基于网格的供应链物流信息资源共享研究

信息处理量巨大是供应链信息共享的主要瓶颈之一,应用网格技术能有效解决这一问题。文章对供应链物流信息资源共享进行研究,提出基于网格的供应链物流信息资源共享模型,将该模型同传统供应链信息共享模型进行比较,证明应用网格的供应链物流信息资源共享模型具有较大优势。     

我国第三方物流企业加入跨国采购供应链问题探讨

文章在跨国采购供应链的基础上,深入剖析了我国第三方物流企业的发展现状、特点以及优势和瓶颈,针对我国第三方物流存在的主要问题,探寻我国第三方物流企业在进行跨国采购行为时考虑的因素,提出了不同的改进、发展策略,为我国第三方物流企业融入跨国公司全球采购供应链提供参考。     

扬州发展绿色物流的瓶颈与对策

扬州市是联合国人居奖城市、中国人居环境奖城市、国家环境保护模范城市、中国和谐管理城市,发展绿色物流具有重要意义。文章阐述了扬州发展绿色物流的意义和分析了扬州发展绿色物流的瓶颈,并根据扬州社会经济发展情况,在发展绿色物流观念、政策和法规、绿色物流管理、物流技术水平和供应链管理等方面提出如何促进扬州绿色物流发展的对策建议。     

煤电物流服务供应链路港协同运作研究

由于国家能源分布和消费的空间不均衡,我国煤炭运输长期以来一直压力很大,整个煤炭物流服务供应链一直处于一种非正常状态。受各种复杂外在环境影响及自身需求变化,时而煤炭积压港口,需要疏散,时而南方电厂库存告急,急需紧急调入煤炭。文章在综合分析国内外学者对物流服务供应链研究的基础上,描述我国煤电物流服务供应链的构成及特征。对煤电物流供应链中铁路、港口这两个关键环节进行动态跨组织流程设计,特别是对我国煤炭物流的瓶颈——铁路与港口衔接环节,运用流程优化的视角,对信息协同技术进行分析构建,从而为建立协同的煤电物流服务供应链一体化体系提供支持。     

涉农供应链时间竞争的瓶颈区域及解决机制

时间已经成为获取竞争优势的源泉.相对于工业连接型供应链,涉农供应链横跨农业、工业和流通业三大环节,其农业生产中特有的"刚性点阵"、"弱刹车机制"与农业物流的复杂性与特殊性使得介于农户与核心企业之间的区域成为制约涉农供应链时间竞争的瓶颈区域,应将时间瓶颈划分为系统型瓶颈和功能型瓶颈,通过虚拟垂直整合机制有效地压缩其整体时间响应周期.     

中鼎物流云平台在啤酒供应链中的应用浅探

中鼎物流云平台是中国铁路太原局集团公司推出的,涵盖物流全流程和物流生态链的综合性平台。文章以某啤酒前置库利用云平台开展业务为例,论述了利用中鼎物流云平台的强大功能,对啤酒供应链进行业务重构,从而达到提高效率的目的。某啤酒这类型销售供应链的特点是商品在供应链各个环节之间快速流转。如果把这类供应链称为快销品供应链的话,文章认为,中鼎物流云平台在这类快销品供应链中的应用方式是相似的,应用模式是可复制的。云平台在各类供应链中的应用方式需要进一步实践,应用价值还有待进一步挖掘。     

“互联网+”重构农业供应链的新模式及对策

在互联网经济环境下,各产业的传统经营方式发生着改变。将互联网思维与农业融合,能加快转变农业发展方式。从供应链角度研究"互联网+农业",旨在梳理互联网对农业供应链上商流、物流、信息流及资金流发展模式的影响,发现制约农业互联网经济发展瓶颈主要是:涉农电商模式不成熟,尚处于模式阶段;互联网平台在物流、信息流和资金流上没有发挥应有作用,导致物流成本过高、信息流不畅通及资金流不充沛。突破发展瓶颈的主要思路是:借助互联网创新经营模式,将"O2O""F2F"引进农业供应链流通领域,以"众包"模式降低物流成本、"众筹"模式增加农业供应链资金流,将大数据应用于农业决策和复合型创新人才培养。     

基于物流能力的农产品供应链绩效评价问题研究

我国农产品供应链在理论研究和实践运用中都处于起步阶段,研究并构建农产品供应链绩效评价体系迫在眉睫。文章在对物流能力进行界定的基础上,研究了目前我国农产品供应链的特点,分析了农产品供应链物流能力的构成要素,最后指出构建农产品供应链绩效评价体系注意的问题。     

基于供应链管理的第三方物流业务外包研究

经济全球化的浪潮和不断深化的信息技术更新导致了企业之间竞争的加剧,经济的自由化和管制的放松带来了物流市场的开放,既给企业带来了广阔的发展机遇,也给企业带来了巨大的挑战。文章从供应链管理模式下企业物流管理的需求特征入手,分析了第三方物流与供应链管理之间的关系,指出第三方物流可以提升供应链节点企业的价值,最后分析了第三方物流在供应链管理中的优势。     

