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<正> 20世纪60年代,彼得·杜拉克就预言:物流领域是经济增长的“黑暗大陆”,是“降低成本的最后边界”,是降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。随着现代经济的发展,物流业已经渗透到国民经济的所有部门以及日常生活的所有方面,並在全世界得到推广。 我国从1992年开始了物流配送中心的试点工作。近年来,随着连锁商业的发展,配送中心的建设受到重视,特别是连锁企业自建配送中心的积极性很高。据有关资料显示,目前全国有700多家连锁公司,较大型的连锁公司已在建设自己的配送 相似文献
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为了适应现代物流市场的发展,完善港口服务功能,世界上许多国家都已开始重视港口物流中心的建设。我国港口发展现代物流业还处于起步阶段。港口企业如何适应现代物流发展需要,有效地拓展现代物流,是个值得高度关注的问题。本文立足于我国港口企业实际情况,提出采取如下对策: 相似文献
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近年来,良好的宏观经济环境带动全社会货物运输量大幅增加,同时物流基础设施规模迅速扩大,公路建设成效显著,再加上政府部门的重视和引导,为公路运输的健康稳定发展铺平了道路,使得我国公路货运市场发生了很大变化,而货运车辆的发展环境也随之悄然改变。货运车辆作为运输的重要载体,其发展状况在极大程度上影响着物流成本和物流效率的高低, 相似文献
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<正> “21世纪谁掌握了物流和配送,谁就掌握了市场”。物流配送是目前发达国家普遍采用的一种先进科学的社会化流通体制和一种最为合理高效的流通方式。 物流包括四个关键组成部分:物资流动、物资存储、信息流动和管理协调。物流配送中心就其作业性质而言,是接受并处理下游用户的定货信息,对上游供应方的大批量货物进行集中存储、加工等作 相似文献
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2004年大半时间已过,虽然还未完满地画上句号,但我们明显地感觉到,对中国物流来说,这是极不平凡的一年,它将在中国物流发展史上留下众多的精彩之笔。或许,躁动的中国物流,从此将走向理性、健康和繁荣。随着商务部与国家发展和改革委员会相继正式挂牌,我国物流管理机构的新格局逐渐显现出轮廓。政府管理从缺位到到位,给问题众多的中国物流带来了希望,但也有一些业内人士对此表示怀疑。然而,就在人们亦信亦疑的期待中,迎来了政府的一个又一个重大举措:4月30日,交通部、公安部、国家发展改革委、国家质检总局、国家安全监管局、国家工商总局、… 相似文献
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