第三方物流组织运作模式探讨

近几年物流市场的兴起使得第三方物流的作用也越来越被人所重视。随着物流市场的规模逐步扩大，物流运作的规范性也有待进一步完善。笔者对目前我国的物流市场作了一些研究与分析，并把第三方物流企业的组织与运作归纳为三种形式。     

加快江西电子商务物流环境建设的探讨

对江西省物流企业、物流市场、政府主管部门进行大量调查研究的基础上,分析了江西省物流业的发展现状,包括政策环境条件分析、社会经济条件分析、物流市场和物流企业现状分析了江西省发展电子商务第三方物流的必要性和可行性。     

我国要全面发展第三方物流还不具备条件

发展第三方物流需要有市场需求、市场供给、物流企业与客户间的相互联系及运作手段和相关基础产业的发展。目前,我国第三方物流有效市场需求不足、第三方物流还是停留在某一个层面或某一个环节上,支撑现代物流基础设施还远不能满足快速发展的物流需要。因此,当年我国发展第三方物流还不具备条件。但应该看到,随着我国经济的进一步发展、企业市场化的进一步提高及加入WTO,第三方物流需求一定会大幅增长,企业应把眼光放远一点,未雨绸缪,提高自身的服务水平和能力。     

第三方物流业发展分析

随着现代企业经营方式的变革和市场外部条件的变化“,第三方物流”这种物流形态已经越来越引起了人们的重视。本文首先对第三方物流的概念和第三方物流发展模式进行了阐述,其次对国内、国外的第三方物流业发展状况做了对比分析,从而得出了我国的第三方物流业将有广阔的发展前景,同时第三方物流业将是当前重要的竞争领域。     

第三方物流赢在个性

虽然企业物流仍然是我国全社会物流的重点，但我国的专业化物流已占有相当比重，2003年我国第三方物流市场的规模已超过600亿元人民币，市场规模正以年均30％的速度递增。一项调查表明，不同行业、不同企业从第三方物流获得的收益不同，专家提出，第三方物流只有找准定位，为企业提供个性化服务才能赢得市场。     

第三方物流业发展分析

随着现代企业经营方式的变革和市场外部条件的变化,"第三方物流"这种物流形态已经越来越引起了人们的重视.本文首先对第三方物流的概念和第三方物流发展模式进行了阐述,其次对国内、国外的第三方物流业发展状况做了对比分析,从而得出了我国的第三方物流业将有广阔的发展前景,同时第三方物流业将是当前重要的竞争领域.     

第三方物流服务发展探讨

随着物流热的兴起,物流市场对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。第三方物流企业专门从事物流工作,具有丰富的专业知识和经验,有利于提高货主企业的物流水平。企业采用第三方物流服务,可获得的收益包括降低成本、提高顾客服务水平、增加企业柔性、改进生产效率、使主业更集中和提高物流专业水平等。第三方物流企业只有具备一定规模,才有可能提供全方位的服务,才能实现低成本扩张,实现规模效益。在目前的市场竞争中,发展第三方物流,要转化经营观念、提高服务水平。积极鼓励社会化、专业化的第三方物流发展,使其成为社会物流资源的设计者、运作者和高质量物流服务的提供者,提高全社会现代化物流整体水平,以期为满足物流需求提供企业服务资源。     

物流联盟：我国第三方物流企业的发展路径

面对经济全球化趋势和加入WTO后国外大型物流企业抢滩国内市场，我国第三方物流企业能否生存并发展壮大，其重要途径就是实现物流企业的战略联盟：整合资源优势，降低交易费用，增强企业核心竞争力，实现规模经济。本文从经济学入手对物流联盟的实施可行性予以分析，并提出我国第三方物流企业组成物流联盟的方式。     

第三方物流企业的资源整合

当前,我国物流企业规模偏小,功能单一,服务水平不高。针对这种情况,本文通过对比分析国内外第三方物流发展的现状,提出资源整合这条途径。企业资源整合是企业通过组织和协调,把物流企业内部彼此相关但却彼此分离的职能,把物流企业外部既参与共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统,取得整体规模效益的效果的手段。本文把第三方物流企业资源细分为企业内部资源整合和企业外部资源整合。第三方物流企业内部资源整合包括能力资源整合、客户资源整合、信息资源整合;企业外部资源整合的途径是建立物流战略联盟。     

浅析我国第三方物流发展面临的挑战与对策

第三方物流作为国民经济的命脉,在日常生产和生活中起着不可替代的作用。然而,我国第三方物流起步较晚,远远跟不上时代发展的需要。目前,在欧、美、日本等发达国家和地区,物流业已经形成了比较完善的交通运输和信息网络,部分物流服务是由第三方物流公司来经营。经过二十多年的改革开放和经济的持续快速发展,我国目前已初步具备了发展第三方物流管理和配送技术的经济环境和市场条件。由于我国第三方物流尚处于起步阶段,必然存在一些问题。本文从第三方物流现状入手,分析目前我国第三方物流面临的挑战,并提出合理、科学的应对策略。     

