关于构建海峡西岸经济区知识产权战略联盟的设想

2008年4月9日,国务院会议审议通过国家知识产权战略纲要,预示着我国国家知识产权战略即将出台。在国家高度重视知识产权的同时,几个较大区域的知识产权战略联盟也正处于蓬勃发展和完善之中。在介绍泛珠三角等几个大区域知识产权战略联盟发展情况的基础上,分析了建立海峡西岸经济区知识产权战略联盟的可行性,最后提出了建议,希望对海峡西岸经济区的发展尽一份力量。     

海峡西岸经济区建设下福建省物流发展机遇

海峡西岸经济区建设的提出,为福建省物流行业迎来了一个前所未有的发展机遇。为了支持海峡西岸经济区的建设,包括省委省政府在内的各地政府都出台了相关措施,鼓励和支持福建省物流行业的发展。文章通过分析海峡西岸经济建设下福建省物流的发展规划,同时也分析了福建省物流在海峡西岸经济区建设的新形势下所面临的机遇,最后在海峡西岸的经济建设下,为更好地发展福建省物流提出一些对策建议。     

海峡西岸经济区城市品牌培育研究

随着全球化趋势的进一步深化和竞争态势的变化。城市已经成为市场竞争中的竞争主体，经济与城市化的发展为城市品牌培育提供了条件。文章在分析海峡西岸经济区城市品牌培育现实条件的基础上，对海峡西岸经济区城市品牌培育的意义进行阐述，并提出海峡西岸经济区城市品牌培育的指导原则和实施步骤。     

赣东地区在海峡西岸经济区的地位分析与对策

纳入海峡西岸经济区给赣东地区带来新的发展良机。本文分析了赣东地区融入海峡西岸经济区的发展优势以及不足,认为赣东地区要继续做强比较优势,才能巩固在海峡西岸经济区的战略定位和增强影响力。阐述了赣东地区融入海峡西岸经济区的各种现实基础,并着重探讨了赣东地区融入海峡西岸经济区的战略定位,最后提出了赣东地区融入海峡西岸经济区的对策建议。     

海峡西岸经济区人力资本对区域经济增长的贡献率分析

在当前海峡两岸关系出现重大积极变化的新形势下,福建省抓住这一重大历史机遇,发挥比较优势,提出构建海峡西岸经济区的发展战略,促进经济社会又好又快发展。加快海峡西岸经济区建设,首先都要人力资本的支撑、保障和推动。本文试图通过人力资本与经济增长相关模型分析,揭示海峡西岸经济区人力资本与经济增长的内在关系以及人力资本要素在经济增长中的影响,从而提出优化人力资本推进海峡西岸经济区经济增长的政策建议,促进海峡西岸经济区的全面发展,走人才强区之路。     

海峡西岸经济区产业集群物流中心的构建研究

就海峡西岸经济区产业集群物流中心的构建进行了深入探讨。以物流中心的构建对"海西"产业集群的作用为切入点,分析了"海西"产业集群的物流需求,提出了物流中心的构建步骤,其内容包括物流中心构建的指导原则、物流中心科学选址所需要的数据、选址的程序、物流中心功能区域布局,并从分析产业集群的升级过程及升级过程中的物流特点入手,研究"海西"产业集群物流中心的运作机制等。     

海峡西岸经济区产业集群的物流信息化建设

首先分析了海峡西岸经济区产业集群的物流信息化发展现状及存在的问题,然后针对性地提出了产业集群物流信息化建设的总体框架,结合物流信息化建设不同的需求主体,对产业集群物流信息化平台的功能进行了详细的阐述。     

海峡西岸区域物流对区域经济增长贡献度的探析

从海峡西岸经济发展现状入手,结合该区域物流市场需求的必然性和可行性分析,采用计量经济模型对区域物流与经济增长进行相关的实证分析,得出了区域货运量、客运量每单位增长对经济增长的贡献度,为政府重视区域物流的发展提供了可靠依据。     

海峡西岸经济区政府、科研院所和企业区域三螺旋合作

本文首先对大学—企业—政府区域三螺旋空间运行过程进行了理论探讨,在此基础上,尝试着从政府、三螺旋竞争性企业、创业型大学这3个区域合作方角度,探讨它们在孕育海峡西岸经济区特色产业集群过程中,彼此之间互动影响而逐步形成区域三螺旋合作,进而推动海峡西岸经济区发展成为竞争性区域。     

拓展职能领域 服务海西发展——《国家工商总局关于支持海峡西岸经济区建设的意见》解读

2006年12月22日,国家工商总局正式出台了《关于支持海峡西岸经济区建设的意见》(以下简称《意见》)。国家工商总局专门就某个地区的经济发展制定规章性文件,这是第一次。《意见》的出台是总局支持海峡西岸经济区建设的重大举措,对于拓展海峡西岸经济区发展,深化海西效应,具有十分重要的意义。     

