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随着电力电子技术的发展,港口装卸设备使用的逆变装置和整流装置容量越来越大,数量也越来越多,大容量非线性负荷设备产生大量高次谐波电流注入电网,造成供电电网波形畸变,降低了电压的质量,威胁着港口供电和用电设备的经济运行。基于节能降耗和提高功率因数的需要,研究和分析谐波的危害,找出抑制谐波的措施,使之符合国家“公用电网谐波”标准,对港口的安全及经济生产具有重要意义。目前,国内外在10kV以上高压电网采用高次谐波滤波器与电容无功补偿技术已日趋成熟,并在冶金、化工等行业广泛应用,但在整流变压器低压侧,即直接在整流电路交流… 相似文献
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随着电力电子技术的发展,电力电子装置在港口中广泛的应用,其中许多设备给电力系统带来了严重的谐波污染(如变频器、直流驱动器),使电网中的谐波问题日益严重,许多低功率因数的电力电子装置也给电网带来额外负担并影响供电质量。因此,电力电子装置的谐波污染已成为阻碍电力电子技术在港口中广泛应用的重大障碍,抑制谐波污染、提高功率因数已成为一个亟待解决的问题。目前,解决电力电子设备谐波污染的主要技术途径有2条:一是主动型谐波抑制方案。这一方案是对电力电子装置本身进行改进,使其不产生谐波,或根据需要对其功率因数进行控制;二是被… 相似文献
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全国开展治理严重超载违章的专项行动以来,广大一线交警和运输单位、驾驶员纷纷来信、来电就某些具体问题的操作及政策界限提出咨询。最近,公安部交通管理局经过调查研究,针对实际情况提出了具体意见。本刊据此对读者提出的若干问题答复如下: 相似文献
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超限运输现象的长期存在.使公路基础设施遭到了严重的破坏,阻碍了道路运输业的健康发展。虽然交通、公安等有关部门对车辆超限(含超载)运输采取了一些治理措施,取得了区域性、阶段性的成效,但就整治方式和效果而言,还存在以下三个方面的问题: 相似文献
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按《道路交通事故处理办法》规定,公安机关在处理道路交通事故时,如有人员受伤的,必须在受伤人员治疗终结或者评定伤残等级后方能进行调解。在实际工作中,伤者要经过几个月甚至几年的治疗才能终结治疗或做出伤残等级评定,期间受害人及其家属对于损害赔偿的要求往往会因医疗费用或其它费用的持续产生而提前提出,特别是在受害人人身受到严重损伤,急需支付高额医疗费用的时候。在伤者住院前期,致害人(往往是机动车驾驶员)一般都会按公安机关指定其承担的义务支付医疗费用。但随着费用不断提高,超出了致害人承担的能力时,双方就会因… 相似文献
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随着《道路交通安全法》、交通部和公安部七部委《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》以及《道路运输条例》的颁布实施,治超工作步入法制化、标准化和规范化轨道,全国各地治超工作在中央统一部署下全面展开,并且初显成效,车辆严重超限超载的势头得到遏制,运价也有所回升。 相似文献
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牵引变电所动态无功谐波综合补偿装置设计与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
分析我国电气化铁路供电系统存在的问题,对牵引变电所无功补偿与谐波治理的各种方案进行比较,提出一种有效的、性价比高的综合补偿方案。其成套装置由控制器、固定LC滤波装置、高压晶闸管阀组、电力电容器组成。通过在平关站的运行,表明该装置符合我国国情、路情,对综合治理牵引供电系统的问题有益且可行。 相似文献
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随着城市汽车数量的急速增长,私人交通挤占了公共交通,道路交通资源的分配不均使得我国各大城市交通拥堵问题日趋严重化。我国一些交通拥堵问题较为严重的大城市(如北京、上海、广州等),不仅是我国汽车的主要销售市场,而且是我国汽车重要的生产基地。汽车作为当地的支柱产业,政府既要大力扶持汽车工业,同时又要有效地缓解交通拥堵,使得在治理交通拥堵问题时难免会触及一些利益集团的利益。因而有必要探讨利益集团影响下交通拥堵问题的治理模式,这对我国城市交通的可持续发展及经济的可持续发展都有重要的现实意义。 相似文献
