高速公路施工企业项目成本预算管理方法探讨

本文从当前高速公路施工企业项目成本管控存在的种种问题分析入手,结合预算管理对实现施工企业项目成本管理的突出及标杆作用,就如何在高速公路施工企业项目中有效应用成本预算管理方法提出一些看法与意见,希望能够为同行企业提高此方面管理工作质量提供一些帮助.     

浅析高速公路项目的全生命周期成本

本文分析了高速公路项目的成本构成,并从全生命周期的角度,进一步探讨了项目的全生命周期成本构成.按照不同的分类方式,高速公路项目的全生命周期成本的构成不同,收集方式也不同.本文在成本分类方法的基础上,将两种或多种分类方法融合,重新构建了高速公路项目的全生命周期成本计算公式.本文的研究为项目全生命周期成本的监控提供了更加可行的指导.     

高速公路养护成本控制措施研究

高速公路养护成本是高速公路运营期成本支出的重要组成部分,具有长期性和持续性,研究高速公路养护成本的控制措施具有重要的意义。论文首先对高速公路养护成本的分布进行描述,进而给出养护成本的分布特点,最后提出高速公路养护成本的控制措施。     

高速公路施工项目成本管理及控制研究

随着我国交通运输事业突飞猛进的发展,转变经济增长方式,大力推进集约化发展模式势在必行。公路施工项目管理中的关键是成本管理及控制,根据当前公路施工项目的成本管理现状及问题所在,和对公路施工项目成本的构成研究与影响因素的分析,以科学化与高效化为成本管理的宗旨,提出改进公路施工项目成本管理措施和成本控制的研究对策。     

高速公路项目全过程成本控制与管理措施探究

高速公路项目是基础性、公益性的民生工程,研究高速公路项目的成本控制对项目投资、项目建设等具有重要意义。高速公路项目投资大,控制好高速公路项目成本,有助于我国基建行业的良好发展。本文结合国家发展战略和我国高速公路项目建设情况,基于项目建设全过程成本控制和管理存在的诸多问题,深度剖析问题所在,提出有效的成本管理措施,以此给高速公路项目建设的成本控制和管理工作提供参考,促进我国高速公路建设事业稳定发展。     

高速公路沥青混凝土路面预防性养护技术

文章在对预防性养护概念分析的基础,分析了高速公路沥青路面破坏原因,综合上述分析的基础上,提出了路面预防性养护的具体措施,为提高高速公路沥青混凝土路面的养护技术,做出了理论研究和参考.     

高速公路路面养护工程施工质量管理分析

随着我国经济的快速发展,社会协调稳定,交通量也日益加大,高速公路面临的挑战也进一步加深.在高速公路面临着巨大压力的同时,我们公路维护人员和保养人员应该采取哪些措施和对策呢?本文就从高速公路养护特点开始谈起,分析高速公路养护措施,从高速公路养护标准上来分析高速公路的质量管理.     

高速公路养护成本管理优化探析

高速公路作为我国基础设施建设中道路建设的一部分,是促进不同地区联络及开展经济贸易的重要因素,对于促进国家的发展建设具有举足轻重的地位.作为一种集经济效益和社会效益于一身的基础设施,高速公路在实现管理的同时,也需要将社会服务公共功能和养护成本管理平衡把控处理.高速公路在养护方面,主要的工作在于日常的保养维修、进行专门的维护、大规模维护和预防性维护等方面.这种日常的养护所需成本贯穿在维护养护的各个阶段之中.因此,需要就高速公路养护成本方面进行管理等方面的优化探析,实现经济效益和社会效益的最大化.     

高速公路路面施工质量管理浅析

便利的交通是国家经济发展的前提,由于近年来我国的经济发展势头迅猛,致使高速公路工程建设量大增,建设的规模也越来越庞大,在发展的同时也出现了很多问题。高速公路的建设工期长,少则一年,多则几年,这种情况就导致了公路路面的施工质量问题存在很多不尽人意之处,本文从加强高速公路路面的施工质量管理问题入手,并结合笔者多年的实践经验,以提高施工人员的施工质量意识和对施工工程中的质量控环节等几方面展开分析与探讨,对高速公路路面的施工质量管理问题提出了相应意见,用以提高公路路面的施工质量,保证车辆安全通行。     

探讨高速公路路面存在病害及其养护方法

目前,我国已建成四面八达的高速公路,路面的安全问题成为人们日渐关注的重点。人们对高速公路路面的要求不断提高,为了保证人们出行安全,做好高速公路路面病害的治理和日常维护成为国家公路局等相关部门的主要任务。本文通过对高速公路路面存在的病害进行分析,提出养护路面的几点方法。     

