改建沥青路面设计实践与探讨

沥青路面凭借着众多优势而成为了公路常见的路面结构形式,但随着公路交通量日益增大,重载车辆、超载现象十分严重,已有的沥青路面出现了裂缝、坑槽、车辙和推移、泛油、松散等路面损坏,造成了沥青路面行车舒适性差,使用功能的下降.为了不让沥青路面的损坏进一步向更深层次发展,确保延长路面使用寿命、保持道路使用性能,必须针对路面的现状,采取切实可行的改造处理措施.对沥青路面改建设计进行分析.     

高速公路路面改建工程沥青路面早期水损坏原因分析

沥青路面早期的水损害是沥青路面早期损坏的一种主要形式。本文通过大量的现场调查及室内试验,得出沥青路面早期水损坏的主要原因是路面空隙率过大、集料粉尘含量超标、路面油类污染。     

沥青路面水损坏的成因及预防

高等级沥青路面水稳性不足，在行车特别是超重车的作用下易破坏层间稳定性和路面结构，影响路面的整体稳定性和强度，降低路面的耐久性。为此，文章围绕沥青路面水损坏的特性及成因进行了探讨，并结合时间工作经验总结了水损坏的预防措施。     

沥青公路路面损坏原因分析

文章针对沥青路面的主要病害,分析了水损坏的产生和发展过程,从沥青路面的设计、施工和养护管理等三方面分析了路面损坏的原因,提出应该针对沥青路面的水损坏做好防水和排水的设计和施工,并加强日常使用管理。     

高速公路沥青路面水损坏及防治措施

论述了高速公路沥青路面中的许多损坏都与水有关,提出加强路面排水,把好设计、施工质量关,可以减少这类路面的早期损坏。     

城市道路沥青路面水损坏的影响因素与养护对策

城市道路沥青路面水损坏对路面的安全性能影响很大,本文从水的来源与交通量过大和重载方面分析了城市道路沥青路面水损坏的影响因素,并针对性的探讨了相应的养护对策.     

沥青路面施工离析现象分析和解决方法探讨

随着我国公路事业的快速发展,沥青路面得到了广泛的应用,但常常由于路面质量引起路面的早期损坏,沥青路面的离析就是其中的一种弊病。本文根据在SUP-25沥青路面摊铺过程中所出现的离析现象进行分析,找出了解决办法,最大限度地减少离析现象,确保沥青路面的质量。     

高速公路路面性能评价及养护探讨

公路交通量和交通荷载随着经济飞速发展而扩展,使得路面出现了不同程度的损坏,为提高路面状况综合评价方法的科学性,文章分析了高速公路沥青路面养护管理意义,提出了高速公路沥青路面养护对策,使公路的路面使用性能保持合理,具有重要的意义.     

重载沥青路面的结构设计探析

重载沥青路面的结构设计要求是抗压、耐久、行车安全舒适。但是目前的公路沥青路面在重载压力下普遍出现裂缝、车辙等损坏现象,为了解决沥青路面重载条件下出现的问题,本文分析了重载对沥青路面的影响,根据路面和路基层次的不同特点介绍推荐采用重载沥青路面的结构设计方法:全厚式路面结构设计。     

高速公路水损坏问题的若干思考

高速公路沥青路面表面层受雨水和车轮辗压的作用,容易出现表面层松散,坑洞、拥包、纵横向裂缝以及雨水沿缝下渗形成的啃边、局部沉陷、翻浆等现象。这些病害一般都发生在雨季,基本上都与水有关。水损坏影响路面的整体稳定性和强度,降低路面的耐久性。为此,围绕沥青路面水损坏的特性及成因进行了探讨,并结合时间工作经验总结了水损坏的预防措施。     

沥青路面早期损坏的原因分析与处理对策浅谈

沥青路面早期损坏一直是当前道路建设中的热点话题。阐述沥青路面早期损坏的主要表现形式,重点从设计、施工和养护管理等方面分析产生的原因,并有针对性地提出具体处理对策,为今后控制沥青路面的早期损坏提供借鉴。     

