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轨道科学起诉ULA阻碍其购买RD-180发动机
根据美国东区地方法院2013年6月20日的文件，轨道科学正在起诉联合发射联盟（ULA）阻止其购买俄罗斯的RD-180发动机。轨道科学希望为Antares火箭购买俄罗斯的RD-180发动机，声称ULA不仅非法阻止RD—180发动机的公开市场销售，而且还违反美国反托拉斯法，垄断了某些卫星的发射服务市场。要求法院废除ULA与发动机供应商RDAMROSS（洛克达因与俄罗斯火箭公司联合投资的公司）的排他性协议，并要求ULA支付至少5．15亿美元甚至可能超过15亿美元的赔偿，因其涉嫌垄断中型有效载荷发射系统和服务。 相似文献
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<正>政策信息美国防部评价RD-180发动机生产问题由于克里米亚局势,美国国防部将重新评价为美国政府提供发射服务的联合发射联盟(ULA)使用俄罗斯制造的RD-180发动机的情况。在2014年3月中旬的美国众议院国防拨款小组委员会听证期间,美国国防部长Chuck Hagel表示将考虑未来使用俄罗斯RD-180火箭发动机的权 相似文献
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<正>美空军将在2016年预算公布RD-180替代计划据报道,美国五角大楼提出2016年的预算申请时,空军将公布结束Atlas V火箭依赖俄罗斯制造的RD-180发动机的计划。美国空军在8月曾发出信息请求用新的火箭发动机替代RD-180。美国空军11月19日称,未确定的被选方案包括Space X公司的Falcon 9重型火箭。 相似文献
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正为尽快获得替代俄罗斯制造的RD-180火箭发动机,五角大楼2016年2月29日宣布,美国空军分别向航空喷气洛克达因公司和联合发射联盟公司(ULA)授予了发动机研制合同。前者利用合同经费研制AR1发动机,后者研制Vulcan火箭使用的BE-4发动机样机以及被称为下一代先进改进低温上面级发动机(ACES)。 相似文献
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正由于最终的美国2016年国防授权法允许联合发射联盟公司(ULA)使用2014年2月1日前付款的9个RD-180发动机用于国防有效载荷的发射(见本刊2015年第十二期第40页《ULA退出GPAⅢ发射投标》),ULA在2015年12月23日宣布向俄罗斯新订购了20个RD-180发动机,这一法案修改得到了来自ULA所在的阿拉巴马州参议员Richard Shelby的支持。原来的美国国会版2016年国防授权法只允许ULA使用4个RD-180发动机。之前的国防授权法要求2014年2月1日以后支付 相似文献
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<正>美空军呼吁修订国防授权法美国众议院和参议院分别在2015年5月15日、6月18日通过了各自版本的《2016财年国防授权法》。但在美国制造替代俄制RD-180火箭发动机的期限问题上步调没有一致。《2015财年国防授权法》限定2019年为禁止使用RD-180发射美国安全有效载荷的最后期限。美国空军一直试图让国会确信,替代RD-180需要更长的过渡时间,认为开发、试验和鉴定一个发射系统需要延长至2022年。众议院这次通过的法案 相似文献
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正2015年12月14日,美国空军售出了3个小型发动机研究合同。空军称计划共售出6~8个合同,总价值3500万美元,旨在研制低成本推进部件。这是研制替代RD-180的美国发动机的第二轮合同,美国国会2016年拨款2.27亿美元用于加速开发新的推进系统。得到第二轮合同的是加州从事微电子设计的Tanner研究公司、Moog公司及约翰·霍普金斯大学怀廷工程学院,后者的合同是研究冷却液体火箭发动机 相似文献
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美法院禁令阻止采购俄制发动机，ULA加快交货
由于乌克兰紧张局势持续，联合发射联盟公司（ULA）已经采取措施加快了俄制RD-180发动机的交货，从原来的每年一次交货改为每年2次。 相似文献
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销售俄罗斯“质子”火箭的美国国际发射联盟公司（1LS）称，它可以以欧洲版的“联盟”火箭1／3的成本发射“伽利略”卫星。作为更广泛战略的一部分，ILS正在权衡是否向欧盟出价“质子”火箭。该战略还包括让“质子”同时携带2颗中型通信卫星进入静地转移轨道。 相似文献
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正2016年5月19日,美国众议院通过了《2017财年国防授权法案》(H.R.4909),允许ULA公司将俄制RD-180发动机的使用数量从9台增加到18台,用于Atlas-5火箭的军用卫星发射任务竞标。法案同时还采纳了一项修正案,同意把主发动机以外其它工作在整个推进系统所占经费的比重从25%提高到31%,并取消了此前关于政府将获得利用 相似文献
