物流园区发展与创新探讨

在体制创新的推动下,21世纪中国物流进入了发展期,物流园区在中国获得了快速、大规模的发展,这是中国物流的一件大事.物流园区是一个新生事物,人们对它的认识还存在很大分歧,这种分歧直接影响着物流园区的发展道路与创新指向.本文认为,物流园区是政府划定的一定规模的城市(或者经济区)的功能区域,供物流企业进行聚集和运作.物流园区创新要围绕物流园区的基本定位--服务进行,即我们应追求由物流园区定位派生而来的功能和作用,如城市科学布局,完善城市功能,缓解物流对城市可持续发展造成的负面影响,集中对物流设施进行大规模建设,增强城市与外界的经济交往能力,增强对城市内部各产业的物流服务能力,提升城市现代化水平等.另外,物流园区本身的设计、建设、运作、管理也存在很大的创新空间.文章提出,要坚持科学发展观,为物流园区的发展和创新创造一个良好的社会环境.一是体制方面的创新,对物流园区进行体制设计;二是从更为广阔的视野出发进行创新,把物流园区打造成平台;三是吸收其他产业的成功经验,将之转化到物流园区的创新中来,实现物流园区的连锁;四是进行物流园区本身经济活动的创新.     

城市物流园区整合物流资源的对策

物流园区是物流业发展到一定阶段的产物,以发展现代物流为核心的物流园区在大批的涌现,但很多城市物流固区带来的经济效益与计划预测的差距很大,造成这一状况的原因很多.本文通过分析物流园区产生的必要性与物流资源整合的状况,分析了城市物流园区整合物流资源效益低的原因,并针对性的提出了一些城市物流园区的建设对策.     

关于城市物流园区规划设计的研究——以济南市物流园区规划建设为例

城市物流园区的合理规划对于促进城市经济发展和商品流通意义重大。城市物流园区通过完善的物流基础服务设施,吸引众多物流企业入驻,形成规模效益,降低了物流成本。本文以济南市物流园区规划建设为例,从城市物流园区形成机理,物流需求的预测,基于供应链的物流信息平台设计以及园区内各方基于供应链协调的利益分配问题几个方面作出分析,为我国城市物流园区的建设发展提出借鉴意义。     

对物流园区建设的想法

物流园区的发展是物流产业形成与发展的重要组成部分.物流园区具有基础性、公共性和服务性的特点,它是物流运作不可缺少的功能环节.物流园区为物流及相关企业搭建公共运作平台,物流园区建设有利于促进第三方物流的发展;有利于土地资源集约化和相应社会资源的节约,物流园区建设提高了区域、地区物流运作效率,为物流及相关产业创造竞争优势.     

攀枝花市物流园区发展现状及对策研究

在全球经济一体化的大背景下,各国也在加紧物流业的发展,国内各城市也积极建设和升级自有的物流体系。探索现代物流业的发展道路,对物流园区进行合理地规划和建设,不仅有利于全面提升物流产业,完善物流体系,而且对物流园区所在的城市和区域的发展也有非常巨大的推动作用。     

物流园区规划的用地规模确定方法探讨——以江西省瑞金市综台物流园区规划为例

在我国,随着国际现代物流理念的引入,现代物流在国民经济以及地区经济发展中的重要作用已为人们所共识.物流园区作为现代物流基础设施系统的重要组成部分,在我国各经济中心城市,已开始进行物流园区的规划和建设,出现了一系列不同类型与功能特色的物流园.     

区域物流规划的模式探讨

区域物流作为极具发展潜力的推进型服务业,是经济全球化和区域经济一体化发展到一定阶段的产物,其发展水平是评价一个经济区域综合实力和现代化进程的重要标志,正成为区域经济新的重要产业和经济增长点。本文就区域物流规划的模式进行了理论上的探讨。一、区域物流空间布局规划区域物流网络体系由“物流枢纽城市——物流园区——专业物流中心”构成。其中,物流枢纽城市是指在区域经济中有突出的经济地位、交通优势、信息网络与技术条件、物流量大、物流企业较为集中、有枢纽地位的中心城市。物流园区是指由多家物流企业或与物流相关的企业在…     

关于区域中心城市物流节点空间布局规划的思考

现代物流业是一个新兴产业,其发展水平已成为衡量一个地区现代化程度和综合实力的重要标志.物流节点包括物流园区、物流中心、配送中心、仓库等,是完整物流系统的依托和基础.本文分析了物流节点的空间布局原则,提出了构建物流节点空间框架的基本方法,为区域中心城市建立区域物流中心提供了依据.     

湖南物流产业宏观定量分析与预测

制定物流产业和物流园区发展规划,遇到的首要问题就是对物流产业和物流园区发展规模的分析和预测.本文从物流产业与国民经济相关性,采用定量分析方法对湖南物流进行了宏观分析与建模,得出湖南物流与GDP正相关和未来宏观物流市场预测值等结论.     

物流园区发展从囚徒困境到合作赛局

物流产业在国民经济的发展中发挥着重要作用,物流园区通过资源的整合和规模效应促进了现代物流产业的发展.但中国各地的物流园区盲目建设,已建成的物流园区同质化现象较严重,出现了空置率高、利用率低等问题,物流园区发展陷入了囚徒困境.本文运用赛局理论对各地方政府的物流园区发展策略选择进行探析,认为地方政府利益是影响策略选择的关键,而中央政府的干预行为是物流园区发展从囚徒困境到合作赛局的有效途径.     

