低碳经济的内涵及评价指标体系构建的研究——以河北省为例

大力发展低碳经济已经成为中国社会实现可持续发展的必经之路,而构建科学的低碳经济评价指标体系是全面、正确地评估地区低碳经济发展水平的重要的途径。本文在剖析低碳经济内涵的基础上,构建了低碳经济三级评价指标体系,结合河北省的现实状况,对其低碳经济发展水平予以评价,并提出相应的政策建议。     

河北省低碳经济评价指标体系的构建及实证研究

本文基于河北省的现实状况,分析了低碳经济指标体系的权变因素,构建了三级评价指标体系,结合2005年—2010年的统计数据和问卷调查结果,对河北省六年来的低碳经济发展水平进行实证研究,结果表明,河北省低碳经济发展水平已有显著提高,但是,若要实现进一步的发展,仍需全面提高经济发展水平,加大第三产业的发展力度,不断提高低碳技术以减少碳排放总量并加强碳汇建设。     

低碳经济视阈下河北省低碳物流发展路径研究

物流业作为河北省的第二大产业,有着巨大的节能减排空间,本文从低碳经济入手,提出了低碳物流的概念,分析了河北省发展低碳物流的必要性,并从建设绿色供应链、应用现代物流信息技术、建设低碳物流园区、KPI指标体系能耗考核等方面,提出了河北省在发展低碳物流中的整体路径。     

低碳建筑评价指标体系研究

本文基于绿色建筑、生态建筑、可持续发展建筑的基础上提出了低碳建筑的发展思想,即在建筑的生命周期内降低碳排放,并从低碳结构、低碳材料、低碳能源、低碳技术、低碳管理等五个方面构建了低碳建筑评价指标体系和基于AHP及模糊综合评价法的评价结构模型。     

城市交通低碳发展指标体系研究

构建城市交通低碳发展评价指标体系是对城市交通低碳建设进行评价的基础。本文在对城市交通低碳发展的概念以及作用机理分析的基础上,以"驱动力-压力-状态-影响-响应"模型为依据构建评价指标体系框架,并结合城市交通发展的实际对所涉及要素进行分析,建立城市交通低碳发展指标体系。     

低碳生态城市控制性详细规划的指标体系构建与分析

基于低碳生态城市的建设现状,在低碳生态城市的评价指标体系基础上,结合现有部分低碳生态城市的控制性详细规划,运用案例分析、文献分析、专家访谈等方法,提出并构建低碳生态城市控制性详细规划的指标体系,以此为基础对已有低碳生态城市控制性详细规划在传统控规基础上提出增补指标,并对增补指标运用问卷调查、因子分析、聚类分析等研究方法,简化得到最终的低碳生态城市控制性详细规划的增补指标体系,包括4大类,9中类,共28个指标。最后将增补指标结合传统控制性详细规划已有指标,构建出以41个指标为主的低碳生态城市控制性详细规划的指标体系,为实现城市的低碳生态目标提供理论选择,并为编制低碳生态城市控制性详细规划提供指导依据。     

基于低碳经济的企业业绩评价探讨

在目前低碳经济已经融入社会生活和经济发展的大发展趋势下,企业作为重要的微观经济活动主体,是实现低碳经济发展的关键环节,因此其在低碳经济下的绩效评价显得尤为重要.本文首先阐述了低碳经济下企业业绩评价的特点以及构建指标体系的原则及基本思路,然后在此基础上就低碳经济业绩评价指标体系的构建进行了初步探讨.旨在促进建立一个更加平...     

基于群组决策和模糊评价法的物流企业低碳水平研究

考虑物流企业低碳有关流程特性,从低碳生产、低碳包装、低碳仓储、低碳运输四个方面构建了物流企业低碳水平评价指标体系,并结合群组决策和模糊综合法构建了评价模型,最后通过算例分析验证了模型的科学性和合理性。研究结论表明,低碳生产工艺、清洁能源使用、新能源汽车使用对物流企业低碳水平的影响较大。     

基于多指标分析的宁夏低碳经济发展水平综合评价

本文在构建宁夏低碳经济发展水平评价指标体系的基础上,采用了因子分析法、主成分分析法、熵值法和层次分析法对宁夏低碳经济发展水平进行比较分析和综合评价,并在此基础上分析促进宁夏低碳经济发展的相关政策,试图找出促进低碳经济发展的支持路径。     

河北省发展低碳经济的产业对策研究

通过研究河北省现有产业现状,分析了河北省发展低碳经济的背景及有利条件,提出了发展低碳经济的产业对策。     

低碳经济评价指标体系构建及实证分析

以我国29个省份和东、中、西三大区域为评价对象,从低碳排放和发展能力两个层面,构建了中国区域低碳经济评价指标体系,并利用TOPSIS方法进行了实证分析。实证结果表明,中国整体的低碳经济发展水平较低,省际间及三大区域间差异显著。东部地区的低碳经济发展水平远大于中西部地区,东、中、西部分别表现为相对低碳、中碳和相对高碳的经济发展特征。中西部地区在实现经济增长的同时,应尽可能地降低碳的排放,以提升区域低碳经济发展水平。     

