机场航站楼消防设计研究

航站楼是一个机场的标志性建筑,随着我国机场航站楼不断向着大规模、超大规模方向发展,对航站楼的消防设计也提出了新的要求。本文通过分析国内部分机场航站楼的消防设计,就机场航站楼防火分区划分、消防设施设置、钢结构防火保护等几个不同于常规消防设计的方面进行了探讨。     

机场空调等设备楼宇自动化控制系统设计

以国内某机场斯建航站楼为参考,探究空调设备等楼宇自动化控制专业之间的关系,并分析航站楼内各专业设备如何进行楼宇自动化控制设计及其施工方法的研究.     

上海机场“迎娶”香港模式 非航业务迎来起跳契机?

上海机场请来了香港管家,一时间,管理模式、天空开放、外资涌入、机场商机等等关键词,都争相在上海机场的上空盘旋起来。珠海、杭州、上海内地机场竞相迎娶香港模式 10月12日,上海机场(集团)有限公司与香港机场管理局在上海举行了沪港机场合作项目签约仪式,确定双方合资成立上海沪港机场管理有限公司,管理上海机场集团所属的虹桥机场的东、西两个航站楼、虹桥综合交通枢纽东交通中心与旅客流程相关区域,以及航站楼商业     

论机场PPP项目设计管理模式

当前,中国航空业发展很快,机场工程的要求也在不断扩大,而航站楼工程成为其中十分关键的部分,对机场工程的品质及成本投入都有着十分直接的关系.因此,针对当前机场建设项目设计与管理的主要痛点,给出了可行的处理办法,以及相关成功经验可供有关专业技术人员借鉴.     

论机场PPP项目设计管理模式

当前,中国航空业发展很快,机场工程的要求也在不断扩大,而航站楼工程成为其中十分关键的部分,对机场工程的品质及成本投入都有着十分直接的关系.因此,针对当前机场建设项目设计与管理的主要痛点,给出了可行的处理办法,以及相关成功经验可供有关专业技术人员借鉴.     

大型机场多航站楼分配使用模式模拟分析

文章参照国内外多航站楼机场的使用模式,并结合广州白云国际机场的实际情况,采用了两种模式对航站楼使用进行分配,并对两模式优缺点进行分析,从中选择比较合理的分配使用方案。     

基于物联网技术的航站楼楼宇自控系统设计

物联网是现代信息技术发展到一定阶段后出现的一种集成应用与系统创新,几乎涉及到了信息技术的所有重要方面。根据机场航站楼的设备控制和节能需求,设计了基于ZigBee节点的无线传输的监控系统。设计中CAN总线将ZigBee节点以外的各个部分连接并与上位机连接,实现了本地监控模块和监控中心的无缝连接,提高了系统的可靠性、开放性、可扩展性及各种节能控制策略实施的可操作性,降低了航站楼的能耗和运行成本。     

卡航顶级航站楼荣获Skvtrax“商旅最佳服务机场”荣誉

卡塔尔航空公司顶级航站楼在Skytrax世界机场奖项的评选中拔得头筹，荣获该组别中的“商旅最佳服务机场”这一最高殊荣。     

曲线型铝合金格栅吊顶在钢框架结构中的施工技术

曲线型铝合金格栅吊顶因具有优美的外形而在许多大型公建项目中得以使用,例如机场航站楼、火车站等,此类建筑追求独特的造型特点,屋面均使用钢框架结构。文章以柳州白莲机场航站楼为例,从结构、工艺、施工方面介绍曲线型铝合金格栅吊顶在钢框架结构建筑中的具体应用。     

隧道下穿既有航站楼合理净距分析

在近接工程施工过程中,新建结构不可避免的会对既有工程产生扰动,从而影响既有工程的正常使用,严重时会造成既有建构筑破坏.本文以新建铁路下穿机场航站楼为背景,研究了新建铁路施工对既有航站楼的影响,确定了合理的净距.     

中外无障碍出行比较研究

本文在介绍我国残疾人的现状及无障碍设计概念的基础上,对无障碍人群进行了分析,探讨了无障碍设计的原则,对国内外的无障碍出行方式进行了比较研究。     

关于机场航站楼弱电系统在工程建设过程中质量控制的探讨

文章对机场航站楼弱电系统建设过程中的质量控制和管理进行了探讨,并介绍了弱电系统设计阶段、施工阶段、安装调制阶段的关键点。     

基于机场货站视角的航空物流链效率研究

航空物流是物流产业的重要组成部分,货物的地面处理又决定着航空物流的整体效率。文章设计了一个航空物流链的简化运作模型,认为机场货站是货物地面处理的关键部分,并且运用博弈论的方法进行分析,得出单一的机场货站是缺乏运作效率的。根据分析的结论,建议从三点提高航空物流链整体效率:一是机场货站需要打破垄断,转做平台经营;二是机场货站将不涉及运输安全的业务剥离与外包;三是应由航空货代或航空运输企业参与机场货站经营。     

城市街道家具的无障碍设计

无障碍设计的理想目标是无障碍,基于此,认为无障碍城市环境是人性化的城市环境;无障碍城市街道家具设计可以就城市居民与城市公共环境之间的障碍来进行改善和解决。认为在我国还处于原始探索阶段的无障碍城市街道家具是一种全新的设计理念和城市街道家具发展模式,也是一个复杂的系统工程;无障碍城市街道家具设计的初衷和终极目的是帮助障碍人士主动参与城市生活,享受城市所带来的方便。     

通讯运营商内网终端安全管理平台设计

文章根据某通讯运营商内网终端的实际安全与保密要求,讨论了终端安全管理平台的总体设计,并对接入控制、网络安全接入认证、内网资源管理等做了简要介绍。     

运用AHP方法研究上海浦东空港的亚太竞争力

从亚太主要航空枢纽机场的现状和国际背景出发,建立了枢纽机场建设的AHP定量分析评价体系。通过对五个主要空港的竞争力进行对比分析,提出上海浦东机场与亚太主要竞争对手的优势与不足,以及目前上海浦东机场的差距主要表现在五个方面,并有针对性地提出了改进政策措施。     

Households’ attitudes toward earthquake protection: An empirical analysis of the impact of fiscal support in Japan

Faced with an aging society and major earthquake risk in the near future, promoting the improvement of existing houses is one of the most important issues in Japan. In this paper, we formulate two types of demand models for home safety: a model for barrier-free conversion and a model for seismic retrofit based on a logit model. We explore statistically the factors that affect the demand for each improvement using prefectural data in Japan. We also analyze statistically the significance and impact of financial support programs for improving existing houses, which the Japanese government has implemented at the prefectural and municipal level. The results clarify the differences between the determinants of each type of improvement and show that the support program for barrier-free conversion has a positive and statistically significant effect on households’ preference. However, neither the seismic test nor the seismic retrofit program conducted by prefectures has a positive impact on preference, whereas those by municipalities do affect preference.     

Optimal control with an unbounded horizon

This paper extends existence results for finite and infinite horizon control problems to ‘unbounded horizon’ problems where both finite and infinite terminal times are feasible and there are non-trivial payoff implications (in particular, because of a non-zero terminal valuation) in making this choice. The classical approach used in the paper leads to simple and fairly intuitive conditions for existence involving direct assumptions about the objective function, state dynamics, and control constraints which are accessible to applied users of control techniques. In addition, the results are proved under fairly weak concavity assumptions and thus have potential applicability to ‘increasing returns’ problems.