关于我国企业和居民税负水平高低的讨论

福布斯税负痛苦指数公布之后,我国企业和居民税负水平是高还是低,已经成为理论界、政府官员讨论的焦点。文章选取法、中、日、英、美五国的相关数据,对各个国家的税负水平做了比较,并从国家、企业和个人三个层次对五个国家税负水平做了比较。结果表明我国企业和个人的税负水平确实偏高,应该实施以减税为导向的税制改革,并提出了具体的建议。     

地区间的税负差异与税收结构——地区税负基尼系数的税种分解

基于对地区税负的统计分析发现,税负水平地区间差异很大,部分省份承担了和其经济发展水平不对应的税负;变异系数展示出经济水平地区差异性与税负水平地区差异性变动趋势的不一致。对税负基尼系数按税种构成分解发现,间接税对税负地区差异性贡献更大,增值税税负的区域不平衡性小,对地区税负差异是抑制的;营业税和消费税促进了地区税负差异,但贡献小;直接税对地区税负差异影响作用呈增大的趋势,企业所得税的地区差异性对总体差异性的促成很大,未来朝直接税占比进一步增大发展的税制结构会扩大地区税负的差异性。     

营改增对中小企业的影响与对策——以广西RY物流公司为例

营改增是当前我国税制改革的重要内容,旨在减轻中小企业的税负。文章就营改增对于不同中小企业的税负产生的影响进行了分析,并从税负影响的传导机制来解读营改增是如何促进中小企业发展的。然后以RY物流公司为例,通过对税制改革前后该物流公司的税负情况进行比较分析,探讨营改增对中小型企业税负产生的影响。最后,从提高抵税的意识、加强对发票的管理、合理的纳税筹划等方面为中小企业如何应对营改增提出了相关建议。     

提高基础产业税负对国民经济的影响

自1994年起,我国政府开始推行以“统一税法、公平税负、简化税制、合理分权”为目标模式的全面税制改革,经过多年反复酝酿的税改方案终于付诸实践。经过改革之后,税率得到了统一,但是税负是否公平、合理呢?     

安徽古井集团有限责任公司消费税税收筹划分析

消费税是我国对白酒行业加征的税收,在白酒行业,消费税税负占企业总税负的比例高达50%以上,对于白酒企业,做好消费税的纳税筹划有着重要意义。文章以安徽古井集团有限责任公司为例,分析其降低消费税的筹划方向。     

消费税对构建资源节约环境友好型社会的作用

现行消费税的征税理念来自20世纪下半叶逐渐兴起的一种新型征税理念——绿税,目的在于节约资源、改善和保护环境。我国从2006年消费税的改革到2009年燃油费改税,突显节能环保的新理念,但是,相对于我国日益严峻的资源环境状况,与消费税历史悠久的发达国家相比,改革后的消费税绿税功能仍显不足。文章从消费税计税方式、征税范围、税率确定等方面分析其不足,并提出相关建议。     

“营改增”对交通运输企业的影响

随着经济社会全面改革的持续进行,"营改增"成为我国产业升级的必经之路,"营改增"税制改革以来,大部分企业的税负都有所下降,但是交通运输业整个行业的税负呈现出上升趋势,文章就以交通运输业为例,分析了"营改增"对交通运输企业税负和利润的影响,进一步探究了交通运输业税负不减反增的原因,并对交通运输企业面对这些影响应采取措施提出建议。     

消费税对构建资源节约环境友好型社会的作用

现行消费税的征税理念来自20世纪下半叶逐渐兴起的一种新型征税理念--"绿税",目的在于节约资源、改善和保护环境.我国从2006年消费税的改革到2009年燃油费改税,突显节能环保的新理念,但是,相对于我国日益严峻的资源环境状况,与消费税历史悠久的发达国家相比,改革后的消费税绿税功能仍显不足.文章从消费税计税方式、征税范围、税率确定等方面分析其不足,并提出相关建议.     

