试论政府在文化旅游发展中的主导绩效作用——以运城市为例

在改革开放后中国旅游业的发展过程中,政府起到了主导作用。随着旅游业的发展与中国经济向市场经济的转型,中国的旅游政策与政府本身在旅游业发展中的作用也在悄然发生变化。在新形势下,以文化旅游资源十分丰富的山西运城市为例,反思旅游开发中政府的角色重新定位问题和政府在旅游业发展中的主导作用。     

旅游营销探析

随着我国经济的持续高速增长,旅游观念已深入人心。旅游业内部的无序竞争空前高涨,旅游营销可加强对旅游业的科学管理,本文就旅游营销的相关知识进行探讨,以期能使我国旅游业得到长足的发展。     

旅游地产2.0时代

旅游地产单纯依托自然资源赚取土地升值与房屋销售利润的模式,已难以为继。旅游业在中国经济的布局最终指向是内需、消费,而旅游地产必须服从这个方向。尤其是休闲度假这一生活方式的发展和对服务更多的升级需求,旅游地产急需结束当前混沌状态进入2.0时代。旅游地产无疑与实体经济、内需密切相关。据统计,中国至少27个省区市制订的"十二五"规划都把旅游业作为支柱产业或第三产业中的领头产业。     

旅游节庆品牌形象标识设计探讨

随着国内旅游业的兴起，节庆活动日益成为城市旅游的吸引物和地方政府进行区域促销和带动区域发展的新手段。国内现代城市节庆活动肇始于上世纪80年代，90年代末呈现突飞猛进态势。然而国内旅游节庆发展还不够成熟，普遍存在政府主导、重复选题、缺乏特色、盲目攀比、经济效益差等问题。     

民营企业与旅游发展

近年来，旅游业以其强劲的发展势头和美好的发展前景，赢得社会各界的广泛关注。投资旅游成为不少有识之士的明智之举，而丰厚的回报更增强了众多投资的信心；另一方面，伴随着国民经济的迅速增长和市场经济体制的进一步完善，民营企业的发展日益活跃，特别是其涉足旅游业以来，已取得了辉煌的成绩，形成一股强大的新生力量。为了引导民营旅游企业快速健康的发展，本文在对民营企业兴办旅游进行回顾、总结的基础上，分析了民营企业发展的旅游的积极作用和优势，且对民营旅游企业进一步发展所需实现的七大转变进行了尝试性探讨。     

我国旅游市场营销的思考

近20年来我国的旅游业的快速发展引起的世人的关注,但与此相对应的旅游营销水平却仍然落后,面对新的市场机遇与挑战,必须加快旅游营销模式的改革与创新,才能保证旅游产业的可持续发展。     

滨海城市海岛旅游业发展策略研究——以大连獐子岛为例

21世纪是海洋的世纪,海岛旅游业是现代旅游业中发展最为迅速的领域之一。海岛旅游资源的开发,将在海洋经济中形成一个新的海洋产业。本文结合獐子岛旅游业发展现状,对獐子岛旅游业经进行了动力与劣势制约因素分析,提出了休闲渔业旅游、完善基础设施、加强旅游生态环境容量控制等方面的发展策略。     

浅谈武汉城市旅游纪念品的创新设计开发

旅游纪念品作为旅游业的一项高附加值产业,已经被越来越多的国家所重视。武汉市作为拥有众多旅游资源的城市之一,旅游纪念品市场潜力巨大。但由于我国旅游业起步晚,旅游纪念品开发并未得到相关行业的重视也是不争的事实。随着经济的发展旅游购物消费需求旺盛,如何振兴旅游纪念品产业,丰富旅游的价值链条,已经成为当前旅游业发展的重要内容和迫切需要解决的问题。     

发展电力旅游经济的思考

1 前言旅游作为一项活动,久来有之。最初旅游只限于社会中少数富人和上层人物,随着社会经济的发展、社会化分工的深化,旅游活动逐渐成为社会经济发展的一个重要的部分,乃至逐步形成了一个行业,称之为旅游业。旅游业是向旅游者的活动提供服务的行业。旅游业是国民经济中各相关部门或行业的边缘结合。旅游业作为“无烟工业”、“朝阳产业”,对国民经济具有重大的拉动作用。旅游业蕴盖着吃、住、行、游、购、娱六大要素,具有附加值高、扩大就业、促进稳定、促进交流的特点。旅游经济包括旅游食宿、交通、购物、邮电通讯、旅游资源     

京津旅游走廊 开发模式浅析

经济一体化的发展促使区域合作，而区域合作的基础是相互需求，相互促进，最终达到共赢的局面。本文通过对京津冀旅游走廊的区位、旅游资源、旅游市场的分析，阐述了京津冀旅游走廊的旅游流类型、层次以及旅游路线的设计，提出了会展旅游、观光旅游、生态旅游与观光农业旅游等旅游开发模式。认为河北旅游的发展只能在区域联合发展中寻找突破，实现区域旅游系统功能。     

旅游产品包装问题浅论

对旅游产品进行包装是提高一个国家、一个地区旅游知名度和竞争力的重要手段之一,世界旅游业发达国家对这方面的实践工作已经比较成形,但未有相应的理论研究.我国旅游界对这方面的实践工作正在进行大力探索,但仅限于对国外经验的借鉴,能够结合我国旅游发展具体情况的理论与实践的探索几近空白.对旅游产品包装问题的理论研究在国内外均属于较新的领域.因此对该问题的研究具有一定的理论价值和实践价值.本课题是以吉林省蛟河市庆岭风景区为研究对象.主要从:为什么要对旅游产品进行包装、目前我国旅游产品包装存在的问题、对旅游产品如何进行包装等三个方面的问题进行探讨.     

