如何在挂靠型出租车公司发挥党的作用

出租车行业是我们城市的窗口行业,相当于一张城市的名片,在城市的基础交通服务中发挥着重要的作用。提高出租车行业的管理水平和服务水平,对于我们城市形象的提升具有重要的作用。挂靠型出租车公司,是目前出租车行业一种重要的运营方式。如何在挂靠型出租车公司的管理和运营中充分发挥好党的作用和思想政治优势,对于挂靠型出租车公司运营水平乃至整个行业服务水平的提升具有重要的意义。本文以此展开讨论。     

出租车数量管制对社会福利的影响

运用经济学的研究方法对出租车行业的数量管制问题进行了考查。研究发现,由于出租车行业具有很强的竞争性,单纯依靠市场的自发调节就能够实现该行业的资源优化配置;对出租车行业的数量管制,不但影响了出租车行业的自身发展,而且造成了社会福利损失。事实上,管制的重要原因是为了获得管制租金而不是增进社会福利。因此放宽对出租车行业的数量管制才是增进社会福利的有效选择。     

重庆8000辆出租车罢运风波

11月3日凌晨至4日中午,重庆市主城区8000余辆出租车出现罕见的集体停工罢运,重庆市双管齐下紧急应对;11月6日,政治局委员、重庆市委书记薄熙来参加全程直播的与出租车司机座谈会,并主动提出成立出租车司机协会。打不到出租车了?哪里都打不到出租车了! 11月3日,星期一。一早起来上班     

浅谈城市出租车的经营主体

作为城市公共交通重要的组成部分之一,出租车具有非常突出的公用特征,出租车不仅为城市居民的出行提供了便利,更在城市的经济发展中起到了至关重要的作用。同时出租车行业的迅猛发展体现出了城市现代化的发展水平。本文对当今城市出租车行业的发展现状以及存在的问题进行了分析,针对这些问题提出了一些解决办法,对出租车在交通发展中的功能给予了准确定位。     

经济新常态下广西出租车司机劳动权益保障现状与对策

在经济新常态下,居民的出行方式发生改变,对出租车的需求与日俱增。然而,随着出租车司业关系日益紧张,出租车行业的劳动保障工作也出现了新形势、新变化。文章以广西出租车行业为研究对象,首先分析广西出租车司机劳动权益保障现状,其次探讨其可能的解决思路和对策,最后得出结论:应推行、建立出租车企业与驾驶员责权对等、风险同担、和谐发展的长效机制,切实依法保护双方的合法权益,努力构建和谐的劳动关系,促进行业和社会的和谐稳定发展。     

浅谈国内专车问题

文章主要研究共享经济下国内专车的发展现状及前景问题,运用实证研究和规范研究的方法,探讨在国内出租车行业垄断形势下,互联网专车企业面临来自行业法规,传统出租车企业以及专车行业内部竞争等各方面压力,如何充分发挥信息技术平台的优势,在政府部门的创新管理下走出属于自己道路的问题。     

我国出租车管理模式改进探析

当前,社会经济发展迅速,人们的生活水平越来越高,人们对于出行也越来越看重。这时候,出租车以其便捷、安全等优势走近人们的视线,获得很多出行者的青睐。但是由于各种原因,现在的出租车管理模式还不完善,许多地方的出租车行业出现罢运、出租车司机集体上访等问题。种种负面消息的存在,不仅影响了出租车行业的健康有序发展,还影响了城市经济的发展,并且不利于城市社会环境的发展。本文主要讲述了我国出租车管理模式上面临的一些问题,并提出了一些改进措施改善这一现状。     

出租车计价器作弊技术分析及防范措施

出租车是人们日常出行的一种常用交通工具，作为一种大众化的交通工具，在方便人们出行的同时也相应的出现了许多问题。比如出租车计价器的作弊问题，这不仅对广大的消费者造成不必要的经济损失，而且对于出租车行业的长远发展也是不利的。以下针对出租车计价器之上常用的几种作弊技术进行分析，并且提供了相应的防范方式。     

我国出租车行业“油改气”存在的问题及对策分析

燃油税改革给我国出租车行业运营带来负面影响,但这一影响可以通过"油改气"加以缓解。本文首先分析了我国出租车行业实行"油改气"的必要性,指出我国出租车行业"油改气"中存在的问题,最后提出推进我国出租车行业"油改气"的政策建议。     

出租行业必须打破垄断

出租车行业的黑幕已被媒体多次揭露,出租车司机长时间疲劳驾驶甚至致命的报导也一再引起人们的广泛关注,出租车行业改革更是被社会各界热切呼吁.但该行业的改革却始终没有取得实质性进展,其原因主要在于一直没有设计出切实可行的改革方案,以及行业内既得权益阶层的拖延.北京的出租车行业具有典型性,下面的分析大多以此为例.     

