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1.
正近几年,国内桥梁垮塌事故频发,造成巨大的生命财产损失,影响正常交通运营和人民群众正常生活,不利于地区经济发展和社会安定团结。桥梁垮塌,拷问建筑商和养护单位的良知,考验政府的公信力。 相似文献
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招标投标不规范、设计无原则地增大体量、项目法人不规范、工程转包及违规大分包……这些交通运输行业建设领域的突出问题若得不到及时治理,在不久的将来,发生比“桥糊糊”、“桥裂裂”更为严重的“路塌塌”、“桥垮垮”等事件就绝不是危言耸听。作为几名“老水运”,笔者结合几十年的水运建设工作,谈谈“突出问题”,也说点“治理建议”。 相似文献
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杨静 《中国公路．建设市场专刊》2013,(19):88
正超限运输一直是我国公路桥梁毁损的主要原因之一,截至2010年,我国公路桥梁共计68.5万座,危桥有9.3万座(其中96%在农村公路上),而分布在国道、省道和县道上的危桥有3720座,其中多数是上世纪90年代前建的,占84.8%。据相关统计,在2007年至2011年5年间,由于超限超载原因,全国已经有至少17座大桥发生垮塌事故,造成156人死亡、88人受伤、23人失踪。 相似文献
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《中国公路．建设市场专刊》2008,(3):32-32
进入2008年，全国超限超载治理工作也进入了新的发展阶段。在2007年11月20日召开的全国治理车辆超限超载电视电话会议上，交通部部长李盛霖说，经过3年集中治理．全国治超工作取得了明显成效，车辆超限态势得到遏制，货车超限超载率从治理前的80％以上下降到10％以内，道路交通安全形势明显好转。 相似文献
5.
由于厦门集美大桥工程涉及项目多、专业一对监督人员业务知识、专业素养、综合能力提出更高要求。建设工期极短,要求工程监督管理必须与之同步全过程跟踪,具有监督难度大、压力大的特点。该工程建设工期紧、任务重、各道工序转序快,交工验收检测无法等合同段完工后统一进行,必然要求监督人员全力以赴,全天候、全方位服务。 相似文献
6.
高速公路省界收费站撤销以来,全国高速公路实现联网运行,跨省长途货运车辆通行效率大幅提高,给全国物流运输带来了极大便利,但个别大货车司机却打起了"歪主意"。2020年8月23日21时,一辆红色重型货车在京港澳高速河南新乡卫辉站东收费站口下站,司机交给收费员的通行卡刷卡显示应缴金额373元,但收费员却发现了异常。 相似文献
7.
文春生 《中国公路．建设市场专刊》2009,(8):72-73
桥梁在服役若干年后，其自身结构的破损导致结构的承载能力不断降低，日益增大的交通运输量又在不断挑战着桥梁的极限承载能力，无形之中增加了桥梁事故发生的几率：1967年12月，美国俄亥俄州大河上的Sliver大桥坍塌，造成46人死亡；1994年，韩国汉城的圣水大桥断塌；1998年，重庆彩虹大桥突然倒塌；2001年，四川宜宾南大门大桥桥面断裂坍塌；2007年8月，美国明尼苏达州明尼阿波利斯市横跨密西西比河的立交桥，在当地时间1日晚上繁忙时间突然坍塌……这些事故引发了人们对在役桥梁健康监测的高度重视。 相似文献
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2006年2月20日,江苏省海安县王某驾驶大货车行驶中撞上一根电线杆,造成低压混线短路,相应的高压熔丝熔断,变压器损坏,现场无法修复。交警认定王某承担事故的全部责任。经鉴定,电力设施受损价格为32520元。大货车车主张某于2005年1月25日为该车投保了第三者责任险,保额5万元,事故发生在保险期内。2006年3月10日,江苏省电力公司海安县供电公司向法院提起诉讼,要求王某、车主张某及保险公司赔偿因交通事故所造成的电力设施损失32520元。经海安县人民法院调解,各方当事人自愿达成协议,保险公司一次性赔偿电力公司因发生交通事故所造成的电力设施… 相似文献
10.
谷文杰 《中国公路．建设市场专刊》2013,(7):26
正3月12日,荆襄高速荆州长江大桥南引桥发生一起严重客车坠桥事故。一辆载有22人的双层客车冲破大桥护栏掉落江滩,造成14人死亡,8人受伤,其中两人伤势严重。事故发生后,公安部门介入调查。调查结果显示,大客车系紧急避让违规逆行的摩托车,操作不当,冲破护栏,坠到桥下。同时,公安部门专家在调查中发现,大桥自身也存在一定的质量问题和安全隐患,与客车坠桥存在密切联系。 相似文献
11.
近一段时期．危险品运输途中发生的交通事故接二连三见诸报端．这类事故造成的惨重损失让人触目惊心。2005年3月29日．山东济宁科迪化学危险品货运中心驾驶员康兆永驾驶罐装车载运29．44吨液氯由济宁前往南京金陵石化公司．行至京沪高速公路江苏淮安段时．由于左前轮爆裂．撞上护栏，侧翻至高速公路另一侧．与迎面驶来的大货车相撞，致液氯泄露．造成28人死亡， 相似文献