我国税负结构的现状分析与最优宏观税负的测算

我国税负水平、宏观税负水平与发达国家、转轨国家、发展中国家相比相对较低,但是,由于预算外收入、制度外收入规模一直很大,因此,广义的宏观税负并不轻。作者从国际比较的角度分析了我国税负水平的现状,并运用经济数学模型预测了适合我国经济发展的最优宏观税负水平。     

我国宏观税负水平分析

本章讨论了宏观税负近几年的走势并且分析了宏观税负的现状,在此基础上提出了解决途径:推进费税改革; 增值税转型;统一所得税;适时减税。     

浅析我国宏观税负与企业税负水平

近年来,我国的宏观税负水平不断地下降,企业的税收负担得到了一定程度的减轻,可是我国企业依然感到税负过重。通过研究,文章认为企业税负感重主要有以下两个原因:一是在我国制定的税收结构下,企业是最主要的纳税人,最终表现为企业税负过重;二是处于经济水平下行期间,企业能都承受的税负不多。鉴于此,企业应该采取合理的措施进一步降低企业整体的税负。     

我国第二、三产业及重点行业宏观税负分析

合理的宏观税负对产业结构调整具有重要意义。本文对我国第二、三产业及其内部行业2007～2011年的小口径宏观税负进行了考察,分析了与税负相关的经济数据,结果表明:我国宏观税负逐年增加但总体税负水平不高,税收弹性维持在1.05～1.33之间;第二、三产业及内部行业发展不均衡,第二产业的税负高于全国税负水平,是我国税收的主要来源,第三产业税负高于全国税负水平,但与第二产业同期相比税负略低。     

委托加工应税消费品不同用途下的税负差异

委托加工应税消费品收回后用途不同,其会计处理不同,税负不同,对企业利润的影响也不同。一是委托加工应税消费品收回后直接用于销售或生产非应税消费品的,应将受托方代收代缴的消费税直接计入产品成本;二是委托加工应税消费品收回后用于连续生产应税消费品的,应将受托方代收代缴的消费税记入“应交税费——直交消费税”科目的借方,待最终的应税消费品销售后将已缴纳的消费税予以抵扣。     

企业纳税筹划讲座（2）

消费税的纳税行为在生产领域．而不是流通领域、消费环节,因而,关联企业中,生产、委托加工、进口应税消费品的企业,可在税法允许的范围内,以较低的价格将消费品出售给其独立核算的销售机构,从而降低销售额,减少应纳税销售收入。而独立销售机构,因其处在流通环节,只纳增值税,不纳消费税。这样,就可以减轻整个企业的消费税负担。而增值税税负不变。     

我国上市公司增值税与营业税税负分析

在我国，营业税与增值税虽然具有不同的征收范围，但二者同属于流转税范畴，对于社会具有相同的作用。我国自1994年税制改革以来，增值税制度不断完善，尤其是2008年将生产型增值税变为消费型增值税后，增值税的税负进一步降低，从理论上讲营业税与增值税应具有相同的税负，但在实际中到底是怎样一种状况呢？文章即是在此背景下以上市公司财务报表数据为基础，通过对增值税税负和营业税税负的对比，分析增值税和营业税在现实中的运行情况，并对发现的问题提出解决建议。     

从完善涉农增值税角度看税负公平

自2006年我国全面取消农业税开始,中国的农业税制改革进入了一个新的时期。农业税的全面取消并不意味这农业税制改革的完成,相反的,它代表着农业税制改革进入了一个以公平税负为最终目标的阶段,进入了从二元税制向一元税制迈进的阶段。在这个阶段,一个很重要的工作就是要将目前的涉农增值税制度进行改革,以达到税负公平的目标。     

消费税计税依据的税收筹划分析

消费税作为我国税收收入的主要来源之一,企业对其进行合理地筹划能使得企业税后利益最大化。本文运用选择合理的加工方式、增设独立核算的销售公司、选择合理的包装物处理方式及销售方式等筹划方法对消费税的计税依据进行税收筹划,以期达到降低企业消费税税负、总体税负,增加税后利润的目的。     

石油行业税负影响因素分析——基于沪、深两市公司财务数据

本文采用石油行业上市公司2006--2011年数据，对税负的影响因素进行了分析。结果表明：盈利水平和资产规模对流转税税负均有正向作用；资产规模、净资产收益率对所得税税负起正向作用，管理水平对所得税税负有负向作用；所得税税负、流转税税负、资产规模、盈利水平对总体税负有正向作用，资产负债率对总体税负有负向作用。     

交通运输企业“营改增”后税负为何不降反升

"营改增"基于我国目前"结构性减税"大背景而推进,试点改革使大部分中小企业实现了减负目标,但部分交通运输企业"营改增"之后却出现了税负"不降反升"现象。本文基于增值税税负原理,阐明交通运输企业税负增加的内在机理,找出蕴含于内的深层原因。     

交通运输企业“营改增”后税负为何不降反升

＂营改增＂基于我国目前＂结构性减税＂大背景而推进,试点改革使大部分中小企业实现了减负目标,但部分交通运输企业＂营改增＂之后却出现了税负＂不降反升＂现象。本文基于增值税税负原理,阐明交通运输企业税负增加的内在机理,找出蕴含于内的深层原因。