辽宁海洋旅游分区研究

科学的旅游分区是做好旅游规划和区域旅游开发的基础。根据突出区域海洋旅游特色、发挥交通及城镇体系在海洋旅游开发中的作用、充分结合市场需要和旅游资源的开发潜力、方便管理和有利于产业的组织等要求。本文将辽宁海洋旅游划分为4个旅游区、13个旅游亚区，并确定了重点开发的44个海洋旅游景区。针对海洋旅游开发中的问题，提出辽宁海洋旅游产业发展的基本策略。     

三亚海洋旅游发展研究

三亚位于海南岛最南端,地处北纬18℃,是具有热带海滨风景特色的旅游城市。三亚海域总面积达5000平方千米,拥有得天独厚的海洋资源,终年温暖,年平均气温25.4℃,全年日照时间超2500小时,是国内最适宜发展海洋旅游的城市。随着人们生活水平的提高,海洋旅游越来越受到国内外游客的青睐。在海洋旅游相关理论的基本上,通过对三亚海洋旅游发展现状和存在的问题进行分析,并重点论述三亚海洋旅游发展对策,为三亚发展海洋旅游提供一定的借鉴。     

辽宁滨海旅游城镇体系建设与发展战略

城市是旅游开发的重要地域单元,科学的旅游城镇体系在辽宁海洋旅游业发展中具有不可替代的重要作用。旅游城镇体系是由区域内相互关联的旅游城镇所构成的,包括等级规模体系、职能体系和空间结构体系的集合。辽宁滨海地区旅游城镇体系的建设要逐步形成中心旅游城市、次中心旅游城市和特色旅游城镇三级等级规模体系,旅游资源的开发坚持以城镇为依托,并通过交通通讯网络形成完整有序的空间结构。     

舟山海洋旅游景区发展现状及对策

旅游景区在旅游产业"行、游、住、食、购、娱"六大要素中居于核心地位。现阶段,作为旅游产业核心要素的旅游景区,却是舟山旅游业发展中的薄弱环节。本文通过对舟山海洋旅游景区发展存在问题的分析,对舟山旅游景区发展提出自己的意见。     

关于连云港海洋旅游发展的思考

随着江苏沿海大开发的不断推进,连云港的旅游业如何把握这巨大的发展良机,充分发展连云港的海洋旅游,打响连云港海洋旅游的品牌。本文就连云港海洋旅游发展的现状以及取得的一些成就进行分析,探讨连云港海洋旅游发展过程中出现的问题,并提出的一些解决的方法.     

滨海旅游——海洋第三大产业

<正> 21世纪是海洋世纪。1992年联合国环境与发展大会通过的《21世纪议程》指出,海洋是全球生命系统的基本组成部分,是保证人类可持续发展的重要财富。海洋对人类未来的重要性已被越来越多的人所认同。开发利用海洋是解决当今全球资源短缺、人口膨胀、环境恶化的重要出路之一。我国是一个海洋大国,拥有18 000km     

辽宁省海洋战略性新兴产业现状及发展对策研究

培育和发展海洋战略性新兴产业对于促进辽宁省海洋经济高质量发展具有重要意义.本文重点分析了辽宁省海洋生物医药业、海洋工程装备及高技术船舶制造业、海水综合利用业和海洋可再生能源利用业等海洋战略性新兴产业发展现状及存在的问题,并从研究制定产业专项规划、提升自主创新能力、加强人才队伍建设、优化投融资环境等方面提出了促进产业发展的政策建议.     

天津海洋旅游发展路径探析

在海洋旅游得以快速突进的格局下,天津海洋旅游被警觉地唤醒,作为北方最大的滨海城市面临着"海洋强国"和"京津冀一体化"双重国家战略的眷顾。如何破解其海洋旅游发展的症结,为天津海洋旅游的健康发展探索路径,进而增强区域旅游产品的竞争力与整体水平具有非凡意义。     

潍坊滨海海洋产业发展研究

实现现代海洋产业高质量发展,是潍坊市乃至山东省新旧动能转换重大工程顺利实施的重要课题之一。本文以潍坊滨海经济技术开发区为例,分析了潍坊滨海当前海洋产业发展的现状、优势和存在问题,提出了对策建议,为实现现代海洋产业可持续发展提供了借鉴。     

环境规制下辽宁省海洋经济发展现状分析研究

通过梳理辽宁省20世纪70年代以来环境规制发展历程,分析了不同阶段环境规制下辽宁省海洋经济发展的状况,运用环境规制工具对海洋环境规制绩效进行分析。结果表明,辽宁省由于各区域对海洋生物资源经济驱动力相对较低,导致技术创新能力提升海洋产业竞争力的效果不明显。因此提出,加大资金投入,优化海洋产业结构;培养海洋科技人才,提高技术创新水平;完善海洋环境规制体系,发挥政府职能作用3点发展建议,以此完善海洋环境规制体系,从而提高环境规制效率。     

