经营资讯之政策

<正>汽车消费税政策9月1日起已调整财政部、国家税务总局发出通知,决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。调整汽车消费税政策,旨在抑制大排量汽车的生产和消费,鼓励小排量汽车的生产和消费,促进国家节能减排工作目标的实现。     

政策

促进节能减排汽车消费税政策9月1日调整财政部、国家税务总局近日发出通知,决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。调整汽车消费税政策,旨在抑制大排量汽车的生产和消费,鼓励小排量汽车的生产和消费,有利于降低汽柴油消耗、减少空气污染,促进国家节能减排     

汽车消费税，调节了谁？

财政部、国家税务总局近日发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。大排量乘用车消费税税率提高，小排量乘用车消费税税率降低。此次调整，旨在抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车的生产和消费。     

汽车相关消费税改革对于构建节约型社会的影响

消费税在引导、调节消费，促进产品、产业结构调整，缓解收入差距进一步拉大、调节收入分配，充分发挥税收环保功能等方面都具有十分重要的作用。基于此，本文以汽车相关消费税为例，通过2006年以来的三次与汽车消费税相关的改革，用实证的方法评价三次消费税改革对于汽车消费结构的影响，分析汽车相关消费税改革存在的不足，提出今后改革的方向。     

聚焦车船税

汽车数量迅速增长,使得能源消耗急剧增加,尾气污染日益严重。利用税收杠杆来引导汽车消费达到节能减排的目的就成为了这次车船税税制调整的首要考虑。     

汽车消费税最早明年实施

汽车消费税的调整已步入倒计时。记10月11日从发改委获悉，酝酿半年多的消费税调整方案本月铁定出台，最早有望在明年五一左右开始实施，而随着对大排量汽车课以最高25％的高税率，中国汽车业也许将面临新一轮结构调整。     

浅谈汽车消费税改革——产生的影响及改革建议

本文对汽车消费税调整带来的影响,试图从汽车产业、汽车消费者及国家税收三个方面进行了分析阐述,最后,就汽车消费税改革提出了三方面的建议。     

浅谈汽车消费税改革——产生的影响及改革建议

本文对汽车消费税调整带来的影响，试图从汽车产业、汽车消费者及国家税收三个方面进行了分析阐述，最后，就汽车消费税改革提出了三方面的建议。     

南京：铜矿砂进口结构变化

从今年4月1日起．我国对现行汽车消费税进行了调整。调整后，排量在25升以上的小汽车．消费税率由5～8％调整为12～20%。新消费税实施首月大排量汽车进口不降反升：4月当月天津口岸进口小汽车7185辆．增长1倍。其中．7成以上为排气量在25升以上的小汽车．进口5338辆，增长841％．比3月多进口245辆。     

汽车零部件企业节能环保水平亟待提高

据统计,我国的能源消耗70％左右用于交通运输,汽车占30％多。节能减排已成国家的长期战略,而汽车产业的节能减排是节能环保的重要突破口。汽车零部件企业作为汽车产业的重要组成部分,对行业节能环保的发展起着重大作用,零部件行业的发展趋势是谁能抓住节能和环保,谁就能立于不败之地。而汽车零部件企业如何加强研发,如何生产出更多、更好的节能环保产品,就成为企业关注的大问题。     

工信部：继续执行节能汽车补贴政策

工业和信息化部表示，国家相关部委已统一意见，继续执行节能汽车补贴，并提高指标门槛。同时强力推进节能与新能源汽车规划出台，促进汽车领域的节能减排。     

新型智能汽车潜在节油量的量化分析

由于智能汽车大多采用新型的节能技术,本文将结合节能减排这一热点问题,使用回归拟合预测等经典数学方法,从一个更加理性的角度逐步推导得出新型节能汽车的兴起能为我国带来约合人民币3.5万亿元的石油经济效益这一结论,旨在帮助决策者更好地抓住智能汽车兴起这一机遇,制定可持续发展与节能减排的战略需要标准,创建民族品牌,节约资源,改善环境。     

环保节能汽车支付意愿影响因素研究

在家庭汽车快速普及背景下,推广环保节能汽车对实现节能减排目标有非常重要的意义。本文通过2.5万份调查问卷,分析了环保节能汽车绿色成本的支付意愿及其影响因素,并对环保节能汽车的推广提出了建议。     

浅析制定发展循环经济的汽车消费税

消费税是国际上普遍征收的一个税种。自1994年开始征收,10多年来,我国消费税在有效组织财政收入和正确引导生产消费等方面发挥了重要作用。但目前消费税在征税范围、税目设置、税率结构等方面存在着若干与当前经济形势发展不相适应的问题。本文以汽车消费税改革为观察切入点,浅析适应发展循环经济的汽车消费税。     

财政部商务部调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、商务主管部门，新疆生产建设兵团财务局、商务主管部门：为完善汽车以旧换新政策，提高政策吸引力，进一步加快老旧汽车报废更新，扩大汽车消费，促进节能减排和资源有效利用，根据国务院常务会议精神，现就调整汽车以旧换新补贴标准等有关事项通知如下：     

浅谈塑料在汽车轻量化中的应用

汽车在当下的生活中扮演着重要的角色,作为一种交通工具已经成为人们生活中的必需品。汽车在提供交通便利的同时,也带来了相应的环境问题。汽车行业节能、减排、环保的目标,决定了汽车应该向轻量化进行发展,减轻汽车的自重,提高汽车燃油使用效率,从而达到减排的目的。汽车部件采用塑料结构为汽车轻量化发展提供了方向,本文对于塑料在汽车轻量化中的应用进行简要分析。     

中国

重点汽车消费税政策9月1日起调整近日,财政部、国家税务总局发出通知,决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。具体包括:一是提高大排量乘用车的消费税税率,排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车,税率     

完善我国节能减排税收政策的探讨

近年来,随着经济的快速发展,城市化和工业化的进程加速,我国环境形势十分严峻,许多污染物排量超过环境的承载能力,河流和空气遭到污染,生态环境遭到破坏,这将是我国经济快速健康发展的制约因素,当前经济的发展是以巨大的资源浪费和环境污染为代价的。因此,我国实施节能减排的政策,促进经济结构的调整,发展环境友好型经济,提高资源的利用率,保护生态环境。税收作为一个强有力的经济杠杆,并通过实践证明,是促进节能减排的有效手段之一。本文首先介绍了我国当前节能减排的形式和意义,深入分析了我国现行促进节能减排税收政策存在的问题,根据我国的国情,从税收设计的原则,研究开征专门的环境保护税,完善消费税和扩大税收优惠等方面,提出来推进和完善我国节能减排的税收政策。     

基于AHP的消费者购买小排量汽车影响因素分析

在节能减排的大环境下,倡导节能、经济实用性的小排量汽车渐渐占有了一定的市场份额。然而消费者购买小排量汽车的行为受到多种影响因素的制约,本文通过层次分析法,分析了消费者购车过程中不同影响因素的权重,提出了可行性建议。     

汽车驾驶模拟器在驾驶培训中的应用分析

将汽车驾驶模拟器应用到驾驶培训之中,既是社会经济发展的需要,也是可持续发展、节能减排的要求。文章介绍了汽车驾驶模拟器的工作原理和应用情况,并系统地阐释了其与传统驾驶培训相比所具备的五大优势,指出驾驶模拟器对于促进安全驾驶、促进节能减排、降低教学成本、缓解交通压力、提升教学质量等都具有非常重要的作用。