企业低碳审计DRS模型评价指标体系构建

围绕企业低碳审计评价，以DRS（驱动力-响应-状态）模型为目标导向，从经济驱动力、社会驱动力、环境驱动力，低碳化管理响应、能耗模式响应、低碳治理响应、低碳政策执行状态、能源耗费状态、低碳经济绩效状态入手构建了包含准则层、要素层、指标层共46个具体指标的企业低碳审计DRS模型评价指标体系。该套指标体系从企业低碳发展的驱动力出发，挖掘企业的低碳响应行为、发现低碳新状态的形成，采用动静态指标相结合的评价模式，弥补了现有指标体系缺乏低碳驱动力、低碳响应、低碳状态三个维度的反映，将环境指标与经济指标割裂，单纯依赖静态指标等不足。     

智能电网低碳效益评价研究

智能电网的建设具有很大的低碳效益,对电力行业的碳减排工作具有至关重要的意义。首先,明确智能电网低碳效益的内涵,并剖析智能电网与低碳效益之间的内在联系;其次,从定性的角度,确定评价指标体系的建立原则,从发电侧、输配电侧和用电侧构建智能电网低碳效益评价指标体系,并建立相应的评价方法;最后,从定量的角度,深入剖析智能电网的低碳效益的潜力。希望为我国智能电网的低碳化建设提供参考,促进我国低碳经济的发展。     

我国旅游业低碳竞争力评价及其时空分布特征

CO2排放是旅游业可持续发展不可忽视的问题。本文构建了旅游业低碳竞争力评价指标体系,运用熵值法测算我国30个省份(不包括西藏和港澳台地区)旅游业低碳竞争力指数,并分析其分布特征。结果显示,2007—2016年全国旅游业低碳竞争力在稳步增长,但总体水平较低,多数地区存在较大的低碳提升空间;区域旅游业低碳竞争力显著不均衡,呈现出"东部强、中部较好、东北次之、西部弱"的递减格局,并为区域旅游业提升其低碳竞争力提出相关对策建议。     

低碳经济视角下中国航空公司竞争力评价

低碳经济是未来的发展趋势,也对航空公司竞争力评价提出了新的要求。为了评价低碳经济下航空公司的竞争力,本文分析了低碳经济的内涵,研究了低碳经济对航空公司竞争力的影响和对航空公司竞争力评价的新要求,在此基础上构建了包含低碳因素的航空公司竞争力综合评价指标体系。同时,运用层次分析法对各级评价指标体系权重予以确定,并对国航、东航和南航三大航空公司进行了实证分析。结果表明: 低碳经济视角下国航的竞争力最强,南航次之,东航最差。本文的评价方法和结果对航空公司在低碳经济下有针对性地进行竞争力的培育与建设提供了指导。     

低碳视角下绿色供应链绩效评价研究

本文从低碳、绿色的视角出发,构建全新、富于时代色彩的供应链绩效评价指标体系,并运用层次分析法确定指标权重,对于实现企业全面业绩提升和环境可持续发展的共赢起到了积极的作用。     

低碳视角下绿色供应链绩效评价研究

本文从低碳、绿色的视角出发,构建全新、富于时代色彩的供应链绩效评价指标体系,并运用层次分析法确定指标权重,对于实现企业全面业绩提升和环境可持续发展的共赢起到了积极的作用。     

低碳经济评价指标体系的构建

低碳经济是一种以低能耗、低污染、低排放为基础的新的经济发展形态,是人与自然和谐发展的必然趋势。在阐述低碳经济的内涵和构成要素的基础上,选取了评价低碳经济发展水平的各个指标,构建低碳经济评价指标体系,运用模糊层次分析法(F-AHP)对低碳经济的发展水平进行量化评价研究,并在此基础上提出了我国在低碳经济发展进程中应转变经济发展模式、加大科技投入、调整能源消费结构、优化产业结构、开发碳汇潜力等建议措施。     

构建企业低碳会计体系的思考

发展低碳经济会对企业会计产生重要影响,因此,在传统会计基础上构建企业低碳会计体系成为必然.文章尝试构建这种低碳会计体系,从低碳投资活动、低碳经营活动和低碳融资活动等方面探讨低碳会计应包含的内容,并探讨如何进行低碳会计信息披露.指出,借鉴事项法构建低碳会计体系是明智的选择.     

煤炭企业低碳发展水平综合评价——以新矿集团为例

低碳经济为煤炭产业的可持续发展提供了方向,然而如何衡量煤炭企业低碳经济发展水平成为社会关注的问题。本文以新矿集团为例,基于其发展低碳经济的现状,构建了煤炭企业低碳经济发展水平的评价指标体系,运用AHP-模糊综合评价方法对新矿集团的低碳发展水平进行综合评价,得出新矿集团的低碳发展水平是良好的。