高速公路工程项目管理绩效关键影响因素分析

文章在对江西鹰瑞高速公路进行实地调研的基础上,从项目决策权与监督权分配的角度提出高速公路工程项目管理绩效影响因素指标体系,采用DEMATEL方法分析并优化该指标体系,从而分析出影响高速公路建设项目管理绩效的关键因素,为提高高速公路建设项目管理绩效提供依据。     

基于AFAD方法的工程项目组合选择评价模型研究

通过分析工程项目组合选择评价的特点,遵循指标设置的基本原则,构建了工程项目组合选择评价指标体系;集成层次分析法、模糊综合评价法、精确值评价法、数据包络分析法,构建了基于AFAD方法的工程项目组合选择评价模型。最后,通过实例表明该方法在为企业进行工程项目组合选择决策提供有效参考方面的可行性。     

软件项目投资双目标规划决策模型及其应用

构造了软件项目投资多阶段双目标决策规划模型。该模型包括两个阶段:第一阶段,运用模糊判别分析方法构造一个改良后的决策模型,基于专家的已有知识和经验得出备选项目的可能性评价水平,并据此对备选项目进行排序,进而根据排序结果选出得分较高的项目;第二阶段,运用双目标离散优化模型,针对第一阶段选出的项目进行资金投资决策,并进行最优投资额的分配。用实例验证了上述模型的效率,并说明了该模型与传统项目选择方法相比的优势。     

工程项目设计中的可靠度-成本优化模型

建立非线性规划模型,研究了工程项目设计中如何权衡各阶段的可靠度-成本组合以提高项目整体可靠性。利用遗传算法进行模型解算。得出结论:工程项目设计具有多阶段的特点,其可靠度-成本优化模型更为复杂;与传统的解算方法相比,利用遗传算法进行解算更能获得满意的优化结果。     

高速公路项目和谐管理机制研究

高速公路工程项目投资规模大、工程线路长、涉及范围广、参建单位多、关系协调难、质量安全风险高,这些因素不可避免地在项目建设过程中给业主方项目管理带来诸多困难。本文运用和谐项目管理的理论,探讨了高速公路项目和谐项目管理的内涵,构建了和谐项目管理机制模型,并结合醴茶高速公路建设的现状,提出了高速公路和谐项目管理机制实现的途径。     

高速公路收费费率确定模型优化

从公路的经济学属性入手,讨论了公路特别是高速公路的收费理论,分析总结了国内外现有的收费费率确定方法。在此基础上,提出了确定收费费率的原则,并利用级差效益分享理论对原有确定收费费率的一般理论模型进行了优化。     

基于时间价值的高速公路收费标准模型及仿真分析

中国高速公路建设始于20世纪80年代末,到目前为止高速公路收费标准的确定办法主要来自于经验,基本上是一种政府行为。笔者针对当前收费标准制定中存在的不足,从公路使用者角度出发,建立了基于时间价值的公路网络双层规划模型;并给出了一个实际案例,通过基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法对模型求解,然后利用实际数据进行仿真从而确定最优收费方案;文章最后对仿真结果进行讨论比较,分析了模型的可行性。     

BOT/PPP模式识别与选择研究述评

本文通过系统回顾与分析国内外BOT/PPP项目融投资模式识别、BOT/PPP项目融投资模式选择方法的相关文献和案例,介绍了有关BOT/PPP融投资模式识别的方法,以及基于BOT项目实施效率、基于BOT项目利益相关者、基于数学建模方法的BOT模式选择的方法,进一步总结了现有BOT融投资模式识别及选择所存在的问题。最后,针对模式匹配决策问题提出了未来的研究方向与建议。     

矿建施工企业项目成本管理

矿建施工企业必须克服项目成本管理中存在的与决策不相配比,成本控制不全面、不连续,工期成本、不可预见成本 被忽视等不足,以中标价为依据,建立和完善目标成本管理体系,对项目成本进行有效控制,才能在竞争日趋激烈的矿建市场 中谋求生存与发展。     

资源计划管理是项目成功的重要基础

资源是项目实施的最根本保证,包括自然资源和人造资源、内部资源和外部资源、有形资源和无形资源,知识作为无形资源的价值表现的更加突出。项目管理是实现组织战略计划的一种手段,项目管理能力直接影响项目的成功与否。通过对企业的多种资源进行计划,实现物流、资金流和信息流的统一,实现企业净利润的最大化。