电气化铁道接触网常见事故与解决对策研究

随着科技的发展,人们的生活水平不断提高,电气化设备在人们的日常生活中被广泛应用,而且电气化设备在铁道交通方面也正在大量进行建设,但电气化铁道接触网在日常应用中经常会出现故障。文章对接触网常见的事故进行了分析,并根据相应的事故提出了解决对策。     

电气化铁路接触网防雷措施的探讨

针对国内电气化铁道部分线路遭受雷击较频繁的现状,本文对接触网遭受雷击跳闸情况进行了统计分析,借鉴国外接触网防雷措施,结合我国电气化铁道防雷措施的现状,同时参考国内电气化铁路防雷措施的研究成果,提出了我国电气化铁路接触网系统的防雷措施原则及建议。     

电气化铁道接触网关节式分相过电压技术重点探析

电分相是接触网中非常重要的结构,由于电气化铁道牵引变电所对接触网进行供电的馈线是存在差异的,需要在不同相供电臂基础网相交的位置布置绝缘结构。在铁路运营中,电力机车通过关节式分相装置时会产生较高过电压,造成牵引变电所频繁跳闸,甚至烧损接触网设备,影响铁路运营安全。文章对电气化铁道接触网关节式分相过电压技术进行了探析。     

浅谈既有线接触网改造工程施工

接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务.因此接触网改造工程施工的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力.     

铁道电气化接触网硬点产生的原因及改进措施

首先简要阐述了铁道电气化接触网硬点的主要危害,其次进一步详细分析了其产生的主要原因,最后在把握根本原因的基础上提出了几点建设性的应对措施.     

铁路电气化接触网工程改造施工分析

铁路电气化接触网工程改造是铁路运输事业建设中比较重要的一项建设内容,在现有铁路建设中具有重要地位。通过电气化接触网工程改造施工应用,能够提高工程改造水平,为铁路安全运输提供了帮助。鉴于此,本文针对铁路电气化接触网工程改造施工分析进行了探讨。     

浅谈电气化铁道微机保护

微机保护是通过微型计算机构成的各种电力保护的一种手段和方法,是通过高可靠性、高灵敏度和高选择性来对铁道线路进行检测和保护的一种方法。电气化铁道已经得到大面积的推广应用,对保障铁路运输的安全畅通发挥了巨大作用。现总结了电气化在铁道运输过程的相关保护措施和一些常见的故障类型,通过对工作经验的总结提出了在研制新一代微机保护时应注意的技术问题。     

电气化铁路接触网弓网故障及其防范措施

电气化铁路的迅猛发展,大大增加了铁路的的运能和运量.铁路重载和高速技术的应用加速了铁路电气化的进程,但却给铁路接触网带来严峻的挑战,一方面要满足高速铁路的供电需求,另一方面要确保接触网设备的安全可靠运行,为铁路运输提供畅通的供电渠道.接触网是电气化铁路的重要元件,而弓网故障是影响接触网安全运行的重要因素.主要分析接触网弓网故障的常见原因,并结合实际运行情况,对预防铁路接触网弓网故障的防范措施进行了分析.     

接触网电流监测系统研究

随着电气化铁路快速发展,铁路运输组织对接触网的要求越来越高,接触网的安全责任业越来越重要。而由于接触网存在架设线路长、地理环境复杂、气候环境多样、供电电流大、负荷变化快、电流冲击大等客观事实,使得接触网不可避免的会发生各种故障,为了及时发现由于电力机车在运行过程中出现电流过大出现烧断接触线的现象,本文提出一种接触网电连接过流监测系统,实现对电气化区段接触网电流监测和故障分析预警。     

电气化铁道供电牵引电力变压器研究

随着我国电气化铁道供电牵引电力变压器的不断发展,改善了我国铁路运输以往较大的能耗和过于严重的污染等问题。文章对电气化铁道供电牵引电力变压器进行研究,通过结合我国电气化铁道供电牵引电力变压器的发展历程,对牵引变压器的共性运行原理进行了阐述,并在此基础上对牵引变压器的连接方法和运行特点进行了探讨。     

浅谈铁路接触网工程换线施工

电气化工程被赋予越来越高的期望与要求。既有电气化铁路接触网换线改造的项目日益增多,如何面对时代的挑战,建设高质量的电气化铁路工程已成相关工程企业发展的关键。笔者将以此为出发点,浅谈重载铁路接触网换线施工过程中存在的缺陷以及解决方案,为解决好接触网施工缺陷贡献出应有之力,促进我国社会经济快速发展。     

