关于校企合作应对金融危机的探讨

从华尔街蔓延开来的全球性金融危机给中国的物流企业带来严重的负面影响，特别是沿海外向型经济较发达的地区，随着一些外资企业的倒闭和大幅度降低生产量，物流企业的业务量明显减少，一些实力不济的物流企业不得不停业、裁员或被兼并，平时绩效尚佳的物流企业现在也只能勉强维持。     

企业物流自营与外包分析研究

当前企业面临的一个难题就是采用什么样的物流运作方式，即是采用自营还是物流外包。目前中国大多数企业都是大而全，小而全，造成物流成本比较高。本文通过对企业物流自营与外包选择的分析，为企业做出正确的物流选择提供一些参考。     

谁是物流运营成本背后的推手？

虽说物流行业的增速高于我国GDP的增长速度，但是物流企业运营成本却在逐年增加，特别是在涉税上，有的税种财物流企业构成了很重的负担。当然，还有一些意想不到因素影响着物流企业。究竞是谁在扮演着物流运营成本背后推手角色？本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家解读根由，发表看法。     

英国高校物流教育目录

列出英国主要高校的物流教育目录，其中多数的大学和学院都提供运输、物流和供应链管理方面的硕士学位课程，为我国物流界准备出国留学和进修的学生和学者提供一些参考。     

物流业之后发优势（Ⅲ）

3．物流业的认识和发展误区 我国物流实际处于发展初期，由于对物流的研究时间不长，对物流的产业认识不足，不免存在着一些阻碍发展的误区，就这些问题需要展开讨论并提出对策。     

社区老年物流需求分析及发展策略

一本文首先根据社区物流的定义为社区老年物流作了定义，在其定义的基础上结合社区类型指出社区老年物流的特点，重点集中在社区老年物流需求分析上，社区老年物流需求的分析包括需求内容、特点、影响因素以及需求量的分析？最后从需求分析中总结了社区老年物流发展的一些建议供规划部门参考。     

郭守敬的物流贡献

去年我又将我的《新编现代物流学》做了一次比较大的修订，最初的创意之一，是打算用一个专门的章节将我国的“物流史”做一些表述，为此，我接触了一些中国古代的有关物流的材料，在接触过程中，感觉到完成这个任务非常困难，如果我还年轻一些，我可能把它作为一个大型的科研课题提报到有关部门请求批准，再组织一个研究班子进行研究，拿出系统的研究成果。但是，现在年事已高已经不可能再做这样的事情，结果，只好在修订《新编现代物流学》的时候，放弃这个打算。     

企业物流外包的模式选择与实施

所谓企业物流外包即生产或销售企业为将更多的精力用于企业的核心竞争力，而将一些较为繁琐且程序性强的日常事务性物流业务工作，外包给物流服务机构（如第三方物流）进行运作。从企业物流外包的发展趋势看，其业务已经渗透到企业内部的所有物流管理领域，包括物流管理战略、制度设计与创新、流程整合与再造、物流运作管理、绩效管理、员工关系管理等方面，是企业降低物流风险、优化物流资源管理的一种新型选择。     

解读企业物流总监

目前物流市场上，有的企业呈现一种蒸蒸日上的发展态势，而有的企业则显得潦倒落寞，究其原因是有些企业没有搞清物流企业和企业物流这两种完全不同的业态，因此造成内部管理的紊乱。物流企业的管理者是企业的总经理，而管理企业物流的人则为企业的物流总监，这两种职务是两种不同的分工方式。但在长期的工作过程当中，我们经常看到一些物流企业的总经理想当然的用自己的思维方式和偏好去揣测物流总监的思维方式。     

关于企业物流管理绩效评价体系的探讨

<正>互联网经济时代的到来，促使我国物流行业快速发展，企业物流管理绩效评价体系在其中发挥着越来越重要的作用。由于企业物流行业市场本身发展的不成熟，导致在物流管理绩效评价体系的构建过程中存在着一些问题，为了提高企业物流管理的质量，提升物流企业的竞争实力以促进物流企业的稳健发展，构建一套完善的物流管理绩效评价体系对于企业的物流发展具有非常重大的意义。本文结合当前企业物流管理的现状，提出相应建议。针对中国当前物流产业激烈的竞争局面，     

工业物流的发展研究

工业物流能够有效地整合社会资源，降低企业间互动成本，为工业全球化提供良好的系统工程，本文从工业物流的理念入手，分析了工业物流发展的特点及与传统物流的区别，并结合我国国情提出了一些基本运行策略。工业物流在我国还是一个全新的概念，它的进一步发展值得业内关注[编者按]     