标准化引领海西物流发展——建设海峡西岸经济区的首要任务

海西物流是建设海峡西岸经济区的支撑,建设海峡西岸经济区的首要任务是加快发展海西物流。同时,建设海峡西岸经济区为海西物流发展及为海峡两岸物流业深化合作提供战略机遇。标准化是物流业发展的保障,海西区域物流标准化必须依托国家物流标准化;海峡两岸物流标准化必将成为今后我国物流标准化建设的重要内容。     

基于"核心-边缘"理论的海峡西岸经济区空间结构解析

从核心-边缘理论视角出发,主要以第五次人口普查数据为基础,通过SPSS主成分分析和聚类分析方法以及空间分析方法对海峡西岸经济区空间结构的基本特征进行解析,探讨了其空间重构的趋势及相应对策。     

加快构建海西经济区的基本思路和若干建议

国务院最近通过了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》(以下简称《意见》),对于福建及周边地区来说是一次前所未有的机遇。国务院的意见表明海峡西岸经济区已被国家明确为东部沿海一个非常重     

区域经济差异变动的研究方法在城市经济区划分中的应用——以甘肃省为例

本文在区域差异理论的基础上,采取人均国内生产总值作为测度指标,从区域经济差异的时间变化和空间变化上着手,形成系统的区域差异比较的方法,并根据这种方法,对甘肃省陇中、河西、陇东、陇南和南部民族地区(临夏州、甘南州)五大城市经济区经济差异的特点作了实证分析.     

关于把北部湾经济区建设成为我国西南中南地区开放发展新的战略支点的思考

2013年7月,李克强总理在广西北部湾经济区视察时指出,要把北部湾经济区建设成为我国西南中南地区开放发展的新的战略支点。这是总理从国家战略层面对北部湾经济区的科学定位,为北部湾经济区乃至广西经济社会发展指明了方向。文章在充分解析北部湾经济区建设成为我国西南中南地区开放发展的新的战略支点的内涵的基础上,深入探讨建设战略支点给北部湾经济区带来的千载难逢的新机遇,进而提出需要以双核战略、一主两副、三业并举、平台构建、走廊构筑、机制体制建设、绿色发展等七个载体撬起北部湾经济区的战略支点。     

关于推荐参加“第二十一届海峡两岸城市发展研讨会”人选的函

正为了增进海峡两岸城市科学工作者的交流与合作,在国务院台办和建设部台办的支持与指导下,我会与台湾都市计划学会联合已成功在两岸的城市举办了20次"海峡两岸城市发展研讨会"。本着扩大交流与影响,务实创新,成果互补的原则,经与台方协商,拟于2014年9月上旬,在台湾宜兰举办"第二十一届海峡两岸城市发展研讨会"。为做好会议的筹备工作,我会拟优先在分支机构、研究中心、理事单位、地方城市科学研究会和     

基于区域经济差异和协调发展理论的城市旅游圈竞合发展研究——以广西北部湾经济区城市为例

随着广西北部湾经济区的发展,区域内城市旅游圈的合作也需要不断深入.文章通过对城市旅游圈合作发展的理论诱因和现实条件分析,初步探讨了广西北部湾经济区城市旅游圈的旅游合作的动力机制,提出加强旅游资源整合、空间连接、区域形象、市场拓展和制度保障等整合与协作,促进整个地区城市旅游圈的协调发展.     

关于征集“海西质量文化建设”论坛主题论文的通知

各有关企事业单位、高等院校、科研机构、中介组织及质量工作者:在国务院关于支持我省加快建设海峡西岸经济区的若干意见的精神鼓舞下,海峡两岸经贸文化交流日益增强。福建省质协与台湾品质学会在去年访问交流的基础上,根据中央领导同志关于要依靠质量协会等中介组织,加强典型经验交流推广,有针对性的推广先进的质量管理技术和方法。这对引导更多的企业追求卓越,具有重要的指导作用的重要批示精神,根据省     

关于建立珠三角城市联盟的思考

目前,珠三角已经站在一体化的门口.以建立珠三角经济共同体为目标,加强各地在交通、产业、能源、环保、公共服务等领域的全面合作,推动珠三角经济区向更高层次发展,不但是珠三角发展路径转变的迫切需要,而且还是经济发展的大趋所势.     

勾画最具竞争力的经济版图 陈文玲谈粤东区域经济发展及“海西”前景

粤港澳区域未来会发生非常多的历史性的或者根本性变革,最终方向是将形成粤港澳一体化这样一个世界级经济地区,在此基础上,它会向东南连接闽台地区,也就是我们的海峡西岸加上台湾,形成我们中国沿海最具竞争力的世界级经济地区。……在这样一个经济带中,粤港澳、闽台,最重要的地带是粤东地区,因为粤东地区是纽带、连接带。