龙工(上海)叉车有限公司

正龙工(上海)叉车有限公司是中国龙工控股有限公司的全资子公司,自上市以来龙工叉车以其优良的品质和出众的性价比迅速占据了市场,营销网络和产品用户已遍布全国,现有各级代理商、服务商三百余家。公司现有蓄电池叉车,内燃中小吨位叉车、内燃大吨位叉车三条总装线,及结构件涂装线、平衡重涂装线、零部件喷粉线等三条涂装线,结构件与零部件全部采用先进的高效数控切割机、激光切割机、大型数控立式加工中心、数控五面体加     

龙工(上海)叉车有限公司

正龙工(上海)叉车有限公司是中国龙工控股有限公司的个资子公司,自上市以来龙工叉车以其优良的品质和出众的性价比迅速占据了市场,营销网络和产品用户已遍布全国,现有各级代理商、服务商三百余家。公司现有蓄电池叉车、内燃中小吨位叉车、内燃大吨位叉车三条总装线,及结构件涂装线、平衡重涂装线、零部件喷粉线等三条涂装线,结构件与零部件全部采用先进的高效数控切割机、激光切割机、大型数控立式加工中心、数控五面体加工中心、焊接机器人等先进设备加工制造,是国内外同行中设备最为精良的企业之一。公司现有内燃叉车、蓄电池叉     

龙工(上海)叉车有限公司

龙工(上海)叉车有限公司是中国龙工控股有限公司的全资子公司,自上市以来龙工叉车以其优良的品质和出众的性价比迅速占据了市场,营销网络和产品用户已遍布全国,现有各级代理商、服务商三百余家。公司现有蓄电池叉车、内燃中小吨位叉车、内燃大吨位叉车三条总装线、及结构件涂装线、平衡重涂装线、零部件喷粉线等三条涂装线,结构件与零部件全部采用先进的高效数控切割机、激光切割机、大型数控立式加工中心、数控五面体加工中心、焊接机器人等先进设备加工制造,是国内外同行中设备最为精良的企业之一。公司现有内燃叉车、蓄电池叉车、港口叉车、仓储叉车等四大系列近两百多个品种,产品技术含量高、性能稳定、性价比高,公司先后通过     

龙工(上海)叉车有限公司

正LONKING龙工龙工(上海)叉车有限公司是中国龙工控股有限公司的全资子公司,自上市以来龙工叉车以其优良的品质和出众的性价比迅速占据了市场,营销网络和产品用户已遍布全国,现有各级代理商、服务商三百余家。公司现有蓄电池叉车、内燃中小吨位叉车、内燃大吨位叉车三条总装线,及结构件涂装线、平衡重涂装线、零部件喷粉线等三条涂装线,结构件与零部件全部采用先进的高效数控切割机、激光切割机、大型数控立式加工中心、数控五面体加工中心、焊接机器人等先进设备加工制造,是国内外同行中设备最为精良的企业之一。公司现有内燃叉车、蓄电池叉     

现代京城展现代魅力--访现代京城工程机械有限公司销售部长印致成

北京现代京城工程机械有限公司是由韩国第一大企业集团——现代集团之现代重工业株式会社与北京京城机电控股有限责任公司共同投资创建的合资企业(以下简称“现代京城”)．公司由现代重工控股管理，全套生产设备由现代集团引进。公司成立后，通过嫁接双方在资金、技术和管理上的优势得到迅速而稳定的发展。北京现代正逐步成为国内最大的叉车、挖掘机制造供应商之一，成为国内叉车、挖掘机生产规格品种最齐全的制造商，也成为叉车、挖掘机行业最具有发展潜力、最具有竞争力的企业之一。 金秋十月，艳阳高照，在第八届北京工程机械设备展览会上，记者见到了北京现代京城工程机械设备有限公司销售部部长印致成。印部长愉快地接受了《中国储运》的独家采访。     

面向社会服务中储——访上海中储材料检验有限公司总经理张中强

曾走过计划经济垄断下的辉煌市场，也曾直面三次企业生死攸关的考验，作为中储服务功能延伸的上海中储材料检验有限公司，当系统内的8家检验所纷纷倒下之时，在市场的重压之下，用“坚持到底就是胜利”的决心与信念，实现了扭亏为盈的战略转身。如今，当国内的质检市场竞争白热化，国外的质检机构纷纷抢滩中国市场之时，上海中储材料检验有限公司紧紧抓住中储综合物流业务做大做强之际，加强检验公司与系统内各区域、各单位的业务合作，资源共享、优势互补，形成综合性物流服务能力的有效延伸[编者按]     

冠领群雄恒者自强--访上海冠恒工业设备有限公司总经理田铭

上海冠恒工业设备有限公司（以下简称“冠恒”）成立于1997年，致力于工位器具、物流器具及工厂辅助装备产品的设计、研发及应用推广工作，坚持物流设备标准化、物流作业规范化的原则，积极促进物流单元化管理思想，为中国制造业物流产品的应用发展做出了积极的贡献，已成为该领域的领导品牌。[编者按]     

从斯堪的纳维亚腾飞的巨龙——卡尔玛——访卡尔玛港口机械(上海)有限公司总经理俞芳荣

卡尔玛港口机械(上海)有限公司(以下简称卡尔玛)为瑞典卡尔玛工业集团的子公司,专业从事卡尔玛系列港口设备的销售、维修服务、零件销售和部分组装业务.卡尔玛工业集团是一家专业生产货物搬运系列设备的厂家,也是世界上最大的重型集装箱搬运设备制造商,在中国的市场占有率在70%左右,经营产品包括正面吊、叉车、空箱堆高机、集装箱牵引车等.     