春节时分侃物流

春节期间，亲戚、朋友之间的“侃大山”是一项很有意思的事情。和一些早在我国物流还没有“热”起来之时，就关心我国物流发展的业内朋友们侃物流，有两件事引起了我的共鸣：     

黑龙江物流资源整合设想

黑龙江物流发展还处于起步阶段，尽管一些中心城市开展了货物专项配送、仓储理货、空车配载等物流业务，对于提高配载水平，降低流通成本发挥了积极作用，但是离专业化的物流还相差甚远。在物流发展过程中也出现了许多问题，亟需采取相关政策加以解决。     

物流地产方兴未艾——物流地产新动向——专访盖世理中国区总监林磊

随着我国物流业的高带发展，物流地产应时而发，成为业内投资的热点。然而，中国地产界在金融危机中遭受了冲击，一些物流地产商或收缩经营，或掉头而去。2010年后，在经济复苏和结构转型的拉动下，随同火热的住宅地产一样，物流地产重现生机，即使住宅地产遭到宏观政策的严厉调控之后，物流地产仍爱到了追捧。     

浅谈第四方物流在电力物资企业的发展及应用

第三方物流作为一种新兴的物流方式活跃在流通领域，它的节约成本、提高效率的功能已为众多企业认可。随着企业要求的提高，第三方物流在整合社会所有的物流资源以解决物流瓶颈、达到最大效率方面开始显得力不从心。鉴于此，第四方物流应运而生，正在成为一个新兴的行业热点。在第三方物流蓬勃发展的同时，电力物资企业通过为电力企业提供物流服务，在降低物流成本，提高物流效率等方面积累了一些经验，培养了一批物流专业人才，为电力企业乃至其他企业提供更好的物流服务打下了一定的基础。那么在第四方物流悄然兴起的今天，电力物资企业将扮演何种角色，应该如何发展，成为摆在我们面前的一个新课题。本文从第四方物流的定义及其特点入手，探讨电力物资企业发展第四方物流的可行性，并阐述了电力企业发展第四方物流的具体思路。     

他们怎样成为赢家——访佳吉快运有限公司董事长付长明

按照我国加入世界贸易组织的承诺，2005年12月底，物流市场全面开放，一些跨国物流企业纷纷扩大了在华投资。联邦快递在上海成立了中国业务分区总部，统辖中国区所有业务；TNT也在上海成立中国区总部，投资两亿欧元将快递、物流和直邮服务三大核心业务整合在一起；国际物流巨头TNT前不久收购拥有1100多家网点的华宇物流。     

外资并购狂潮来袭

自2005年12月中国物流业全面对外开放以来，物流企业之间的兼并重组频繁上演，从华宇到大田，再到佳宇等，转眼之间就被收编到洋物流阵营，而在这场不见硝烟的战争中，若说中国物流行业丢失几座物流城池，也许不必忧心，并购整合是大势所趋，但我们似乎还丢失了一些更重要的东西……     

观潮

物流是国民经济的动脉之一，物流业的健康稳定发展，离不开对国内外经济形势的关注与把握。从本期开始，本刊开设一个新栏目一观潮》，择要选摘国际国内一些知名前卫的经济学家或机构对社会经济发展动态的一些最新视点与评论，希望能对物流业界人士和广大读者有所裨益!     

现代物流企业中标杆管理的运用

进入21世纪，在国家宏观政策的引导下，我国物流业发展迅速，物流园区、第三方物流公司(TPL)、物流港等专业物流机构在各省市均初步形成规模，我国物流业的发展呈现出一片欣欣向荣的景象、但近些年来，我国物流企业在发展过程中也遇到了一些问题。如，中小物流企业规模与实力始终处于劣势，企业物流成本占企业成本较高，不同物流企业均存在物流基础设施重复建设，企业物流利润微薄，企业物流发展长期处于粗放型扩张阶段等等。物流企业存发展中遇到的诸多问题，已经引起社会各界广泛关注，在对标杆管理原理及在国内外企业实际应用研究的基础之上，笔者推荐在物流企业中运用标杆管理。     

浅析物流业投资的风险及策略

近年来，现代物流业的高速发展给许多企业带来了新的发展契机，然而一些本身并不具备物流行业经验及发展优势的公司，为了追逐物流行业的利润，纷纷涉足现代物流行业。尽管现代物流业的前景和发展让人看好，但也存在很大的投资风险。