循环经济模式下物流体系的构建

循环经济所倡导的是一种与环境和谐的经济发展模式。循环经济理念下的逆向物流系统构建,是弥补市场外部效应的政府干预方式,但是现行我国逆向物流的发展仍然面对许多亟待解决的问题。推进我国逆向物流发展,必须制定、完善环境保护法律、法规,促进排污许可权市场交易。加强逆向物流理论研究,培养相关专业人才,积极推进企业逆向物流相关技术创新,积极引入第三方物流企业。     

铁路货运如何发展现代物流

铁路货物运输是指利用铁路线路进行运输生产活动,使货物发生空间位移。在我国,铁路是国家重要的经济设施,国民经济的大动脉。本文对我国铁路货运的效益状况、市场状况和体制状况进行了分析,提出了铁路货运向现代物流发展的内在需求,指出了铁路货运向现代物流发展的对策,如加快路网建设与改造、组建第三方物流公司、拓展物流中心等具体方法。     

基于模糊综合评判法的B2C企业物流配送模式选择

目前,国内主要物流配送模式包括企业自建物流、第三方物流、自建与外包相结合的物流、共同配送四种模式。采用模糊综合评判法对B2C企业物流配送模式的选择可知,市场占有规模相对较大、企业实力较雄厚、服务范围较广的企业,首选自建和外包相结合的物流配送模式;而企业实力绝对雄厚,市场规模大的企业适合自建物流;规模相对较小的企业适合发展共同配送物流模式。从长远发展看,我国应该大力发展第三方物流。要大力加强信息化建设,为第三方物流发展创造条件;B2C企业应该转变观念,积极依靠第三方物流;物流企业应尽快做大做强,加强增值服务。同时,要加快高层次物流人才培养,加快物流企业配套设施建设,健全相关赔偿制度。     

第三方物流企业会计结算管理中的风险防范

本文认为,第三方物流企业是独立于买方和卖方之外的特殊服务类企业,在目前金融市场和交易环境不够规范的条件下,信用销售存在着较大的风险。第三方物流企业要加强会计结算管理中的风险防范,在微观上,应从内部控制管理实际出发,重视信息系统建设,优化会计结算流程,打造自身物流品牌;在宏观上,要关注社会金融环境和交易环境的运行安全,使会计结算管理在企业管理系统中真正发挥核算、监督、预测、控制的职能。第一,建立有效的结算流程管理,防范信息不畅的销售风险;第二,利用保理和出口信用保险,防范资金结算风险;第三,建立客户信用信息管理系统,防范少数客户恶意拖欠货款而形成的呆账坏账风险。     

基于第三方物流实施的延迟制造

目前针对由第三方物流企业实施的延迟制造研究很少。本文阐述了第三方物流提供的四种延迟制造服务以及该服务给第三方物流客户创造的价值。分析了第三方物流的组织方法——平台方法,也即资源共享方法。同时对第三方物流开展延迟制造业务提出了战略性建议,从而为第三方物流开展延迟制造业务提供了指南。     

流程导向型第三方物流组织设计

本文从我国第三方物流的特点出发,基于流程导向型组织变革的理论,结合流程导向型组织的特点及其适用条件,提出了针对我国第三方物流企业的流程导向型组织设计模型,并探讨了怎样从职能导向型组织结构向流程导向型组织结构转变。     

基于交易市场的区域物流核心竞争力研究——以临沂区域物流为例

核心竞争力是一个组织能够长期获得竞争优势的能力,在区域经济的发展进程中,加强区域物流的核心竞争力是十分必要的。本文通过对临沂区域物流现状的分析,总结了基于交易市场的区域物流运作模式,提出了通过优化区域物流资源的整合和配置,采用扬长避短的战略管理,突出临沂地方商贸区域物流发达的特点,以物流园区为依托,充分利用有利的地理位置,构建现代商贸物流体系,加快区域物流的发展步伐,更好地服务于地方经济及更大范围的区域经济。     

日本企业物流系统构建的战略举措与启示

本文认为,企业物流是现代物流业发展的关键,我国企业构建完善的物流系统是企业参与国内外市场竞争的必备条件。文章提出,借鉴日本企业物流系统构筑经验,我国企业在构建物流系统时,应提高对物流重要性的认识;制定明确的物流发展规划;大胆进行组织机构改革;加快物流信息化发展进程;努力打造静脉物流体系。     

一种基于遗传算法的区域物流网络选优方法

本文利用区域物流的有关理论,探讨了物流网络建设的框架,结合区域物流服务的需要,从第三方物流企业的角度出发,侧重于对区域现有的物流中心进行整合和选择,利用改进的遗传算法对现有物流节点进行最优化选择,从而在根本上提高区域物流网络建模的效率和运行参数的可靠性。     

安徽第三方物流发展促进研究

安徽第三方物流发展已经具有一定的市场和物质基础,但目前存在总量规模不大、经济效益不高、服务能力不强、衔接关系不顺、重视程度不够等诸多突出问题。促进安徽第三方物流发展需要深化对发展第三方物流重要性的认识,切实推进工商企业物流外部化进程,要为第三方物流发展创造良好环境,要加强对第三方物流发展方向的引导,要加大对第三方物流专业人才培育的力度。