民航B2B企业的IT服务营销浅析(二)

(上接第153期)(二)B2B IT产品更需要顾问式的营销尽管顾问式销售在某些行业已经被广泛应用了,但是在IT行业采用的并不广泛,特别是一些国外的厂商,他们在国内缺少具有技术实力的营销队伍,依然采用推销的模式进行销售。从根本上看,推销观念注重卖方需要,营销观念则注重买方的需要。推销以卖方需要为出发点,考虑如何把产品变成现金;而营销则考虑如何通过产品、服务以及创意,传递产品和与产品有关的所有事情,来满足客户的需要,推销观念的出发点是公司现有产品,要求大力推销和促销,以实现有利的销售。营销观念的出发点是公司的目标客户以及他们的需要和欲望,公司如何协调影响客户满     

民航B2B企业的IT服务营销浅析(一)

出于自身发展的要求和迫于竞争环境的压力,中国民航企业越来越希望通过利用信息技术来改进管理,提升竞争力。作为信息系统软件供应商,面对数量有限的民航企业(就当地市场而言),如何向客户推介和提供适合的软件产品和服务、如何建立和保持客户忠诚度,是每一个信息服务企业需要认真研究的问题。针对这种企业对企业的、提供信息服务的专业的营销研究,属于市场营销的边缘课题,传统的理论并不适用。笔者希望通过本文粗浅的分析探讨,能够为同行带来更多的启示,同时能够让我们民航企业更多地了解软件服务的特点,充分利用和发挥信息技术的作用,达到提高管理的目的。     

那亚,愿展垂天之翼--访上海那亚进出口有限公司总经理王远征

“北冥有鱼,其名为鲲。鲲之大,不知其几千里也;化而为鸟。其名为鹏。鹏之背,不知其几千里;怒而飞,其翼若垂天之云。” ——节自庄子 《逍遥游》     

高调推出新品上市打入叉车中端市场——访永恒力叉车(上海)有限公司总经理陈健

进入中国几年来,永恒力叉车已经发展成为物流行业内有口皆碑的知名品牌,其覆盖全国的直销体系也正在逐步完善.借着中国物流业的东风船,永恒力的销售业绩是一路飘红.现在永恒力为了先行一步,推出柴油叉车新品,涉足中端叉车市场,是他们基于对中国市场长期发展的信心所做出的慎重决策.……     

爱鸥的"蛋糕分享"说——访爱鸥自动化系统(上海)有限公司何俊先生

“把市场比作蛋糕”，并不是爱鸥的首创，但爱鸥却摒弃旧的“蛋糕分抢”概念，赋予了新的理念。何俊，爱鸥自动化系统（上海）有限公司销售部部长。高大俊朗，深沉得体，既浸润了海派文化的优雅，又有日资企业崇尚的严谨。在整个来访中，每阐述一个观点，他都会用有力的事实加以佐证，因此，在他的描述中，记者从爱鸥的“蛋糕分享”说里品出了至少两个信息：自动化系统的市场前景广阔：爱鸥因实力而自信……     

强强携手服务中国--专访玛珂软件系统有限公司(MARC Global)大中国区总经理刘金丰

2006年1月23日，RedPrairie宣布收购MARC Global，一举成为全球以客户为中心的强大供应链解决方案公司，整合业界领先产品与服务带给用户更强大的功能并成为统一且扩展的供应链执行（eSCETM）套件。[编者按]     

DAIFUKU印象之中国篇--专访大福自动化物流设备(上海)有限公司总经理藤木胜敏

藤木眼中的中国物流 采访开始前，担当翻译的上海大福管理部谢德明部长告诉记者，藤木胜敏总经理十分健谈。如谢部长所言，采访一开始，藤木经理便打开了话匣子，侃侃而谈，滔滔不绝。     

时和岁丰 田月桑时——丰田产业车辆(上海)有限公司的2019与2020

市场格局正在转变企业自身能力要更完备2019年受到整个国际环境影响物流装备市场的出口量有所下滑,但国内市场方面得益于替代购买需求的支持和环保政策的刺激,实现了较为稳定的增长,市场总量依旧领跑全球叉车市场。     

德马泰克:扎根中国市场服务广大客户——专访德马泰克国际贸易(上海)有限公司市场总监吕树贤

作为凯傲集团旗下的自动化物流解决方案提供商,德马泰克在中国市场已经深耕20余年,见证了中国物流设备市场由粗放型发展到集约型增长的全过程。在这个物流设备技术飞速发展的时代,未来德马泰克要如何实现进一步发展?我们请德马泰克国际贸易(上海)有限公司市场总监吕树贤先生来谈一谈。