采用先进的运输方式 发挥网络运输的优势——上海远洋运输公司逐步建成环太平洋集装箱干支线运输网络

面对国内外航运业竞争越来越激烈的局面,上海远洋运输公司审时度势,在交通部、中远总公司和上海及有关省市的全力支持下,积极采用先进的运输方式,大力发展集装箱运输,经过五年奋斗,逐步建成了环太平洋集装箱干支线运输网络。他们凭借网络运输的优势,一方面积极参与国际竞争,打入国际航运市场,     

中国国际集装箱班轮航线开辟30周年庆典举行

中国国际集装箱运输业的开创者——中国远洋运输（集团）总公司今日在上海隆重举行中国国际集装箱班轮航线开辟暨中远集团“平乡城”轮首航澳大利亚30周年庆典。国务院国资委、交通运输部、上海市人民政府领导，中远（集团）总公司总裁魏家福、党组书记张富生及行业代表近400人出席庆典活动。     

推进改革提升中远核心竞争力——专访中国远洋运输集团总经理马泽华

回首五十年前，随着中远“光华”轮拉响远航的汽笛，共和国开启了远洋运输事业。成立之初的中国远洋运输集团（以下简称中远集团），是一个仅有4艘船舶、2．26万载重吨的小型船公司。半个世纪以来，在几代中远人的不懈努力下，中远集团已经发展成为以国际航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团。在五十年后的今天，中远集团倾力提升核心竞争力，朝着“全球发展，和谐共赢”的世界航运领先企业和打造“百年中远”的世纪愿景前进。当前，全球航运业市场低迷。竞争日趋激烈，作为中国航运界的龙头企业，中远集团在2012年有哪些新动向？本刊记者采访了中远集团总经理马泽华，请他向《中国储运》的读者介绍航运业的未来走势以及中远推进改革的情况。     

逆势而上的中国远洋——专访中国远洋运输(集团)总公司董事长马泽华

正回顾近几年的全球航运业,用"惨淡经营"一词形容并不过分,作为受金融危机影响最为深重的行业之一,已持续多年深陷低谷。而在2013年,中国航运业的领军企业中国远洋控股股份有限公司率先实现突破,成功扭亏为盈。那么,中远是如何做到这一点的呢?在不久前举办的中国远洋2013年度业绩发布会上,中国远洋运输(集团)总公司董事长马泽华向本刊记者介绍了公司情况。     

浅议我国远洋运输企业汇率风险的管理

本文分析了我国远洋运输企业的经营、收支特点,对远洋运输企业面临的汇率风险进行了评估,并对加强远洋运输企业汇率风险管理的策略进行了探讨。     

企业物流Enterprise logistics中远希腊公司三号码头投产

中国远洋运输（集团）总公司在希腊全资拥有的比雷埃夫斯港码头公司（比港公司）三号码头一期工程目前投产。三号码头一期工程岸线长450米,总面积12万平方米,年设计吞吐能力为70万标准箱。三号码头将装备5台双起升桥吊和6台轨道吊,可操作目前世界上最大的1．8万标准箱3E级集装箱船。中远集团表示,中远有兴趣继续投资建设三号码头,提升比雷埃夫斯港的吞吐能力,并将把比雷埃夫斯港建成地中海和全欧洲最好的港口。     

远洋运输成本核算的几个问题(上)

我国远洋运输企业是社会主义经济的重要组成部分,又由于其经营范围的国际性,面临着国际航运市场的剧烈竞争,亟需有符合远洋运输经营实际的成本资料提供为决策依据。然而数十年来,远洋运输企业一直应用海河运输成本核算的统一规定.交通部1974年颁行的《海河运输成本核算办法》,只规定了海河运输业通用的成本核算项目和分运输种类、分船舶类型核算综合单位成本的要求,实际上属于生产费用核算性质,无以适应远洋运输国际性经营的需要。交通部1987年颁行的《海洋运输成本核算与管理办法》在划分生产费用核算与成本核算界限、成本项目设置、成本核…     

远洋运输企业党组织群众工作初探

近几年,厦门远洋运输公司深入贯彻落实科学发展观,以"发展远洋运输、发挥对台作用、确保安全生产、构建和谐企业"为发展战略,在深化体制改革、调整经营战略、创新管理模式、实现稳定发展、履行社会责任、构建和谐企业等方面取得了显著的成绩,迅速成长为海峡西岸一流的航运企业,为厦门新一轮跨越式发展做出了贡献.     

