城港市旅游经济发展的途径。     

基于包容性增长的浙江海洋经济发展路径研究

海洋兴省、大力发展海洋经济是浙江发展战略的重要组成部分。浙江在发展海洋经济时,需要根据胡锦涛总书记提出的"包容性增长"发展理念的要求,积极探索实现浙江海洋经济"包容性增长"所必需的"公平发展"、"均衡发展"、"安全发展"和"可持续发展"等关键路径。     

辽宁海洋旅游分区研究

科学的旅游分区是做好旅游规划和区域旅游开发的基础。根据突出区域海洋旅游特色、发挥交通及城镇体系在海洋旅游开发中的作用、充分结合市场需要和旅游资源的开发潜力、方便管理和有利于产业的组织等要求。本文将辽宁海洋旅游划分为4个旅游区、13个旅游亚区，并确定了重点开发的44个海洋旅游景区。针对海洋旅游开发中的问题，提出辽宁海洋旅游产业发展的基本策略。     

三亚海洋旅游发展研究

三亚位于海南岛最南端,地处北纬18℃,是具有热带海滨风景特色的旅游城市。三亚海域总面积达5000平方千米,拥有得天独厚的海洋资源,终年温暖,年平均气温25.4℃,全年日照时间超2500小时,是国内最适宜发展海洋旅游的城市。随着人们生活水平的提高,海洋旅游越来越受到国内外游客的青睐。在海洋旅游相关理论的基本上,通过对三亚海洋旅游发展现状和存在的问题进行分析,并重点论述三亚海洋旅游发展对策,为三亚发展海洋旅游提供一定的借鉴。     

加强海洋资源产业建设,促进北部湾区域海洋经济发展

本文在分析北部湾海洋资源开发利用存在问题的基础上,提出建设环北部湾海洋资源产业体系的思路和采取的措施,并提出当前工作的重点及对策建议。     

环北部湾经济圈的区域旅游合作研究

中国-东盟自由贸易区的建设、"两廊一圈"中越经济合作和华南区域经济一体化的发展给环北部湾经济圈旅游业带来了新的发展机遇,区域旅游合作成为地方旅游业参与市场竞争、实现联动发展的重要途径.本文通过对环北部湾经济圈区域旅游合作的可行性分析,提出了完善环北部湾经济圈区域旅游交通建设、建立区域旅游合作机制、整合旅游资源以及旅游企业集团化等策略,以此推进环北部湾经济圈区域旅游业的发展.     

北部湾港地主港模式整合研究

地主港模式在国外许多港口有过非常成功的实践,该模式能够有效地提高港口效率,发挥土地资源的有效利用,拓宽融资渠道。北部湾港口由于存在竞争力不强、效率不高、融资困难等诸多问题,采用地主港模式整合不失为一种好方法。分析了地主港模式的优势和北部湾地主港模式的必要性与可行性,提出了北部湾港实行该模式整合的主要方法。     

环北部湾经济圈背景下广西省海洋文化产业发展战略研究

海洋文化产业是广西省近年来重点发展的产业之一,但由于广西省海洋文化产业存在海洋文化专业人才严重缺乏、海洋文化资源没有高效利用、海洋文化产业品牌仍未打响、海洋文化产业集群还未形成等问题,严重影响了海洋文化产业的健康发展。而环北部湾经济圈的构建为广西海洋文化产业的发展带来了重大契机。因此,依托环北部湾经济圈,广西省应积极实施人才兴文战略、文化创新战略、品牌定位战略、集群发展战略,从而促进其海洋文化产业发展。     

“一带一路”倡议下北部湾海洋产业结构的偏离-份额研究

“一带一路”倡议给北部湾地区海洋产业的发展带来了机遇,这使得北部湾海洋产业结构转型升级、竞争力发展被提上日程。运用偏离-配额分析方法,以2010-2016年《中国海洋统计年鉴》中的数据为分析依据,对北部湾地区海洋产业结构进行研究,并对其制约因素进行分析,最后从海洋产业规划、科技创新、产业结构升级和国际合作四个角度出发提出优化北部湾海洋产业结构的建议。     

广西海洋旅游资源开发探索

文章介绍了广西海洋旅游资源、通往东南亚各地的海路及各种海洋民族文化,进而提出开发广西海洋旅游资源的设想,并具体设计了广西与东南亚各地及我国台湾之间的四条海洋民族文化之旅,即环北部湾的粤、京、琼文化与海滨风光旅游圈;北海至高雄的粤、闽、台文化与沿海风光之旅;环南海海洋文化与海洋风光之旅和北海至加尔各答的连接太平洋和印度洋多元文化之旅。其中设想了体验古代东西方海上丝绸之路之旅,体验郑和下西洋之旅等富有诱惑力的旅游项目。新鲜的选题和论述令人耳目为之一新。     

建设山东省海洋旅游经济带研究

在海洋经济成为世界经济重要组成部分的今天,越来越多的国家和地区开始重视海洋所带来的经济效益。山东省作为我国的海洋大省,如何充分利用其海洋旅游资源,使海洋旅游得到一体化发展,挖掘其经济潜力,已成为发展海洋旅游的新思路。文章提出了建设山东省海洋旅游经济带的概念,通过对山东省沿海城市海洋旅游发展情况、海洋旅游资源特点和现存的问题进行分析,提出了建设海洋旅游经济带应注意的问题和具体措施。     

加强资源整合与协调发展 提升北部湾城市群综合竞争力

正发达国家现代化过程中的重要经验表明,城市群发展对于提升国家和区域综合竞争力具有十分重大的推动作用。通过促进广西北部湾经济区城市群(以下简称北部湾城市群)资源整合与协调发展,能形成整体带动效应,不但能加强北部湾城市群的辐射带动能力,而且也为我国西部欠发达地区城市群发展探索新的道路。     

海洋旅游发展及其经济效应分析

海洋旅游的发展呈现出日趋高涨的态势,其产生的经济成为海洋经济的主要产业之一。海洋旅游经济有正效应也有负效应,因此城市在发展海洋旅游时候须根据自身基础和情况进行考虑,不能盲目通过海洋旅游来促进经济发展。本文主要是通过对多年海洋旅游经济数据分析,揭示海洋旅游经济发展趋势,并对这一现状的经济效应进行分析阐述。     

广西北部湾经济区旅游资源差异性开发探析

广西北部湾经济区具有丰富的旅游资源。同时旅游资源的同质化诱发了城市间旅游市场的潜在竞争。本文在以往研究整合资源、联手营销的基础上,分析同质化弊端,提出加快旅游差异性定位、差异性开发,以差异化战略谋求更大发展空间的建议。