别让精简变“精”减

据《人民日报》10月9日报道，人事部发表的一份调研报告表明，自1999年以来，从21个中央部委中流失的主要都是拥有硕士、博士学位的公务员和35岁以下的年轻公务员，文章称这种现象为“逆淘汰”现象。     

非法营运出租车的“堵”与“疏”

非法营运出租车俗称“黑车”，即是指没有道路（包括公路与城市道路）营运手续，非法从事运营活动的车辆。近年来，随着城市经济的发展，产业结构的调整，城乡居民出行的交通需求剧增，“黑车”应运而生。对于“黑车”的治理政府近来一直采用的是疏堵结合的指导思想，力争建立打击“黑车”的长效机制。2006年5月，建设部，公安部、交通部等部门下达了《关于开展打击“黑车”等非法营运专项整治行动的实施方案》的通知，     

南通运政服务“超市” 入选“全省交通十大服务品牌”

2005年11月，从江苏省交通厅传来好消息：在全省首届交通十大服务品牌的评比中，南通运政服务“超市”经过申报、逐级评审、集中公示、群众投票等程序，以全省第4名一举荣获“全省交通十大服务品牌”称号，     

拉萨河畔，“人”“小”浪漫

行走河畔：甜蜜“小”浪漫 横贯整座拉萨城的拉萨河，有着一个美丽的藏语名字，叫做“吉曲”，翻译成汉语意为“快乐河”、“幸福河”。这个名字让人不禁联想，拉萨市连续五年被评为中国幸福指数最高的城市，或许也跟它有关吧。     

回望“十一五”北京顺义公交

回首刚刚走过的5年，就像欣赏一幅写满艰辛与荣耀的书卷，阅读文字之余，回味意境悠远，字里行问浮现的仿佛是我区公交客运人不断前行的闪光的足迹……     

“黄金周”亲历客车超员

2004年10月7日，国庆长假最后一天，公路客运迎来返城高峰。这天一大早，记者来到河北省献县客运站，准备乘坐开往北京的客车。购票时，售票员说：“发北京的车都可以上，什么时候开不一定。”车站内，车来人往，一派繁忙；每辆开往北京的客车门口都挤着一堆人等待上车。记者也     

“足球俱乐部”溯源

对于足球俱乐部，许多人误认为那是100多年前欧洲人的杰作。其实，我国是足球的发源地之一，足球俱乐部也有着非常悠久的历史。据考证，我国早在宋朝就已经有这样的组织，比欧洲现代足球俱乐部的出现要早几百年，只不过那时不叫足球俱乐部，而被称为“圆社”、“齐云社”，其组织、运     

“老雷锋”的“烦恼”

癸巳年正月初六,老夫接到了陌生女子的电话。当对方将“拜年和感谢”的表述进行了之后,在下不禁启齿相问道：“您是……”该女子边亲切地“奚落”老夫健忘,边欣喜地告诉我,她春节的难题解决了!正月初四那天,她的公婆和她那法律上的已婚夫君一起到了她家、、在拜年的喜庆内容且酒过三巡之后,婆婆主动提出了“该”给聘礼,但又怕被二十一世纪的当代女孩家嘲笑说脑子太“土”,所以没敢造次。说得女子的爸妈那个乐呀。     

南通交通快速迈向“铁”“水”并重时代

近日，南通市铁路办与上海铁路局，江苏省铁路办等部门经过预可行方案评审，初步敲定了阜港铁路专用线走向，自新长铁路海安站起，经白蒲站向西南先后跨204国道、宁通一级公路、如海运河、沿江一级公路到长江北岸如阜港经济开发区。     

警察“打不还手”还是“该出手时就出手”

最近“袭警”事件频发，在“袭警”事件中警察大多处于“打不还手”的被动状态。造成警察“打不还手”的原因是多方面的，主要有治国理念上的原因和当事警察害怕出手之后背上处分的恐惧心理。在行政执法中警察不应“打不还手”，而应“依法出手”。     

务实还是务虚？——“红”、“蓝”两方共话“国八条”

“国八条”出台后，业内专家对其充满了希望，但也有企业人士提出与专家不同的意见。本刊记者采访他们之后，将其观点进行梳理，并在本刊“特别策划”栏目中刊出。为了便于读者了解这些观点的不同，我们假设为红方与蓝方，不是PK激辩，而是以解务实还是务虚之惑。     

“十五”交通发展六个历史性突破和六个重大进展

六个历史性突破：第一，高速公路建设实现历史性突破。5年建成高速公路2.47万公里，是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍，总里程达到4.1万公里。“两纵两横三个重要路段”全部建成。     

南航北方确定“春运”计划

本刊讯 2010年春运，中国南方航空股份有限公司北方分公司共计增加64个加班、包机，其中国际7班、国内57班，23架飞机投入运营。     

“新”光闪耀——物流之“新”：物流纵贯线——新政策 新思路 新趋势

现代物流是提升制造企业核心竞争力的重要手段，随着世界经济全球化和信息技术的发展，现代物流业已经成为21世纪与高科技、金融并驾齐驱的新兴朝阳产业。我们回顾“十一五”规划的五年发展历程，虽然经历了全球金融危机的不利影响，但仍可看出这是一个发生巨变和成就无处不在的五年。     

“十二五”物流业发展展望

“十一五”时期，在经济发展的推动下，我国物流业有效应对国际金融危机冲击，保持了较快增长。2010年，社会物流总额和物流业增加值，分别可达125万亿元和27万亿元，     

请跟“我”来

似梦非梦，逼真且朦胧!在北国千里冰封的小雪季节，南国的三亚湾却是一幅热浪翻滚的盛夏画卷。节气小雪之后的第三天黎明时分，初到三亚的我踱步海滩，去迎接太阳的冉冉……清晰地记得，上次黎明踱步海滩是23年前9月初的河北昌黎黄金海岸，此次却是在2《112年11月，我心仪已久的三亚湾。令人称奇的是，时隔23年，主题却是一样地相似!歌声也是一样的纯美!一样的……     

也谈基建财会制度的“废”与“存”——兼与马德家同志商榷

本文以基建财会制度产生的历史沿革为切入点，阐述基建财会制度“废止”的趋势：受预算控制理论、会计主体理论、行业会计制度归并、核算内容交叉重复和基建财会制度滞后的影响；基建财会制度“保存”的空间：管理与核算内容的不可替代性、部门预算与基建投资计划的关系等；最后对基建财会制度“废”与“存”进行利弊分析，建议决策要有利于强化项目资金管理和规范会计核算。     

让“世界工厂”成为“世界市场”

如果不是网络，“中国制造”要想成长为一个品牌，甚至哪怕只是进入传统的渠道都殊为不易。而由先行者另辟蹊径，充分发掘互联网优势所开创的独特商业模式，十易寒暑已蔚为大观。以美国亚马逊和中国淘宝为代表的网络商务开拓者，成功地营造了一个根本区别于实体商业世界的崭新的网络生态系统，给大大小小的谋求网络化生存的商家提供了生根发芽的土壤；     

再议“快捷物流”

笔者在本刊发表有关物流平台文章，是时过十年又一次提到物流平台这个话题。本世纪刚开始,“物流平台”曾经是物流领域中出现频度最高的概念之一，并且在2000年写入到《深圳市“十五”及2015年现代物流业发展规划》之中。     

“荒”与“难”敲响产业转型钟声

当“招工难”、“用工荒”成为普遍现象之时，物流业也在备受煎熬，即使企业提高了薪酬，但仍然招不来人。如此尴尬处境。让物流企业一筹莫展。为什么会出现“用工难”？从表象上看物流企业招工难，