建邦BOT首战横跨黄河

济南扼守黄河之尾,一水横跨城北,城市建设、经济发展都面临着如何“横跨“。洛口一直是济南北出的大门,与济阳、商河隔河而望,后者是济南发展相对落后的两个县级市,可以说与黄河的割断不无联系。此前,黄河在济南境内已有4座跨河大桥,但仍难以满足经济发展的需要,政府酝酿的“五桥一隧”只待一座良桥。     

黄河山东段 架起九座桥

中华人民共和国成立50周年庆典前夕,被誉为"黄河第一桥"的济南黄河第二公路大桥建成通车。这座同时担任京福、京沪高速公路和济南绕城高速公路运输任务的特大桥的建成,为黄河建桥史增添上了浓墨重彩的一笔。同时。这也使黄河山东段建国以来架设大桥的数量改写为9座。济南黄河第二公路大桥位于济南西部,北起济德高速公路德齐段池庄互通立交,南止济德高速公路齐济段槐荫互通立交。大桥自1996年10月正式开工,合同工期36个月,于1999年7月6日提前3个月建成通车。李鹏委员长在1999年5月15日视察该桥时,欣然题写了桥名。     

微声音

由"跨河"到"携河"黄河不再是"天堑"。"十三五"时期,济南要"携黄河两岸融合发展""打造百里黄河生态画廊"。从"跨河"到"携河",一字之变,蕴含着巨大的发展机遇。3月16日起,黄河大桥对鲁A牌照小汽车免费。     

发挥近郊优势 打造特色旅游 济阳县倾力打造“省城北部后花园”

济阳是济南实施“北跨”战略的重要承载地和规划确定的“北部新城区”,具有得天独厚的区位优势、独具特色的资源禀赋和浓郁淳朴的自然田园风光。近年来,随着“北跨”战略加快实施,济阳县经济实力不断增强,各项基础设施建设步伐加快,特别是2008年以来,济阳黄河大桥和济南黄河三桥相继建成通车,济阳与济南的联系更加紧密,给旅游业发展带来了新的契机。在今后的工作中,我们将进一步解放思想,更新观念,重新审视和认真谋划济阳旅游产业发展,大力度推进旅游开发。努力打造省城居民休闲度假的省城北部后花园。     

谈BOT在市政基础设施建设中的应用

2005年东营市黄河大桥的建成通车,标志着我市在大型基础设施建设领域向前迈了一大步。这是一个官民并举、完全采用BOT投资模式的建设项目。东营大桥是长江以北民企与政府采用BOT模式运作的第一座大桥,是黄河上同类工程中跨度最大、桥桩最长、施工难度最大的一座高速公路大桥。它的建成开创了建市以来以少量国有资产为引导、带动大量民营资本投资国家重点支持的基础设施建设的先河。     

"三篇文章"描绘荫五年大变样

槐荫区是山东省会济南四个中心城区之一,位于济南市西部, 南抱群山, 北依黄河,地势平坦,资源丰富,面积151.48平方公里,人口37.3万,下辖12个街道办事处、2个镇、由于受基础条件、区位规划等因素的影响,多年以来,槐荫区的发展受到极大的制约,"有铁路没有车站,有机场没有民航,有黄河没有大桥"是槐荫区基础现状的真实写照.     

“三篇文章”描绘槐荫五年大变样

槐荫区是山东省会济南四个中心城区之一．位于济南市西部．南抱群山．北依黄河．地势平坦．资源丰富．面积15148平方公里．人口373万，下辖12个街道办事处、2个镇。由于受基础条件、区位规划等因素的影响．多年以来．槐荫区的发展受到极大的制约．“有铁路没有车站．有机场没有民航．有黄河没有大桥”是槐荫区基础现状的真实写照。     

“悬河”之上的奇伟

<正>黄河是中国第二大河,也是一条世界闻名的万里巨川。古代的黄河,被称为"河"或"大河"。汉高祖刘邦封爵誓词中道,"使黄河若带,泰山若砺。国以永宁,爰及苗裔"。自此便有了黄河之称谓,被后人沿用至今。黄河对中国的重要性自然无需赘言,她是养育了中华民族的"母亲河"。对济南,她的作用更为彰显。黄河水位很低时,济南的标志性泉水——趵突泉停喷;当黄河水位较高时,泉水复涌。由于黄河济南段是典型的弯曲型窄河段,是黄河下游防洪的重点堤段。     

九曲黄河入济南

黄河是中国第二大河,也是一条世界闻名的万里巨川。黄河对中国的重要性自然无需赘言,她是养育了中华民族的＂母亲河＂。对济南,她的作用更为彰显。大量水文数据证明,黄河与济南泉水关系密切。     

建设济南堰 造福泉城 惠泽齐鲁

我国人民大都熟悉历史悠久的四川省灌县 (现已改名为都江堰市 )的都江堰 ,分引岷江水 ,灌溉成都平原 ,使四川逐步成为“天府之国” ;山东水利界大都熟悉戴村坝 ,这座始建于明成祖年间的名坝 ,巧分汶河水 ,实现了以汶济运的目标 ,使南北大运河成为明、清两朝的黄金水道 ,孕育了沿运城市带 ,有力促进了中国社会、经济和文化的发展。那么 ,在新的时代条件下 ,在正确总结五十年代黄河下游梯级开发教训和掌握黄河冲淤规律的基础上 ,我们能否运用都江堰、戴村坝的设计原理 ,巧妙可靠地调控黄河水 ,使其永世造福济南 ,造福山东呢 ?科学的答案是肯定…     

