加快货场公司化进程为实施“网运分离”创造条件

为适应“网运分离”，便于铁路货运在竞争中从事商业活动，建议组建货场公司，使货场分立，人员分开，财务分帐。公司在管理上实行竞争上岗，绩效定酬，在业务上发展联运，发展运输代理，与行包联手经营。为盘活国有资产，在货场内可开办市场，以提高公司效益。     

从乌海机场管理探究支线机场生存和发展问题

2003年3月,民用航空运输机场属地化改革的号角正式吹响,民用运输机场管理从原来由中国民用航空总局以行业的垂直管理模式转向由地方政府直接管理的模式,实行企业化经营。从这一刻起,作为企业化经营的民用运输机场尤其是支线机场的生存和发展问题就一直引起业内人士的高度重视。     

西安铁路枢纽存在问题及解决途径

西安铁路枢纽目前主要在两个问题：新丰镇－咸阳段能力紧张；西安站客车技术整备能力不足。通过分析比较，建议在渭河北修建环线，将西安东站改建成客车整备所，扩建新丰镇编组站，另设集装箱站和综合性货场。此方案投资省、干扰小、管理方便，西安站可发挥城市客运中心的作用。     

基于耗散结构理论的昆明东站车流堵塞现象分析及对策

根据昆明东站的现状及存在问题,运用耗散结构理论,建立昆明东站系统熵模型,计算到达场、调车场、上行出发场、下行出发场、货场5个子系统熵的不同权重.基于耗散结构系统熵的变化原理,依据车流堵塞原因,从减少自组织熵△Hi的增加、减少交换熵△He的正输入、增加交换熵△He的负输入3个方面,以昆明东站为例,计算出10种对策的综合权重,在此基础上,计算得出10种对策的评估结果,从而达到昆明东站科学分析,合理决策,精细管理的目标.     

业界动态

日韩航线的始发收入和收益品质始终占南航大连分公司总收入的主要份额,也是南航大连分公司近年来市场营销的亮点。为继续打好这张"王牌",更好地服务于股份公司把大连作为日、韩航线"出口"的营销战略,争创营销佳绩,南航大连分公司客运部未雨绸缪,坚持"每天都赢得市场"的经营理念,根据目前市场销售情况,在淡季时节制定国际营销策略,突出对境外销售的"服务";加强境内中转,盯紧日韩航线,以确保2006年的整体收益品质。     

强化货场治安管控的几点思考

本文以福州东站为例，在分析当前勤务模式、民警综合素质、联防联控落实不到位、货场客观条件差等问题的基础上，提出了必须规范警务运作、强化基础工作、强化治安打整、落实联防联控机制、加强民警素质养成等对策。     

树立全局观念确保增产提效

秦皇岛东站以卸车为主，面对运输市场激烈竞争，制定了正确的经营目标，在以卸保排、保全局的前提下，靠强化营销、稳住货源，并努力开发新货源。更新观念，自觉以经济效益为中心，增加了装车数，实现了增收。     

推行责任会计强化财务管理——公路事业单位企业化管理之探讨

为适应市场竞争需要,加 快交通条件的改善、建设,专业 性的公路施工单位实行事业单 位企业化管理。如何以提高公 路施工单位经济效益为目标, 强化财务管理?笔者认为: 一、推行内部承包,实行目 标管理。施工单位内部各部门、 各项目、各环节的责、权、效、 利不明确,势必挫伤各方面的 积极性,最终将影响单位的整 体效益。因此,施工单位,应根 据自身生产经营上的特点,全 面推行部门、项目承包。实行内 部承包,从总体上讲,不单是一 种形式,更不是弱化管理,“以” 包代管”,而是管理上的加强和 深化。 如何使施工单位的生产经 营活动达到预期目…     

实行内部银行管理的做法与体会

实行内部银行管理的做法与体会李有年实行企业内部银行管理，就是要把国家银行管理和调整资金的职能运用到企业内部的资金管理上，把分散的资金集聚起来，实行统一调控，以便更有效地充分发挥企业有限资金的最大的经济效益。徐州港务局于１９９０年初，在首先改革核算体制...     

公路养护道班工资二次分配思索

公路养护道班工资二次分配思索杨宏志今年是我国经济制度改革，向市场经济新机制全面转轨，并力争取得重点突破的重要一年。把竞争机制、激励机制和自我约束机制不断引入公路部门的生产和分配过程，实行公路事业单位的企业化管理，增强全员质量意识和效益观念，增强公路事...     

