更期待下一个30年

2008年汶川大地震后,国家为抗震救灾所调集的物资数量之庞大,速度之惊人都是以往所没有的,为安排灾民居住的帐篷数量就多达上百万顶,多少企业为此夜以继日的赶工.救灾是以中国改革开放30年来取得的成就和强大经济力量为基础,救灾也成为对中国产业用纺织品30年发展的一次突发考验.中国产业用纺织品协会理事长朱民儒认为他们经受住了这次考验,也向世人展现了行业发展的实力和行业精神.     

网售悠悠球开掘商机160万

29岁的美国亚裔男青年郭特罗和30岁的合作伙伴许伟柏从“悠悠球”里挖掘商机160万美元。2005年,他们合作推出“悠悠国”的悠悠球销售网站正式上线,在创立之初,为了节省成本,他们与许多悠悠球生产厂家达成合作,由“悠悠国”建立一套购买程序,买家只要在网站上下单,所有的信息就会立刻传递到厂家那里,由厂家发货配送,而“悠悠国”从中提成。     

下一个十年

如果国内自主品牌企业具有丰田和现代这样的执著精神沉下心做技术和质量,那么10年之后,Made in China的国内自主品牌车将有可能实现与日韩德美等产品在同一个水平上的竞争。     

成品油直批业务B2B营销模式探讨

在“互联网+”发展的大背景下,B2B模式能有效解决企业和客户交易流程长、信息碎片多、效率低等痛点,重塑企业成本结构,给客户带来增值服务.成品油销售企业要利用互联网思维和技术,对传统直批业务营销模式做加减法,建设直接面向客户购油的在线交易平台,整合后台管理信息系统,通过内嵌信贷模块提供增值服务,提升客户购油体验.     

5年,下一个起点

5年的积淀我们看到中国自主品牌汽车强大的生命力,5年是一个终点,也是一个起点,在自主品牌的发展道路上,我们将继续见证。     

入世五年汽车市场飞速发展

今年是中国进入WTO的第5年,中国汽车市场以过去几十年达不到的速度“飞跃”发展,销售数量大涨、品牌数量猛增、销售模式巨变,当然汽车价格连年下降,消费环境日渐改善,中国正在进入汽车社会。特别是新车型,据保守估计,最近5年,涌现的国产新车要在200款左右。汽车有形市场与4S店互为补充入世后,中国汽车营销彻底发生改变,汽车营销模式经历了交易市场为主、交易市场与4S店并存、4S店为主的转变过程。2005年国家商业部正式颁布《汽车品牌销售管理办法》。在这个转变过程中,交易市场的功能随之转变。商务部市场体系建设司副司长陈林在接受记者…     

麦包包推喜羊羊包包

目前,中国B2C箱包第一品牌麦包包与世界著名娱乐品牌迪斯尼旗下的“喜羊羊与灰太郎”正式签署战略合作伙伴关系,由迪斯尼授权麦包包生产并在自有电商平台销售儿童箱包产品,此举也标志着麦包包在原有时尚女包、男包销售的基础上正式向时尚儿童箱包及卡通8寸尚潮包市场进军。     

博世：期待下一个百年

未来博世目标非常明确,亚太市场份额要从占全球份额的17%提升到25%。在2009年上海国际汽车展一家以整车厂为主的展馆中,唯一一家展示零部件的展台吸引了众多眼球、引起了各界人士的注意。这家展台属于博世（中国）投资有限公司,     

走到台前的道路救援

很多国外汽车道路救援公司其实很早就已经进入国内,长期以来这些以B2B为服务模式的公司在很多消费者那里并不被了解。     

谁是路易威登的下一个猎物？

路易威登还不忘给潜在的出售人抛媚眼,表示希望能够继续购买爱马仕的股份。想必,路易威登在等待下一次机会,在等待迪马家族内部的分裂,从而各个击破,再次上演全面收购的好戏     

戈思的下一个5年

过去人们对日产的感觉大多是"一家沉闷的企业,生产沉闷的产品"。因此日产的品牌建设刻不容缓。     

下一个竞争点

继价格、品质后,服务将为各商用车企争夺市场带来一丝新的曙光。对于消费者来说,在选购某一产品时,在同等价格下会比品质,在同等品质下或许该比比服务了。而对于生产企业来说,消费者的需求就是企业的动力,只有通过实实在在的产品和服务才能为用户创造更多的价值。这一供需法则在卡车行业也不例外。     

阿里巴巴遭遇“诚信门”B2B海外声誉受损

在海外买家投诉增多,马云挥泪“斩”卫哲和一百多名销售人员之后,又有媒体调查发现,不仅阿里巴巴B2B公司在海外的生意受到质疑,其针对国内厂商的“诚信通”业务目前也存在诸多问题。     

BMC电子商务模式

传统的电子商务模式有B2G、B2B、C2C、C2B等。B2C（Businessto Customer）．B2C中的B是Business,意思是企业,2则是to的英文谐音,C是Customer,意思是消费者,即B2C是企业对消费者的电子商务模式。同样,B2B（Businessto Business）,企业对企业的电子商务模式。B2C模式的电子商务是消费者聚集起来进行集体议价,把价格主导权从厂商转移到自身,以便同厂商进行讨价还价的营销模式。也就是说无论是B2C模式,还是B2B、C2C、C2B都仅仅是一种单向式的电子商务营销模式。     

企业

1安联全球救援品牌在京发布4月20日,来自德国的安联全球救援在北京举行了品牌发布会。作为安联全球救援的前身,蒙迪艾尔救援在2003年进入中国,多年来致力于以B2B模式下的汽车道路救援和旅行救援等。     

日产汽车今年计划在中国销售汽车30万辆

日本第三大汽车制造商——日产汽车公司今年计划在中国销售汽车30万辆，与去年相比增长约36％。日产（中国）投资有限公司董事总经理萱岛幸久近日在接受媒体采访时说：“所有汽车制造商都在寻找机会拓展中国市场。”他透露，该公司将与中国东风汽车公司合作新建一家工厂，以提升在华汽车生产能力。     

谁将成为下一个颠覆者？

当日本丰田成为汽车领域现有格局的颠覆者的时候．以丰田为代表的日本制造显示出了一种先进模式的阶段性胜利。当通用、大众幡然醒悟的时候，除了中国市场之外．通用和大众已经陷入一个难以逃避的泥潭。然而．面对正在被日本汽车企业超越的现实．它们也显得无可奈何：日本模式的强大进攻性已经使欧美企业的技术成为空中楼阁．难以发展出真正的作用。     

B2C：客车营销新招数

在品牌推广的七年探索之旅中,宇通一直在思考：如何能把其他行业的营销模式有效的用到客车行业上？从B2B到B2C的转变会否是一条新的出路？     

时世造奇瑞

奇瑞的崛起代表了一种全球新的汽车业制造模式的形成,这种模式颠覆了以往各大国际汽车制造商以厂牌为中心、大包大揽一个品牌从汽车零部件到生产、销售、物流等各个环节的发展模式,代之以全球化分工的背景下全新的生产模式。     

卷首语

BMC新型电子商务模式,由聚分宝2008年提出并应用。BMC是英文Business—Medium—Consumer的缩写,具备B2B、B2C、C2C、C2B等传统商务模式优点。