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正美国空军2016年1月中旬宣布,决定向轨道ATK和Space X 2家公司投资最多2.41亿美元,旨在结束国家安全有效载荷发射对俄罗斯火箭发动机的依赖,通过投资的形式帮助美国航天界尽早研发出火箭推进系统。轨道ATK赢得了最多的投资合同额,至少为4690万美元,最多可达1.8亿美元,将研制3型推进系统样机,分别为GEM 63XL捆绑固体火箭发动机、通用助推段固体火箭发动机以及供蓝源公司BE-3U上面级发动机使用的延伸喷管。 相似文献
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声音在地震时,我们想向美国买用于救灾的直升机发动机,但至今没有得到美国的答复,后来我们买了俄罗斯的。——商务部部长陈德铭日前表示,除美国官方高估中美贸易顺差外,美国对中国一个国家单独实行严格的出口限制,是中美贸易出现较大顺差的主要原因之一。 相似文献
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＂在地震时,我们想向美国买用于救灾的直升机发动机,但至今没有得到美国的答复,后来我们买了俄罗斯的。＂
——商务部部长陈德铭日前表示,除美国官方高估中美贸易顺差外,美国对中国一个国家单独实行严格的出口限制,是中美贸易出现较大顺差的主要原因之一。 相似文献
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俄罗斯为国际空间站制造的恒星号服务舱，定于2000年7月12日在拜科努尔发射场用质子-K火箭发射升空。1999年质子号火箭两次发射失败，使该火箭的可靠性受到怀疑。俄罗斯方面称已经解决了第二级发动机问题。2000年已进行了几次成功的发射。2000年7月5日，一枚质子-K火箭再次成功地将一颗俄罗斯军事卫星送入轨道，为发射恒星号服务舱铺平了道路。 相似文献
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据俄新社（RIA Novosti）网站2011年10月7日报道，俄罗斯航天局局长Popovkin表示，俄罗斯政府已决定放弃研发新Rus—M运载火箭的计划。Rus—M火箭设计为两级火箭，由俄罗斯能源航天公司负责研发，旨在替代使用多年的“联盟”火箭，计划从2015年开始在目前正在建设的东方港（Vostochny）航天中心执行发射任务。目前，俄罗斯已为Rus—M火箭投资了8亿卢布（约2480美元）。 相似文献
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<正>在下游炼化产业现状的约束下,随着页岩油产量的持续增长,美国出口原油顺理成章。近日有消息称,美国正在放松执行多年的原油出口禁令,允许国内轻质原油出口到国际市场。更有报道称美国正在考虑向墨西哥出口轻质原油,如同出口天然气一样。若这一政策措施得以落实,毫无疑问将对全球原油供应市场产生冲击,毕竟美国是全球最大的原油消费国,也是油气生产大国。出口轻质原油消息披露后,各家媒体纷纷对其进行解读,这其中自然少不了以美国为核心的"阴谋 相似文献
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对以火箭发动机为动力系统的飞行背包在热防护方面的问题进行分析,建立发动机壳体外壁和喷管出口温度的计算模型,结合发动机参数对2个关键高温部位的温度进行估算,为火箭背包的热防护设计和使用环境要求提供参考。 相似文献
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俄罗斯现正在与沙特阿拉伯并驾齐驱，成为世界领先的石油生产国，在世界消费约8400万桶／天情况下，俄罗斯生产约900万桶／天石油。俄罗斯是最大的非欧佩克石油生产国，现占全球生产量12％。在西面，俄罗斯依赖苏维埃地区石油互联管网服务于其欧洲客户，其新的波罗的海Primorsk石油终端运送量为150万桶／天。俄罗斯正在寻求新的出口途径，从北方Murmansk和Archange的港口扩大石油出口。 相似文献
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<正>2015年11月30日,俄罗斯副总理宣布未来2个月俄罗斯将与哈萨克斯坦组成一个联合研究团队,讨论正在建设中的Baiterek航天发射场使用的火箭具体型号,共有质子、联盟与正在研制中的Angara三种火箭型谱供选择。Baiterek航天发射场是俄罗斯与哈萨克斯坦两国2004年联合发起的一个项目,旨在 相似文献
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<正>近期,阿里安航天公司公布了俄罗斯"联盟"火箭发射欧盟"伽利略"导航卫星至错误轨道的原因。由阿里安公司成立的独立调查委员会经过调查后得出的调查结果,火箭发动机上面级设计中的系统热分析不足导致肼燃料冻结,进而阻塞了发动机的燃料供给。2014年8月22日,由"联盟"火箭发射的2颗"伽利略"导航卫星在成功与火箭分离后未 相似文献
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