城乡经济一体化存在的问题及解决方式

在城市快速发展背景下,城乡一体化已经成为一种必然趋势。本文针对现阶段城乡经济一体化的整体趋势进行简要分析,探究存在的问题,最终提出相应的解决对策,推进我国城乡经济一体化的快速发展。     

城乡供水一体化给水设计中输水方式及管网分区探讨

在城乡一体化快速发展背景下,供水城乡一体化便成为解决居民用水安全和实现城市化建设、城乡经济统筹发展的重要路径。一方面农村地区居民用水安全现状也在迫使政府部门必须采取相关措施实现城乡供水统筹;另一方面,根据现有城乡供水一体化设计情况,也必须确定合理的输水方式,并做好管网分区,在保障供水安全的同时,发挥一体化供水的优势。     

安阳市城乡一体化发展对策研究

十七届三中全会提出要加快形成城乡经济社会发展一体化新格局。这一决策对于打破城乡二元结构,加速城镇化进程具有重大意义,为下一步统筹城乡经济社会协调发展指明了方向。如何结合安阳实际,构建城乡经济社会发展一体化新格局,实现城乡互动、融合发展,已成为一个十分重要的问题。     

北京城乡经济社会一体化发展的实现途径

北京城乡经济社会一体化发展的实现途径：制定城乡融合的发展规划,优化城乡空间布局;构建一体化的产业发展格局;构建公共资源一体化的均衡配置机制;建立一体化的社会保障体系;推进城乡市场整合、实现资源自由流动;构建统筹城乡的新型社会管理体系;理顺利益分配机制、开创城乡结合部改造新局面。     

长江合作生态下南通区域物流中心研究

从生态角度看,区域物流中心作为一个生命有机体,由经济单元有规律地组成,其中每个经济单元直接或间接依赖别的单元而存在,形成经济共同体在经济全球化和国际区域一体化进程快速发展的背景下,我国区域经济一体化的进程也在不断加快。从2003年起,长三角经济区重新定位,长江流域区域经济发展进入全面调整和整合阶段,区域内部经济一体化不断加强,并进一步提出了区域物流一体化的要求,而区域物流合作则成为     

对日喀则市城乡经济社会发展一体化的思考

一、站在战略全局的制高点，解决推进日喀则市城乡经济社会一体化的思想认识问题 推进城乡经济社会发展一体化，是把日喀则市建设成为现代化高原名城、实现前面建设小康社会的必由之路，对于破解“三农”工作难题，促进城乡协调发展，提升发展质量，实现城乡共同繁荣，具有根本性的意义。     

公共服务均等化视角下城乡物流一体化发展

目前我国城乡物流发展不平衡,呈现出显著的"二元"形态,阻碍了城乡经济一体化的进程。文章基于公共服务均等化发展视角,运用物流系统工程相关理论分析了新形势下推进城乡物流一体化发展的战略意义,从基础设施布局、流通渠道、流通模式、组织水平等方面分析了城乡物流一体化发展存在的问题,从组织领导和监管、物流设施对接、物流渠道畅通、流通资源整合、流通主体培育等方面提出应对措施,从而促进城乡物流的有效整合和无缝隙的对接,形成城乡物流信息共享、资源要素优化配置、城乡物流融合的科学发展新局面。     

走向互动融合的城乡协调发展——《走向2020年的我国城乡协调发展战略》评介

自改革开放以来,中国经济获得了持续高速增长.1979-2008年,中国国内生产总值年均增长9.8%.然而,伴随着经济的高速增长,也带来了严重的城乡发展失衡问题.严重的城乡分割、典型的二元结构和城乡差距的持续扩大,已经成为困扰中国推进和谐社会建设和实现现代化的主要障碍.因此,坚持城乡统筹,全面推进城乡规划、产业布局、基础设施、公共服务和管理一体化,形成以城带乡、以工促农、城乡互动的一体化发展格局,促进城乡经济社会协调发展,对于实现全面建设小康社会和现代化目标具有重要的战略意义.     

完善城乡税制一体化的意义

1、完善城乡税制一体化是经济发展的客观要求我国城乡二元结构的形成有着深刘的历史原因,是政治驱动、经济分化下历史的自然选择。工业化、城市化和城乡一体化是绎济发展的必然趋势但在现代经济社会中,严重畸形的城乡二元形态已成为发展中的一大突出障碍。因此,调整产业结构、促进城乡经济融合,加快农村经济发展,转移农民,富裕农民,     

长株潭两型社会区域物流体系竞合研究

明确长株潭城市群"两型社会"建设的战略定位与目标体系,为实现长株潭区域物流一体化,重点分析了长株潭区域物流区域背景和物流竞合条件,并根据长株潭区域物流空间和产品竞合格局对跨行政区域物流竞合模式进行了初步探讨。     

成渝地区双城经济圈物流一体化发展的现实逻辑与实现路径

区域物流一体化和产业经济带协同发展有关理论认为,区域物流一体化和经济一体化具有耦合机理,能实现价值链增值和产业链扩张.构建成渝地区双城经济圈物流一体化发展格局,提升成渝"双核"城市物流竞争力,具有重要的现实逻辑.依据物流产业发展的内生规律和成渝地区双城经济圈物流一体化发展现状,借鉴国内外经济圈物流一体化发展的实践经验,...     