三亚海上旅游合作开发基地建设研究

三亚市是中国最知名的热带滨海旅游度假目的地,正常旅游年2019年接待过夜游客近2400万。但是作为中国最具盛名的热带滨海度假旅游城市,三亚海上旅游资源开发并不充分,如三亚凤凰岛邮轮港是三亚著名地标建筑,但是由于各方面原因目前运营困难,项目人流量低,开发停滞,整体亏损严重。在海南自由贸易港建设的历史机遇下,通过运用旅游目的开发与管理的相关理论,探讨以凤凰岛邮轮港为核心建立三亚海上旅游合作开发基地,整合三亚的海上旅游资源,集中开发、互相补充的模式,使三亚海上旅游度假转型升级。     

中国沿海地区制度创新对海洋经济韧性的溢出效应研究

通过“纵横向”拉开档次、核心变量法,分别测度2003—2020年中国沿海地区制度创新和海洋经济韧性,并利用空间杜宾模型分析制度创新对海洋经济韧性的溢出效应。结果表明,海洋经济韧性存在波动,各水平区在空间上均衡分布;制度创新整体呈上升趋势且存在显著空间分异;制度创新能够提升当地海洋经济韧性,但对邻近地区海洋经济韧性的正向溢出效应只有在制度创新高水平状态下才能充分展现。总体上,制度创新有利于海洋经济韧性的提升。     

海洋经济对沿海地区经济发展的带动效应评价研究

新形势下发展海洋经济对于沿海地区调整经济结构具有极为重要的战略价值.文章采用产值份额测算海洋经济的直接贡献,使用海洋经济的引致增长弹性、引致财政弹性、引致就业弹性和引致技术进步弹性测算其间接带动效应.研究结果表明:海洋第一产业对地区经济发展的带动效应主要体现于其对地方生产总值的直接贡献方面,海洋第二、三产业对地方经济发展的带动效应则表现为较强的间接带动效应.由于地区海洋主导产业部门的不同,各省(市)海洋经济对区域经济发展的带动强度存在差异,在此基础上,从4个方面提出了发展海洋经济的相关对策.     

辽宁黑色旅游资源开发研究

通过文献检索和实地考察对辽宁黑色旅游资源的赋存、类型进行了研究,报告了其利用现状,从主题及分布状态,红色旅游和工业遗产旅游的基础作用以及市场需求前景三个方面确认,辽宁黑色旅游资源具有较大开发潜力和开发价值。具体开发策略包括:以政府为主导,开展跨系统、跨地域合作;准确定位,科学规划;采用多种开发模式,构筑产品体系;培训专业人员;加强宣传,提高全民认识,吸引国际社会的关注。     

辽宁省主导产业选择与优化发展研究

针对辽宁省主导产业选择与优化发展问题,从辽宁省主导产业存在问题入手,确定了辽宁省主导产业选择标准,最终指出适合辽宁省自身发展现状和历史特点的主导产业,并提出主导产业的优化发展策略,这对辽宁省经济发展具有一定指导意义。     

甘肃省体育旅游的开发利用研究

甘肃省是古丝绸之路的咽喉要道,具有悠久的历史文化底蕴,是中华民族和华夏文明的重要发祥地.国家西部大开发、一带一路利好政策带来了前所未有的发展机遇.甘肃省体育旅游资源地域特色明显,类型多样、品种齐全.通过研究现已开发的体育旅游资源,包括森林类、水体类、温泉康养类、草原类、沙漠类、滑雪类、冰川类等类型,提出其中存在的一些不足,针对如何补齐短板给出相应的对策建议.     

对福建省“山海协作”的若干思考

自改革开放以来,福建省就非常重视山海协作,山海联动发展,出台很多促进协作的政策,取得了一定成效,但在山区与沿海区域经济协作实践中,还存在产业协作深度不够、领域不宽、不能充分利用双方优势等问题。要推进福建省山海协作,政府应当创造山海协作的必要条件、建立有效的山海协作机制,搭建山海协作平台,重点抓住山海之间产业承接与转移,尊重市场规律,引导企业投资、劳动力转移、科技合作等,实现山海联动、协调发展。     

辽宁省金融脆弱性研究

当前关于金融脆弱性的研究集中于国家这一宏观层面,对于省域金融脆弱性的研究还存在相当大的研究空间。正是基于这样一种相对创新性的视角,在对金融脆弱性现有研究进行综述的基础上对辽宁省的金融脆弱性的诱因进行了分析,并提出推动非银行金融机构的发展、拓展规模较大的银行的非利息收益以提升银行盈利能力以及全力清除不良贷款是应对辽宁省金融脆弱性的可行策略。