浅谈出租车行业和谐劳动关机制的建立

本文通过观察行业现状,将出租车企业与司机之间劳动关系存在的问题,归因于劳动关系不明确以及企业"份子钱"过高这两个因素;并提出要从政策、 企业及司机三方面共同着力,才能改善出租车企业与司机之间的劳动关系,促进出租车行业的和谐发展.     

出租车行业中的政府管制

文章从出租车行业中政府管制存在的问题角度，探讨了对于该行业政府是否应该管制，应如何管制，从而更好的满足公共利益的需要。     

防范出租车计价器作弊的构想

本文通过出租车一些常用的作弊手段以及查处方法介绍，经过研究思考运用人工思考的方法提出了一些防范构想。随着国际交流的日渐增多，窗口行业的出租汽车受到越来多的关注。     

大城市出租车发展瓶颈及对策研究——以广州市为例

运用运输经济学理论和方法,从出租车企业、出租车司机、出租车运价、出租车自身特征四个角度对出租车行业存在的问题进行系统分析,并以广州市的调研数据为例进行说明,得出导致问题出现的原因是对出租车行业的基本属性认识不到位、服务定位不准确、发展逻辑不清晰等,在此基础上提出只有加快构建城市公共交通系统、合理引导城市交通需求、创新出租车行业管理体制、提高出租车司机准入门槛才能解决现有问题。     

出租车特许经营权管制评析

我国政府对出租车行业实行严格的准入管制,但基于自然垄断特性而对出租车行业进行准入管制的理由是不充分的。在特许经营权收益绝大部分分配给了出租车公司的情况下,政府管制使出租车公司获得垄断高价,并侵害到出租车司机与乘客的权益;出租车公司的高额利润导致非法营运增多,显然其收益与贡献是极其不匹配的。深层次原因是市场需求与准入管制的时滞性矛盾、出租车数量在空间分布上的不均衡及政府将新增道路上出租车的特许经营权完全无偿赋予了出租车公司。现阶段,在促进有效竞争的基础上实行管制创新就成为一个必然的选择。     

大城市出租车发展瓶颈及对策研究——以广州市为例

运用运输经济学理论和方法,从出租车企业、出租车司机、出租车运价、出租车自身特征四个角度对出租车行业存在的问题进行系统分析,并以广州市的调研数据为例进行说明,得出导致问题出现的原因是对出租车行业的基本属性认识不到位、服务定位不准确、发展逻辑不清晰等,在此基础上提出只有加快构建城市公共交通系统、合理引导城市交通需求、创新出租车行业管理体制、提高出租车司机准入门槛才能解决现有问题.     

和谐理念要求下出租车管理体制改革探析

出租车行业是城市公交的一支主要的生力军,为构建和谐社会,应加强当下出租车管理体制的改革[1]。本文主要是对出租车管理体制的滞后进行了简要的介绍,着重阐述了和谐理念要求下出租车管理体制改革的具体策略。     

共享经济背景下出租车行业发展的创新路径研讨

随着经济的发展,社会的不断进步,出租车行业越来越多元化,拥有独特的经营模式,开辟出一条出租车行业发展的创新之路,短短的几年,这种创新型的经营模式的兴起,大大地激发了参与者们的积极性和不断的创新之路,最为突出的是Uber和滴滴打车等打车软件的兴起,打破了传统的出租车经营模式,是对传统出租车经营模式的补充和创新。     

公共管制影响公共交通服务供给问题研究 ——以北京南站的变化为例

公共管制存在的目的是为了纠正市场失灵造成的偏差,公共管制对公共交通服务供给有时会产生正面影响而有时会带来负面作用。文章采用个案研究法,以北京南站非法运营车辆横行公共交通服务不足引起的公共管制事件为研究对象,对引起北京南站非法运营车辆横行的原因:公共交通服务供给不足、非法运营车辆市场需求量大以及非法运营车辆的违法运营成本低进行分析,针对出现的问题提出了放松对出租车行业的管制、合理分流引导处理非法运营车辆以及对北京南站夜间工作的出租车给予补贴等方法。希望可以改善北京南站公共交通服务的供给,使大众出行更加方便。     

重庆市“十二五”建设教育需求研究

重庆市建设事业的发展与行业人才队伍的素质密切相关,建设教育培训对于提高行业人才队伍的素质至关重要,因此要重视建设教育培训。本文引入了GM(1,1)灰色预测模型对"十二五"期间重庆市建设行业专业技术和职业技能人才培训需求进行预测,并分析了重庆市未来需加强培训的人员类别。最后为重庆市建设教育培训工作的全面可持续发展提供合理建议。