放松市场管制过程中的管制者立场——从近期邮电资费的调整谈起

对大多数普通的中国百姓来说，年前刚交了钱正等待电信局来安装电话的用户，肯定会对元宵节前电话初装费大幅度下调的事实大加埋怨；相反，那些在调价方案出台后的第二天匆匆赶往电信局排大队申请安装电话的，以及可能享受到本次其他调价方案好处的居民或网民们，却会暗自庆幸。但无论是     

电信行业管制的国际比较及对我国的启示

电信行业的管改革，不论从降低信息成本的角度讲，还是从增强我国竞争力的角度讲，都具有非常重要的意义。本文在对美、英、日三国电信行业的管制改革进行比较的基础上，进一步分析了我国电信行业管制的现状，并提出了进行改革的理论思索和政策建议。     

关于电信资费调整的几点探讨

近一个时期以来 ,各方面要求我国电信资费调整的意见很多 ,如何改革与调整我国电信业的各种服务费用已成为社会关心的热点问题。但是电信资费调整所涉及的内容与问题很多 ,它需要从理论到实际各方面的深入研究与分析。一、电信服务业的公用性问题电信服务业的公用性主要反映在以下几个方面 :1、公益性。公益性是指公共事务 (与公共物品相联系的事务称之为公共事务 )的受益对象是全体社会公众 ,虽然社会公众的具体范围可大可小 ,但即为公共事务也就意味着这个社会中的全体公众都可以享受这种利益。实际上 ,一方面电信服务所提供的服务应该由…     

我国电信资费的政府管制及电信价格走势分析

一、关于电信资费的政府管制 (一)日前对电信资费的管制既不合理也不得力。 1.管制措施与产业现状的严重背离,使管制处于虚置状态。一是目前管制机构并未站在公正立场上决定受管制的资费。政府管制资费的资费水平,都是在充分保护经营企业利益基础上制定     

电信市场放松管制分析

美国在电信方面的领先地位和美国政府的放松管制政策不能说没有关系。文章先对管制的政策模式和使用条件进行论证 ,接着分析了电信业不同管制政策的实施及其效果 ,最后得出在我国管制政策在长时间内仍将继续存在 ,但应适当放松的结论 ,并给出政策建议。     

“轻手管制”——新西兰电信业管制改革

新西兰网络型产业的管制改革与世界其他国家和地区的改革不同。根据1996年新西兰商业法,将原来的各专业性管制机构撤销。这是一种彻底的（后来证明是失败的）放松管制,产业的监控的模式由管制转而依靠竞争法。这种方式的产业监控被新西兰称之为“轻手管制”。本介绍了这种“轻手管制”在新西兰的实施情况,并给出了一个名的案例：Clear-Telecon互联互通案。通过此案说明了没有专业性的管制机构,新进入在同原来的在位进行互联互通谈判时总处于不利地位,在位会使用其市场支配力量来防止新进入的进入。     

我国电信产业不对称双限资费规制模式

"不对称双限规制模式"在进行上限规制的同时,通过实施针对不同类型厂商的倾斜政策,扶持弱小供应商,并采用事后审查的方式,有助于实现对整个产业的有效监管,推动我国电信产业的有效竞争和良性发展。     

电信业改革过程中管制对竞争的促进作用分析

放松管制之后,引入竞争已成为发展电信业最主要的手段。但管制政策是否将发生作用呢,发生的领域在哪里,管制应扮演什么样的角色呢？本认为,传统的管制政策已经不能够再实现其原来的目标,但是管制仍然需要在网络型产业中存在,而且在自然垄断领域、竞争领域和互联互通领域都需要发挥作用。     

电信资费模式研究

未来电信运营企业出于争夺市场、刺激消费的目的,将更加细分市场、更多地采用打包的可选择三部定价模式。这些模式有别于垄断市场上,以榨取用户更多消费剩余为目的而采用的打包销售模式。     

我国电信产业中的垄断经营和政府管制分析

许多经济学家认为,产业壁垒形成的主要原因是规模经济,沉没成本,差别化经营等。对中国电信产业分析得出的基本结论是：中国电信的主要产业壁垒不是来自市场,而是来自不合理的政府管制,政府管制使得电信价格在电信成本不断下降的情况下仍然保持刚性。分析中国电信垄断经营和政府管制的市场绩效,探讨了不合理管制背后的原因,提出一些促进电信改革,矫正政府管制行为的实现建议。     

我国电信管制机构改革研究

本文首先对目前国外电信管制机构的特点和改革趋势进行了对比研究，并据此归纳总结了竞争引入阶段独立电信管制机构的特征。在此基础之上，分析了我国目前电信管制机构的现状以及存在的问题，最后提出了我国电信管制机构重建的模式和政策建议。     

管制的经济绩效分析

政府实施经济管制中,在管制立法、执法、监督等环节都存在大量成本,该文试图对管制的成本收益做出制度经济学分析,并从新制度经济学角度,对成本收益分析法做出评价,提出可以通过运用交易费用的边际分析法来弥补传统分析方法的不足,最后对管制经济的绩效进行了评价。     

航空公司的管制和放松管制之争

对航空公司实施经济管制的两个主要理由是垄断势力的威胁和破坏性的竞争。不存在规模经济、进入和退出壁垒小、可竞争性理论可适用于民航运输市场是支持放松航空公司管制的三个理论支柱,但它们不断受到许多研究者的质疑。然而来自经济现实的证据表明,放松管制在机票价格、服务质量、生产效率等方面改善了产业绩效。     

政府管制理论对我国政府管制改革的启示

对政府管制理论进行了回顾和总结,简要介绍和评析了政府管制的公共利益理论、集团利益理论、公共选择理论和激励理论,提出了我国政府管制改革的几点建议。