企业品牌乃是重中之重

首先,请允许我介绍一下我的公司——荣庆物流:荣庆物流是国家一级货运企业,中国物流与采购联合会常务理事单位、中国道路运输协会常务理事单位。目前在全国拥有53个分公司,备有各类运输车辆1000多台,其中冷藏车辆780余台,拥有各类仓储设施20多万平方米,现已发展成为以冷链物流为核心业务,以山东为后勤服务中心,以上海为运营中心,涉及长途运输、仓储、配送、物流信息服务等业务的现代物流公司。荣庆物流2008年成功服务北京奥运会和残奥会,2009年被评     

打造品牌专线为依托的经营模式

虽然物流产业在我国还处于初级发展阶段,但是随着市场的开放和竞争的日益剧烈,选取何种经营策略成为当前厦门特运物流公司（以下简称物流公司）稳定市场、谋求发展的关键。物流公司以“坚持以人为本,打造品牌专线为依托的经营模式”作指导方针,围绕以提升操作保障能力、增强市场竞争力的目标来开展各项工作。     

强强联手打造品牌企业

今年网络有句流行语叫“穿越”,意即不受束缚,可以回到过去,也可穿越到未来。在采访大新华华日飞天物流时,我的思维也“穿越”了,不仅穿越到了大新华物流和北京华日飞天物流的前世,而且又穿越回到今生的大新华华日飞天物流。     

“2011中国物流技术装备业十大品牌评选”拉开帷幕

7月28日上午10时,由物流搜索网竭诚打造的“2011S0056中国物流技术装备业十大品牌评选”活动的新闻发布会在京举行。中国物流与采购联合会副会长戴定一、中国交通运输协会物流技术装备专业委员会会长郭敏杰、中国道路运输协会常务副会长孔卫国、     

交通运输企业如何做好汽车物流

汽车产业是国家工业化水平的代表性产业，也是最典型的成熟产业和垄断竞争型产业，其产业关联度很大。汽车工业的振兴能带动诸多相关产业的发展，诸多相关产业的发     

建立完善物流信息平台

我的思路是：公司成立了终端物流公司,建立完善的物流信息平台,利用公司终端物流的节点优势,整合规范物流运输企业,并且依托公司信息平台,形成大物流、大通路、大利益的物流集群体系,打破传统物流的局限,达成合作共赢的机制。这样可以解决不少物流业存在的问题,走出物流业发展的困境。取得良好的效果。对于案例中第三方物流公司是否自己建车队,我的建议是把自己定位为大物流体系当中的一个物流服务的环节,这是自己生存和发展之路,因为物流业本来就是系统化的产物,如果自己不能形成系统化,就不会摆正自己在物流产业链上的位置。     

开展QC小组活动 创建运输企业品牌

江苏盐阜公路运输集团有限公司是国有独资大中型专业道路运输企业，经济规模列全国500家最大服务企业第35位。该公司自上世纪80年代中期推行全而质量管理以来，群众性的QC小组活动不断深入开展，为提高管理水平、改善服务质量、保证运输安全、创建企业品牌做出了积极的贡献。公司每年     

民航快递荣获“亚洲品牌500强”

本刊讯 9月22日,世界经理人集团在上海举行的2009“世界经理人高峰会”上,民航快递再次荣获“亚洲品牌500强”,列排行榜第417位。在《亚洲品牌500强》中,共有10家物流企业入榜,民航快递是中国大陆惟一一家入选《亚洲品牌500强》的快递物流公司。     

要重视客运企业品牌文化的建设

当今世界经济的竞争,表面是产品和服务的竞争,深一层是经营管理的竞争,再深一层是体制的竞争,而更深层次的就是文化的竞争。没有文化味的企业是缺乏生命力的企业;没有文化味的产品,是落后于时代,不受消费者欢迎的产品。因此,笔者认为,既然目前许多客运企业     

道路运输企业也要创品牌

一、道路运输企业怎样创企业品牌 采取名牌商号战略。道路运输企业生产经营的特点是为在两点间位移的旅客和货物的主人提供服务,服务的优劣完全凭旅客和货主个人的直觉,不容易在形成共识中出名;而一旦企业出名,则容易带动服务出名。因此道路运输企业创品牌战略,一般情况下,采取创立名牌商号战略。     

打造过硬品牌 实现全新跨越

中国远洋物流公司(以下简称中远物流)成立两年来，在物流领域树立了自己的品牌，得到广泛的认可，在2002年中国权威货运业大奖的4个物流企业单项评比中获得3个第一，1个第二。     

新浪网友点评

我觉得搞物流运输的大中型企业,还是自建车队好,就拿京东商城说吧,过去5年中换了611多家合作伙伴,但没有一家物流公司能够满足速度、准时、费用和服务品质综合要求因此京东商城的刘强东在微博中称：“今天再;欠做出一个无奈的决定：组建大型运输车队,预计300多辆卡车,进入干线和支线物流运输市场!希望此攀能够解;夹我们物流远程运输问题!”     

现代物流与运输企业的发展

运输是物流的重要环节,公路运输更是以其机动灵活,可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用。面对物流的发展,公路运输业如何融入物流,成为真正意义上的“第三方物流”,是许多公路运输企业,特别是一些较有实力的大型公路运输企业进一步发展所关注的问题。本文就我国公路运输业企业如何加速向物流的发展和融合,作出分析,并提出建议。     

品牌整合：为企业并购战略加速

作为广东省交通集团的全资子公司，广东省汽运集团有限公司自2002年以来，以“做强、做大、做长久”为目标，在广东省交通集团的大力支持下，利用自身的道路客运企业一级资质优势，利用企业品牌的吸引力、号召力，抓住省内地级市汽车运输企业纷纷进行改制的良好机遇，坚持生产经营和资本经营并重，走并购发展之路，5年内公司新增10个项目公司，经营业务和资产规模呈几何级增长，至2007年底，营运车辆从2002年的442台增加到1856台，增加4．2倍，总资产从2002年的12．83亿元增加到20．06亿元，增长56.3％，利润总额和净利润分别比2002年增加1918万元和1036万元，分别增长32．7％和24.3％。     

中国物流企业三种成长模式比较

近年来,我国专业化的物流服务虽然有了很大进展,但与国外的UPS、FEDEX、TNT等物流荬相比,实力仍然存在较大差距,主要表现在规模和品牌两方面。     

新浪网友点评

新浪网友甲我觉得搞物流运输的大中型企业,还是自建车队好。就拿京东商城说吧,过去5年中换了60多家合作伙伴,但没有一家物流公司能够满足速度、准时、费用和服务品质综合要求。因此京东商城的刘强东在微博中称:今天再次做出一个无奈的决定:组建大型运输车队,预计300多辆卡车,进入干线和支线物流运输市场!希望此举能够解决我们物流远程运输问题!     

达人物流的租赁战略——专访达人物流信息服务（大连）有限公司总经理宇田满

惊羡于中国市场的巨大潜力,上世纪80年代起众多外资企业纷纷进入中国：伴随着产业的转移,特别是对制造业的跟进,物流企业以成立中外合资物流公司或独资物流公司等形式进入中国,尤其是进入21世纪,外资物流企业加快了进军中国的步伐。