共查询到20条相似文献,搜索用时 250 毫秒
1.
一、项目背景资料某道路改造工程施工桩号为K0+000-K25+124,本项目采用三级公路技术标准,设计速度30km/h,路线全长25.124km,路基宽7.5m,路面宽6.5m,路面结构为:20cm厚C30水泥混凝土面层、15cm厚10:90水泥稳定砂砾基层、15cm厚砂砾垫层。全线共设8座中桥,9道圆管涵。主要施工内容包括:路基挖填、挡墙砌筑、涵洞 相似文献
2.
会宁公路管理段国省干线公路养护总里程303.8km,会宁公路段养护的二级公路G312线62km。过去单一的施工情况下,工期长,质量差,养护成本高。2011年,采用机械化施工,沥青碎石同步封层车的使用,改变了以往的状况,进一步改善和提高了路面的封层质量,降低养护成本,增加经济效益。 相似文献
3.
一、引言
同步碎石封层技术是一种经济、有效的路面预防性养护技术,已在国内发达省份应用多年。该技术的关键是提高沥青与集料的粘附性,增加石料被沥青裹覆的面积。为此根据省局的安排2011年7月在国道312线张掖至高台路段做了三种同步碎石封层的试验段。 相似文献
4.
瓜星高速是连霍国道主干线在甘肃境内的重要路段,是甘肃省干线公路网中四纵四横四重主骨架的重要组成部分。本合同段起迄桩号为XK32+500-K63+800,路线全长31.3公里。基层主要工程量为:厚15cm水泥稳定碎石底基层805836m2、厚15cm水泥稳定碎石基层764460m2,厚20cm水泥稳定碎石基层753559m2。 相似文献
5.
一、工程概况连霍国道主干线(GZ45)宝(鸡)天(水)高速公路牛背至天水段是连云港至霍尔果斯国道主干线(GZ45)在甘肃境内的重要路段。我标段承建的宝天高速公路路面工程第二合同段起讫桩号为SK34+808-K94+560;全长56.423公里。 相似文献
6.
随着公路建设的快速发展,公路等级普遍提高,沥青砼路面得到广泛应用.但由于种种原因,个别施工路段在短期内出现松散、麻面、推移、翻浆等病害,达不到预期的使用效果.确保沥青砼路面达到坚实、平整、稳定、耐用的效果,是公路建设的共同目标,笔者通过近年来公路建设的实践,认为按照规范化施工、程序化控制、加强施工组织和管理是确保沥青砼路面施工质量的关键. 相似文献
7.
《中国工程建设通讯》2007,(5):12-12
新疆今年的公路交通建设正在紧锣密鼓的筹备之中。今年,国道314线库尔勒-库车、独山子-乔尔玛-那拉提段、阿拉尔塔里木河大桥等7个项目将要开工建设;阿拉尔至和田沙漠公路等4个项目将按期交付投入使用。今年,自治区交通建设局承担了新疆43.8亿元的公路交通建设任务,将完成赛里木湖-霍尔果斯口岸公路、国道218线清水河-伊宁高速公路、国道217线及延长线等11个续建项目的建设。此外,交通建设管理局还将重点打造312国道吐鲁番-乌鲁木齐-奎屯路段的公路综合服务功能,提升服务水平。使这条跨越经济化中心、沟通南北疆发达地区的经济大动脉成为明样板路。[第一段] 相似文献
8.
随着公路建设的快速发展,公路等级普遍提高,沥青砼路面得到广泛应用.但由于种种原因,个别施工路段在短期内出现松散、麻面、推移、翻浆等病害,达不到预期的使用效果.确保沥青砼路面达到坚实、平整、稳定、耐用的效果,是公路建设的共同目标,笔者通过近年来公路建设的实践,认为按照规范化施工、程序化控制、加强施工组织和管理是确保沥青砼路面施工质量的关键. 相似文献
9.
