整车企业耍起攻“心”计

华菱耍造发动机的事情2010年就被披露出来。今年年初,国家发改委批复同意安徽华菱汽车建设年产5万台重型发动机项目,使得这个项目终于有了眉目。获得国家发改委的核准,意味着华菱可以自产发动机。算下来,目前中国重卡行业前8家企业中,除了北奔重汽,其余都已自造发动机。 而北奔重汽与现代汽车无疾而终的合资合作,大部分原因也是出于引进发动机技术的考虑。     

观致之热:“谨防中暑”

说到观致汽车,想必绝大多数消费者对其并不陌生,自从去年广州车展正式上市以来,其观致3的"蹿红"速度显得异常惊人,当然这离不开厂家、公关与媒体的捧场,这种空前的荣誉对于一个"后来者"未必是好事。观致汽车是奇瑞与以色列集团在2007年合资创立的品牌,在记者看来在国内汽车领域绝对算是一个后来者。事实上,通过多次海内外车展的亮相以及前期的各种宣传活动,让观致也打开了一定的知名度,并成功树立了独立品牌、面向国际化市场、高品质定位的形象。对于观致汽车的成功在记者看来还是要充分肯定的,而这种肯定主要来自于设计和匹配。     

国产AT的“困兽之斗”

谈到国产自动变速箱,不知道有多少消费者能够异口同声的大声喊出它的名字,我猜真没有几个人能够做到,这或许就是国产自动变速箱的"痛"。关于撰写一篇国产变速箱技术的想法在记者内心早就由来已久,但都是每每提笔都被前几年听到的一段关于国产自动变速箱的顺口溜所打断,这一段顺口溜虽然"一针见血",但在记者心里却是永久的痛。似乎近几年国产变速箱术已经有明显的进步,这则顺口溜也没有了往日的准确性,但记者还是想和大家一起分享。     

英特尔变“轻”

就在AMD完成制造业务的分拆、新成立的合资芯片制造厂正式开业之时,英特尔也宣布了一个自我颠覆式的举动。3月2日,英特尔与全球最大芯片代工企业台积电宣布签订合作备忘录,就技术平台、基础知识产权及片上系统（SoC）解决方案展开合作。据此,英特尔将向台积电开放凌动（Atom）处理器核心技术,后者未来将可生产各种应用版本的Atom处理器。     

韩国欲建“东北亚石油枢纽”

韩国打算通过国际合作，扩建现有石油储备设施，在本国建成“东北亚石油枢纽”，项目合同将于本月签署，10月将成立合资公司。     

海纳川“聚合式”成长:汽车零部件“航母”浮出水面?

一定程度上,海纳川让竞争对手们如此畏惧的,可能不单单是它神奇的增长速度。这家略显年轻的企业如今正在践行的一整套商业模式,可能正在改变着中国汽车零部件产业的竞争方式……     

重卡行业再添“跨国婚姻” 江淮释疑与NC~2合资细节

9月28日,安徽江淮汽车股份有限公司(下称"江淮")与NC~2 Global LLC(美国纳威司达和卡特彼勒两家公司按照50%:50%的比例成立的合资公司,下称"NC~2")在安徽合肥签署中、重卡合资合作框架协议,拟商讨在安徽合肥设立中外合资公司,主要负责生产、制造和销售中、重型卡车和卡车零部件等业务。业内传闻已久的江淮与NC~2的"绯闻"终于掀开了面纱,但是,江淮与NC~2的合作,中、重卡项目仅仅是一个开始。     

武汉纺织大学原创成果“柔浩纺”达国际领先水平

2月29日,武汉纺织大学与襄阳市际华三五四二纺织有限公司历时六年合作完成的“普适性柔顺光洁纺纱技术及其应用”项目顺利通过专家组鉴定,重大原创技术“柔洁纺”被鉴定为达到国际领先水平。这是武汉纺织大学继2009年获得国家科技进步一等奖的“嵌入纺”技术以来,与企业合作研发取得的又一重大科技成果。     

“应对全球气候变暖”在华外企造林项目宣传工作会议在京召开

记者张文秀北京报道3月26日,"应对全球气候变暖"在华外国机构、企业社会责任造林项目的宣传工作会议在国家林业局召开。中国绿化基金会主席、国家林业局原局长王志宝,国家林业局副局长张建龙,国家发改委国际合作中心主任张小冲,人民日报社新闻信息中心副主任徐韬滔,德、法、加、美等国在华商会代表以及戴姆勒公司等外国企业代表参加了此次会议。