在京津冀协同发展论坛上 三地领导谈协同发展

正北京将自觉主动"瘦身健体"北京市委常委、常务副市长李士祥京津冀协同发展根本要靠创新驱动,我们要按照总书记的要求,加快形成京津冀协同发展创新的共同体,建立健全区域创新体系,整合区域创新资源,高水平地推进京津冀协同发展。在这方面,北京将自觉主动地调整疏解,自觉主动地融合发展,自觉主动地瘦身健体,以调整疏解换取高质量的发展,以调整疏解有舍有得换取更好环境。北京将以收获和保持"APEC蓝"为动力,继续以前所未有的力度治理大气污染。北京市委市政府已经制定并下发     

京津冀 三结义——从各自为战到协同发展

正今年2月,习近平总书记将京津冀协同发展提升到重大国家战略。这是三省市一直在等的"东风"。京津冀三省市,地缘相接、人缘相亲、历史渊源深厚,具备相互融合、协同发展的良好条件。然而,长期以来,三地在行政壁垒下各自为政,经济联系松散,在区域合作上成了"最熟悉的陌生人"。作为京畿重地、北方腹地,京津冀被寄望能够带动北方经济、连接南北发展,成为我国新的经济增长极。然而长期以来,三地发展极不平衡,河北省人均财政收入仅为北京、天津的1/5左右,单位面积年产出不足北京的1/10,存在着巨大的"经济断崖";此外,京津冀总人口已超过1亿人,面临着生态环境持续恶化、城镇体系发     

京津冀:同心谱写一曲“好声音”——中关村聚焦京津冀三地协同发展

正京津冀地缘相接、地域一体、文化一脉,极具区域协同发展优势。2月26日,习近平总书记在北京主持召开座谈会,专题听取京津冀协同发展工作汇报时强调,京津冀协同发展是重大国家战略,要优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子来,努力实现京津冀一体化发展。3月5日,李克强总理在"两会"《政府工作报告》中明确提出,要谋划区域发展新棋局,加强环渤海及京津冀地区经济合作。京津冀协同发展,由     

金融一体化视角下京津冀金融协同发展

京津冀协同发展强调的是五大发展理念中的"协调",在多元体系化建设过程中,三地金融业的协同发展显得尤为重要,本文从金融协同发展的概念入手进行理论分析,分析当前京津冀金融协同发展的现状及存在的问题,然后构建评价京津冀金融协同发展水平的指标体系,利用京津冀三地2005—2017年的数据运用灰色关联-层次分析法对京津冀三地的两两之间的金融协同程度和三地分别与区域整体间的金融协同程度进行实证检验。结果显示京津冀三地在不同方面不协同或者协同度不高,并以此为依据分析原因进而提出促进京津冀金融协同发展的政策建议。     

京津冀协同下的国家高新区发展

正中央政府的推动给京津冀协同发展带来了历史性机遇,其重点就是创新驱动和高新区联动发展。京津冀自古以来同属京畿重地,地缘相接、人缘相亲,地域一体、文化一脉,历史渊源深厚、交往半径相宜。2014年2月26日,习近平总书记主持召开京津冀三地协同发展座谈会,要求三地打破"一亩三分地"的思维定式,并将京津冀协同发展上升为国家战略。一周之后,李克强总理所作的首份施政报告提出将"加强环渤海及京津冀地区经济协作"     

京津冀协同发展面临的挑战及对策研究

京津冀协同发展有助于构筑环渤海区域发展的核心区、示范新的区域合作模式、形成新的开放门户。但是京津冀协同发展面临区域竞争日益激烈、区域发展落差较大、商业文化基础比较薄弱、区域扩散仍处初级阶段及生态环境非常严峻等挑战,推进京津冀三地的协同发展应当清醒面对。要进一步明确京津冀协同发展规划目标,做好京津冀城市群协同发展的顶层设计,加快建立健全区域协调机制,促进区域合作机制创新,大力改善生态环境质量,加快推进京津冀协同发展。     