高速公路要求有良好的线形指标,需要全封闭全立交的安全保障设施和功能齐全的互联网通立交设施,同时高速公路的服务水平已越来越被人们所关注,因此路线在避让不良地质路段就越来越困难,路线通过不良地质路段、农业区路段的机会必然增多,高填路堤在公路长度所占的比重也相应增大,由于设计和施工原因高填路堤出现沉降过大、不均匀沉降,导致路基路面破坏,严重影响路面的平整度和行车的舒适性,防治高填路堤沉降已是治理公路病害的重要内容之一,必须引起高度重视。 相似文献
10.
随着高速公路建设的加快,特别在山岭重丘区,高填深挖的路基路段不断增加,路基高边坡治理成为高速公路建设一项重要内容。镇胜高速公路第十七合同段K79+880~K79+980段深挖路堑位于晴隆I号大桥与晴隆II号大桥之间,该段路基实际开挖后发现边坡为土石混合松散体,因原设计坡比较陡,锚杆较短不能起到治理作用,受到雨水的作用,部分坡体发生了垮塌。 相似文献
11.
编辑部:四川省剑阁县下寺镇梁普路始建于1964年,它东起三江村的梁家盖,经原普广乡西侧至麻柳村后延伸至金子山乡,总长约17公里。梁普公路位于下寺村水碾碥约2.5公里的一段,紧靠清江河,这一段公路几度损毁,已经进行过多次整修。2011年再次进行整修后,公路路面平坦、整洁,车辆行驶安全、通畅。然而不过一年时间,这里又出现长达40多米的裂口、塌陷,最宽裂缝达6公分。如不及时采取措施,将使该路段交通中断,甚至危及上方绵广高速公路的安全。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
国内高速公路网里程再创佳绩的同时,意味着更高的未知隐患覆盖率在迅猛增加,尤其是老旧未知采空区的存在使得高速公路的隐患更加突出.以贵州某拟定高速公路关键工程段为例,对公路工程下覆煤矿采空区对高速公路选址建设影响进行综合性分析.根据矿山开采时间、覆岩条件、开采方式等工况参数建立详细的三维数值模型,并利用有限差分计算软件对煤层开挖过程进行全过程模拟分析,再根据地表下沉系数和水平变形系数分别计算剩余变形量.将计算结果与高速公路建设规范进行对比分析发现:该区域采空区在垮塌后仍然存在一定的剩余变形,且对高速公路两条选线K线和A线中隧道、桥梁分别有一定的影响.K线隧道部分路段的剩余水平变形值超过规范容许变形值(2 mm/m)的75%,超标路段总长210 m;A线桥梁段各项剩余变形值均小于规范容许变形值.综上,此A线位置较K线更加安全,建议拟定施工方案时选择A线位置.该案例的研究为其他煤矿老采空区上高速公路工程的拟建过程中的安全评价方式提供了工程参考. 相似文献
17.
18.
日前,湖北省十堰市郧西县连接陕西省白鲁族的省际出口公路——郧白公路升等改造工程,在一阵阵机械轰鸣声中正式开工。此次开工改造的郧白公路全线安家至三官洞50.7公里(含神雾岭2公里砼路面),总投资2164万元,将原等外路基砂土路面升等改造为四级路基标准沥青或砼路面,计划今年11月底竣工。该工程完成后,郧西县将实现全县所属18个乡镇乡乡通油路的奋斗目标。 相似文献
19.
一、旧路改建中的质量病害成因
(一)补强层厚度不足、不均匀旧路改建纵断面设计标高,主要从补强路面和方便施工角度考虑,以补强层厚度为标准进行试拉坡控制的,但由于旧路面本身就不平整,加之地面线的纵向比例尺偏小,致使具体设计时,无法从图上对补强层底的标高进行准确的定量控制,从而会有不少路段的补强层底对原地面总要出现填挖。。 相似文献
20.
公路建设中软土处理环节是保障公路工程施工质量以及影响建设工期的重要因素之一。公路建设施工中对于存在软土地基的路段不采取相应有效处理,将会造成公路路基不规则下沉、公路路面开裂等情况,对公路稳定性及车辆行驶安全造成严重影响。本文旨在探究公路工程施工中软地基处理技术的应用,分析了软基处理的具体施工方法,以及不同施工环节的相关质量控制对策。 相似文献