铁路接触网检测技术分析

铁路接触网最容易出现的故障问题便是机械与电气烧伤的故障问题,从而加剧了我国铁路接触网的运行风险和安全风险,甚至是在严重情况下导致事故的发生,带来巨大的损失.那么在面对这一问题时,铁路接触网的检修技术完善便至关重要了.通过铁路接触网检测技术的完善,能够进一步对焦铁路接触网应用过程中的故障问题,切实提高了铁路接触网应用的安全性,以及铁路接触网的运行效率.因此,本文立足问题,提出几点建议,以备后续参考.     

六跨式电分相施工技术调整思路

我国的电气化铁道接触网通常采用的锚段式电分相有六跨式,七跨式、八跨式等几种,目前国内的客专、高铁大多采用六跨式电分相,通过汉宜、石武、集包、大西等几个项目的电分相施工,总结出了提高工作效率的的施工方法,在实际工程中取得了较好效果。本文主要介绍在施工过程中对六跨式电分相非工作支抬高的计算调整方法,从而将电分相的施工调整量达到最低,实现一次调整到位。     

铁路接触网检测技术分析

铁路接触网最容易出现的故障问题便是机械与电气烧伤的故障问题,从而加剧了我国铁路接触网的运行风险和安全风险,甚至是在严重情况下导致事故的发生,带来巨大的损失.那么在面对这一问题时,铁路接触网的检修技术完善便至关重要了.通过铁路接触网检测技术的完善,能够进一步对焦铁路接触网应用过程中的故障问题,切实提高了铁路接触网应用的安全性,以及铁路接触网的运行效率.因此,本文立足问题,提出几点建议,以备后续参考.     

推行目标管理 强化过程控制 打造精细化项目施工团队

<正>2006年初,一公司为适应不断扩大的铁路电气化施工规模,整合接触网资源,扩充接触网队伍,成立了7个接触网工程段和一个网分公司,接触网六段也随之应运而生。而在成立之初,接触网六段参建的是集团公司以总承包模式承建的京沪电气化改造工程,面对施工压力大、工期时间紧的形势,硬是凭着电     

控制接触网施工误差的方法探讨

本文首先介绍了现代接触网施工过程中必须掌握的关键技术,继而从接触网施工中产生误差的主要来源分析,阐述了集中控制施工误差,实现一次成型,提高效率,并结合某电气化工程实际应用予以分析。     

铁道电气化接触网硬点原因和改进方法探究

近年来,我国在铁路以及城市轨道交通建设方面的发展迅速,铁路轨道的最优牵引方式为电力牵引。在对线路进行设置的过程中,铁路安全的关键是弓网受流关系,而线路的接触网由于造价高无法备用,如果发生故障将会导致大面积的压车和列车晚点。文章分析了接触网硬点可能带来的危害以及接触网硬点产生的原因,并提出了改进办法。     

联锁设备故障在铁道信号检测维修中的重要性

中国铁路是国家内部交通中的重要工具,在对其进行管理和维护过程中需要对其建立铁道信号,根据铁道信号的内容对铁路进行故障检测。而铁道信号的工作基础是联锁设备,联锁设备是保障铁道信号工作的基础设施,一旦产生故障会对铁道信号造成严重的影响。因此,日常在对铁道进行维护和检修过程中需要对铁道信号联锁设备进行检修,这样才能够保障我国铁道工作的正常运行,降低铁路安全事故的发生率。文章中对联锁设备故障在铁道信号检测维修中的重要性进行研究和分析,结合作者自身日常工作中工作经验和相关理论知识进一步对联锁设备故障维护进行分析,用于日常故障检测工作中。     

备自投在牵引变电所中的应用

随着市场经济快速发展，铁路运输已经成为国民经济能否快速发展的关键环节，铁路电气化是实现铁路运输高速、重载的有效途径，也是铁路建设现代化的重要标志。电气化铁路由于具有高速、重载、对环境无污染等特点，使得铁道电气化已成为我国铁路发展的必然趋势。     

接触网弓网故障分析与措施

近年来我国电气化铁路迅速发展，接触网是电气化铁路的重要元件，而弓网故障是影响接触网安全运行的重要因素。文章主要分析接触网弓网故障的危害，并结合实际案例，对铁路接触网弓网故障的主要原因进行分析，提出预防接触网弓网故障的对策和措施。