今年汽车销量将突破1500万辆

社科院近日发布2010年《商业蓝皮书》，指出汽车消费成为我国消费的一大看点，2009年，中国车市实现了1360万辆销量的奇迹，2010年将再创辉煌，将突破1500万辆的大关。从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱性产业。可以预见，     

丰田“召回门”不断蔓延

丰田公司2010年2月9日上午宣布将正式召回新款普锐斯;同时,自2010年1月28日起,中国天津一汽丰田也宣布召回2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆。基于同样的原因,丰田已在美国、欧洲进行了召回,召回总量逾800万辆,已超过丰田2009年781万辆的全球总销量。     

私人购新能源车可获补贴

2010年1-2月，我国汽车产销分别完成282．10万辆和287．57万辆，同比分别增长92％和84%，预计前三月销量为410-420万辆，同比增长53％-57％。 车企在2009年超预期增长以及对2010年宏观经济十分看好的背景下，普遍上调了销量目标。     

“超速”增长的汽车业是否该“限速”

据最新统计数据显示，2010年前8个月，中国内地汽车销量近1200万辆，同比增长超过39％。中国汽车工业协会预计，全年中国汽车销售将达到1700万辆。这意味着中国新车销量将达到美国历史上的最高水平。     

工信部公布2011年前两月销量排名前十位车企名单

日前，工信部公布2011年前两月销量排名前十位车企名单。2011年1-2月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、长安、一汽、北汽、奇瑞、广汽、江准、华晨和长城，上述十家企业共销售汽车275．01万辆，占汽车销售总量的87％。     

并肩创未来、携手铸辉煌——专访一汽丰田汽车销售有限公司经销店业务部高放部长

一汽丰田汽车销售有限公司成立于2003年11月1日,公司在短短的5年时间里取得了令人瞩目的业绩。从汽车销量来看,仅用4年时间,一汽丰田就从2003年的5万辆增长至2007年的28万辆。2008年,一汽丰田更是把销售目标定到了40万辆。为全面了解一汽丰田汽车销售有限公司的成功经验、产品优势等情况,本刊记者于近日对公司经销店业务部的高放部长进行了专访。     

JD Power预测：中国车市必降温

新年伊始，权威同际市场调查机构—JD Power为全速前行的中国汽车市场踩下了急刹车，并预计，2010年中国汽车销售总量将增长5-6％。如果换个市场，这个增幅应该是个可望而不可及的目标。但是中国的汽车销量在2009年暴增50％，销售总量超过1300万辆。这一数字比美网市场多出近300万辆，也为中国赢得了全球第一大汽车市场的称号。     

联迪商用年销量突破50万台

据悉,2010年联迪商用销量突破50万台,成为当之无愧的金融POS销售冠军。这是继2009年销售28万台、实现销量倍增后,联迪商用又一次刷新了记录。连续儿年的跨越式发展,联迪商用作为国内POS领军企业的地位进一步稳固。     

一汽丰田普拉多继续引领中高级SUV风潮 优势地位无可撼动

近日，各品牌SUV的2011年度销售数据陆续公布。最终，一汽丰田PRADO普托多以21，903辆的销量再次成为同级SUV中毫无悬念的最畅销车型，销量同比增幅高达43．2％，继续领跑中高级SUV市场。     

一汽丰田普拉多继续引领中高级SUV风潮 优势地位位无可撼动

近日,各品牌SUV的2011年度销售数据陆续公布。最终,一汽丰田PRADO普拉多以21,903辆的销量再次成为同级SUV中毫无悬念的最畅销车型,销量同比增幅高达43.2%,继续领跑中高级SUV市场。     

丰田汽车召回打击日本经济

截至2月10日，丰田汽车公司因刹车系统、油门踏板和踏垫问题在全球范围召回的汽车总量约为854万辆，已超过该公司2009年781万辆的全球总销量。     

汽车行业:销售前景乐观

华泰联合汽车市场强劲如一的销售表现意味着行业高景气依然在延续。持续观察的结果显示,在4月传统淡季到来之际,市场并未有太明显的走软迹象,估计4月汽车销量仍将达到140万辆,在高基数背景下,同比增幅可达到20%以上。研究结果显示,大约在2016年,汽车年度销量的规模可以达到3200万辆,相当于美国汽车销售峰值的1.9倍,约在2019年,汽车年度销量规模可     

奥迪1月销量6，343台实现同期大幅增长

根据一汽-大众奥迪事业部公布的最新销售数字，今年1月份奥迪汽车的总销量达到6，343台，与去年同期相比有较大的增长。其中，国产奥迪销量为6，176台，进口A8销量为167台。     

汽车

根据中国汽车工业协会的消息，1到5月份全国轿车销售96．47万辆，其中5月份轿车销量为17．75万辆，与4月份全国轿车销售22．01万辆的成绩相比，销量     

27个月首现负增长

2011年4月国内汽车销售155.2万辆,环比下滑15.1%,同比下滑0.2%,出现2009年2月以来27个月首次同比负增长。除狭义乘用车(轿车、SUV、MPV)、中卡(YoY7.5%)、轻客(YoY6.1%)外,其余细分车型同比均为负增长。日本地震影响逐步体现,日系品牌厂商月销量普遍同比下滑20%左右。商用车销量40.97万辆,同比下滑7.84%,其中客车表现好于货车。     

一汽大众稳增长 现代汽车何以没落中国市场？

<正>同为跨国合资汽车企业，现代和大众在中国市场曾共享辉煌，但缘何一汽-大众在中国市场始终保持着稳定增长，北京现代却在中国市场持续边缘化？2022年，现代汽车集团以684.82万辆的总销量，继丰田、大众之后，位居全球第三。但在中国市场，现代汽车集团销量连续4年下滑，中国市场占有率仅为1%左右，较与2014年巅峰时期的114万辆年销量相比暴跌78%。     

冰箱行业：国内销售依然保持旺盛

2010年11月冰箱内外销合计468万台,同比增长24％,增速相比去年有所降低,行业高速增长趋势在淡季有所减缓。当月销量仍创历史单月新高。11月冰箱国内销售依然保持旺盛,内销335万台,同比增长36％;外销133万台,同比增长2％。     

宝马2018年在华销量近64万辆 7.7%增长

<正>宝马2018年在华销量近64万辆,增长7.7%(头条)宝马集团1月11日公布2018年销量数据显示,2018年,宝马集团在国内的销量达到63.995万辆,同比增长7.7%,是宝马集团自1994年正式进入中国市场以来最好的销售记录。截至2018年底,宝马集团在华25年来累计销量超400万辆。     

近期资讯

国际部分：1、日本3月新车销量锐减37%。日本汽车销售协会联合会4月1日公布的3月份国内新车销量（除微型车外的上牌车辆）为279389辆,同比减少37.0%。这一减幅超过1974年3月时的33.6%,创下1968年开始此项统计以来3月销量的最大减幅。这也是日本汽车销量连续第七个月同比下降。（中新网）     

新中国重大工程影像

一汽集团 第一汽车制造厂是前苏联援建的156个重点工程项目之一,1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史。经过50多年的发展,一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。2008年一汽集团销售各类整车1533万辆。