加强企业货运管理的模拟方案

三茂铁路股份有限公司在车站与货场分离后,出现车辆占用成本增加、车站和货场结合部组织工作脱节等问题,通过进行原因分析,提出强化货运公司经营绩效考核及基础管理的模拟方案,建立经营绩效评价指标,明确结合部工作管理办法,全面提高货运工作质量。     

简析机场企业的内部经营考核制度

机场实行企业化经营后,几乎所有的机场均按公司制设置,并根据主、辅业的规模和特点,分立出不少大小公司,形成一个由经营主业的控股公司主导的集团经营体系。这种现状下,为了提高整个企业集团的经营效益,在每个经营体系内部,往往通过建立内部经营考核制度,奖勤罚懒、奖优罚劣,以推进整个集团的规模经营和利润最大化。因此,如何建立起科学有效的内部考核制度显得尤为重要。本文拟就此问题作一简略分析,并求教于同行。内部经营考核制度的主要内容即是建立一套科学的考核指标体系,以及相应的奖惩办法。但是,内部经营考核应以避免博弈为原则,博弈的结果会使考核者与被考核者在追逐     

对做好体改中职工思想政治工作的思考

今年3月，国务院正式下发了《民航体制改革方案》，这是中国民航一次带根本性的体制改革。改革的一项主要内容是机场实行属地化管理、企业化经营，这必将直接触及机场干部职工的切身利益。因此，认真研究当前职工思想状况，有针对性地做好工作，对确保《改革方案》的顺利实施具有重要意义。     

企业文化：南航大连分公司科学发展的助推力

2010年是南航大连分公司成立17年以来，运行强度最高的一年，也是生产经营势头最强劲的一年。在艰巨的生产任务面前，大连分公司各级管理干部的示范作用和管理职能明显增强，广大员工的执行状态、责任意识、承受高强度工作的岗位意识有明显提升。     

铁路货场经营改革的思考

传统的生产组织型货场，主要在经营意识、经营动力和经营方式等方面不适应市场发展的需要。必须按照“管理企业化、经营市场化”的要求，从体制、机制、方式和环境等方面进行综合改革，并提出形成市场经营主体，建立经营风险机制，培育开放经营方式，营造锐意改革环境的综合性改革思路。     

广东省交通厅：科学的政企关系是交通建设健康发展的保障

2000年上半年，广东省委、省政府决定对交通行业管理体制进行改革，实行政企分开、政资分离。省交通厅原直属管理的企业和实行企业化管理的事业单位共86家，净资产241亿元、职工29万人全部与交通厅脱钩，移交给新组建的省交通集团有限公司。交通厅只保留了13个直属事业单位，这是广东交通历次机构改革中最彻底的一次。     

压缩部属货车占用的探索

宝鸡东站针对超占用部属货车多，运输成本支出大等问题，加强了对老牌车的管理。制定了18：00后加大大班解体列数的措施和考核办法，并实行风险金抵押。2001年取得了压缩战胜部属货车56116辆，节约货车使用费748万多元的好成绩。     

企业化管理事业单位实行预算管理的思考

随着我国财政体制改革不断深入,国家对行政事业单位实行预算管理的要求不断加深。对于实行企业化管理的事业单位来说,既要满足国家对行政事业单位预算管理的要求,又要符合企业自身预算管理的需求。本文深入探讨了行政事业单位预算管理与企业预算管理相结合的问题,为企业化管理的事业单位推行预算管理提供一定借鉴。     

深化企业内部改革，管好用好企业资金──对内部结算中心管理的做法

深化企业内部改革，管好用好企业资金──对内部结算中心管理的做法钱琳，洪平生徐州公路运输总公司同内部结算中心于１９８７年在资金紧缺的情况下撤销各基层单位外部银行的户头，把各基层单位银行存款统一集中在总公司开展的银行帐户，实行资金集中统一使用。各基层单位...     

从公路行业的特殊性谈公路单位内部实行会计委派制

●实行会计委派的必要性公路部门是社会公益性事业单位 ,随着公路事业的发展 ,公路部门打破了过去单一的计划经济管理模式 ,将单位内部生产关系密切的科室和班组与机关彻底脱钩 ,转变为企业性质的经济实体 ,实行自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展 ,并实行内部独立核算方式和企业化管理。单位内部会计核算按照《会计法》规定 ,相应配备了专职会计和出纳人员 ,实行单位内部二级核算 ,对公路建设的快速发展起到了极大的推动作用。但是 ,由于核算后各经济实体“分灶吃饭” ,在人、财、物的问题上享有充分的自主权 ,市、段对实体会计人员的…