差异化视角下海南省旅游产业集群发展研究

海南国际旅游岛旅游业迅速发展,但空间发展不平衡,旅游产品单一等问题日益突出,制约了海南旅游业的纵深发展。本文分析海南省旅游产业集群的现状,从差异化角度提出优化升级旅游产业集群的对策。     

旅游直通车掀起客运市场化竞争

4月5日起，从北京开往承德的京承旅游直通车进入试运营阶段。随着我国旅游产业健康持续的快速发展，传统旅游形式受到新兴旅游形式冲击，市场份额逐渐缩小，以自助游为主的新兴旅游形式逐渐被人们所追捧，我国旅游业开始进入休闲旅游时代。京承旅游直通车就是个缩影。     

京津区域旅游合作的态势分析与对策探讨

现阶段京津地区的区域旅游合作态势主要呈现出了如下三个方面的特征：一是目前京津地区的区域旅游合作尚处于松散的状态；二是政府部门的合作意愿一般要高于旅游产业部门及旅游行业协会；三是京津两市相比较。天津方面的合作积极性要远高于北京方面；四是京津地区的政府旅游业管理部门彼此间缺乏有效的沟通与协调机制。为改变此现状，当务之急应是要找准合作的切入点和真正建立起一个有效的能促进京津地区区域旅游合作有序展开的协调机制。     

自驾游——旅游业发展的新引擎

大约在两年前，笔者列了个题目叫作“迎接中国自驾旅游经济时代的到来”，当时意在阐明一个观点：自驾车旅游必将成为中国旅游产业的一个重要分支。大约在一年前，笔者又列了个题目叫作“自驾游——旅游业发展的新引擎”，此题则意在明确自驾车已经成为旅游产业中份量很重的一大部分。但因笔债甚多，这两个题目均未成文。     

论河南旅游产业的可持续发展

河南省旅游产业的发展必须与资源、环境相协调，走可持续发展之路。河南省旅游业经过20年的发展，已基本实现了从传统的旅游接待型向企业为主体的开发经营型的转型过程。旅游产业初具规模，但在发展过程中还存在着一定的问题，诸如缺乏科学的旅游产业规划、旅游产品单一、市场竞争力弱、旅游服务业滞后、旅游产业结构不合理、现代化程度不高、国际化体系不健全等。为加快旅游产业的发展，河南省应以旅游可持续发展为指导思想，制定和完善旅游产业发展规划，实施绿色营销策略，走集约化经营道路，提高资本运营效率，同时完善行业管理，强化服务意识和行为，建立和健全旅游管理与法规体系。     

雅居乐 卖旅游还是卖房子?

雅居乐提供了这样的观察角度:大规模拿地、多区域扩张的同时,掠夺式开发、模式同质化,核心诉求是土地和房地产,"靠旅游资源销售传统住宅"为主的旅游地产模式到底能走多远?无数的共识指出:旅游业在中国经济的布局最终指向是内需、消费,而旅游地产必须服从这个方向。现在令人担心的是,旅游地产越来越朝着投资性物业的升级版方向去发展。     

突出地方特色加速培育吉林市旅游市场

最近,有调查显示,全国旅游行业增加值已占当年国内生产总值的4.1％,并力争在20O0年达到占当年国内生产总值的5％这一目标。吉林省吉林市1997年调查显示,当年国内生产总值为2,858,198万元,服务业增加值为133,220万元。估算出吉林市1997年旅游业增加值大约为106,576万元,占吉林市当年国内生产总值的3.74％,距离全国平均水平尚有差距。为了尽快缩短这一差距,并力争在2000年达到当年全国平均水平,即达到吉林市旅游业增加值占当年吉林市国内生产总值5％这一目标,就必须加速培育吉林市旅游市场,吸引众多的国内外游客。     

浅析我国旅游业战略转换过程中的政府职能

本文在对“政府主导型旅游发展战略”产生的时代背景分析的基础上，论述了中国旅游业应进行战略转换，即由政府主导型战略转换为社会主义市场主导型战略，并指出了这种新型战略是对原有战略的继承、发展而非否定以及政府的职能。     

加快苏北区域旅游经济合作和发展的对策研究

苏北旅游业的发展日新月异,发展的同时也暴露出许多新的问题。针对苏北地区旅游业发展的实际情况,分析了实行苏北地区区域旅游经济合作的意义和可行性,阐述了苏北地区区域旅游合作的主要障碍,探讨了有助于加快苏北地区区域旅游合作和发展的对策。