铸造强力"支点"推动跨越发展——山东滨州市加快基础设施建设的成功实践

几年前的滨州是山东省17市中惟一没有通高速路、没有建铁路的地级市,也是省内惟一没有港口的沿海城市,黄河穿境而过,城乡居民用水却年年闹“水荒”……03至05三年期间,滨州境内基础设施配套建设异军突起,滨博竣工通车、津汕、威乌高速滨州段全线开工,已融入全国高速大动脉;06年底火车将跨越黄河经市区直达沾化,与山东省铁路大网络实现对接;水利基础设施日益配套完善,境内大中型水库星罗棋布,村村通上自来水;在黄河流经滨州99里水面上相继架起了黄河一桥、黄河二桥、黄河公铁大桥、惠青黄河大桥4座大桥;万吨级滨州港口已具雏型.     

企业文化建设的实践探析

河南中原高速公路股份有限公司郑新黄河大桥分公司（以下简称“郑新黄河大桥分公司”）经过实践探索，袖建了具有由身特色的企业文化。引领了企业创新发展、和谐发展。郑新黄河大桥分金司的企业文化建设成果充分证明，企业文化影响员工的观念、道德、文化素质、行为规范，能够凝聚力量、凝聚人心，提升思想境界，提振精气神。本文蛄合企业文化的建设实践，探讨了企业文化建设的途径，对企业文化建设中存在的问题进行分析思考。     

临佳黄河大桥昨就没人看护呢？

编辑部：位于山西临县克虎寨镇和陕西佳县之间的临佳黄河大桥，1992年2月奠基开工，1996年5月建成通车，历时4年之久，耗资3000余万。一座巍峨的大桥，矗立在母亲河上，使世代阻隔秦晋两省乃至华北西北地区交通的黄河天堑瞬时变成了坦荡通途。大桥建成通车之日，     

记着总理的嘱托——滨州市杨柳雪村记事

这已经是杨柳雪村村民在集体为周恩来总理过的第22个生日了。1998年3月5日,杨柳雪的一百多名村民,乘坐三辆大卡车,来到北镇黄河大桥附近的黄河滩上。他们要在这里纪念总理100年诞辰。1976年,总理逝世后第7天的1月15日夜,一架编号为7225的安-2型飞机,载着总理的骨灰,从北京通县机场起飞,经密云水库、天津然后到达黄河下游北镇黄河大桥附近的上空。这时,机长第三次郑重地拉动了播撒骨灰的把手。总理的最后一部分骨灰飘飘扬扬,散落在大桥附近的河水中和河滩上。从那时起,杨柳雪的村民们便经常到这个地方用不同的方式,表达他们对总理的思念之情。今     

济南韩国产业城：韩商聚集的地方

“韩国人对孔子、泰山非常熟悉,济南和曲阜、泰安的距离非常近,这有利于韩国人了解济南文化。济南本身就是一个有着厚重文化气息的城市,这也是济南的魅力所在。”     

资讯

"我熟悉的曲山艺海和小清河"史料征集、征文活动近年来,在中共济南市委宣传部的领导下,济南广播电视台组织拍摄了《天下泉城》、《名士济南》等多部大型电视片。今年,济南广播电视台为继续加大电视精品生产的力度,充分发挥"天下泉城"的品牌效应,深入挖掘济南的人文历史资源,开始拍摄大型电视片《曲山艺海》和《小清河》。"我熟悉的曲山艺海和小清河"相关史料征集和有奖征文活动于近日正式启动。     

临佳黄河大桥整修了

编辑同志：2010年《中国老区建设》第七期刊登了＂临佳黄河大桥咋就没人看护呢？＂一文后,已引起了道路、交通、环卫和城管等部门的重视。桥梁工程队整修了大桥的破损处,对大桥碑廊内的木柱、墙体、碑面也进行了清洗,重新油漆,碑廊面貌焕然一新。环卫部门对大桥进行了一次大扫除,彻底清理了桥面上的脏土垃圾,     

老济南生活挺简单

<正>济南有一方好风水。南面有泰山护佑,城中清泉一处连着一处。黄河夺大清河改行济南城北,即使偶尔发回脾气,济南也是重点保护对象,很少受到滋扰。除少数干旱、洪涝之灾,抑或战乱等人祸之外,绝大多数年景济南风调雨顺。济南城历史悠久而漫长。章丘的城子崖、东平陵且不说,单是现在的老城区就经历了先秦的谭国、泺邑、历下邑,秦汉以后的历下县、历城县、济南郡治、济南国、     

沧桑航运

<正>济南,一个城市的名字上有了水的印记,自然与水相伴,因水而生,因水而变,因水前行。汉高祖刘邦时,设济南郡,郡治设在平陵城(今属章丘)。"济南"取"济水之南"之义。济水当时是条大河,与黄河、长江、淮河并称华夏"四渎",曾给包括济南郡在内的齐国带来了"盐铁桑田之利"。晋永嘉年间,济南郡治迁至今天     

深水超长钻孔桩成孔工艺及水下混凝土施工技术

以滨州黄河公铁两用大桥施工为例,根据本工程的特点,重点介绍了施工便桥及水中工作平台的搭设,黄河水文地质情况下的钢护筒埋设,钻孔,混凝土浇注以及相应的质量控制。