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如果说在2004年以前运输挂靠经营尚可称为自发性市场行为的话,那么,《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》相继实施后,这种行为就具有违法性质而应该依法加以治理了。笔者通过对运输挂靠特别是客运挂靠经营中的关系、其衍生弊端的原因及治理途径等方面的分析研究,希望阐明以下主要观点:运输企业与挂靠人以订立合同的方式允许挂靠人以企业名义从事客运经营业务,是一种行政违法行为;运输经营者在挂靠关系中的角色异化,是挂靠经营造成种种乱相和严重问题的主要原因; 相似文献
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为深入挖掘公路工程施工项目建设过程中安全风险和事故隐患之间的联系纽带,全面探索安全风险、事故隐患、生产事故之间的演变机制,从根本上解决公路工程施工项目安全管理过程中安全风险管理与事故隐患治理“两张皮”的现象,本文以临建工程、路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程及其他附属工程为单元,提出了将安全风险管理和事故隐患排查治理制度化、层级化,并结合全员安全生产责任制建设,按照“全覆盖、无死角、无盲区”的原则,形成领导层、管理层和操作层对应的安全风险管理和事故隐患治理清单,将安全风险和事故隐患共同作为危险源管控,按照本层级从业人员能否对相应的危险源管控的判定标准,将危险源等级定性方法划分为一级和二级,将公路工程施工项目安全风险管理和事故隐患治理工作同步谋划、同步开展、同步落实,最大程度发挥安全风险分级管控和事故隐患排查治理双重预防机制(以下简称“双重预防机制”)在项目安全管理中的效能。 相似文献
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历史经验证明:腐败现象和会计无序是连体怪胎,无序现象越严重,腐败现象越泛滥。当前会计秩序虽经治理整顿,但从总体上讲未根本好转,这不仅削弱了会计改革的预期效果,也严重地影响建立现代企业制度的进程和整个经济秩序的运行。如何优化会计秩序,已成为经济界乃至社会共同关心的热门话题。优化会计秩序的着眼点应放在其内,要深层次的分析研究无序现象产生的原因及优化条件的配置。要想得到标本兼治,最根本的是尽快建立会计人员专业化的管理体制。而当前关键在于优化会计秩序的操作规范化。会计无序现象产生的原因会计无序现象是有其… 相似文献
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2005年4月初,总局召开了“治理商业贿赂专项工作电视电话会议”,对治理商业贿赂工作做了总体部署,提出了治理措施和具体要求。川航党委在贯彻总局会议精神,落实治理商业贿赂专项工作中,紧密结合实际制定了《治理商业贿赂实施方案》,扎实地开展凋查摸底、专题教育、自查自纠、重点公示、修订措施、建立长效机制等工作,努力营造治理商业贿赂的良好氛围,受到民航总局和四川省国资委领导的好评。 相似文献
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超限超载运输已经成为严重的社会问题,引起了各级政府部门的关注。交通部、公安部等八部委于2004年5月中旬开始,在全国展开了超限超载治理工作,超限超载运输得到了有效遏制,但仍然没有得到根本解决。笔者认为,其根本原因在于道路运输法规、制度上的缺陷和管理者执法不力,使得超限超载运输行为成本低,而查处成本高,导致道路运输经营者(或驾驶员,下同)敢于蔑视法规规定, 相似文献
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我国上市公司治理结构存在的问题及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
本文指出目前我国上市公司治理结构主要存在的问题:股权结构国有股一股独大,内部人控制问题及代理问题严重,不利于公司建立权责明确、政企分开的现代企业制度。最后提出了几点建设性对策:优化股权结构,有效控制内部人控制问题,规范上市公司治理。 相似文献