东北物流园区体系建设研究

<正>物流业作为"第三利润源泉",在世界范围内引起了广泛关注。我国正在积极探索物流产业发展的道路,物流园区的建设就是其中之一。物流园区作为物流系统的关键节点,对提升物流系统效率、推动城市经济发展发挥着重要的作用。     

综合型物流园区盈利模式的探索

现代物流被视为继产业革命所带来的降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”。综合型物流园区作为现代物流的产业集聚载体,受到了全国各级政府的高度重视,并把它作为城市经济的新产业加以投资和培育,短短的五、六年中,全国规划建设的物流园区达300多家,投资超过千亿,然而真正能够吸引企业集聚,共享物流资源,降低物流成本,提高物流盈利水平的成功运作的综合型物流园区并不多,更为严重的是全国物流园区的空置率达到60%!本文试图从综合型物流园区的盈利理念和经营思路研究中探索和创新综合型物流园区盈利模式。综合型物流园区盈利理…     

物流园区规划中的物流需求量预测问题研究

文章主要针对物流园区规划中的物流需求量预测问题进行研究,结合当前物流园区规划现状以及物流业需求量预测等方面出发点,积极从物流园区发展分析、物流园区规划物流需求基本思路以及物流园区规划中的物流需求量预测等方面进行深入探索,主要研究目的是为了更好地提升物流园区规划,解决物流园区规划中的物流需求量问题,促进物流园区的发展以及进步。     

构筑现代物流平台

由北京华通企业经济发展总 公司、北京华通捷物流服务有限公司、北京通运外经国际运输有限公司联合举办的“物流就在我们脚下──北京华通物流园区推介会”，近日在新竣工的北京华通物流园区一号仓库召开。旨在向社会展示目前国内最具前瞻性的现代通物流架构区。 “北京华通物流园区”是国家交通部和北京市政府联合审批的基础设施项目，是国家交通发展战略中４５个主枢纽城市的重要组成部分，在首都城市发展总体规划中占有特别重要的地位，被誉为面向２１世纪腾飞的基石和发展“首都经济”的战略选择。     

制定哈尔滨物流规划应思考的几个问题

城市物流在现代物流发展中占有重要地位。在我国现阶段物流发展中,如何发挥中心城市的辐射作用,促进区域物流发展,是一项使我国现代物流走上快速、健康发展之路的重要战略。目前,哈尔滨城市物流尚存在目标分析、定位分析、规划实施以及物流园区发展等问题。应重点解决好物流体系管理体制改革、物流产业发展的组织与支持、国有物资企业转型与提升、政策及法规建设、物流信息支撑环境建设及物流管理和经营人才的培养和引进等问题。     

基于SEM的物流园区物流能力评价研究

选取物流园区物流能力的影响因素作为研究对象,探究物流园区物流运营能力、园区物流信息化水平、政策环境支持力、园区物流发展能力分析这些因素之间的相关性。通过发放调查问卷的方式对物流园区物流能力评价实证研究,借助结构方程模型对模型修正,并验证理论假设,研究表明:物流园区物流运营能力、物流信息化水平、政策环境支持能力对物流发展能力有正向影响。     

现代流通中心的系统化构建

发展现代物流,应把物流视为系统网络,构建物流网络的基本框架,实现系统管理.流通中心成为物流系统的神经中枢,并呈现出集约化、网络化的趋势.在企业物流体系中,流通中心已发展为两大层次的物流节点网络,即区域流通中心网络和城市流通中心网络.区域流通中心是为散布在广阔区域的众多用户实现短时间商品供给的物流系统,包括物流基地、物流园区、物流中心等;城市流通中心是在相对狭小的区域实施商品供给的流通系统,构成区域流通中心的子系统,包括配送中心、运送中心、转运中心等.     

对物流园区建设发展的几点思考

物流园区建设是物流基础设施建设的重要组成部分。国外经验证明，一个成功的物流园区，提升了城市的综合竞争能力。近年来，我国现代物流业出现了加快发展的好势头，物流基础设施建设亦成为各方面关注的热点。但是，由于物流园区是新生事物，其内涵功能尚缺乏科学界定，部分地方、企业也出现了借物流园区之名圈地开发，突出表现为过多、过滥、无序的状况。据调查，[第一段]     

我国物流园区政策问题研究

物流园区是各种物流设施和物流企业集中布局的场所，是物流节点集中建设和发展的区域。目前我国物流园区的建设还存在许多问题，特别是有关物流园区的政策问题比较突出，不利于物流园区的健康发展。     

基于价值链管理理论的农产品物流园区发展研究

农产品物流园区发展有利于调动农户、批发商、农产品加工企业、零售商等主体参与农产品物流的积极性,契合了农产品物流园区以市场为导向、以农产品生产为根本、进而实现加工增值的特点.当前我国农产品物流园区发展仍然存在诸多问题,主要是缺乏长期的科学规划、完善的基础设施、健全的扶持政策和科学的盈利模式等.基于价值链管理理论,农产品物流园区发展在价值生产环节应向上游产业延伸,在价值实现环节应向下游产业延伸,同时结合物流、管理技术提升和人力资源、基础设施完善,在价值研发和价值管理环节实现突破,以全面提高我国农产品物流园区的发展水平.