河北省政府参事武义青：发展新质生产力，京津冀大有可为

<正>京津冀是中国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的地区之一。今年的政府工作报告提出,支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济发展优势地区更好发挥高质量发展动力源作用。“京津冀在中国式现代化建设中承担着‘先行区、示范区’的重要角色。要推动京津冀协同发展不断迈上新台阶,必须加快发展新质生产力。北京作为京津冀协同发展的重要‘一核’,     

辽宁沿海经济带一体化之路步履维艰

正近日,国务院成立了京津冀协同发展领导小组及相应办公室,国务院常务副总理张高丽为组长。随后的7月31日,北京与河北两地政府正式签署《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》、《共建北京新机场临空经济合作区协议》等七项协议,京津冀一体化有了实质性突破。此前的5月24日,辽宁省本溪市也开始使用"024"区号。这也意味着,继抚顺、铁     

基于创新驱动发展战略的京津冀协同发展研究

本文以国家的"协同创新发展"理念为理论基础,以京津冀地区为例,探讨了区域创新绩效的提升办法。京津冀协同发展问题由来已久,三地各自为政,"一亩三分地"思想极其浓厚。京津冀地区要实现协同发展最终达到一体化,必须借助国家的顶层设计,打破重重壁垒,建立统一开放的资源要素市场,让科技、人才在区域内自由流动,从而促进产业结构的升级。只有这样才能缩小三地经济发展不平衡之差距,从整体上提升该地区经济实力,使之成为中国经济新的增长极。     

京津冀协同发展的冷思考

京津冀三地在历史上同属一个行政区划,京津两个大都市与河北省北部地区形成的"包围与被包围"的区域关系.从20世纪80年代到现在,在京津冀协同发展问题上经历了"首都经济圈"、"大北京经济圈"、"环渤海经济链"、"京津冀一体化"、"京津冀协同发展"等不同的表述方式,但是在这30多年的探索中对京津冀区域关系的认识越来越深刻.     

唐山深度融入京津冀协同发展国家战略的研究

2014年2月26日,习近平总书记亲自谋划和推动的京津冀协同发展战略,迄今实施已有4年。近年来,唐山市依照习近平总书记在视察唐山时发表的重要指示精神,狠抓落实,进一步强化深度融入京津冀协同发展国家战略,坚定自觉落实京津冀协同发展重大国家战略,科学规划、统一政策、加强管控,加快一体化发展步伐。     

京津冀协同发展现状及对策研究

京津冀协同发展是习近平总书记亲自谋划、亲自推动的重大国家发展战略,也是贯彻"五大发展理念"的伟大实践,推动好、落实好京津冀协同发展是改革的历史责任。能不能落实好京津冀协同发展重大国家战略,是对我们是否讲政治、是否把"四个意识"落到实处的重要检验。文章简要分析了目前京津冀协同发展国家战略的意义及背景,介绍了目前天津在京津冀协同发展中的进展情况,最后提出意见及建议。     

以创新驱动引领京津冀协同发展——访全国人大代表、河北省保定市人民政府市长马誉峰

国务院总理李克强在今年的政府工作报告中提出:"推进京津冀协同发展,在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破。""按照中央和河北省的战略部署,保定市结合自己的实际,以创新驱动引领京津冀协同发展。"3月15日,全国人大代表、河北省保定市市长马誉峰在接受《中国经济信息》记者采访时表示:"在京津冀协同发展的大背景下,对于保定来讲,要尽快缩小与京津     

京津冀的经济金融协同发展战略研究

正京津冀的金融协同发展与京津冀的经济协同发展及其协调机制的建立有着密切联系。实践表明京津冀的金融协同发展首要的是京津冀的经济协同发展,而京津冀的经济协同发展,首要的是京津冀区域的协调机制的建立。多年来正是由于京津冀的经济协同发展及其协调机制都存在问题,致使京津冀的金融协同发展受到较大制约。近些年京津冀区域经济协同发展的主要问题(一)京津冀三地经济落差较大     