基于晋州为例对促进城乡客运市场发展的思考

党的十六届三中全会通过的要求实行＂五个统筹＂重大决定中,统筹城乡经济社会协调发展是新时期打破城乡二元结构,缩小城乡差距,实现城乡一体化的重大战略决策。2008年国务院改革了交通行政管理体制,道路旅客运输与城市公交统归交通运输部门管理,突破了城乡交通一体化管理体制上的障碍,在这个大背景下,农村客运与城市客运二元分割的客运市场如何发展、怎样管理,已成为道路运输业内关注的焦点,也是摆在各级行业管理部门面前的新课题。     

面向城乡双向流通的江苏城乡物流一体化体系建设

在新形势下加快江苏城乡物流一体化发展,在更高的层次上以城乡物流协调发展推进江苏城乡一体化进程,已成为一个迫切需要解决的重大问题。文章从城乡物流设施建设、物流主体培育、物流技术水平、物流成本、物流衔接等分析了江苏城乡物流发展面临的不平衡“二元”形态,探讨江苏城乡物流一体化发展的必要性,从城乡统筹、资源整合视角分析了江苏城乡物流一体化发展目标,设计出面向城乡双向流通的一体化体系架构,并提出建设重点与对策。     

安徽城乡经济一体化发展探讨

安徽城乡二元结构的存在,影响了安徽在中部率先崛起战略中其自身目标的实现.要实现安徽经济的持续、平稳、健康发展,必须加快推进安徽城乡经济一体化进程.因此,要改革阻碍城乡经济一体化运行的机制障碍,需要在统筹协调和政府主导的原则下,通过制度的改革和完善,一体化市场的形成,产业的合理布局,形成城乡经济社会发展一体化新格局.     

从“四个”注重着力推动城乡经济社会发展一体化

党的十八届三中全会启动了新一轮农村改革,提出加快形成城乡经济社会发展一体化新格局。城乡经济社会发展要迈出重大步伐,必须破除城乡二元结构,健全城乡一体化的机制体制,实现城乡要素平等交换和公共资源均衡配置。     

数字经济驱动下城乡物流统筹发展水平提升路径与对策——以浙江嘉兴为例

推进城乡物流统筹发展,是我国进入全面推进乡村振兴新阶段后进一步促进城乡经济产业发展、推动城乡共同富裕的有力抓手。在数字经济的驱动下,城乡物流统筹发展具有更丰富的内涵和更强劲的动力,但仍受到消费水平差距、区域布局差异、供需对接矛盾、资源配置不均等因素的制约。因此,应遵循“共享化、数智化、集约化”的发展路径,创新城乡物流服务组织模式,强化城乡物流人才支撑体系,以推进城乡物流服务高质量、统筹、协调发展。     

探索城乡一体化新模式构建城乡一体化新格局

加快形成城乡经济社会发展一体化新格局,是缩小城乡差别、实现城乡共同繁荣的根本途径.从全国范围看,许多发达地区已呈现出城乡协作、空间融合的一体化态势.鹤岗虽属欠发达地区,但一年多来以资源型城市转型跨跃为指导,以建设区域中心较大城市为方向,以在全国欠发达地区率先实现城乡一体化为目标,以打造全省城乡一体化发展示范区、特色城镇化建设先行区和新农村建设样板区为载体,加速探索"鹤岗模式",为欠发达地区打破发展常规、实现城乡一体化跨越发展进行了探索和实践.     

城郊型农业物流发展的思考——福州城郊农业物流为视角

随着城市化进程的加快和国民经济的发展,城乡经济联系也越来越紧密,城乡一体化趋势日益明显。为满足城市发展需要和适应城郊型农业发展的要求,城市郊区农产品物流发生着新的变化。城市与郊区通过物流,密切了两者之间的经济联系,以城带乡城乡结合,成为城郊型农业物流发展的必然选择。文中以福州城郊型农业物流为视角,论述了福州郊区为代表的城郊农业物流模式的发展概况。     

城乡一体化问题研究——以安阳市为例

城乡一体化是城市化发展的一个新阶段,是随着生产力的发展而促进城乡居民生产方式、生活方式和居住方式变化的过程,城乡一体化的发展有利于打破城乡经济流通的各种障碍,实现各类经济要素在城乡范围内的合理流动,并推动城乡经济的共同发展。以安阳市为例,从经济发展、基础设施建设、土地规划管理等多方面的一体化发展进行了分析和探讨。     

城乡统筹环境下推动城乡物流一体化发展研究——以浙江松阳县为实证案例

城乡物流一体化是城乡统筹发展的基础性环节,文中选取浙江松阳县为实证案例,运用格兰杰因果检验方法,对城乡物流一体化各影响因素进行评价,结论表明,城乡物流业产值、城乡公路里程、城乡物流量等因素都在不同程度上影响区域经济增长。据此,文中提出了进一步推动城乡物流一体化发展的对策建议。