电子化票据在交通行政事业单位应用实践的探讨

根据财政部门关于在行政事业单位推进票据电子化改革的要求,交通行政事业单位已逐步实施票据电子化管理。本文主要通过下列几大方面进行论述：电子化票据改革对交通行政事业单位的重要意义、电子化票据在交通行政事业单位实践中的具体应用情况、电子化票据在交通行政事业单位实践中仍存在的问题、交通行政事业单位中完善电子化票据管理的建议。通过这些论述,达到同行业互相学习的目的,让电子化票据在交通行政事业单位中能够得到更好地实施和推广。     

提高执法素质 严格依法行政

交通部最近决定用三年的时间对全行业的交通行政执法人员进行岗位培训,从而进一步提高交通行政执法人员的素质,严格依法行政,促进交通行业管理。 改革开放以来,国家制定了一系列交通行政管理法规。各级交通行政管理部门逐步建立健全了路政、公路运政、水路运政、港监、船监、船检、航道、港政、交通规费征稽等行政执法门类。目前,交通行政执法人员已     

浅议交通绩效审计的思路和方法

本文阐述了如何开展交通绩效审计的思路和方法,通过对交通工程建设、行政事业单位和企业单位等不同类别绩效审计的阐述,用理论指导交通绩效审计实践,全面推动交通绩效审计工作迈上新台阶,促进交通工作健康和谐发展。     

节假日执法合不合法?

正案件回放2013年2月27日,中央2台财经频道报道了王建中的车辆在周六被河南某地交通运政执法人员违规扣留一事。有媒体搬出《行政强制法》第四十三条规定——行政机关不得在夜间或者法定节假日实施行政强制执行——认为交通执法机关在法定节假日扣车违规,执法人员违反《行政强制法》,没有依法行政。新闻报导的播出,给社会公众造成一种观念:《行政强制法》实施后,交通执法人员不能在夜间或者法定节假日扣车。那么,交通执法人员,包括公路路政执法人员,到底能不能在夜间或者     

交通基础设施资源配置的公共政策选择和执行

本文以重庆市交通基础设施建设为例,论述了政府对交通基础设施建设经营中应该选择和执行的公共政策。基于对政府行政性质的新认识,即公共政策是政府行政的核心,着重阐明了政府要有效供给交通基础设施,选择、执行什么样的公共政策,是政府履行好自身公共管理职能、服务社会公众职能的基本要求。在交通建设经营的产业化与社会公益性的矛盾以不同表现形式在不同阶段出现时,根据不同的情况,选择和执行不同的公共政策,是至关重要的。     

交通行政许可实施程序规定（交通部令2004年第10号）

第一条 为保证交通行政许可依法实施，维护交通行政许可各方当事人的合法权益，保障和规范交通行政机关依法实施行政管理，根据《中华人民共和国行政许可法》(以下简称《行政许可法》)，制定本规定。     

规费征收如何“突围”

如今．交通规费征收陷入困境,交通部门也穷尽了各种方法和措施。关键还靠全社会的理解和支持,尤其是各级政府领导干部应充分了解政策,给交通规费征收人员以充分的理解和支持,保证交通规费征收任务顺利完成。     

交通行政许可监督检查及责任追究规定（交通部令2004年第11号）

第一条 为加强交通行政许可实施工作的监督检查，及时纠正和查处交通行政许可实施过程中的违法、违纪行为，保证交通行政机关正确履行行政许可的法定职责，根据《中华人民共和国行政许可法》(以下简称《行政许可法》)，制定本规定。     

港政创论

所谓港政,是指港口行政管理,它应与航政、路政、运政等并列。作为交通行政管理的一个组成部分。行政是对国家政务和公共事     

以经济学观点分析现代城市交通管理

正行政政策和经济政策是城市交通管理部门采用的两大主要交通政策,行政政策主要是指借助政府行政指令对运行车辆进行限行、限号等措施,经济政策是指收取包括拥堵费用、停车费用、燃油税收等一系列费用,以增加经济成本的压力来促使人们改变交通出行方式。为缓解交通拥堵问题,各大城市都在积极探索,"限行令"、"燃油税"、"交通拥挤费"等措施相继出台,笔者将从经济学的