构筑良好的城市—区域关系 促进京津冀区域协同发展

正国家"十二五"规划对打造首都经济圈、推进京津冀一体化做出了明确部署,并被作为中国区域发展的重要战略加以推进。2014年以来,习近平总书记、李克强总理相继对加强京津冀协同发展、促进三地协作提出了明确要求,标志着全面推进京津冀协同发展的号角已经吹响。但当前北京与天津、河北等周边区域尚未形成良好、有序的城市—区域关系,在很大程度上制约了首都经济圈竞争力的提高和京津冀区域的协同发展,迫切需要从多个方面加以调整和改进。一、构筑良好的城市—区域关系是促进京津冀协同发展的应有之义     

京津冀产业协同发展的困境分析

推动京津冀产业协同发展,是增强京津冀城市群协同竞争力,积极践行京津冀协同发展战略的重要举措。产业的协同发展,从本质上包含产业间的协同、地域间的产业协同以及产业内各子系统的协同。深入分析京津冀产业协同发展的现状及其面临着一系列困境,并据此总结出加快京津冀产业协同发展的具体思路,对于加快产业协同发展,提高三地综合竞争力,具有重要意义。     

京津冀将形成一小时都市圈 开始编制交通发展规划

正从北京市交通委获悉,京津冀三地大力推进京津冀区域交通协同发展,目前已开始编写交通协同发展规划。去年12月,津秦高铁开通运营,极大缩短了城市之间的时空距离。随着京津冀高铁线路的发展,京津、京石、津唐、津秦、津沧等主要城市间,均能实现一小时内或一小时左右直达,形成"一小时都市圈"。到2020年,将初步建设成京津冀"一环六放射二航     

京津冀产业园规划协同策略

正国家倡导京津冀协同发展,京津冀产业园区协同发展是区域协同发展的重要载体。京津冀产业园区协同发展分为四种规划实施模式,即项目协同、园区协同、创新协同及产融协同。第一,项目协同模式。项目转移是目前产业转移的主要表现形式,而它不仅要实现产业环节的转移,还要促成人的转移。对于项目接收地,需要实现生态产城,满足搬迁企业与员工的生产、居住与服务需求。而对于迁出地,通过重新定位与建设,     

京津冀协同发展背景下公共医疗卫生支出绩效差异的实证分析

京津冀协同发展的国家战略正按部就班地实施,使京津冀一体化不断推进,这一战略缩小京津冀三地的地区经济社会差异,是促进京津冀协同发展的重要策略,有助于提高京津冀三地城市群的整体竞争力,创新内地城市发展的新模式。公共医疗卫生支出作为国家财政支出的重要一环,也是京津冀协同发展必须考虑的社会民生重要环节。本文选取京津冀三地的13个城市的公共医疗支出的绩效差异进行实证分析,探究京津冀协同发展背景下影响公共医疗卫生支出的绩效差异的因素,并提出在京津冀协同发展背景下提升医疗卫生支出绩效的政策建议以及可行性措施。     

促进京津冀协同发展的四“点”建议

京津冀地区的发展潜力和实际发展效果之间的巨大差异,发达的京津两市与较贫穷的环京津的河北省之间的巨大差异,京津对于环境的敏感与河北省重化工业的产业结构之间的巨大差异使得京津冀地区的协同发展问题日益引起了中央领导的高度关注。2013年5月,习近平总书记在天津调研时提出,要谱写新时期社会主义现代化的京津“双城记”,同年8月,在北戴河主持研究河北发展问题时,再一次提出要推动京津冀协同发展。2014年2月26日,习近平总书记在北京主持召开座谈会,专题听取京津冀协同发展工作汇报并作重要讲话,并就推进京津冀协同发展提出7点具体要求。此后,京津冀协同发展再一次成为全社会特别是京津冀三地地方政府关注的焦点。