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有专家认为,中国汽车保有量的极限是1.5亿辆,根据目前的发展速度,在2020年前就可能达到这个目标。2010年中国汽车产量将超过美国和日本,成为世界最大汽车生产国,届时中国汽车保有量将超过7000万辆。汽车消费大国的荣誉背后,却是中国能源与环境的脆弱供给。中国在倒逼环境极限来发展汽车。 相似文献
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近几年来,中国的汽车工业发展迅猛,引人注目。2002年,国内15家重点汽车企业总产值达3232.5亿元,同比增长39.1%,被称为中国“汽车元年”。2003年,除了西藏和青海,全国各省(市、区)均提出将汽车作为支柱产业。 相似文献
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加入世界贸易组织之后,我国许多工业部门都将面临不同程度的挑战,汽车工业将承受比较严峻的竞争。就辽宁省汽车工业而言,将经受更为残酷的市场竞争考验,主要原因在于辽宁汽车工业起点较低,规模偏小。当然,随着越来越多大型跨国汽车企业竞相抢占中国汽车整车及零配件市场,与国际大企业合资合作的机会也将越来越多,借此良机,可以迅速提高我省汽车工业水平,并逐渐在我国汽车市场占一席之地。 相似文献
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就在全球金融危机日益加深、世界汽车产业哀鸿一片的时候.作为新兴汽车大国的中国果断出手,出台了一系列强有力的救市政策。2009年1月14日,国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。从税收、财政等多方面推出扶持政策,鼓励扩大汽车消费,这无疑给国内车市带来了重大利好。可以预见,无论是汽车制造商、汽车经销商,还是广大汽车消费者,都将得到实实在在的好处。不仅如此,在世界其他汽车大国纷纷陷入困境之时,如果能够抓住机遇,不但能使中国的汽车业尽快摆脱困境,还将加快中国由“汽车大国”向“汽车强国”迈进的步伐。 相似文献
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随着汽车制造商的全球扩张,越来越多的欧美汽车制造商将生产重心迁至包括中国在内的发展中国家。同时,作为汽车生产大国,中国汽车整车出口增长强劲,目前我国汽车出口的目的地有186个国家(地区),国内一汽、长安、奇瑞、宇通等17家自主品牌企业汽车出口额也不断增长,我国民族汽车产业取得了长足的发展。 相似文献
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《中国产业经济动态》2004,(15):29-31
中国汽车市场无疑是被全世界汽车厂商看好。目前,中国的汽车产量已经名列世界第四,汽车销售量已经名列世界第三。这种快速发展的态势将延续到2020年。 相似文献
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中国一旦成为WTO成员国,也就意味着贸易自由论的速度将大大加快,这将对我国汽车工业的发展战略和地方政府的汽车生产、销售政策形成巨大的冲击,也将迫使汽车生产企业和确立以汽车工业为地方支柱产业的地方政府来看新判断未来的发展方向。我们认为,未来15年与汽车工业直接相关的主要经济特征是。 相似文献
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《中国产业经济动态》2006,(13):31-34
今年是我国落实“十一五”规划的开局之年,也是我国加入世贸组织过渡期的最后一年,“十一五”时期我国将全面兑现入世承诺。中国的汽车工业目前正处于新的上升期,透过“十一五”规划,我们大胆猜想中国汽车业的未来,汽车产业将继续提高自主创新能力;自主品牌汽车海外畅销;日新月异的汽车科技创新和日益严格的汽车环保政策,为我国汽车工业的健康发展注入持久的动力。 相似文献
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中国汽车市场最后的通关壁垒将在7月1日彻底消失,一个为期5年之久的汽车产业过渡保护期即将宣告结束;从7月1日起,进口汽车整车关税将最终下降到25%,零部件平均关税将降至10%,基本实现与国际市场接轨。至此,中国加入WTO时对汽车减税所作出的承诺将完全兑现。 相似文献
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就在华晨汽车高层辟谣被收购的时候,仰融却在美国抛出一个令国内汽车业汗颜的造车计划。与此同时,国内的市场也向世界抛出了一个诱人的“蛋糕”,今年中国汽车市场销量将达到1200万台。中国无疑已经成为引领世界汽车发展的引擎。 相似文献
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随着《汽车金融公司管理方法》正式推出,中国开放汽车金融服务市场拉开了序幕。专业的汽车金融服务公司将会在未来的三至四年内逐步打破商业银行在汽车金融方面的垄断。我国的实际情况和国外的成功实践经验表明,汽车金融在我国面临着巨大的发展机遇和挑战。 相似文献
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程津 《中国资源综合利用》2006,24(1):7-8
近年来,我国汽车工业迅猛发展,2004年国内汽车产量突破了500万辆;2005年汽车生产量比上年增加15%达到580万辆,中国已经成为世界生产汽车的主要产地。随着国内汽车量的不断增加和人民生活水平的提高,汽车进入家庭的速率也在不断提升。据统计到1999年底止,国内民用汽车的保有量为l453辆,而至2004年底已达2821万辆,5年间增长了约50%。按照汽车平均使用寿命15年计,未来几年中国每年将会产生大量的报废汽车。因此,报废汽车的资源再生利用问题会越来越突出。 相似文献
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中国汽车零部件工业发展前景●马仁洪今年五年至十年,将是我国汽车工业高速增长的重要时期。其显著的特点是:从“量”的增长方式,向“质”的转变、飞跃逐渐过渡,即汽车工业大规模的联合重组;汽车市场结构发生根本性变化;从规模取胜转向技术取胜,依靠强的科技开发能... 相似文献