农产品物流链模式升级路径研究

文章界定了农产品物流链的内涵,认为伴随农产品供应链整合的发展,农产品物流链模式将发生改变。根据供应链整合在不同阶段所表现出的商流与物流的关系以及物流资源的投资形式、运营等特征,将农产品物流链分为三种模式,分段式物流链、供应链一体化物流链、以区域为中心的物流链。其中分段式物流链属于初级形态,供应链一体化物流链为中级形态,以区域为中心的物流链为高级形态,一旦条件满足,农产品物流链就会由低级向更高级的形态演进。     

浅析逆向物流与逆向供应链的关系

文章在阐述逆向物流的内涵与系统功能,逆向供应链的内涵与价值实现形式的基础上,对逆向物流与逆向供应链的关系进行了初步探讨与分析。     

基于供应链的物流信息系统的构建

文章从管理理论和信息技术相结合的角度,研究基于供应链的物流信息系统的设计,提出了供应链环境下物流信息系统设计的原则,并进一步讨论了实现该系统的主要技术。     

基于LSSC的物流企业成长机理——探索性多案例研究

文章基于"资源-能力-成长"的企业成长理论模型,对服务供应链、组织间网络和动态能力理论进行了梳理,报告了物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,LSSC)的网络属性对核心企业成长的影响的研究现状,并提出了文章的研究框架,通过采用探索性多案例的研究方法,对三个典型民营物流企业进行了调查,通过三个案例的一级编码、二级编码和三级编码,得出以下研究结论:物流服务供应链的网络结构和网络关系可以直接促进物流企业成长;物流服务供应链的网络结构和网络关系也可以通过动态能力的作用促进物流企业成长。研究表明:第三方物流企业的成长要通过网络化战略来实现,通过构建物流服务供应链模式,汲取组织间资源、提升企业动态能力并最终实现企业成长。     

论批发业物流竞争力

批发业物流作为行业物流,是供应链管理的重要环节,是当前决定批发业竞争力的关键因素。我国批发业物流基础较差,物流竞争力较弱,物流已成为制约批发业振兴和发展的瓶颈。因此,需要进一步深化国有批发企业改革,加快行业物流集成与重组,推进一体化进程,加大物流投入,改进物流科研教育体制,以增强批发业物流竞争力。     

构筑完整供应链——关于逆向物流管理的思考

文章首先阐述了逆向物流的涵义、特点以及企业对其日趋重视的驱动因素 ,具体分析了供应链中的逆向物流管理存在的困难 ,最后文章试图对如何管理好逆向物流提出自己的几条思路。     

供应链金融研究综述与展望--基于产业与金融互动机理

文章基于国内外供应链金融研究的相关理论文献,对供应链金融研究的现状进行了总结和梳理。通过比较物流金融和侧重金融的供应链金融研究,提出应从产业整合的视角重新界定供应链金融的实质和内涵。文章基于产业视角将供应链金融模式分为三类：银行等金融机构主导、核心企业主导和第三方物流企业主导。最后基于产业整合视角,总结了供应链金融协同机制研究。通过文献挖掘深入剖析供应链金融的实质、模式和协同机制,以产业的视角建立供应链金融系统的理论分析框架并设计供应链金融的协同发展机制,能够弥补供应链金融理论研究中所缺失的关键内容。     

回购契约协调图书供应链的研究

文章针对图书供应链回购契约发展现状,参考供应链协调的文献,在考虑未售出图书的残值和回购物流成本的条件约束下,应用供应链回购契约模型,给出了协调图书供应链的方法.     

TOPSIS法选择物流供应链中的供应商

选择相对稳定的供应商是构建物流供应链的重要环节。文章应用多属性决策理论中的TOPSIS方法,对供应链中供应商选择问题进行了决策分析,并给出了一个实例,说明文章建立的方法的有效性。     

现代物流管理与供应链管理

文章指出 ,作为一种先进的管理模式 ,现代物流管理有着鲜明的时代特点。在 2 1世纪竞争如此激烈的时代 ,供应链管理是现代物流发展的新方向。并提出从物流一体化到供应链一体化将成为培养企业核心竞争力的重要战略     

物流资源浪费问题的研究与对策

文章主要分析了当代物流在发展过程中通常会出现的浪费问题,在立足实际的基础上究其原因,寻求完善的对策和方法。从横向上看,本文研究的宽度可拓展到由中国本土的物流企业和集团、在境内从事物流活动的境外物流企业和集团企业等法人或组织从事各种物流活动时资源使用的边界。从纵向上看,本文研究的深度可延伸到物流服务供应链的上下游边界,包括物流服务供应链所有节点企业和相关配套服务企业等法人和组织在物流服务供应链的各个环节所进行物流活动时对物流资源的使用情况。