改革物资管理 提高经济效益

1984年以来,中国远洋运输系统物资管理进行了一系列的改革,目前,这方面的改革已初见成效,为开展双增双节,进一步提高经济效益创造了条件。一、改革管理体制,理顺供管关系 1984年以前,中国远洋运输系统有五家供应站直属五家远洋公司物资处领导,另有     

谈远洋成本核算的单元问题

远洋运输企业是交通运输业的重要组成部分,除了经营国内航线的运输业务,主要经营国际航线运输业务,面临着国际航运市场的剧烈竞争,为适应远洋运输国际性竞争的需要,交通部1995年颁布了《交通运输企业成本费用管理核算办法》（下简称《办法》）,中远集团也颁布了《中国远洋运输集团远洋运输企业成本费用管理规程》（下简称《规程》）,《办法》和《规程》在划分生产费用核算与成本核算界限、成本项目设置、成本核算程序与方法、成本费用的预测计划、控制与分析等方面作了具体规定,为企业组织成本核算、提高成本核算质量,加强成本管理…     

远洋运输企业增值税的财税处理

远洋运输业是世界经济和我国国民经济的重要组成部分。在世界贸易中,85%~90%的货物是通过海洋运输实现的。远洋运输业全球化市场竞争,面对严峻的市场挑战,我国的航运企业为了适应不同货种的要求,或出于调整资产结构、调整自身运力结构、增加利润等目的会经常发生船舶租入、租出业务。本文研究远洋运输企业不同租出方式下的会计处理和税务处理,并列举远洋运输企业特有的影响增值税纳税的情况,为实务操作提供一些处理意见。     

《谈远洋运输成本核算的单元问题》读后

本刊 1 998年第 1 2期 (总第 1 37期 )刊登了李辉同志的《谈远洋运输成本核算的单元问题》一文 (以下简称“李文”) ,所述论点 ,笔者不敢苟同 ,提意见 ,供探讨。●关于成本计算单位对于成本计算单位的讨论 ,首先需要确定的是成本计算对象。《中国远洋运输集团远洋运输企业成本费用管理规程》 (以下简称《规程》)规定 :“远洋运输成本计算对象是运送旅客、货物的运输业务” ,这就是说 ,远洋运输企业消耗了活劳动和物化劳动所生产的无形的产品是运输业务 ,也即是成本计算对象。“李文”提出“企业生产成本的负担者是产品而不是对象” ,笔者不…     

转变观念转换机制走向市场：——谈船员管理体制改革

中国远洋运输(集团)总公司是我国远洋运输的主力军,共有四万多名船员。由于行业特殊性,近年来,凶杀、自杀、违法、违纪现象时有发生,船员管理问题成为一大难点。如何有效地管理好这支船员队伍呢?中远集团副总裁雷海提出了实行船员管理体制改革的一系列办法。     

航运企业“市场链”模式中的预算管理

本文以江苏地方远洋运输企业的发展实例为依据,探讨了航运企业实施现代企业管理的先进模式。     

中国远洋运输集团总公司副总裁李建红受聘为武汉理工大学兼职教授

日前,中国远洋运输(集团)总公司副总裁、武汉理工大学交通行业董事会董事长李建红先生受聘为武汉理工大学兼职教授。     

中远海运物流在津揭牌

12月21日,中远海运物流有限公司在天津宣告成立。天津市人民政府副市长孙文魁,中远海运集团董事长、党组书记许立荣,董事、总经理万敏,总会计师孙月英,副总经理黄小文出席成立大会并为中远海运物流揭牌。     

深化改革 开拓经营 大力发展远洋运输事业

上海远洋运输公司是目前国内载重吨位最大,集装箱船舶最多,班轮航线分布最广,陆地辅助设施较全的大型远洋企业,近年来,公司内外环境发生了很大的变化。一方面随着我国外贸体制的改革和沿海地区外向型经济的发展,对外贸易迅速增长,为发展远洋运输提供了有利的条件和机遇。但另一方面国内外航运市场竞争激烈,要在竞争中取胜,立足于世界     

中远集运运作管理分析

中远集装箱运输有限公司(以下简称中远集运)是中国远洋运输集团所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。截至2009年6月,中远集运拥有140多艘全集装箱船,总箱位超过50万标准箱;经营80条国际航线和21条国内航线。中远集运船舶在全球53个国家和地区的155个港口     

中小航运企业的现代物流经营模式探析

航运业发展现代物流已是众士之识,在现代物流成为航运企业发展新趋势的大环境下,我国的大型航运企业在发展现代综合物流领域取得了一些成功的经验,如中远成立了中远物流公司并成功的运作物流,为我国的航运业发展现代物流提供了典范。在这些成功的典型范例中,有着     

加强营收结算工作 确保资金正常周转

目前,远洋运输企业生产经营存在的一个比较突出的问题便是流动资金紧张,营运收入结算不及时,拖欠严重,防碍着企业生产经营的正常进行. 我司是中国远洋运输总公司和安徽省地方合营的一家远洋运物企业.远洋运输企业和其他行业比较,资金较为密集、固定资金比重大、定额流动资金占用范围广、比较分散.预付代理单位船舶使费备用金、拨付基层单位周转金等,必须及时拨付,否则就可能影响生产的正常进行.企业内外结算工作较为复杂,营运收入管理不好则无法保证资金的正常 周转.1989年我 司共实现营运收 人XXXX万 元,但是到年底, 待收营运收入达 XXX…