高速公路沥青路面使用性能评价与预测研究

继沥青路面在高速公路中应用以来,公路养护相关工作所面临的问题也逐渐增多,如何预测和评价沥青路面的使用性能成为关注焦点.本文从路面损坏度、路面平整度、路面车辙、路面强度多个层面对高速公路沥青路面使用性能的评价方法进行具体分析,并在此基础上,通过组合法、模糊预测法等技术建立高速公路路面使用性能衰变预测模型,以指出高速公路沥...     

沥青路面水损坏原因分析及防治措施

通过调查分析沥青路面水损坏的特点,对沥青路面早期水损坏的原因进行分析,并进行防治。     

沥青混凝土路面水损坏的成因与预防

水损坏是沥青路面早期损害之一,不但造成了巨大的经济浪费,还严重影响到行车的安全性。因此,应对其破坏机理进行深入研究,采取有效措施,尽量减少沥青路面水损坏的发生与发展。     

半刚性基层沥青路面应用探讨

目前的半刚性基层沥青路面结构和材料设计中存在许多问题,导致了沥青路面结构早期破损严重,使用寿命远低于设计使用年限。文中通过对半刚性基层沥青路面特性及应用的分析和再认识,提出了长寿命沥青路面的设计理念。     

浅谈沥青路面的早期破坏

沥青路面早期破坏,不仅与设计、施工等沥青路面形成前的环节有关,也与沥青路面形成后的使用、养护和管理有密切关系。因此,要解决沥青路面早期破坏这一现象,就必须从设计、施工、养护管理等各方面严格把关,只有设计合理,施工得当,养护及时,才能使沥青路面早期破坏现象得到很好的解决。     

沥青路面水损坏现象的影响因素及防治措施

沥青路面水损坏是一个普遍存在的问题,也决不是一个过时的话题,特别是在中国南方地区。沥青路面水损坏问题的本质是沥青与集料在静、动水压力作用下的持续粘附能力,这也是该问题的核心。为此,文章围绕沥青路面水损坏的特性及成因进行了探讨,并结合实际工作经验总结了水损坏的预防措施。     

SBS改性沥青防水层施工浅析

沥青混凝土路面具有表面平整,无接缝,行车舒适,耐磨,振动小,噪声低,施工期短养护维修简便等优点,因此获得越来越广泛的应用。而因为设计、施工、使用等多方面的原因,我国近期铺筑的沥青路面有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,有些项目更是在通车2-3年便出现了较为严重的早期破损现象,公路沥青混凝土路面面临严峻的考验。通过调查,笔者发现沥青混凝土路面破坏的原因大多与路面透水有关,在沥青混凝土层间设置防水层,以减少水损害就显得尤其重要,本文以一旧路整治工程为例,介绍沥青路面层间防水层的材料选用,施工技术及质量控制等。     

干线公路旧沥青混凝土路面加铺改造方案研究

针对西安市干线公路旧沥青混凝土路面结构中出现的主要病害问题,采用路面状况指数PCI、路面综合破损率DR、结构能力指数SAI、路面强度系数SSI等指标,对旧沥青混凝土路面的使用现状进行调查与评定;结合不同类型旧沥青混凝土路面加铺层结构的经济性分析结论,推荐西安市干线公路旧沥青混凝土路面加铺层典型结构方案,对于改进和提高改建工程项目设计、建设质量具有重要的指导作用和现实意义。     

浅谈ATB与SUP混合料的设计与施工

采用ATB柔性基层配合SUP面层能够解决目前我国沥青路面所面临的严峻的早期损坏，在一定程度上提高我国沥青路面整体服务水平。文中简单介绍了沥青处治碎石基层ATB混合料与Superpave沥青混合料在配合比设计与施工工艺上的不同，以加深广大同行尤其是施工单位的技术人员对ATB与SUP混合料的认识。